E shtënë reale statike eBYD Luani i Detit 07 EV plotëson nevojat e vehi shumë-skenarëshcles
Këtë muaj,BYDOcean Network lançoi një model që është e vështirë të mos bëhet
si, BYD Sea Lion 07EV.Ky model jo vetëm ka një pamje në modë dhe të plotë, por ka edhe një ndjenjë befasie artistike.Ai është gjithashtu i pajisur me një seri teknologjish të nivelit të lartë të vetë-zhvilluara nga BYD, duke e bërë atë të bëhet shpejt një tjetër model i njohur BYD në dyqanet offline.Gjatë periudhës kur Sina Auto shkoi në dyqan për të bërë foto, pati një lumë të pafund pronarësh makinash që erdhën në dyqan për të parë makinën dhe për të provuar makinën Sea Lion 07EV.Ata madje panë tre konsumatorë që bënin porosi direkt.Ekziston një dëshirë e madhe për të blerë Sea Lion 07EV.Cilat janë pikat kryesore të "talentit" statik të kësaj makine?
Pamja e plotë miraton konceptin e dizajnit të makinës
Stili i dizajnit të jashtëm të Sea Lion 07EV bazohet në makinën konceptuale Ocean X të zbuluar më parë, dhe i gjithë dizajni i jashtëm i automjetit adopton gjuhën e dizajnit të Ocean X Face.Jo vetëm që linjat dhe skicat janë të plota, por çdo linjë mund të sjellë kënaqësi shqisore shumë komode.Nuk është e tepruar të thuhet se ka hijeshinë e një vepre arti.
Dimensionet e automjetit të Sea Lion 07EV janë 4,830 mm e gjatë × 1,925 mm e gjerë × 1,620 mm e lartë, me një bazë rrote prej 2,930 mm.Sipas pozicionimit të segmentit të tregut, është një model SUV i pastër elektrik me përmasa mesatare.Ajo që është e ndryshme nga fotografia është se, makina aktuale ka ende një ndjenjë të madhe vëllimi, dhe trupi i përgjithshëm ka një ndjenjë shumë "muskulare".Ky lloj stili i dizajnit të jashtëm bëri që shumë njerëz që erdhën për të parë makinën të komentojnë se pamja është shumë e nivelit të lartë.Prandaj, edhe pse modeli pozicionohet si një SUV, stili i dizajnit të jashtëm nuk kufizohet në ndonjë model specifik dhe është shumë tërheqës.
Stili i fryrë i dizajnit të pjesës së përparme të makinës dhe linja e ekzagjeruar e konturit fluturues në pjesën e sipërme të kapuçit të përparmë bëjnë që pjesa e përparme e makinës të ketë një ndikim vizual shumë të fortë.Së bashku me fenerët shumë të dizajnuar, skica e përgjithshme e pjesës së përparme të makinës është shumë e bukur dhe ka një njohje të lartë.
Stili i dizajnit të fenerëve Sea Lion 07EV është shumë i ngjashëm me një supermakinë.Fenerët e varur Hiayue double-U, të kombinuara me dritat LED gjatë ditës, formojnë një stil bumerang.Një palë fenerë të ndezur, ka qenë gjithmonë e njëjta makinë.Kriteri më i mirë për të gjykuar nivelin e estetikës është se shtimi i këtij grupi fenerësh e bën të gjithë automjetin më artistik.
Skica e parakolpit të përparmë dhe dizajni i devijimit të ajrit të Sea Lion 07EV janë shumë komplekse.Para së gjithash, skica e jashtme e grilës së marrjes së ajrit adopton një strukturë trapezoidale, me një radar me valë milimetër përpara në mes.Shirita dekorativë të zinj përdoren në anën e majtë dhe të djathtë, duke formuar një formë të dyfishtë "X".
Forma e përgjithshme është në formën e shkronjës "X", dhe kanalet e ventilimit janë projektuar në të dy anët e mbylljes së poshtme për të drejtuar rrjedhën e ajrit nga ana e përparme drejt erës.
Qëndrimi i trupit në anën e makinës është shumë harmonik.Shtyllat C dhe D të ngjashme me pjesën e poshtme të fastback-ut e bëjnë automjetin të formojë një linjë trupore më të efektshme.Dritaret e pasme të Sea Lion 07EV adoptojnë një dizajn xhami të privatësisë dhe e gjithë seria vjen standarde me izolim termik në rreshtin e parë./Xhami i papërshkueshëm nga zëri.
