Më 1 Mars, blogu zyrtar i Tesla njoftoi se ata që blejnë Model 3/Y më 31 Mars (gjithëpërfshirës) mund të gëzojnë një zbritje deri në 34.600 juanë.
Midis tyre, versioni i makinës së pasme të modelit 3/y të makinës ekzistuese ka një subvencion sigurimi me kohë të kufizuar, me një përfitim prej 8,000 juanë. Pas subvencioneve të sigurimit, çmimi aktual i versionit të makinës së modelit 3 të rrotave të pasme është aq i ulët sa 237.900 juanë; Pricemimi aktual i versionit të makinës Model Y të Rrugës së pasme është aq i ulët sa 250.900 juanë.
Në të njëjtën kohë, të gjitha makinat ekzistuese të Modelit 3/Y mund të gëzojnë përfitime të caktuara të bojrave me kohë të kufizuar, me kursime deri në 10,000 juanë; Versionet ekzistuese të modelit 3/y të makinës së rrotave të pasme mund të gëzojnë politikë të financimit të interesit të ulët me kohë të kufizuar, me norma të ulëta vjetore në 1.99%, kursimet maksimale në Model Y janë rreth 16.600 juanë.
Që nga shkurti 2024, lufta e çmimeve midis kompanive të makinave ka filluar përsëri. Më 19 shkurt, BYD mori epërsinë në fillimin e një "lufte çmimesh" për automjete të reja energjetike. Edicioni i saj Qin Plus Honor nën Dynasty.com u nis zyrtarisht, me një çmim zyrtar udhëzues duke filluar nga 79.800 juanë, nga të cilat modeli DM-I varion nga 79.800 juan në 125.800 juanë. Yuan, dhe diapazoni i çmimeve të versionit EV është 109.800 juan në 139.800 juanë.
Me fillimin e Edition Qin Plus Honor, çmimi i luftës në të gjithë tregun e automjeteve ka filluar zyrtarisht. Kompanitë e automjeteve të përfshira përfshijnë Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Pekin Hyundai dhe Buick Brand Buick të SAIC-GM.
Si përgjigje, Cui Dongshu, Sekretari i Përgjithshëm i Shoqatës së Makinave të Pasagjerëve, postoi në llogarinë e tij personale publike se viti 2024 është një vit kritik për kompanitë e reja të automjeteve energjetike për të fituar një themel, dhe konkurrenca është e destinuar të jetë e ashpër.
Ai theksoi se nga këndvështrimi i automjeteve të karburantit, rënia e kostos së energjisë së re dhe "i njëjti çmim i benzinës dhe energjisë elektrike" kanë bërë presion të madh te prodhuesit e automjeteve të karburantit. Përditësimi i produktit të automjeteve të karburantit është relativisht i ngadaltë, dhe shkalla e inteligjencës së produktit nuk është e lartë. Duke u mbështetur më shumë në çmimet preferenciale për të vazhduar tërheqjen e klientëve; Nga këndvështrimi i NEV, me rënien e çmimeve të karbonatit të litiumit, kostot e baterisë dhe kostot e prodhimit të automjeteve, dhe me zhvillimin e shpejtë të tregut të ri të energjisë, kanë formuar ekonomitë e shkallës, dhe produktet kanë më shumë marzhe fitimi.
Dhe në këtë proces, me rritjen e shpejtë të shkallës së depërtimit të automjeteve të reja të energjisë, shkalla e tregut tradicional të automjeteve të karburantit është zvogëluar gradualisht. Kontradikta midis kapacitetit të madh tradicional të prodhimit dhe tregut të automjeteve të karburantit që zvogëlohet gradualisht ka çuar në një luftë më intensive të çmimeve.
Promovimi i madh i Tesla këtë herë mund të ulë më tej çmimin e tregut të automjeteve të reja të energjisë.
Koha e postimit: MAR-06-2024