VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ PRIME 560KM,Burimi kryesor më i ulët,EV
PARAMETRI BAZË
Prodhimi | FAW-Volkswagen |
Rendit | Një SUV kompakt |
Lloji i energjisë | Elektrik i pastër |
Gama elektrike CLTC (km) | 560 |
Koha e ngarkimit të shpejtë të baterisë (h) | 0.67 |
Gama e ngarkimit të shpejtë të baterisë (%) | 80 |
Fuqia maksimale (kW) | 230 |
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 460 |
Struktura e trupit | SUV me 5 dyer me 5 vende |
Motori (Ps) | 313 |
Gjatësia*gjerësia*lartësia(mm) | 4592*1852*1629 |
Përshpejtimi zyrtar 0-100 km/h | _ |
Përshpejtimi zyrtar 0-50 km/h | 2.6 |
Shpejtësia maksimale (km/h) | 160 |
Konsumi i karburantit ekuivalent i fuqisë (L/100 km) | 1.76 |
Pesha e shërbimit (kg) | 2254 |
Pesha maksimale e ngarkesës (kg) | 2730 |
Gjatësia (mm) | 4592 |
Gjerësia (mm) | 1852 |
Lartësia (mm) | 1629 |
Baza e rrotave (mm) | 2765 |
Struktura e trupit | SUV |
Mënyra e hapjes së derës | Dera me lëkundje |
Numri i dyerve (EA) | 5 |
Numri i vendeve (EA) | 5 |
Vëllimi i bagazhit (L) | 502 |
Fuqia totale e motorit (kW) | 230 |
Fuqia totale e motorit (Ps) | 313 |
Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 460 |
Numri i motorëve lëvizës | Motor i dyfishtë |
Paraqitja e motorit | Para + mbrapa |
Lloji i baterisë | Bateri trenare litium |
Markë celulare | Epoka e Nind |
Sistemi i ftohjes së baterisë | Ftohja e lëngshme |
Zëvendësimi i energjisë | jombështetje |
Gama elektrike CLTC (km) | 560 |
Fuqia e baterisë (kWh) | 84.8 |
Dendësia e energjisë së baterisë (Wh/kg) | 175 |
Konsumi i energjisë 100 km (kwh/100 km) | 15.5 |
Garancia e tre sistemeve të energjisë | Tetë vjet ose 160,000 km (Opsionale: Garancia e pakufizuar e pronarit të parë për vite/milezim) |
Funksioni i ngarkimit të shpejtë | mbështetje |
Fuqia e karikimit të shpejtë (kW) | 100 |
Transmetim | Transmision me një shpejtësi për automjetet elektrike |
Numri i ingranazheve | 1 |
Lloji i transmisonit | Kuti ingranazhi me raport fiks të dhëmbëve |
Modaliteti i drejtimit | Me dy motorë me katër rrota |
Forma me katër rrota | Elektrike me katër rrota |
Lloji i asistencës | Asistencë e energjisë elektrike |
Struktura e trupit të makinës | vetë-mbështetës |
Modaliteti i drejtimit | Sporti |
Ekonomia | |
Rehati | |
Lloji i çelësit | Çelësi në distancë |
Funksioni i aksesit pa çelës | Rreshti i parë |
Lloji i dritares së qiellit | _ |
shtoni 1000 ¥ | |
Funksioni i pasqyrës së jashtme të pasme | Rregullimi elektrik |
Palosja elektrike | |
Kujtesa e pasqyrës së pasme | |
Ngrohja e pasqyrës së pasme | |
Rrotullimi automatik i kundërt | |
Makina e kyçur paloset automatikisht | |
Ekrani me ngjyra i kontrollit qendror | Ekran LCD me prekje |
12 inç | |
Asistenti vokal i zgjimit të fjalës | Përshëndetje, publiku |
Materiali i timonit | korteksi |
Dimensionet e njehsorit të kristalit të lëngshëm | 5.3 inç |
Materiali i sediljes | Përzierje dhe ndeshje lëkure/kamoshi |
Funksioni i sediljes së përparme | ngrohjes |
masazh | |
Kujtesa e timonit | ● |
Modaliteti i kontrollit të temperaturës së kondicionerit | Kondicioner automatik |
Pajisja e filtrit PM2.5 në makinë | ● |
E JASHTME
Pamja e ID.4 CROZZ ndjek gjuhën e dizajnit të serisë ID të familjes Volkswagen. Ai gjithashtu miraton një dizajn grilë të mbyllur. Fenerët dhe dritat e drejtimit të ditës janë të integruara, me linja të lëmuara dhe një sens të fortë teknologjie. Është një SUV kompakt me anë të bukura dhe të lëmuara. Për të ndihmuar në uljen e rezistencës së erës dhe reduktimin e konsumit të energjisë, grila e përparme adopton një dizajn të integruar të shiritit të dritës dhe është i pajisur me fenerët e matricës LED. Pjesa e jashtme është e rrethuar nga shirita të segmentuar të dritave të drejtimit gjatë ditës dhe është e pajisur me rreze të larta dhe të ulëta adaptive.
TË BRENDSHME
Konzola qendrore miraton një dizajn të ekranit me prekje me përmasa të mëdha, duke integruar funksione navigimi, audio, makinë dhe funksione të tjera. Dizajni i brendshëm është i thjeshtë dhe elegant, i gjerë dhe i qetë. Shoferi është i pajisur me një instrument të plotë LCD përpara shoferit, duke integruar shpejtësinë, fuqinë e mbetur dhe rrezen e lundrimit. Ingranazhet dhe informacione të tjera. Është i pajisur me timon lëkure, me butona të kontrollit të lundrimit në të majtë dhe butona të kontrollit të medias në të djathtë. Kontrolli i ndërrimit është i integruar me panelin e instrumenteve dhe informacioni i marsheve shfaqet pranë tij, gjë që është e përshtatshme për drejtuesin për të kontrolluar. Përpara / Kthejeni pjesën e pasme për të ndërruar marshet. E pajisur me një bllok karikimi me valë. E pajisur me drita ambienti me 30 ngjyra, me shirita ndriçues të shpërndarë në tastierën qendrore dhe panelet e dyerve.
Të pajisura me sedilje të përziera prej lëkure/pëlhurash, sediljet kryesore dhe të pasagjerit janë të pajisura me funksione ngrohjeje, masazhi dhe memorie të sediljeve. Kati i pasmë është i sheshtë, jastëku i sediljes së mesme nuk është i shkurtuar, komoditeti i përgjithshëm është i mirë dhe është i pajisur me një mbështetëse krahu qendror. Ai është i pajisur me një kartë Harman Dayton Audio me 10 altoparlantë. E pajisur me një bateri litiumi treshe, karikim i shpejtë standard, diapazoni i karikimit është deri në 80%.