Harqet e rrotave/vetullat e rrotave të katër rrotave janë relativisht të ekzagjeruara.Bojë e zezë shtrin efektin vizual të madhësisë së gomave, i cili është vizualisht i ekzagjeruar.
Parametrat e rrotave të Sea Lion 07EV janë mjaft të ekzagjeruara.Jo vetëm që janë të disponueshme rrotat 19 dhe 20 inç, por gjerësia e gomave të përparme dhe të pasme janë gjithashtu të ndryshme.Për shembull, gjerësia e gomave të përparme të versionit me rreze të gjatë është 235, dhe gjerësia e gomës së pasme është 255. Përdoret forma e qendrës së rrotave. Forma e argjendtë dhe e zezë me rezistencë të ulët ndaj erës me pesë kornizë është relativisht e moderuar, por gjithashtu shumë harmonike.
Katër dyert e Sea Lion 07EV janë dyer me lëvizje, dhe të gjitha janë dyer me kornizë.Dorezat e dyerve janë doreza të dyerve të fshehura teleskopike.Dorezat e dyerve mund të vendosen në makinën e makinës.Pas zhbllokimit, mund të hapet vetëm ana e shoferit ose mund të hapen të katër dyert.
Pjesa e pasme e Sea Lion 07EV është më e prirur ndaj dizajnit stilistik të Dynasty.com.Dritat e pasme adoptojnë dizajnin e dritave të pasme dinamike me një vijë midis detit dhe qiellit dhe për herë të parë përdorin teknologjinë e evoluar LOGO me dritë të pasme LED, duke treguar dy gjendje të strukturës metalike dhe ndriçimit gjysmë transparent.Ky dizajn nuk është pengues dhe definitivisht mund të rrisë njohjen.
Bishti i rosës në pjesën e pasme të makinës dhe spoileri sipër derës së bagazhit në fakt shërbejnë më shumë për të unifikuar dhe harmonizuar stilin e dizajnit.Për një SUV, forma është më e rëndësishme se kuptimi.
Kompleti i dritave të pasme adopton një dizajn të shndritshëm të dritës së yjeve.Dritat e pasme me matricë me pika kanë një efekt të dukshëm paralajmërues dhe janë gjithashtu shumë të bukur kur ndizen.
Dera e pasme e bagazhit gjithashtu hapet/mbyllet elektrike dhe kufiri mund të personalizohet ende për të përmbushur nevojat e pronarëve të makinave me lartësi të ndryshme.
Vëllimi i bagazhit të Sea Lion 07EV arrin në 500L.Pasi të paloset rreshti i dytë i mbështetëseve të sediljeve, vëllimi i ruajtjes mund të dyfishohet.Për nevojën për të lëvizur disa sende të mëdha, Sea Lion 07EV mund ta mbështesë atë.
Përveç kësaj, i gjithë automjeti ka më shumë se 20 hapësira magazinimi të madhësive të ndryshme, të cilat mund të plotësojnë plotësisht nevojat e ndryshme të udhëtimit në skenarë të ndryshëm.
Dizajni i brendshëm është mjaft inovativ
Stili artistik i përket edhe stili i brendshëm i Sea Lion 07EV.Përveç ekranit qendror rrotullues si modelet e tjera BYD, panelet e dyerve në të dy anët e derës, mbështetësit e krahëve dhe shiritat e zbukurimit të kromit me sipërfaqe të madhe, si dhe panelet e zërit që kalojnë majtas dhe djathtas, mund të jenë të gjitha parë.Një grup stilesh dizajni me një sens të përgjithshëm të fortë nuk është një lara-lara e thjeshtë e paraqitjeve të brendshme.
Sipas kopjes zyrtare të brendshme, dizajni i brendshëm i Sea Lion 07EV sillet rreth "pezullimit, lehtësisë dhe shpejtësisë".Paneli i instrumenteve të tij quhet "Wings of Suspension" dhe faqosja e zonës qendrore të kontrollit është "Bërthama e Oqeanit"..Në fakt, për ta thënë thjesht, dizajni i brendshëm adopton një proces relativisht kompleks të prodhimit të mjeteve bluarëse.Qoshet e rrumbullakosura dhe mbështetësit e krahëve të përdredhur të panelit të dyerve janë vërtet të menduara dhe delikate.
Çuditërisht, dritaret në të dy anët e Sea Lion 07EV adoptojnë gjithashtu një stil retro të dizajnit të dritares trekëndëshi.Pasqyra e pavarur e pamjes së pasme mund të sigurojë një fushë më të gjerë shikimi dhe të zvogëlojë faktorët e pasigurt në zonën e verbër.
