Sipas raporteve të mediave të huaja, automobilisti francez Renault tha më 26 prill se zhvilloi bisedime me Li Auto dhe Xiao MI këtë javë në teknologjinë elektrike dhe inteligjente të makinave, duke hapur derën e bashkëpunimit të mundshëm të teknologjisë me të dy kompanitë. Dera.
"CEO ynë Luca de Meo ka pasur biseda kryesore me drejtuesit e industrisë, përfshirë me partnerët tanëMe gelydhe furnizuesit kryesorë të Dongfeng si dhe lojtarët në zhvillim si Li dhe Xiaomi. "
Bisedimet e Renault me prodhuesit kinezë në shfaqjen automatike të Pekinit vijnë mes tensioneve në rritje midis Evropës dhe Kinës pasi Komisioni Evropian filloi një seri hetimesh për eksportet kineze. Duke synuar industrinë e automjeteve, Bashkimi Evropian po heton nëse rritja e shitjeve të makinave elektrike kineze në kontinent përfitoi nga subvencione të padrejta. Kina kundërshton këtë veprim dhe akuzon Evropën për proteksionizëm të tregtisë.
Luca de Meo tha se Evropa po përballet me një ekuilibër të vështirë midis mbrojtjes së tregut të saj në shtëpi dhe mësimit nga automobilistët kinezë, të cilët me të vërtetë janë shumë përpara në zhvillimin e automjeteve elektrike dhe softverit të tyre.
Në mars të këtij viti, Luca de Meo i shkruajti BE -së duke shprehur shqetësimet e tij se BE mund të nisë një hetim kundërveprues për automjetet elektrike kineze. Ai tha në letër: "Marrëdhënia me Kinën duhet të trajtohet siç duhet, dhe mbyllja plotësisht e derës në Kinë do të ishte mënyra më e keqe për t'u përgjigjur".
Aktualisht, Renault ka bashkëpunuar me automobilistin kinez Geely në sistemet e energjisë hibride, dhe me kompani teknologjike si Google dhe Qualcomm në fushën e kabinave të zgjuar.
Koha e postimit: Prill-30-2024