Më 10 janar, Leapao C10 filloi zyrtarisht para-shitjet. Gama e çmimeve të para-shitjes për versionin me rreze të zgjeruar është 151,800-181,800 juanë, dhe diapazoni i çmimeve të para-shitjes për versionin e pastër elektrik është 155,800-185,800 juanë. Makina e re do të lansohet zyrtarisht në Kinë në tremujorin e parë të këtij viti dhe do të dalë në tregun evropian në tremujorin e tretë.
Vlen të përmendet se në mbrëmjen e 11 janarit, Leapmotor njoftoi se para-shitjet e C10 tejkaluan 15.510 njësi brenda 24 orëve, nga të cilat versioni i drejtimit inteligjent përbënte 40%.
Si modeli i parë strategjik global nën arkitekturën teknike LEAP 3.0, Leapmoon C10 është i pajisur me një sërë teknologjish më të avancuara, duke përfshirë gjeneratën e tij të fundit "tërfili me katër fletë" të integruar në qendër të arkitekturës elektronike dhe elektrike. Kjo arkitekturë është e ndryshme nga arkitektura ekzistuese e shpërndarë dhe e kontrollit të domenit. Ai fokusohet në realizimin e superkompjuterimit qendror përmes një SoC dhe mbështet "katër domenet në një" të domenit të kabinës, domenit inteligjent të drejtimit, domenit të fuqisë dhe fushës së trupit.
Përveç arkitekturës së tij kryesore, Leappo C10 është gjithashtu i pajisur me platformën e kabinës së kabinës së gjeneratës së katërt të Qualcomm Snapdragon për sa i përket kabinës së zgjuar. Kjo platformë përdor një teknologji procesi 5nm dhe ka një fuqi llogaritëse NPU prej 30 TOPS, e cila është 7.5 herë më e madhe se ajo e rrymës aktuale 8155P. Zbaton gjithashtu gjeneratën e tretë CPU-ja e gjeneratës së gjashtë Qualcomm® Kryo™ ka një fuqi llogaritëse prej 200K DMIPS. Fuqia e njësisë kryesore llogaritëse është më shumë se 50% më e lartë se ajo e 8155. Fuqia llogaritëse e GPU-së arrin 3000 GFLOPS, që është 300% më e lartë se ajo e 8155.
Falë platformës së fuqishme kompjuterike, Leapmoon C10 përdor një kombinim të artë të instrumentit me definicion të lartë 10,25 inç + ekranin qendror të kontrollit 14,6 inç në kabinë. Rezolucioni i ekranit qendror të kontrollit 14,6 inç arrin 2560*1440, duke arritur nivelin 2,5K me definicion të lartë. Ai përdor gjithashtu teknologjinë Oxide, e cila ka avantazhe thelbësore si konsumi i ulët i energjisë, shpejtësia e ulët e kornizës dhe transmetimi i lartë.
Për sa i përket asistencës inteligjente të drejtimit, Leapao C10 mbështetet në deri në 30 sensorë inteligjentë të drejtimit + 254 fuqi kompjuterike të fuqishme për të realizuar 25 funksione inteligjente të drejtimit duke përfshirë ndihmën inteligjente të pilotit me shpejtësi të lartë NAP, lundrimin me ndihmën e navigimit NAC, etj., dhe ka nivelin L3 aftësitë harduerike. Niveli inteligjent i asistencës së drejtimit.
Midis tyre, funksioni i lundrimit me ndihmën e navigimit NAC, i pionieruar nga Leapao, mund të kombinohet me hartën e lundrimit për të realizuar funksionet e nisjes dhe ndalimit adaptiv, kthesës në kthesë dhe kufirit inteligjent të shpejtësisë bazuar në sinjalet e semaforit, njohjen e kalimit zebra, njohjen e drejtimit të rrugës. , njohja e kufirit të shpejtësisë dhe informacione të tjera, të cilat janë në masë të madhe Përmirëson aftësitë e asistencës adaptive të drejtimit të automjetit në kryqëzime/kthesa, duke i çliruar këmbët e shoferit.
Jo vetëm kaq, Leapmotor C10 mund të realizojë gjithashtu përmirësimin inteligjent të kabinës së drejtimit OTA pa pasur nevojë që pronarët e makinave të presin për shkarkim. Për sa kohë që ata zgjedhin të bien dakord për të përmirësuar automjetin, pavarësisht nëse është parkimi apo drejtimi, herën tjetër që të niset automjeti, ai do të jetë në një gjendje krejtësisht të re të përmirësuar. Është me të vërtetë Arritja e "përditësimeve të nivelit të dytë".
Për sa i përket fuqisë, Leapmoon C10 vazhdon strategjinë e "fuqisë së dyfishtë" të serisë C, duke ofruar opsione të dyfishta me rreze elektrike të pastër dhe me rreze të zgjeruar. Midis tyre, versioni i pastër elektrik ka një kapacitet maksimal të baterisë prej 69.9 kWh, dhe diapazoni i CLTC mund të arrijë deri në 530 km; versioni me rreze të zgjeruar ka një kapacitet maksimal të baterisë prej 28.4 kWh, diapazoni i pastër elektrik CLTC mund të arrijë deri në 210 km dhe diapazoni i plotë CLTC mund të arrijë deri në 1190 km.
Si modeli i parë i Leapmotor që do të lançohet globalisht, Leapmotor C10 mund të thuhet se ka mbledhur "tetëmbëdhjetë lloje aftësish". Dhe sipas Zhu Jiangming, kryetar dhe CEO i Leapmotor, makina e re do të nisë gjithashtu një version të pastër elektrik 400 km në të ardhmen dhe ka vend për eksplorim të mëtejshëm të çmimit përfundimtar.
Koha e postimit: Jan-22-2024