Kohët e fundit, Shoqata Kombëtare e Informacionit të Tregut të Tregut të Përbashkët të Pasagjerëve (në tekstin e mëtejmë i referuar Federata) në numrin e ri të raportit të parashikimit të vëllimit të shitjes me pakicë të makinave të pasagjerëve theksoi se janari 2024Narrow pasagjerët e pasagjerëve pritet të jenë 2.2 milion njësi, dhe energjia e re pritet të jetë 800 mijë njësi, me një normë depërtimi prej rreth 36.4%. Politika e promovimit Në fund të vitit të kaluar, tregu mbajti lëshime të larta, vazhdoi të nxisë gatishmërinë e konsumatorëve për të blerë, dhe ishte i favorshëm për lëshimin e hershëm të kërkesës për blerje të makinave para festivalit të pranverës. "Në përgjithësi, tregu i makinave në janar të këtij viti ka kushtet për një fillim të mbarë."
2024, fillimi i luftës së çmimeve
Pas pagëzimit të Luftës së Pricemimeve në 2023, në 2024, është mbushur një raund i ri i Smmimit War Smoke. Sipas statistikave jo të plota, që nga tani, më shumë se 16 kompani të makinave kanë hapur një raund të ri të aktiviteteve të uljes së çmimeve. Midis tyre, makina ideale, e cila rrallë kishte marrë pjesë në Luftën e Pricemimeve, gjithashtu është bashkuar me këtë grup.
Në të njëjtën kohë, vlen të përmendet se kjo aktivitet për uljen e çmimeve nuk është përqendruar vetëm në janar 2024, por edhe disa kompani të makinave kanë vazhduar deri në festivalin e pranverës, në mënyrë që të merren më shumë pjesë të tregut dhe shitje. Në varësi të hulumtimit terminal të shoqatës, norma e përgjithshme e zbritjes së tregut të makinave në fillim të janarit ishte rreth 20.4%, megjithëse disa prodhues të rikuperuar pak nga politikat preferenciale në fund të dhjetorit, por ka disa prodhues të prezantuara në një prodhues të ri në prezantime të një prodhuesi të ri në prezantuar të një prodhuesi të ri në prezantime të një prodhuesi të ri të prodhuesve të ri në prezantime të prezantuarve të ri në një prodhues të ri, por që janë prezantuar një prodhues të ri, por, por disa prodhues të Prodhuesve të Prodhuesve të Prodhuesve, por disa prodhues të Prodhuesve të Prodhuesve të Prodhuesve të Prodhuesve të Parë të Prodhuesve. Politikat preferenciale para festës, dhe stimujt e përgjithshëm të tregut nuk janë ende shenja të rimëkëmbjes. Në të njëjtën kohë, objektivi i shitjes me pakicë i prodhuesve të kokës (duke llogaritur rreth 80% të shitjeve me pakicë) në fillim të muajit u ul me rreth 5% në krahasim me muajin e kaluar, dhe disa prodhues kanë akoma momentin e ndikimit në muajin e parë të vitit të ri. Në këtë kontekst, tregu i shitjes me pakicë i automjeteve të pasagjerëve në një kuptim të ngushtë,, dhe disa të vlerësuara në këtë muaj, të jetë në mënyrë të marrë në lidhje me muajin e parë. deri -6.5 përqind muaj në muaj. I prekur nga baza ultra e ulët në fillim të vitit të kaluar, tregu i shitjes me pakicë u rrit me 70.2 përqind vit në vit.due në motin e ftohtë në dimër, konsumatorët kanë një perceptim më të dukshëm të jetës së baterisë, e cila nuk është e favorshme për kursimet e mundshme të klientëve të tregut të ri të burimeve të energjisë. Raundshtë hapur raundi i ri i uljes së çmimeve të prodhuesve të burimeve të reja të energjisë, dhe një raund i ri i segmenteve të reja të tregut të energjisë janë gati të shkojnë. Bazuar në këtë, Shoqata e Kinës e Tregtarëve të Automjeteve parashikoi që shitjet me pakicë të automjeteve të reja të energjisë pritet të jenë rreth 800 mijë njësi këtë muaj, një rënie sekuenciale prej -15.3 përqind, dhe shkalla e depërtimit ka rënë në 36.4 përqind.
I gjithë viti përsëri goditi 30 milion kulmin
Viti 2023 u nis për në një fillim shkëmbor, por edhe në mes të klithmave të "vështirësive të mbijetesës", prodhimi i automjeteve të Kinës dhe shitjet kryesuan shenjën 30 milion për herë të parë në histori. Prodhimi dhe shitjet vjetore arritën përkatësisht 30.161 milion dhe 30.094 milion automjete, me 11.6% dhe 12% vit në vit, që është një tjetër rekord pasi arriti 29 milion automjete në 2017. Alsoshtë gjithashtu është gjithashtu niveli i parë në botë për 15 vite të njëpasnjëshme. problemet e mundshme dhe përpjekjet e synuara për të zgjidhur problemin. ”Automjetet e reja të burimeve të energjisë në Kinë po zhvillohen me shpejtësi dhe në një shkallë të gjerë. Por e gjithë industria po përballet me problemin e përfitimit. " 。 Anqingheng tha, "Aktualisht, vetëm Tesla, BYD, Ideal dhe Aeon janë fitimprurës midis automjeteve të reja të burimeve të energjisë, dhe shumica e automjeteve të reja të energjisë po humbasin para. Përndryshe, prosperiteti i automjeteve të reja të burimeve të energjisë nuk mund të mbahet. ”Siç u përmend më herët, nën luftën e çmimeve me frekuencë të lartë, shitjet e automobilave janë rritur muaj për muaj, por për shkak të rënies së vazhdueshme të çmimeve të terminalit, shitjet totale të shitjes me pakicë të mallrave të konsumit automobilistik janë ngushtuar. Sipas të dhënave të fundit të lëshuara nga Byroja Kombëtare e Statistikave, në Dhjetor 2023, shitjet totale të shitjes me pakicë të mallrave të konsumit automobilistik u rritën me 4.0% vit në vit, ndërsa çmimet e makinave të karburantit dhe burimeve të reja të energjisë u ulën me 6.4% dhe 5.4% vit në vit, përkatësisht. Ndërmarrjet, ka ende vend për shitjen e automjeteve të karburantit, këto produkte në vitin 2024 sigurisht që do të shtryhen më tej nga tregu i ri i automjeteve të burimeve të energjisë, çmimi i terminalit do të ulet më tej. Së dyti, për automjetet e reja të burimeve të energjisë, me koston më të ulët të baterive, do të ketë më shumë hapësirë për rregullimin e çmimeve. Aktualisht, çmimi i karbonatit të litiumit ka rënë në 100 mijë juanë / ton, që është një lajm i mirë për uljen e kostos së baterive. Dhe ulja e kostos së baterive është e detyruar të vazhdojë të ulë çmimin e automjeteve të reja të energjisë. Për shtesë, Plani i Ndërmarrjeve të Automjeteve të vitit 2024 të përpiluar nga Gasse Automobile tregon se në vitin e ri, shumica Federata, janë optimiste se madhësia e tregut të automjeteve të Kinës do të tejkalojë edhe një herë 30 milion njësi në 2024, dhe pritet të godasë një kulm prej 32 milion njësish.
Koha e postimit: Jan-29-2024