Më 20 gusht, Komisioni Evropian lëshoi projekt -rezultatet përfundimtare të hetimit të tij mbi automjetet elektrike të Kinës dhe rregulloi disa nga normat e propozuara të taksave.
Një person i njohur me çështjen zbuloi se sipas planit të fundit të Komisionit Evropian, modeli Cupra Tavascan i prodhuar në Kinë nga Seat, një markë e Volkswagen Group, do t'i nënshtrohet një tarife më të ulët prej 21.3%.
Në të njëjtën kohë, grupi BMW tha në një deklaratë se BE klasifikoi ndërmarrjen e saj të përbashkët në Kinë, Spotlight Automotive Ltd., si një kompani që bashkëpunon me hetimin e mostrës dhe për këtë arsye ka të drejtë të zbatojë tarifën më të ulët prej 21.3%. Beam Auto është një ndërmarrje e përbashkët midis BMW Group dhe Great Wall Motors dhe është përgjegjës për prodhimin e BMW Pure Electric Mini në Kinë.
Ashtu si BMW Electric Mini i prodhuar në Kinë, modeli Cupra Tavascan i Volkswagen Group nuk është përfshirë në analizën e mostrës së BE -së më parë. Të dy makinat automatikisht do t'i nënshtrohen nivelit më të lartë të tarifave prej 37.6%. Ulja e tanishme e normave të taksave tregon që BE ka bërë një kompromis paraprak për çështjen e tarifave për automjetet elektrike në Kinë. Më parë, automobilistët gjermanë që eksportuan makina në Kinë kundërshtuan fuqimisht vendosjen e tarifave shtesë për makinat e importuara të bëra nga kinezët.
Përveç Volkswagen dhe BMW, një reporter nga MLEX raportoi se BE gjithashtu ka ulur ndjeshëm nivelin e taksave të importit për makinat e bëra kineze të Tesla në 9% nga 20.8% e planifikuar më parë. Shkalla e taksave të Tesla do të jetë e njëjtë me atë të të gjithë prodhuesve të makinave. Më e ulta në kuot.
Për më tepër, normat e përkohshme të taksave të tre kompanive kineze që BE -ja më parë ka ekzaminuar dhe hetuar më parë do të zvogëlohen pak. Midis tyre, niveli i tarifave të BYD është zvogëluar nga 17.4% e mëparshme në 17%, dhe niveli i tarifave të Geely është zvogëluar nga 19.9% në 19.3% të mëparshëm. Për SAIC, niveli shtesë i taksave ra në 36.3% nga 37.6% e mëparshme.
Sipas planit të fundit të BE -së, kompanitë që bashkëpunojnë me hetimet kundërvepruese të BE -së, të tilla si Dongfeng Motor Group dhe NIO, do të vendosen një tarifë shtesë prej 21.3%, ndërsa kompanitë që nuk bashkëpunojnë me hetimet kundërvajtëse të BE -së do të vendosen një normë tatimore deri në 36.3%. , por është gjithashtu më e ulët se niveli më i lartë i taksave të përkohshme prej 37.6% të vendosur në korrik.
Koha e postimit: Gusht-23-2024