E rejaAionRT gjithashtu ka bërë përpjekje të mëdha në inteligjencë: ajo është e pajisur me 27 pajisje inteligjente të drejtimit, siç është ngarja e parë inteligjente e LIDAR-it të lartë në klasën e saj, gjenerata e katërt që ndjehet nga modeli i madh i mësimit të thellë nga fundi në fund, dhe platforma e fuqisë informatike e lartë NVIDIA ORIN-X.
1. Gu Huinan, menaxher i përgjithshëm i GAC AIAN, tha në një intervistë me Yiou Auto dhe media të tjera se GAC AIAN është i pajisur me zgjidhjen e zgjuar të NVIDIA Orin-X+ Lidar Smart në të dy Haopin GT dhe HT. Përveç kësaj, së shpejti aion Tyrannosaurus i nisur më parë dhe Aon RT aktual kanë formuar një avantazh në shkallë në kosto. "Shoqëruar me akumulimin tonë ndër vite, ne mund të arrijmë barazi universale."
Sigurisht, avantazhet e kostos dhe shkallës së pajisjeve nuk janë të mjaftueshme për të provuar aftësitë inteligjente të drejtimit të GAC AIAN, por Gu Huinan ende theksoi: "Unë nuk mund të them se është shumë përpara, por është padyshim në nivelin kryesor. Ne kemi këtë besim."
Në konferencën për shtyp para-shitjes, GAC AIAN demonstroi performancën e Aion RT në skenarë të ndryshëm të vështirë, siç janë fshatrat urbane dhe rrugët rurale. Aion RT iu përgjigj menjëherë këmbësorëve dhe automjeteve elektrike që papritmas u shfaqën, dhe ishin në gjendje të shmangnin në mënyrë efektive përplasjet. Duke u përballur me një kryqëzim të ngushtë me skelat prej guri, aion RT përdori LiDAR për të matur me saktësi gjerësinë e kryqëzimit, dhe pastaj u përshpejtua direkt përmes tij, duke përfunduar detyrën në një lëvizje.
2. Përveç ngarjes së zgjuar, AION RT përpiqet më tej për të zgjidhur ankthin e diapazonit të përdoruesve
Duke u mbështetur në platformën ekskluzive të AEP 3.0 Pure Electric, AION RT arrin një paraqitje të hapësirës A+ prej 68 kWh në një hapësirë kompakte për herë të parë, ndërsa shumica e modeleve në të njëjtën klasë mund të arrijnë vetëm një kapacitet baterie prej rreth 60 kWh. Për më tepër, AION RT do të aplikojë gjithashtu teknologjinë e karbidit të silikonit, i cili më parë ishte përdorur vetëm në platforma me tension të lartë 800V, në një makinë elektrike të pastër A+ Class Pure Electric.
Përveç kësaj, AION RT gjithashtu optimizon materialin e baterisë, strukturën dhe elektrolitin për të arritur një karikim të shpejtë 3C në platformën më universale 400V, duke rimbushur 1 km në 3 sekonda, 200 km në 10 minuta, dhe 30% -80% duke karikuar shpejt 18 minuta.
3. GAC AIAN ka bërë dizajn dhe zhvillim të synuar në AION RT. Me karikim të shpejtë, bateria mund të ngarkohet nga 30% në 80% në 18 minuta.
Koha e Postimit: Tet-10-2024