HEV
HEV është shkurtesa e Hybrid Electric Vehicle, që do të thotë automjet hibrid, që i referohet një automjeti hibrid midis benzinës dhe energjisë elektrike.
Modeli HEV është i pajisur me një sistem lëvizës elektrik në motorin tradicional për ngasje hibride, dhe burimi kryesor i tij i energjisë mbështetet në motor. Por shtimi i një motori mund të zvogëlojë nevojën për karburant.
Në përgjithësi, motori mbështetet në motor për të drejtuar në fazën e fillimit ose të shpejtësisë së ulët. Kur përshpejtoni papritur ose ndesheni me kushte rrugore si ngjitja, motori dhe motori punojnë së bashku për të siguruar fuqinë për të drejtuar makinën. Ky model ka gjithashtu një sistem të rikuperimit të energjisë që mund të rikarikojë baterinë përmes këtij sistemi gjatë frenimit ose zbritjes.
BEV
BEV, shkurtim për EV, shkurtesa angleze e BaiBattery Electrical Vehicle, është e pastër elektrike. Automjetet e pastra elektrike përdorin bateritë si të gjithë burimin e energjisë së automjetit dhe mbështeten vetëm në baterinë e energjisë dhe motorin e makinës për të siguruar fuqinë lëvizëse për automjetin. Ai përbëhet kryesisht nga shasia, trupi, bateria e energjisë, motori i makinës, pajisjet elektrike dhe sisteme të tjera.
Automjetet e pastra elektrike tani mund të vrapojnë deri në rreth 500 kilometra, dhe automjetet e zakonshme elektrike shtëpiake mund të vrapojnë më shumë se 200 kilometra. Avantazhi i tij është se ka efikasitet të lartë të konvertimit të energjisë dhe mund të arrijë me të vërtetë zero emetime të shkarkimit dhe pa zhurmë. Disavantazhi është se mangësia më e madhe e tij është jetëgjatësia e baterisë.
Strukturat kryesore përfshijnë një paketë baterie energjie dhe një motor, të cilat janë ekuivalente me karburantinrezervuari dhe motori i një makine tradicionale.
PHEV
PHEV është shkurtesa angleze e Plug in Hybrid Electric Vehicle. Ka dy sisteme të pavarura të energjisë: një motor tradicional dhe një sistem EV. Burimi kryesor i energjisë është motori si burim kryesor dhe motori elektrik si shtesë.
Mund të ngarkojë baterinë e energjisë përmes portës së prizës dhe të lëvizë në modalitetin e pastër elektrik. Kur bateria e energjisë është jashtë fuqisë, ajo mund të lëvizë si një automjet normal me karburant përmes motorit.
Avantazhi është se të dy sistemet e energjisë ekzistojnë në mënyrë të pavarur. Mund të drejtohet si një automjet i pastër elektrik ose si një automjet i zakonshëm me karburant kur nuk ka energji, duke shmangur telashet e jetëgjatësisë së baterisë. Disavantazhi është se kostoja është më e lartë, çmimi i shitjes do të rritet gjithashtu dhe shtyllat e karikimit duhet të vendosen si modelet e pastra elektrike.
REEV
REEV është një automjet elektrik me rreze të zgjeruar. Ashtu si automjetet e pastra elektrike, ai fuqizohet nga një bateri energjie dhe një motor elektrik drejton automjetin. Dallimi është se automjetet elektrike me shtrirje të gamës kanë një sistem motori shtesë.
Kur bateria e energjisë shkarkohet, motori do të fillojë të ngarkojë baterinë. Kur bateria është e ngarkuar, ajo mund të vazhdojë të drejtojë automjetin. Është më e lehtë ta ngatërroni atë me HEV. Motori REEV nuk e drejton automjetin. Ai prodhon vetëm energji elektrike dhe ngarkon baterinë e energjisë, dhe më pas përdor baterinë për të siguruar energji për të drejtuar motorin për të drejtuar automjetin.
Koha e postimit: 19-07-2024