Hyundai IONIQ 5 N do të lançohet zyrtarisht në Panairin e Automobilave Chengdu 2024, me një çmim para-shitjes prej 398,800 juanësh, dhe makina aktuale tani është shfaqur në sallën e ekspozitës. IONIQ 5 N është automjeti i parë elektrik me performancë të lartë i prodhuar në masë nën markën N të Hyundai Motor, i pozicionuar si një SUV i madhësisë së mesme. Zyrtarët deklaruan se do të bëhet modeli i dytë i markës Hyundai N që prezantohet në tregun kinez pas Elantra N të re.
Për sa i përket pamjes, forma e përgjithshme e IONIQ 5 N është sportive dhe radikale, dhe shumë pjesë të karrocerisë janë të pajisura me komponentë aerodinamikë të zinj tërheqës për të nxjerrë në pah identitetin e modelit me performancë të lartë. Pjesa e përparme është e pajisur me një mbrojtëse grile ajri "N Mask" me një rrjetë funksionale, një grilë ajri dhe tre hyrje ajri aktive, të cilat mund të ndihmojnë në rritjen e kapacitetit të ftohjes së sistemit të frenimit. IONIQ 5 N është i pajisur me rrota alumini të lehta 21-inç dhe goma Pirelli P-Zero me një specifikim prej 275/35 R21, të cilat mund t'i ofrojnë automjetit manovrim më të mirë dhe kontroll të qëndrueshëm.
Pjesa e pasme e makinës përshkruan një ndjesi të fortë skajesh dhe qoshesh përmes vijave, duke e bërë atë të duket shumë e bukur dhe me stil. Drita e frenave trekëndëshe ekskluzive e markës N e montuar lart është e integruar në spoilerin e pasmë, poshtë të cilit është një grup dritash të pasme të tipit përmes dhe një rreth i pasmë me dekorim të kuq. Krahasuar me versionin standard të IONIQ 5, lartësia e IONIQ 5 N është zvogëluar me 20 mm, ndërsa gjerësia e pjesës së poshtme është rritur me 50 mm, dhe qëndrimi i përgjithshëm është më sportiv dhe radikal.
Në pjesën e fuqisë, IONIQ 5 N është ndërtuar në platformën e dedikuar për automjete elektrike E-GMP dhe është i pajisur me një sistem drejtimi me dy motorë. Kur aktivizohet N Grin Boost (modaliteti i rritjes së kënaqësisë së drejtimit N), fuqia maksimale e motorit është 478 kW dhe gjendja mund të mbahet për 10 sekonda. Gjatë kësaj periudhe, shpejtësia e motorit është e aftë të arrijë 21,000 rpm. IONIQ 5 N është i lidhur me një bateri litiumi treshe me kapacitet prej 84 kWh. Bazuar në arkitekturën e platformës 800 V, duhen vetëm 18 minuta për të ngarkuar baterinë nga 10% në 80%.
Koha e postimit: 29 gusht 2024