Sipas të dhënave me shumicë të publikuara nga Shoqata e Prodhuesve të Automobilave në Vietnam (VAMA), shitjet e makinave të reja në Vietnam u rritën me 8% nga viti në vit në 24,774 njësi në korrik të këtij viti, krahasuar me 22,868 njësi në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.
Megjithatë, të dhënat e mësipërme janë shitjet e makinave të 20 prodhuesve që i janë bashkuar VAMA-s dhe nuk përfshijnë shitjet e makinave të markave të tilla si Mercedes-Benz, Hyundai, Tesla dhe Nissan, as nuk përfshijnë prodhuesit vendas të makinave elektrike VinFast dhe Inc. Shitjet e makinave të më shumë markave kineze.
Nëse përfshihen shitjet e makinave të importuara nga prodhuesit origjinalë (OEM) jo-anëtarë të VAMA-s, shitjet totale të makinave të reja në Vietnam u rritën me 17.1% nga viti në vit në 28,920 njësi në korrik të këtij viti, nga të cilat modelet CKD shitën 13,788 njësi dhe modelet CBU shitën 15,132 njësi.
Pas 18 muajsh rënieje pothuajse të pandërprerë, tregu i automjeteve në Vietnam po fillon të rimëkëmbet nga nivele shumë të ulëta. Zbritjet e mëdha nga shitësit e makinave kanë ndihmuar në rritjen e shitjeve, por kërkesa e përgjithshme për makina mbetet e dobët dhe inventarët janë të lartë.
Të dhënat e VAMA-s tregojnë se në shtatë muajt e parë të këtij viti, shitjet totale të prodhuesve të automobilave që iu bashkuan VAMA-s në Vietnam ishin 140,422 automjete, një rënie prej 3% nga viti në vit, dhe 145,494 automjete në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar. Midis tyre, shitjet e makinave të pasagjerëve ranë me 7% nga viti në vit në 102,293 njësi, ndërsa shitjet e automjeteve komerciale u rritën me gati 6% nga viti në vit në 38,129 njësi.
Grupi Truong Hai (Thaco), një montues dhe shpërndarës lokal i disa markave dhe automjeteve komerciale të huaja, raportoi se shitjet e tij ranë me 12% nga viti në vit në 44,237 njësi në shtatë muajt e parë të këtij viti. Midis tyre, shitjet e Kia Motors ranë me 20% nga viti në vit në 16,686 njësi, shitjet e Mazda Motors ranë me 12% nga viti në vit në 15,182 njësi, ndërsa shitjet e automjeteve komerciale Thaco u rritën pak me 3% nga viti në vit në 9,752 njësi.
Në shtatë muajt e parë të këtij viti, shitjet e Toyota-s në Vietnam ishin 28,816 njësi, një rënie e lehtë prej 5% nga viti në vit. Shitjet e kamionçinave Hilux janë rritur në muajt e fundit; shitjet e Ford kanë qenë pak më të ulëta nga viti në vit me modelet e saj të njohura Ranger, Everest dhe Transit. Shitjet u rritën me 1% në 20,801 njësi; shitjet e Mitsubishi Motors u rritën me 13% nga viti në vit në 18,457 njësi; shitjet e Honda-s u rritën me 16% nga viti në vit në 12,887 njësi; megjithatë, shitjet e Suzuki ranë me 26% nga viti në vit në 6,736 njësi.
Një tjetër grup të dhënash të publikuara nga distributorët lokalë në Vietnam treguan se Hyundai Motor ishte marka më e shitur e makinave në Vietnam në shtatë muajt e parë të këtij viti, me dërgesa prej 29,710 automjetesh.
Prodhuesi vendas i makinave në Vietnam, VinFast, tha se në gjysmën e parë të këtij viti, shitjet e saj globale u rritën me 92% nga viti në vit në 21,747 automjete. Me zgjerimin në tregjet globale si Azia Juglindore, Lindja e Mesme dhe Shtetet e Bashkuara, kompania pret që shitjet e saj totale globale për vitin të arrijnë në 8 mijë automjete.
Qeveria vietnameze deklaroi se, për të tërhequr investime në fushën e automjeteve tërësisht elektrike, qeveria vietnameze do të prezantojë një gamë më të gjerë stimujsh, siç është ulja e tarifave të importit për pjesët dhe pajisjet e karikimit, ndërkohë që do të përjashtojë taksat e regjistrimit të automjeteve tërësisht elektrike deri në vitin 2026, dhe në veçanti taksa e konsumit do të mbetet midis 1% dhe 3%.
Koha e postimit: 17 gusht 2024