Ndërsa industria e automobilave po zhvendoset drejt qëndrueshmërisë, Stellantis po punon për të tejkaluar objektivat e rrepta të Bashkimit Evropian për emetimet e CO2 për vitin 2025.
Kompania e pret atëautomjeti elektrik (EV)shitjet do të tejkalojnë ndjeshëm kërkesat minimale të vendosura nga Bashkimi Evropian, të nxitura nga kërkesa e fortë për modelet e tij më të fundit elektrike. Shefi Financiar i Stellantis, Doug Ostermann kohët e fundit shprehu besimin në trajektoren e kompanisë në Konferencën e Automotive Goldman Sachs, duke theksuar interesin e madh për SUV-të e rinj Citroen e-C3 dhe Peugeot 3008 dhe 5008.
Rregulloret e reja të BE-së kërkojnë një reduktim të emetimeve mesatare të CO2 për makinat e shitura në rajon, nga 115 gram për kilometër këtë vit në 93.6 gram për kilometër vitin e ardhshëm.
Për të respektuar këto rregullore, Stellantis ka llogaritur se automjetet e pastra elektrike duhet të përbëjnë 24% të shitjeve totale të makinave të reja në BE deri në vitin 2025. Aktualisht, të dhënat nga firma e kërkimit të tregut DataForce tregojnë se shitjet e automjeteve elektrike të Stellantis përbëjnë 11% të shitjet totale të makinave të saj të pasagjerëve që nga tetori 2023. Kjo shifër thekson vendosmërinë e kompanisë për të kaluar në një të ardhme më të gjelbër të automobilave.
Stellantis po lançon në mënyrë aktive një seri automjetesh të vogla elektrike të përballueshme në platformën e saj fleksibël Smart Car, duke përfshirë e-C3, Fiat Grande Panda dhe Opel/Vauxhall Frontera. Falë përdorimit të baterive litium hekur fosfat (LFP), këto modele kanë një çmim fillestar prej më pak se 25,000 euro, që është shumë konkurrues. Bateritë LFP nuk janë vetëm me kosto efektive, por gjithashtu kanë shumë përparësi, duke përfshirë sigurinë e shkëlqyer, jetëgjatësinë e ciklit dhe mbrojtjen e mjedisit.
Me një jetëgjatësi të ciklit të ngarkimit dhe shkarkimit deri në 2000 herë dhe rezistencë të shkëlqyer ndaj mbingarkesës dhe shpimit, bateritë LFP janë ideale për drejtimin e automjeteve me energji të re.
Citroën e-C3 është bërë makina e dytë kompakte tërësisht elektrike më e shitur në Evropë, duke nënvizuar strategjinë e Stellantis për të përmbushur kërkesën në rritje për automjete elektrike. Vetëm në tetor, shitjet e e-C3 arritën në 2029 njësi, i dyti vetëm pas Peugeot e-208. Ostermann njoftoi gjithashtu planet për të lançuar një model e-C3 më të përballueshëm me një bateri më të vogël, që pritet të kushtojë rreth 20,000 €, duke përmirësuar më tej aksesin për konsumatorët.
Përveç platformës Smart Car, Stellantis ka lançuar edhe modele të bazuara në platformën e mesme STLA, si SUV-të Peugeot 3008 dhe 5008 dhe SUV Opel/Vauxhall Grandland. Këto automjete janë të pajisura me sisteme të pastra elektrike dhe hibride, duke i mundësuar Stellantis të përshtatë strategjinë e saj të shitjeve sipas kërkesës së tregut. Fleksibiliteti i platformës së re me shumë fuqi i mundëson Stellantis të përmbushë objektivat e BE-së për reduktimin e CO2 vitin e ardhshëm.
Përfitimet e automjeteve me energji të reja shkojnë përtej përmbushjes së standardeve rregullatore, ato luajnë një rol jetik në promovimin e një të ardhmeje të qëndrueshme. Duke reduktuar varësinë nga lëndët djegëse fosile dhe duke minimizuar emetimet e gazeve serrë, automjetet elektrike kontribuojnë në një mjedis më të pastër. Gama e gjerë e modeleve elektrike të ofruara nga Stellantis jo vetëm që plotëson një sërë preferencash të konsumatorëve, por gjithashtu mbështet qëllimin më të gjerë për arritjen e një bote të energjisë së gjelbër. Ndërsa më shumë prodhues të automjeteve adoptojnë automjete elektrike, kalimi në një ekonomi rrethore bëhet gjithnjë e më i realizueshëm.
Teknologjia e baterive me fosfat litium hekuri e përdorur në automjetet elektrike Stellantis është një shembull i fuqishëm i avancimit të zgjidhjeve të ruajtjes së energjisë. Këto bateri janë jo toksike, jo ndotëse dhe kanë një jetë të gjatë shërbimi, duke i bërë ato ideale për automjetet elektrike. Ato mund të konfigurohen lehtësisht në seri për të arritur një menaxhim efikas të energjisë për të përmbushur nevojat e shpeshta të karikimit dhe shkarkimit të automjeteve elektrike. Kjo risi jo vetëm që përmirëson performancën e automjeteve elektrike, por gjithashtu plotëson parimet e zhvillimit të qëndrueshëm dhe kujdesit mjedisor.
Stellantis është i pozicionuar mirë për të lundruar në peizazhin në ndryshim të industrisë së automobilave me një fokus të qartë në shitjet e automjeteve elektrike dhe në përputhje me objektivat e BE-së për emetimet. Angazhimi i kompanisë për të lançuar modele elektrike të përballueshme, inovative, së bashku me avantazhet e teknologjisë së baterive me hekur litium fosfat, nxjerr në pah angazhimin e saj për të promovuar një të ardhme të qëndrueshme. Ndërsa Stellantis vazhdon të zgjerojë linjën e saj të produkteve të automjeteve elektrike, ajo kontribuon në një botë më të gjelbër të energjisë dhe një ekonomi rrethore, duke hapur rrugën për një industri më të qëndrueshme të automobilave.
Koha e postimit: Dhjetor-16-2024