• Insped CS6 + TE4 Front gjashtë mbrapa katër frenat
  • Insped CS6 + TE4 Front gjashtë mbrapa katër frenat

Insped CS6 + TE4 Front gjashtë mbrapa katër frenat

Disa ditë më parë, rrjeti i cilësisë së makinave të mësuara nga kanalet përkatëse, është nisur një gjeneratë e re e ekuinoksit. Sipas të dhënave, ajo do të ketë tre mundësi të jashtme të projektimit, lëshimin e versionit RS dhe versionin aktiv.

AVSD (1)

Duke folur për tregun e brendshëm të MV, Trump M8catly ka një vend. Shumë njerëz mund të mos kenë vërejtur që vitet e fundit, nën valën e burimeve të reja të energjisë, rritjen e suksesshme të pothuajse të gjitha markave të reja të energjisë. Sidoqoftë, si një nga përfaqësuesit e markave tradicionale, pozicioni kryesor i Trumpchi është akoma automjete të karburantit, por ai gjithashtu ka mbijetuar me sukses në mjedisin mizor, duke u ngritur kundër trendit dhe duke zënë një vend, dhe heroi thelbësor është M8.

AVSD (2)

Suksesi i Trump M8 nuk është një aksident, por një hap i saktë në çdo pikë zhvillimi. Brezi i parë i modeleve për shkak të kombinimit të stilimit japonez dhe gjerman dhe trupit të gjerë të një arme dhe të kuqe; Pasi të kapemi me rignofit Dongfeng të dekorimit të brendshëm të makinës tregtare, ne do të fillojmë modelin zyrtar të modifikuar gjatë rrugës, dhe do të vazhdojmë të jemi të njohur. E ndjekur nga futja e më shumë elementeve lokale të fytyrës së luanit Guangdong, fryma e atmosferës, brenda dhe jashtë; Shoqëruar me sistemin hibrid nga Toyota, përbëjnë mungesën e konsumit të energjisë; Më në fund, për të vazhduar me ritmin, prezantoi një version të përzier të E9. Kjo seri operacionesh, por gjithashtu vendosi një pozicion të fortë në fushën e automjeteve tregtare vendase Trumpchi.

AVSD (3)

Kjo çështje e këtij Chuanqi M8 fillimisht azhurnoi një sërë versioni të Insped CS6 Street të çantës së frenave me gjashtë pistona, performanca dhe këmba e këmbës e bëjnë pronarin shumë të kënaqur, kështu që ai vendosi të vazhdojë të përmirësojë rrotën e pasme-TE4 Mekatronic me katër piston të frenave, të zhbllokojë përvojën e plotë të frenimit, në krahasim me skemën e kalibër të Dualit është më konciz, më kosto-efektive.


Koha e postimit: Jan-31-2024