Ndërsa industria e automobilave zhvendoset drejt qëndrueshmërisë, Stellantis po punon për të tejkaluar objektivat e rrepta të emetimeve të CO2 të Bashkimit Evropian 2025.
Kompania pret e sajAutomjeti elektrik (EV)Shitjet për të tejkaluar ndjeshëm kërkesat minimale të përcaktuara nga Bashkimi Evropian, të nxitura nga kërkesa e fortë për modelet e saj të fundit elektrike. Zyrtari Kryesor Financiar Stellantis Doug Ostermann kohët e fundit shprehu besim në trajektoren e kompanisë në Konferencën e Automjeteve Goldman Sachs, duke theksuar interesin e madh në Citroen E-C3 dhe Peugeot 3008 dhe 5008 SUV.
Rregulloret e reja të BE -së kërkojnë një ulje të emetimeve mesatare të CO2 për makinat e shitura në rajon, nga 115 gram për kilometër këtë vit në 93.6 gram për kilometër vitin e ardhshëm.
Për të përmbushur këto rregullore, Stellantis ka llogaritur që automjetet e pastra elektrike duhet të përbëjnë 24% të shitjeve të saj totale të automjeteve të reja në BE deri në vitin 2025. Aktualisht, të dhënat nga firma e hulumtimit të tregut Dataforce tregojnë se llogaria e automjeteve elektrike të Stellantis, për 11% të shitjeve të saj totale të makinave të pasagjerëve që nga tetori 2023. Kjo shifër nxjerr në pah përcaktimin e kompanisë në tranzicion në një të ardhme të gjelbër të automjeteve.
Stellantis po fillon në mënyrë aktive një seri automjetesh të vogla elektrike të përballueshme në platformën e saj fleksibël të makinave inteligjente, duke përfshirë E-C3, Fiat Grande Panda dhe Opel/Vauxhall Fronta. Falë përdorimit të baterive të fosfatit të hekurit litium (LFP), këto modele kanë një çmim fillestar prej më pak se 25,000 euro, që është shumë konkurrues. Bateritë LFP nuk janë vetëm me kosto efektive, por gjithashtu kanë shumë përparësi, duke përfshirë sigurinë e shkëlqyeshme, jetën e ciklit të gjatë dhe mbrojtjen e mjedisit.
Me një cikël të ngarkuar dhe ciklin e shkarkimit deri në 2,000 herë dhe rezistencë të shkëlqyeshme ndaj mbingarkesës dhe birë, bateritë LFP janë ideale për drejtimin e automjeteve të reja të energjisë.
Citroën E-C3 është bërë makina e dytë kompakte më e shitur e Evropës, duke nënvizuar strategjinë e Stellantis për të përmbushur kërkesën në rritje për automjete elektrike. Vetëm në tetor, shitjet E-C3 arritën 2.029 njësi, e dyta vetëm për Peugeot E-208. Ostermann gjithashtu njoftoi planet për të filluar një model më të përballueshëm E-C3 me një bateri më të vogël, që pritet të kushtojë rreth 20,000 €, duke përmirësuar më tej qasjen për konsumatorët.
Përveç platformës Smart Car, Stellantis ka lançuar edhe modele bazuar në platformën e madhësisë së mesme STLA, të tilla si SUV-të Peugeot 3008 dhe 5008, dhe SUV Grandland Opel/Vauxhall. Këto automjete janë të pajisura me sisteme të pastra elektrike dhe hibride, duke i mundësuar Stellantis të rregullojë strategjinë e tij të shitjeve sipas kërkesës së tregut. Fleksibiliteti i platformës së re multi-fuqi i mundëson Stellantis të përmbushë objektivat e uljes së CO2 të BE-së vitin e ardhshëm.
Përfitimet e automjeteve të reja të energjisë tejkalojnë standardet rregullatore, ato luajnë një rol jetësor në promovimin e një të ardhme të qëndrueshme. Duke zvogëluar besimin në karburantet fosile dhe duke minimizuar emetimet e gazrave serë, automjetet elektrike kontribuojnë në një mjedis më të pastër. Gama e gjerë e modeleve elektrike të ofruara nga Stellantis jo vetëm që i përshtatet një sërë preferencash të konsumatorit, por gjithashtu mbështet qëllimin më të gjerë për të arritur një botë të energjisë së gjelbër. Ndërsa më shumë automobilistë adoptojnë automjete elektrike, kalimi në një ekonomi rrethore bëhet gjithnjë e më e realizueshme.
Teknologjia e baterisë së fosfatit të hekurit litium të përdorur në automjetet elektrike Stellantis është një shembull i fuqishëm i avancimit të zgjidhjeve të ruajtjes së energjisë. Këto bateri janë jo toksike, jo ndotëse dhe kanë një jetë të gjatë shërbimi, duke i bërë ato ideale për automjetet elektrike. Ato mund të konfigurohen lehtësisht në seri për të arritur një menaxhim efikas të energjisë për të përmbushur nevojat e shpeshta të karikimit dhe shkarkimit të automjeteve elektrike. Kjo risi jo vetëm që përmirëson performancën e automjeteve elektrike, por gjithashtu plotëson parimet e zhvillimit të qëndrueshëm dhe administrimit të mjedisit.
Stellantis është i pozicionuar mirë për të lundruar në ndryshimin e peizazhit të industrisë së automobilave me një fokus të qartë në shitjet e automjeteve elektrike dhe pajtueshmërinë me objektivat e emetimeve të BE -së. Angazhimi i kompanisë për fillimin e modeleve elektrike të përballueshme, inovative, shoqëruar me avantazhet e teknologjisë së baterive të fosfatit të hekurit litium, nënvizon angazhimin e tij për të promovuar një të ardhme të qëndrueshme. Ndërsa Stellantis vazhdon të zgjerojë linjën e saj të produkteve të automjeteve elektrike, ajo kontribuon në një botë më të gjelbër të energjisë dhe një ekonomi rrethore, duke i hapur rrugën një industrie më të qëndrueshme automobilistike.
Koha e Postimit: Dhjetor-16-2024