1. Bumi i eksportit: Ndërkombëtarizimi i automjeteve me energji të re
Me theksin global në mbrojtjen e mjedisit dhe zhvillimin e qëndrueshëm,automjet me energji të re industria po përjetonmundësi zhvillimi të paprecedentë. Sipas të dhënave më të fundit, në gjysmën e parë të vitit 2023, prodhimi dhe shitjet e automjeteve me energji të re në Kinë tejkaluan 6.9 milionë njësi, një rritje vjetore prej mbi 40%. Mes kësaj rritjeje të kërkesës, eksportet e automjeteve me energji të re panë një rritje të konsiderueshme prej 75.2%, duke u bërë një forcë kyçe që nxit ndërkombëtarizimin e industrisë automobilistike të Kinës.
Në këtë sfond, Porti Horgos i Xinjiang-ut, një rrugë tokësore vendimtare që lidh Kinën dhe Kazakistanin, është bërë gjithnjë e më i spikatur. Porti Horgos nuk është vetëm një qendër e rëndësishme për eksportet kineze të automjeteve, por edhe një pikënisje për "tragetistët" e automjeteve me energji të re (NEV). Këta "tragetistë" drejtojnë NEV të prodhuara në vend përtej kufijve, duke shpërndarë produkte "Made in China" jashtë vendit dhe duke u bërë "navigatorët" e një epoke të re.
2. Ferryman: Ura që lidh Kinën dhe Kazakistanin
Në Portin e Horgosit, 52-vjeçari Pan Guangde është një nga shumë "tragetistët". Që kur ka filluar këtë profesion, pasaporta e tij është mbushur me vula hyrjeje dhe daljeje, duke dokumentuar udhëtimet e tij të panumërta vajtje-ardhje midis Kinës dhe Kazakistanit. Çdo mëngjes, ai largohet nga shtëpia për të marrë një makinë të re nga një kompani tregtare makinash. Pastaj i drejton këto makina të reja, të prodhuara në Kinë, përmes Portit të Horgosit dhe i dorëzon ato në vende të caktuara në Kazakistan.
Falë politikës pa viza midis Kinës dhe Kazakistanit, është shfaqur një metodë zhdoganimi më e përshtatshme dhe fleksibile e "eksportit me vetëdrejtim". Tragetët si Pan Guangde thjesht skanojnë paraprakisht një kod unik QR të gjeneruar në internet nga kompania e tyre për të përfunduar zhdoganimin në sekonda, duke përmirësuar ndjeshëm efikasitetin. Kjo masë inovative jo vetëm që thjeshton procesin e zhdoganimit, por edhe ul kostot e eksportit për kompanitë.
Pan Guangde e sheh këtë punë si më shumë sesa thjesht një mjet për të siguruar jetesën; është mënyra e tij për të kontribuar në Made in China. Ai është shumë i vetëdijshëm se në Horgos ka mbi 4,000 “tragetistë” si ai. Ata vijnë nga të gjitha anët e vendit, duke përfshirë fermerë, barinj, punëtorë migrantë dhe madje edhe turistë ndërkufitarë. Çdo “tragetist”, në mënyrën e tij, transporton mallra dhe miqësi, duke ndërtuar një urë midis Kinës dhe Kazakistanit.
3Perspektiva e së Ardhmes: Konkurrueshmëria Globale e Automjeteve me Energji të Re
Ndërsa tregu i automjeteve me energji të re vazhdon të zgjerohet, markat kineze po bëhen gjithnjë e më konkurruese në tregun ndërkombëtar. Kohët e fundit, markat kineze të automjeteve me energji të re si Tesla dhe BYD kanë demonstruar performancë mbresëlënëse në tregje si Evropa dhe Azia Juglindore, duke fituar gradualisht njohjen e konsumatorëve. Në të njëjtën kohë, kërkesa ndërkombëtare për automjete kineze me energji të re po rritet gjithashtu, duke ofruar hapësirë të mjaftueshme për zhvillim të mëtejshëm të industrisë kineze të automobilave.
Në këtë sfond, roli i "tragetorëve" të automjeteve me energji të re është bërë gjithnjë e më i rëndësishëm. Ata jo vetëm që transportojnë mallra, por edhe promovojnë imazhin e markës së Kinës. Pan Guangde tha: "Sa herë që shoh makinën time të mirëpritet në tregjet e huaja, zemra ime mbushet me gëzim dhe kënaqësi. Makinat që drejtojmë janë të gjitha të prodhuara në Kinë dhe përfaqësojnë imazhin e markës së Kinës."
Në të ardhmen, me përparimin e vazhdueshëm të teknologjisë dhe zgjerimin e tregut, rruga drejt ndërkombëtarizimit të automjeteve të reja të energjisë në Kinë do të bëhet edhe më e gjerë. Si mbështetja politike ashtu edhe kërkesa e tregut do të injektojnë vitalitet të ri në zhvillimin e kësaj industrie. "Tragetuesit" e automjeteve të reja të energjisë do të vazhdojnë të ecin përpara në këtë rrugë, duke u bërë një forcë e madhe në promovimin e prodhimit kinez në botë.
Ndërsa konkurrenca globale në tregun e automjeteve me energji të re bëhet gjithnjë e më e ashpër, rritja e markave kineze nuk është vetëm një fitore në teknologji dhe në treg, por edhe një përhapje e kulturës dhe vlerave. "Pionierët" e automjeteve me energji të re do të vazhdojnë të përdorin pasionin dhe ndjenjën e tyre të përgjegjësisë për të promovuar shfaqjen e prodhimit kinez në skenën ndërkombëtare.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Koha e postimit: 12 gusht 2025