Tesla Model 3 2023, Versioni EV me Jetëgjatësi të Gjatë me Të Gjitha Rrotat e Tërheqjes, Burimi Kryesor më i Ulët
PARAMETRA BAZË
| Prodhim | Tesla Kinë |
| Renditja | Makinë e mesme |
| Lloji elektrik | Elektrike e pastër |
| Rrezja Elektrike CLTC (km) | 713 |
| Fuqia maksimale (kW) | 331 |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 559 |
| Struktura e trupit | Sedan me 4 dyer dhe 5 vende |
| Motori (Ps) | 450 |
| Gjatësia * Gjerësia * Lartësia (mm) | 4720*1848*1442 |
| Përshpejtimi(et) 0-100 km/orë | 4.4 |
| Garancia e automjetit | Fr vite ose 80,000 kilometra |
| Pesha e shërbimit (kg) | 1823 |
| Pesha maksimale e ngarkesës (kg) | 2255 |
| Gjatësia (mm) | 4720 |
| Gjerësia (mm) | 1848 |
| Lartësia (mm) | 1442 |
| Distanca e rrotave (mm) | 2875 |
| Baza e rrotës së përparme (mm) | 1584 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1584 |
| Hapësira minimale nga toka me ngarkesë të plotë (mm) | 138 |
| Këndi i afrimit (°) | 13 |
| Këndi i nisjes (°) | 12 |
| Rrezja minimale e kthesës (mm) | 5.8 |
| Struktura e trupit | Makinë me tre ndarje |
| Modaliteti i hapjes së derës | Derë me rrota |
| Numri i dyerve (secila) | 4 |
| Numri i vendeve (PCS) | 5 |
| Vëllimi i përparmë i kamionit (L) | 8 |
| Koeficienti i rezistencës ndaj erës (Cd) | 0.22 |
| Vëllimi i trungut (L) | 594 |
| Marka e motorit të përparmë | Tesla |
| Marka e motorit të pasmë | Tesla |
| Lloji i motorit të përparmë | 3D3 |
| Lloji i motorit të pasmë | 3D7 |
| Lloji i motorit | Induksion frontal/asinkron/magnet i përhershëm/sinkron |
| Fuqia totale e motorit (kW) | 331 |
| Fuqia totale e motorit (Ps) | 450 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 559 |
| Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 137 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 219 |
| Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) | 194 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | 340 |
| Numri i motorëve lëvizës | Motor i dyfishtë |
| Paraqitja e motorit | Përpara+mbrapa |
| Lloji i baterisë | Bateri litiumi trefishe |
| Markë qelizore | sy të ngjeshur |
| Sistemi i ftohjes së baterisë | Ftohje me lëng |
| Rrezja Elektrike CLTC (km) | 713 |
| Fuqia e baterisë (kWh) | 78.4 |
| Garancia e sistemit të trefishtë të energjisë | tetë vjet ose 192,000 kilometra |
| Funksioni i karikimit të shpejtë | mbështetje |
| Fuqia e karikimit të shpejtë (kW) | 250 |
| pozicioni i portës së karikimit të ngadaltë | Makina majtas mbrapa |
| Pozicioni i ndërfaqes së karikimit të shpejtë | Makina majtas mbrapa |
| Motor | Transmetim me një shpejtësi për automjetet elektrike |
| Numri i ingranazheve | 1 |
| Lloji i transmisionit | Kuti ingranazhesh me raport dhëmbësh të fiksuar |
| Modaliteti i drejtimit të makinës | Me dy motorë dhe tërheqje në të katër rrotat |
| Forma me katër rrota aktive | Me katër rrota aktive elektrike |
| Lloji i ndihmës | Ndihmë me energji elektrike |
| Struktura e karrocerisë së makinës | vetëmbështetës |
| Ndërrimi i modalitetit të drejtimit të automjetit | Sporte |
| Ekonomi | |
| Standard/Komoditet | |
| Fushë dëbore | |
| Sistemi i kontrollit të lundrimit | Lundrim adaptues me shpejtësi të plotë |
| Lloji i çelësit | Çelësi Bluetooth |
| Çelësat NFC/RFID | |
| Lloji i dritares së çatisë | Dritaret e çatisë të segmentuara nuk mund të hapen |
| Funksioni i pasqyrës së jashtme të pasme | Rregullimi elektrik |
| Palosje elektrike | |
| Memorie për pasqyrën e pasme | |
| Pasqyra e pasme po ngrohet | |
| Rrotullimi automatik i kundërt | |
| Makina me kyç paloset automatikisht | |
