Që nga maji i vitit 2025, tregu i automobilave në BE paraqet një model "me dy fytyra": automjete elektrike me bateri (BEV) përbëjnë vetëm 15.4% të
pjesë të tregut, ndërsa automjetet elektrike hibride (HEV dhe PHEV) përbëjnë deri në 43.3%, duke zënë fort një pozicion dominues. Ky fenomen jo vetëm që pasqyron ndryshimet në kërkesën e tregut, por gjithashtu ofron një perspektivë të re për zhvillimin e industrisë globale të automjeteve me energji të re.
Ndarja dhe sfidat e tregut të BE-së
Sipas të dhënave më të fundit, performanca e tregut të automjeteve elektrike dhe elektrike (BEV) në BE u diferencua ndjeshëm në pesë muajt e parë të vitit 2025. Gjermania, Belgjika dhe Holanda kryesuan me norma rritjeje prej 43.2%, 26.7% dhe 6.7% përkatësisht, por tregu francez ra me 7.1%. Në të njëjtën kohë, modelet hibride lulëzuan në tregje të tilla si Franca, Spanja, Italia dhe Gjermania, duke arritur një rritje prej 38.3%, 34.9%, 13.8% dhe 12.1% përkatësisht.
Edhe pse automjetet plotësisht elektrike (BEV) u rritën me 25% nga viti në vit në maj, automjetet hibride elektrike (HEV) u rritën me 16%, dhe automjetet hibride elektrike plug-in (PHEV) u rritën fuqishëm për të tretin muaj radhazi, me një rritje prej 46.9%, madhësia e përgjithshme e tregut ende përballet me sfida. Në pesë muajt e parë të vitit 2025, numri i regjistrimeve të makinave të reja në BE ra pak me 0.6% nga viti në vit, duke treguar se tkurrja e automjeteve tradicionale me karburant nuk është plotësuar në mënyrë efektive.
Më serioze është se ekziston një hendek i madh midis shkallës aktuale të depërtimit të tregut të automjeteve elektrike dhe objektivit të BE-së për emetime zero të makinave të reja deri në vitin 2035. Infrastruktura e ngarkimit e dobët dhe kostot e larta të baterive janë bërë pengesat kryesore. Ka më pak se 1,000 stacione publike ngarkimi të përshtatshme për kamionë të rëndë në Evropë, dhe popullarizimi i ngarkimit të shpejtë në nivel megavati është i ngadaltë. Përveç kësaj, çmimi i automjeteve elektrike është ende më i lartë se ai i automjeteve me karburant pas subvencioneve. Ankthi për autonominë dhe presioni ekonomik vazhdojnë të shtypin entuziazmin blerës të konsumatorëve.
Rritja dhe inovacioni teknologjik i automjeteve të reja me energji të Kinës
Në tregun global të automjeteve me energji të re, performanca e Kinës është veçanërisht tërheqëse. Sipas Shoqatës Kineze të Prodhuesve të Automobilave, shitjet e automjeteve me energji të re në Kinë pritet të arrijnë në 7 milionë në vitin 2025, duke vazhduar të jetë tregu më i madh i automjeteve elektrike në botë. Prodhuesit kinezë të automjeteve kanë bërë përparime të vazhdueshme në inovacionin teknologjik, veçanërisht në teknologjinë e baterive dhe drejtimin inteligjent.
Për shembull, CATL, si një prodhues kryesor i baterive në botë, ka lançuar baterinë “4680”, e cila ka dendësi më të lartë energjie dhe kosto më të ulëta prodhimi. Zbatimi i kësaj teknologjie jo vetëm që përmirëson qëndrueshmërinë e automjeteve elektrike, por gjithashtu ofron mundësinë e uljes së kostos së të gjithë automjetit. Përveç kësaj, po promovohet edhe modeli i zëvendësimit të baterisë i NIO-s. Përdoruesit mund ta përfundojnë zëvendësimin e baterisë brenda pak minutash, gjë që lehtëson shumë ankthin e qëndrueshmërisë.
Për sa i përket drejtimit inteligjent, Huawei ka bashkëpunuar me shumë kompani makinash për të lançuar zgjidhje inteligjente drejtimi bazuar në çipa të zhvilluar vetë, të cilët kanë aftësi drejtimi autonome të nivelit L4. Zbatimi i kësaj teknologjie jo vetëm që përmirëson sigurinë dhe komoditetin e drejtimit, por gjithashtu hedh themelet për komercializimin e ardhshëm të drejtimit pa pilot.
Konkurrenca e tregut të ardhshëm dhe konkurrenca teknologjike
Ndërsa rregulloret e BE-së për emetimet e karbonit vazhdojnë të shtrëngohen, prodhuesit e automjeteve po përballen me një presion në rritje për të ulur emetimet dhe mund të detyrohen të përshpejtojnë transformimin e tyre të elektrifikimit. Në të ardhmen, inovacioni teknologjik, kontrolli i kostove dhe lojërat politike do të riformësojnë peizazhin konkurrues të tregut evropian të automjeteve. Kushdo që mund të kapërcejë vështirësitë dhe të shfrytëzojë mundësinë mund të përcaktojë drejtimin përfundimtar të ndryshimit të industrisë.
Në këtë kontekst, avantazhet e teknologjisë së re të automjeteve me energji të Kinës do të bëhen një mjet i rëndësishëm negociues në konkurrencën e saj globale në tregun e saj. Me përparimin e vazhdueshëm të teknologjisë dhe pjekurinë graduale të tregut, prodhuesit kinezë të automjeteve pritet të zënë një pjesë më të madhe të tregut të ardhshëm të automjeteve elektrike.
Përmbysja rrënjësore e tregut të automjeteve elektrike në BE nuk është vetëm rezultat i ndryshimeve në kërkesën e tregut, por edhe efekti i përbashkët i inovacionit teknologjik dhe udhëzimeve politike. Pozicioni kryesor i Kinës në inovacionin teknologjik për automjetet me energji të re do të sjellë mundësi dhe sfida të reja në tregun global. Në të ardhmen, me përshpejtimin e procesit të elektrifikimit, industria e automjeteve me energji të re do të sjellë një perspektivë më të gjerë zhvillimi.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Koha e postimit: 01 korrik 2025