Së fundmi, kryeministri i Tajlandës deklaroi se Gjermania do të mbështesë zhvillimin e industrisë së automjeteve elektrike të Tajlandës.
Raportohet se më 14 dhjetor 2023, zyrtarët e industrisë tajlandeze deklaruan se autoritetet tajlandeze shpresojnë që kapaciteti i prodhimit të automjeteve elektrike (EV) të arrijë në 359,000 njësi në 2024, me një investim prej 39.5 miliardë baht.
Për të promovuar zhvillimin e automjeteve elektrike, qeveria tajlandeze ka ulur taksat e importit dhe konsumit për automjetet elektrike të importuara dhe ka ofruar subvencione në para për blerësit e makinave në këmbim të angazhimit të prodhuesve të automjeteve për të ndërtuar linja prodhimi vendas - të gjitha në një përpjekje për të ruajtur qëndrimin afatgjatë të Tajlandës. reputacionin si pjesë e nismave të reja për të vendosur veten si një qendër rajonale automobilistike. Këto masa, të cilat fillojnë në vitin 2022 dhe do të zgjaten deri në vitin 2027, tashmë kanë tërhequr investime të konsiderueshme. Prodhuesit e mëdhenj kinezë të automjeteve si p.shBYDdhe e MadheWall Motors ka krijuar fabrika lokale që mund të rrisin ndikimin prodhues të Tajlandës dhe të ndihmojnë Tajlandën të arrijë qëllimin e saj për t'u bërë neutral ndaj karbonit deri në vitin 2050. Në rrethana të tilla, mbështetja e Gjermanisë padyshim që do të promovojë më tej zhvillimin e industrisë së automjeteve elektrike të Tajlandës.
Por industria e automjeteve në Tajlandë përballet me të paktën një pengesë të madhe nëse dëshiron të vazhdojë zgjerimin e saj të shpejtë. Qendra kërkimore e Kasikornbank Pcl tha në një raport të tetorit se numri i stacioneve publike të karikimit mund të mos jetë në hap me shitjet e automjeteve elektrike, duke i bërë ato më pak tërheqëse për blerësit e tregut masiv.
Koha e postimit: 24 korrik 2024