• Me një distancë udhëtimi prej 1000 kilometrash dhe asnjëherë djegie spontane…a mund ta bëjë këtë IM Auto?
  • Me një distancë udhëtimi prej 1000 kilometrash dhe asnjëherë djegie spontane…a mund ta bëjë këtë IM Auto?

Me një distancë udhëtimi prej 1000 kilometrash dhe asnjëherë djegie spontane…a mund ta bëjë këtë IM Auto?

“Nëse një markë e caktuar pretendon se makina e tyre mund të vrapojë 1000 kilometra, mund të karikohet plotësisht në pak minuta, është jashtëzakonisht e sigurt dhe ka kosto shumë të ulët, atëherë nuk keni nevojë ta besoni, sepse kjo është aktualisht e pamundur të arrihet. në të njëjtën kohë. Këto janë fjalët e sakta të Ouyang Minggao, nënkryetar i Komitetit 100 të Automjeteve Elektrike të Kinës dhe akademik i Akademisë Kineze të Shkencave, në forumin e Komitetit të Automjeteve Elektrike të Kinës prej 100.

a

Cilat janë rrugët teknike të disa kompanive të makinave që kanë shpallur një jetëgjatësi prej 1000 kilometrash? A është edhe e mundur?

b

Vetëm pak ditë më parë, GAC Aian gjithashtu promovoi fuqishëm baterinë e saj grafeni që kërkon vetëm 8 minuta për t'u ngarkuar dhe ka një distancë prej 1000 kilometrash.NIO njoftoi një jetëgjatësi prej 1000 kilometrash në NIO Dayshang në fillim të 2021, e cila gjithashtu u bë një temë e nxehtë në industri.

c

Më 13 janar,Automobil IMmarka lëshoi ​​një njoftim global, duke thënë se bateria e pajisur meAutomobil IMdo të përdorë teknologjinë "qeliza e baterisë e rimbushur me litium të dopuar me silikon" të zhvilluar së bashku nga SAIC dhe CATL. Dendësia e energjisë e qelizës së baterisë arrin 300 Wh/kg, e cila mund të arrijë një distancë prej 1000 kilometrash. Jetëgjatësia e baterisë dhe zbutja zero për 200,000 kilometra.

d

Hu Shiwen, menaxher i përvojës së produktit të IM Auto, tha gjatë sesionit të pyetjeve dhe përgjigjeve: "Së pari, në lidhje me CATL, SAIC tashmë ka filluar të bashkëpunojë me CATL dhe ka krijuar bashkërisht SAIC Era dhe Era SAIC. Njëra nga këto dy kompani prodhon bateri, dhe Fokusi tjetër në menaxhimin e baterive. Bashkëpunimi midis SAIC dhe CATL është ndarja e patentës SAIC për herë të parë në botë për IM Automobile.
Për shkak të efikasitetit Kulombik (përqindja e kapacitetit të shkarkimit dhe kapacitetit të ngarkimit) prej 811 litium tresh gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të parë dhe procesit të ciklit, kapaciteti do të reduktohet ndjeshëm. Litiumi i dopuar me silikon mund ta përmirësojë në mënyrë efektive këtë problem. Plotësimi i litiumit i dopuar me silikon është që të lyhet paraprakisht një shtresë metali litium në sipërfaqen e elektrodës negative të silikon-karbonit, e cila është e barabartë me kompensimin e një pjese të humbjes së joneve të litiumit, duke përmirësuar kështu qëndrueshmërinë e baterisë.
Bateria treshe e litiumit 811 e rimbushur me silikon, e përdorur nga IM Automobile, u zhvillua së bashku me CATL. Përveç paketës së baterisë, për sa i përket rimbushjes së energjisë, IM Auto është i pajisur edhe me karikim me valë 11 kW.

e

Me përmirësimin e diapazonit të lundrimit dhe përmirësimin gradual të infrastrukturës së karikimit, gjithnjë e më shumë automjete elektrike të pastërta me energji të re kanë filluar të hyjnë në shtëpitë e njerëzve të zakonshëm.
Kohët e fundit, Shoqata Kineze e Prodhuesve të Automjeteve publikoi të dhëna që tregojnë se në vitin 2020, automjetet e reja me energji të Kinës shitën gjithsej 1.367 milionë automjete, një rritje nga viti në vit prej 10.9%. Ndër to, shitjet e automjeteve të pasagjerëve të pastër elektrikë kaluan për herë të parë shifrën 1 milion, duke zënë 10% të shitjeve vjetore të automjeteve të pasagjerëve. 5%.

f

Si një markë e nivelit të lartë të SAIC Group, IM Auto mund të thuhet se "ka lindur me një çelës të artë". Ndryshe nga markat e tjera të pavarura të SAIC Group, IM Auto ka aksionarë të pavarur. Është ndërtuar bashkërisht nga SAIC, Pudong New Area dhe Alibaba. Forca e tre aksionerëve është e dukshme.
Midis kapitalit të regjistruar të IM Automobile prej 10 miliardë juanë, SAIC Group mban 54% të kapitalit, Zhangjiang Hi-Tech dhe Alibaba mbajnë secila 18% të kapitalit, dhe 10% tjetër e kapitalit është 5.1% ESOP (punonjës bazë platforma e pronësisë së aksioneve) dhe 4.9%. % e CSOP (Platforma e të Drejtave të Përdoruesit).

g

Sipas planit, modeli i parë i prodhuar në masë i IM Auto do të pranojë rezervime globale gjatë Auto Show në Shangai në prill 2021, i cili do të sjellë më shumë detaje të produktit dhe zgjidhje të përvojës së përdoruesit që ia vlen të presim me padurim.


Koha e postimit: 26 Prill 2024