| Ekran me ngjyra të kontrollit qendror | Ekran LCD me prekje |
| Madhësia e ekranit të kontrollit qendror | 15.4 inç |
| Funksioni i telekomandës së aplikacionit celular | Kontroll dere |
| Kontroll dritaresh | |
| Ndezja e automjetit | |
| Menaxhimi i tarifave | |
| Kontroll i dritave të përparme | |
| Kontroll i ajrit të kondicionuar | |
| Ngrohja e sediljeve | |
| Ventilimi i sediljeve | |
| Hetim/diagnostikim i gjendjes së automjetit | |
| Vendndodhja e automjetit/gjetja e makinës | |
| Shërbime për Pronarët e Makinave (Gjeni një grumbull karburanti, stacion karburanti, etj.) | |
| Materiali i timonit | Dermë |
| Modeli i zhvendosjes | Zhvendosja e ekranit me prekje |
| Ngrohja e timonit | ● |
| Memoria e timonit | ● |
| Materiali i sediljes | lëkurë imituese |
| Funksioni i saetit të përparmë | nxehtësi |
| ajros | |
| Funksioni i memories së sediljes elektrike | Vendndodhja e shoferit |
| Karakteristikat e sediljeve të rreshtit të dytë | nxehtësi |
| Modaliteti i kontrollit të temperaturës së kondicionerit | Kondicioner automatik |
| Pajisja e filtrit PM2.5 në makinë | ● |
PJESË E JASHTME
Dizajni i jashtëm i versionit Tesla Model 3 me tërheqje në të gjitha rrotat është i thjeshtë dhe elegant, duke integruar teknologjinë moderne dhe elementët dinamikë të dizajnit, duke treguar një imazh të nivelit të lartë dhe luksoz.
Karroceri e efektshme: Modeli 3 përdor një dizajn të karrocerisë të efektshme, me linja të lëmuara dhe plot dinamikë. Pamja e përgjithshme është e thjeshtë dhe elegante, duke treguar stilin e dizajnit të një makine moderne.
Derë pa kornizë: Modeli 3 përdor një dizajn dere pa kornizë, i cili i shton ndjesisë së modës dhe teknologjisë automjetit, dhe gjithashtu ua lehtëson pasagjerëve hyrjen dhe daljen nga makina.
Faqe e përparme e hollë: Faqja e përparme ka një dizajn të thjeshtë, duke përdorur grilën ikonike të mbyllur të ajrit të Teslës dhe dritat e përparme LED të mprehta, duke treguar një ndjesi dinamike dhe teknologjie.
Rrota të shkëlqyera: Versioni me tërheqje në të gjitha rrotat e Modelit 3 me rreze të gjatë është i pajisur me dizajne të shkëlqyera rrotash, të cilat jo vetëm që përmirësojnë efektin vizual të automjetit, por edhe nxjerrin në pah performancën e tij sportive.
BRENDA
Dizajni i brendshëm i versionit me tërheqje në të gjitha rrotat Tesla Model 3 me rreze të gjatë është i thjeshtë dhe elegant, plot me teknologji moderne, dhe gjithashtu përqendrohet në rehati dhe luks, duke u ofruar pasagjerëve një përvojë të rehatshme drejtimi.
Ekran qendror me prekje i madh: Modeli 3 përdor një ekran qendror me prekje të madh për të kontrolluar funksione të ndryshme të automjetit, duke përfshirë navigimin, argëtimin, cilësimet e automjetit, etj. Ky dizajn jo vetëm që rrit ndjesinë e teknologjisë në makinë, por edhe thjeshton operacionet e kontrollit në makinë.
Stil i thjeshtë dizajni: Interieri përdor një stil të thjeshtë dizajni, pa shumë butona fizikë, dhe paraqitja e përgjithshme është freskuese dhe koncize, duke u dhënë njerëzve një ndjesi moderniteti dhe teknologjie.
Materiale me cilësi të lartë: Brendësia e Model 3 përdor materiale me cilësi të lartë, duke përfshirë sedilje lëkure, panele dekorative të shkëlqyera etj., duke krijuar një përvojë luksoze dhe të rehatshme ngarjeje.
Hapësirë e bollshme ulësesh: Hapësira e brendshme e Model 3 është projektuar në mënyrë të arsyeshme, dhe hapësira e ulëseve është e bollshme dhe e rehatshme, në përputhje me pozicionimin e një sedani të madhësisë së mesme.




























