Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km, Burimi Primar më i ulët, EV

Ofron një ekran argëtues lundrues me prekje 8 inç që mbështet muzikë/telefon me Bluetooth, muzikë/video USB, radio lokale, kthim imazhi dhe funksione të tjera; timoni i përmirësuar me shumë funksione integron butona të shumëfishtë funksionesh duke përfshirë kontrollin e audios, përgjigjen e telefonit dhe ndërrimin e këngëve. .

Për të lehtësuar hyrjen dhe daljen e pasagjerëve të pasëm, Macaron i gjeneratës së tretë është i pajisur me funksionin e mirësjelljes së sediljeve të pasagjerit Easy-Entry. Kur pasagjerët hyjnë në rreshtin e pasmë, ata duhet të përdorin vetëm dorezën e "hyrjes dhe daljes me një prekje të pasme" për të palosur dhe lëvizur sediljet e përparme përpara për t'u lënë vend pasagjerëve. Përveç kësaj, Macaron i gjeneratës së tretë është përmirësuar me një ndenjëse më ergonomike, duke përdorur jastëkë me shkumë me fortësi të dyfishtë për të sjellë një zonë kontakti dhe mbështetje më të madhe; sedilja është e mbështjellë me pëlhurë, me një model klasik të qepurit në sipërfaqe. Tekstura rrit sofistikimin.

Për sa i përket konfigurimit, makina e re do të ofrojë gjithashtu konfigurime të detajuara si ngrohje elektrike dhe ftohje e ajrit të kondicionuar, radar mbrapa mbrapa, 3 ndërfaqe karikimi USB, 2 altoparlantë, pyetje/kontroll në telekomandë të aplikacionit, mekanizëm elektronik të ndërrimit të tipit dorezë, kryesor dhe pasagjer. maskat e diellit. Për sa i përket konfigurimit të sigurisë, makina mund të ofrojë airbagë kryesorë dhe të pasagjerëve, ABS+EBD, zhbllokimin automatik në përplasje, kyçje automatike gjatë vozitjes, alarmin e presionit të gomave, ndërfaqen e pasme të sediljes për fëmijë ISOFIX, etj.

Për sa i përket sigurisë, Macaron i gjeneratës së tretë adopton një trup kafazi në formë unaze në tërësi. Çeliku i formuar në nxehtësi me rezistencë në tërheqje prej 1500Mpa përdoret në 8 vende të të gjithë automjetit dhe është i pajisur me airbag të dyfishtë për sediljet e përparme dhe të pasagjerit.

Për sa i përket sistemit të energjisë, makina e re është e pajisur me një bateri litium fosfat hekuri me kapacitet 17.3 kW·h dhe një motor sinkron magnetik të përhershëm me fuqi maksimale 30 kW. Gama maksimale e lundrimit (CLTC) arrin 215 km. Ai siguron karikim të shpejtë DC, karikim të ngadaltë AC dhe karikim me energji shtëpiake në bord. Një metodë tarifimi. Funksioni i karikimit të shpejtë DC i sapo shtuar mund të rimbush energjinë nga 30% në 80% në 35 minuta. Gjithashtu vjen standard me ngrohjen e baterisë dhe funksionet inteligjente të ruajtjes së nxehtësisë, si dhe rimbushjen inteligjente të baterisë për të marrë performancë më të mirë dimërore. Përveç kësaj, fuqia e karikimit të ngadaltë AC është përmirësuar gjithashtu.