Vetëm për sa i përket dizajnit të brendshëm, Sea Lion 07EV i jepet një ndjenjë më shumë cilësie dhe përsosjeje.Përveç kësaj, ekrani qendror i kontrollit lundrues i trashëguar nga BYD dhe leva e vogël e marsheve me teksturë kristalore i japin makinës një atmosferë të fortë butiku.
Timoni adopton një strukturë me katër fole dhe ruan trashëgiminë e etiketave kineze të BYD në timon, dhe lopatat në të dyja anët përdoren për të rregulluar drejtimin inteligjent.Aktualisht, vetëm BYD e ka bërë këtë.Kur aktivizoni dhe rregulloni drejtimin inteligjent, përdoren etiketat kineze.Butonat e kontrollit janë të thjeshtë dhe të lehtë për t'u kuptuar për "të rinjtë".
Për sa i përket drejtimit inteligjent, Sea Lion 07EV miraton sistemin e drejtimit inteligjent të nivelit të lartë "Eye of God", i cili është DiLink 100--DiPilot 100. Ky sistem ka funksionin e pilotimit me shpejtësi të lartë dhe pajisja e tij përputhet me një 8 -kamerë dylbi megapiksel.Gama e zbulimit është 200 metra para makinës dhe një fushë shikimi 120° nga pjesa e përparme e makinës.Ky sistem inteligjent i drejtimit bazohet në një platformë të fuqishme kompjuterike dhe një ekosistem me përmbajtje të hapur.Ai integron plotësisht terminalet dixhitale personale, makinat e makinave dhe cloud.Nëpërmjet një sërë formash ndërvepruese, ai mund të realizojë funksione të zakonshme si parkimi automatik dhe ndryshimi i korsisë.Aftësitë e asistuara inteligjente të nivelit L2+ të nivelit të lartë të drejtimit.
Për sa i përket konfigurimit, BYD Sea Lion 07EV është i pajisur me shami elektrike, mbulesë panoramike, karikim të shpejtë pa tela 50 W nga ana e shoferit, fshirëse pa kocka që ndjejnë shiun, sediljet e përparme të ventiluara dhe me ngrohje, si dhe para në bord ETJ.Modelet e nivelit të lartë kanë gjithashtu sedilje lëkure Nappa.dhe sistemi i aromave, si dhe një sistem ekrani AR-HUD me një sipërfaqe ekrani prej 50 inç dhe një mikrofon magnetik të montuar në makinë.
Për sa i përket funksioneve të ndërveprimit të kabinës inteligjente dhe njeriut-kompjuter, DiLink 100 integron terminalet dixhitale njerëzore, makinë-makinë dhe renë kompjuterike dhe krijon një "kabinë ekskluzive të shoferit për mijëra njerëz" përmes një sërë formash ndërvepruese.Xiaodi jo vetëm që mund të kontrollojë hapjen dhe mbylljen e dritareve të makinës, rregullimin e temperaturës dhe informacionin ditor të transmetuar me zë.
Ekrani qendror lundrues i Sea Lion 07EV ende mund të rrotullohet dhe shfaqet në ekrane të ndarë, dhe softuer të ndryshëm të autorizuar mund të instalohen hapur, duke ju dhënë më shumë mënyra për t'u çlodhur gjatë udhëtimit.
Për sa i përket të gjithë konfigurimit të serisë, Sea Lion 07EV vjen standard me një audio Dynaudio të personalizuar në nivel HiFi me 12 altoparlantë, e cila mund të sjellë efekte të mira zanore.Mund të shihni se katër panelet e dyerve janë të pajisura me altoparlantë Dynaudio, të cilët ndajnë tingujt e lartë dhe të ulët.
Niveli i punimit të brendshëm të Sea Lion 07EV është në linjë dhe çdo kombinim i materialeve të ndryshme është shumë rigoroz.Për një model të pastër elektrik që mund të blihet për 180,000 deri në 240,000 juanë, kjo makinë ka vërtet avantazhet absolute, dhe hapësira e pasme dhe këndi i mbështetëses së sediljes së pasme janë shumë komode, prandaj çdo pronar makine që synon të shohë Sea Lion 07EV jep një pohim të madh.
