Volkswagen ID.4 Crozz Prime 2024 560km EV, Burimi Primar më i Ulët
PARAMETRA BAZË
Prodhim | FAW-Volkswagen |
Renditja | Një SUV kompakt |
Lloji i energjisë | Elektrike e pastër |
Rrezja Elektrike e CLTC (km) | 560 |
Koha e shpejtë e karikimit të baterisë (orë) | 0.67 |
Diapazoni i karikimit të shpejtë të baterisë (%) | 80 |
Fuqia maksimale (kW) | 230 |
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 460 |
Struktura e trupit | SUV me 5 dyer dhe 5 vende |
Motori (Ps) | 313 |
Gjatësia * gjerësia * lartësia (mm) | 4592*1852*1629 |
Përshpejtimi zyrtar 0-100 km/orë | _ |
Përshpejtimi zyrtar 0-50 km/orë | 2.6 |
Shpejtësia maksimale (km/orë) | 160 |
Konsumi i karburantit ekuivalent me energjinë (L/100km) | 1.76 |
Pesha e shërbimit (kg) | 2254 |
Pesha maksimale e ngarkesës (kg) | 2730 |
Gjatësia (mm) | 4592 |
Gjerësia (mm) | 1852 |
Lartësia (mm) | 1629 |
Distanca e rrotave (mm) | 2765 |
Struktura e trupit | SUV |
Modaliteti i hapjes së derës | Derë me rrota |
Numri i dyerve (EA) | 5 |
Numri i vendeve (EA) | 5 |
Vëllimi i trungut (L) | 502 |
Fuqia totale e motorit (kW) | 230 |
Fuqia totale e motorit (Ps) | 313 |
Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 460 |
Numri i motorëve lëvizës | Motor i dyfishtë |
Paraqitja e motorit | Përpara+mbrapa |
Lloji i baterisë | Bateri litiumi trefishe |
Markë qelizore | Epoka Nind |
Sistemi i ftohjes së baterisë | Ftohje me lëng |
Zëvendësimi i energjisë | mosmbështetje |
Rrezja Elektrike e CLTC (km) | 560 |
Fuqia e baterisë (kWh) | 84.8 |
Dendësia e energjisë së baterisë (Wh/kg) | 175 |
Konsumi i energjisë 100 km (kWh/100 km) | 15.5 |
Garancia e sistemit të trefishtë të energjisë | Tetë vjet ose 160,000 km (Opsionale: Garanci e pakufizuar vitesh/kilometrazhesh për pronarin e parë) |
Funksioni i karikimit të shpejtë | mbështetje |
Fuqia e karikimit të shpejtë (kW) | 100 |
Transmetim | Transmision me një shpejtësi për automjete elektrike |
Numri i ingranazheve | 1 |
Lloji i Transmisionit | Kuti ingranazhesh me raport dhëmbësh të fiksuar |
Modaliteti i drejtimit të makinës | Me dy motorë dhe tërheqje në të katër rrotat |
Forma me katër rrota aktive | Me katër rrota aktive elektrike |
Lloji i ndihmës | Ndihmë me energji elektrike |
Struktura e karrocerisë së makinës | vetëmbështetës |
Modaliteti i drejtimit të makinës | Sport |
Ekonomi | |
Rehati | |
Lloji i çelësit | Çelësi i telekomandës |
Funksioni i aksesit pa çelës | Rreshti i parë |
Lloji i dritares së çatisë | _ |
shtoni 1000 ¥ | |
Funksioni i pasqyrës së jashtme të pasme | Rregullimi elektrik |
Palosje elektrike | |
Memorie për pasqyrën e pasme | |
Pasqyra e pasme po ngrohet | |
Rrotullimi automatik i kundërt | |
Makina me kyç paloset automatikisht | |
Ekran me ngjyra të kontrollit qendror | Ekran LCD me prekje |
12 inç | |
Fjala e zgjimit të asistentit vokal | Përshëndetje, publik |
Materiali i timonit | korteks |
Dimensionet e matësit të kristalit të lëngshëm | 5.3 inç |
Materiali i sediljes | Kombinim lëkure/kamoshi |
Funksioni i sediljes së përparme | nxehtësi |
masazh | |
Memoria e timonit | ● |
Modaliteti i kontrollit të temperaturës së kondicionerit | Kondicioner automatik |
Pajisja e filtrit PM2.5 në makinë | ● |
PJESË E JASHTME
Pamja e ID.4 CROZZ ndjek gjuhën e dizajnit të serisë ID të familjes Volkswagen. Ai gjithashtu përdor një dizajn të mbyllur të grilës. Dritat e përparme dhe dritat e ditës janë të integruara, me linja të lëmuara dhe një ndjesi të fortë teknologjie. Është një SUV kompakt me anë anësore të bukura dhe të lëmuara. Për të ndihmuar në uljen e rezistencës ndaj erës dhe uljen e konsumit të energjisë, grila e përparme përdor një dizajn të integruar të shiritit të dritave dhe është e pajisur me drita LED matrix. Pjesa e jashtme është e rrethuar nga shirita të segmentuar të dritave të ditës dhe është e pajisur me drita të gjata dhe të shkurtra adaptive.
BRENDA
Konzola qendrore përdor një dizajn të ekranit me prekje në përmasa të mëdha, duke integruar navigimin, audion, funksionet e makinës dhe funksione të tjera. Dizajni i brendshëm është i thjeshtë dhe elegant, i gjerë dhe i qetë. Shoferi është i pajisur me një ekran të plotë LCD përpara tij, i cili integron shpejtësinë, fuqinë e mbetur dhe gamën e lëvizjes. Informacion mbi marshin dhe informacione të tjera. Është i pajisur me një timon lëkure, me butona të kontrollit të shpejtësisë në të majtë dhe butona të kontrollit të medias në të djathtë. Kontrolli i ndërrimit të marshit është i integruar me panelin e instrumenteve dhe informacioni i marshit shfaqet pranë tij, gjë që është e përshtatshme për shoferin për ta kontrolluar. Me anë të lëvizjes përpara/mbrapa për të ndërruar marshin. I pajisur me një panel karikimi pa tel. I pajisur me drita ambienti me 30 ngjyra, me shirita dritash të shpërndara në konsolën qendrore dhe panelet e dyerve.
E pajisur me sedilje të përziera lëkure/pëlhure, sediljet kryesore dhe të pasagjerit janë të pajisura me funksione ngrohjeje, masazhi dhe memorieje sediljesh. Dyshemeja e pasme është e sheshtë, jastëku i sediljes së mesme nuk është i shkurtuar, rehatia e përgjithshme është e mirë dhe është e pajisur me një mbështetëse krahu qendrore. Është e pajisur me një kartë Harman me 10 altoparlantë Dayton Audio. E pajisur me një bateri litiumi trefishe, karikim të shpejtë standard, diapazoni i karikimit është deri në 80%.