Prodhues elektrik kinezZeekrrpo përgatitet të nisë automjetet e tij elektrike të nivelit të lartë në Japoni vitin e ardhshëm, duke përfshirë një model që shet për më shumë se 60,000 dollarë në Kinë, tha Chen Yu, nënkryetar i kompanisë.
Chen Yu tha se kompania po punon shumë për të përmbushur standardet japoneze të sigurisë dhe shpreson të hapë sallë ekspozite në zonat e Tokios dhe Osaka këtë vit. Shtimi i ZeekR do të sjellë më shumë zgjedhje në tregun japonez të automjeteve, i cili është i ngadaltë për të zhvilluar automjete elektrike.
Zeekr kohët e fundit nisi versionet e makinës së djathtë të automjetit të saj të shërbimeve sportive X dhe automjetit të shërbimeve 009. Aktualisht, kompania është zgjeruar në tregjet e makinës së dorës së djathtë përfshirë Hong Kong, Tajlandë dhe Singapor.
Në tregun japonez, i cili gjithashtu përdor automjete me makinë të djathtë, ZeekR gjithashtu pritet të nisë automjetin e tij të shërbimeve sportive X dhe automjetin e shërbimeve 009. Në Kinë, automjeti i shërbimeve sportive ZEekRX fillon në 200,000 RMB (afërsisht 27.900 dollarë amerikanë), ndërsa automjeti i shërbimeve ZEekR009 fillon në 439,000 RMB (afërsisht 61,000 dollarë amerikanë).
Ndërsa disa marka të tjera të mëdha shesin automjete elektrike me çmime shumë më të ulëta, Jike ka fituar një vijim si një markë luksoze që thekson hartimin, performancën dhe sigurinë. Rreshtimi i modelit në zgjerim të ZeekR po nxitet rritja e saj e shpejtë. Nga janari deri në korrik të këtij viti, shitjet e Zeekr u rritën me afro 90% nga viti në vit në afro 100,000 automjete.
Zeekr filloi të zgjerohet jashtë shtetit vitin e kaluar, duke synuar së pari tregun evropian. Aktualisht, Zeekr ka operacione në rreth 30 vende dhe rajone, dhe planifikon të zgjerohet në rreth 50 tregje këtë vit. Për më tepër, Zeekr planifikon të hapë një tregti në Korenë e Jugut vitin e ardhshëm dhe planifikon të fillojë shitjet në 2026.
Në tregun japonez, Zeekr po ndjek në gjurmët e BYD. Vitin e kaluar, BYD hyri në tregun japonez të makinave të pasagjerëve dhe shiti 1.446 automjete në Japoni. BYD shiti 207 automjete në Japoni muajin e kaluar, jo shumë larg 317 të shitura nga Tesla, por akoma më pak se më shumë se 2,000 minicarë elektrikë Sakura të shitura nga Nissan.
Megjithëse automjetet elektrike aktualisht përbëjnë vetëm 2% të shitjeve të reja të makinave të pasagjerëve në Japoni, zgjedhjet për blerësit e mundshëm të EV vazhdojnë të zgjerohen. Në prill të këtij viti, shitësi me pakicë i Home Appliance Yamada Holdings filloi të shesë makina elektrike Hyundai Motor që vijnë me shtëpi.
Të dhënat nga Shoqata e Prodhuesve të Automjeteve në Kinë tregojnë se automjetet elektrike gradualisht po fitojnë pjesën e tregut në Kinë, duke llogaritur më shumë se 20% të të gjitha makinave të reja të shitura vitin e kaluar, përfshirë automjetet tregtare dhe automjetet e eksportit. Por konkurrenca në tregun EV po intensifikohet, dhe automobilistët e mëdhenj të Kinës po kërkojnë të zhvillohen jashtë shtetit, veçanërisht në Azinë Juglindore dhe Evropë. Vitin e kaluar, shitjet globale të BYD ishin 3.02 milion automjete, ndërsa Zeekr ishte 120,000 automjete.
Koha e postimit: Gusht-14-2024