Përparësitë e fuqisë dhe jetëgjatësisë së baterisë
Sea Lion 07EV është modeli i parë i lindur nën platformën elektronike 3.0 Evo të BYD.Është i pajisur me një motor 23,000 rpm.E gjithë seria është e pajisur me kontroll elektronik karabit silikoni 1200V, një sistem elektrik elektrik efikas 12-në-1 dhe teknologji të menaxhimit të energjisë, si moduli i integruar i menaxhimit termik me efikasitet të lartë 16-në-1, bateri inteligjente me qarkullim të dyfishtë direkt teknologjia e ftohjes dhe e ngrohjes direkte dhe sistemi i ftohjes së përbërë me efikasitet të lartë me makinë elektrike janë konkurrenca thelbësore e Sea Lion 07EV, e cila mund të arrijë efikasitet të lartë për ndarjen e pasagjerëve, sistemin e baterive dhe trenin elektrik të energjisë.kontrollin e temperaturës dhe menaxhimin e energjisë për të përmirësuar më tej efikasitetin e sistemit të automjetit.
Për sa i përket performancës së fuqisë, Sea Lion 07EV disponohet në tre versione të fuqisë, përkatësisht versionin standard 550 km me një fuqi maksimale prej 170 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 380 N·m;i dyti është versioni me rreze të gjatë 610 km me një fuqi maksimale prej 230 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 380 N·m;i treti Versioni i parë me fuqi është versioni Zhihang me katër rrota 550 km.Motori i tij elektrik ka një fuqi totale maksimale prej 390 kW dhe një çift rrotullues total maksimal prej 690 N·m.Përshpejtimi më i shpejtë i Sea Lion 07EV nga 0 në 0-100 është 4.2 sekonda. Sea Lion 07EV është i pajisur me amortizues amortizues me frekuencë të ndryshueshme FSD si standard në nivelin e hyrjes, dhe versioni 550 me katër rrota Zhihang është i pajisur me Yunnan-C sistem inteligjent i kontrollit të trupit të amortizimit.
Vlen të përmendet se Sea Lion 07EV adopton një arkitekturë me performancë të lartë rear-drive/four-drive dhe është i pajisur me një motor 23,000 rpm me shpejtësinë më të lartë në prodhim masiv në botë.Shpejtësia maksimale mund të arrijë më shumë se 225 km/h.Në përshpejtimin dhe parakalimin e përditshëm, ai është ende shumë i fuqishëm.I dobishëm.
Bateria e Sea Lion 07EV ende përdor një seri të plotë baterish me teh.Në arkitekturën e sigurisë CTB të endoskeletit, struktura me ngurtësi të lartë mund të sjellë aftësi më të larta sigurie në bateri. Sea Lion 07EV është në përputhje me "versionin 2024 të C-NCAP" me pesë yje dhe "2023 Ai miraton "Zhongbaoyan" dyfishtë të shkëlqyer të përplasjes dizajn standard, kështu që ka garanci më të mirë për sa i përket sigurisë së baterisë.
Për sa i përket karikimit dhe rimbushjes së energjisë, Sea Lion 07EV është i pajisur me teknologji inteligjente të karikimit të shpejtë me rrymë, e cila mund të arrijë karikim me fuqi të lartë.Kur përdorni versionin 2015 të grumbullit publik standard të karikimit DC për të rimbushur energjinë, fuqia maksimale e karikimit të versionit standard 550 mund të arrijë 180 kW.Tre modelet e tjera Fuqia maksimale e karikimit të modelit në shtyllat e mbingarkimit publik mund të arrijë 240 kW.Koha e karikimit prej 10-80% SOC është aq e shpejtë sa 25 minuta;në mjedise me temperaturë jashtëzakonisht të ulët, koha e karikimit shkurtohet ndjeshëm me 40%, duke arritur "karikim real të shpejtë" të automjeteve të ftohta me temperaturë të ulët.
Për sa i përket karikimit dhe rimbushjes së energjisë, Sea Lion 07EV është i pajisur me teknologji inteligjente të karikimit të shpejtë me rrymë, e cila mund të arrijë karikim me fuqi të lartë.Kur përdorni versionin 2015 të grumbullit publik standard të karikimit DC për të rimbushur energjinë, fuqia maksimale e karikimit të versionit standard 550 mund të arrijë 180 kW.Tre modelet e tjera Fuqia maksimale e karikimit të modelit në shtyllat e mbingarkimit publik mund të arrijë 240 kW.Koha e karikimit prej 10-80% SOC është aq e shpejtë sa 25 minuta;në mjedise me temperaturë jashtëzakonisht të ulët, koha e karikimit shkurtohet ndjeshëm me 40%, duke arritur "karikim real të shpejtë" të automjeteve të ftohta me temperaturë të ulët.
Koha e postimit: Maj-29-2024