GM mbetet e angazhuar për elektrifikimin përkundër ndryshimeve rregullatore

Jacobson theksoi rëndësinë e zhvillimit të politikave rregullatore "të arsyeshme" që plotësojnë nevojat e konsumatorit dhe ruajnë fleksibilitet në tregjet globale. "Shumë nga ato që ne po bëjmë do të vazhdojnë pavarësisht se si ndryshojnë rregulloret," tha ai. Kjo deklaratë pasqyron përgjigjen proaktive të GM ndaj mjedisit rregullues në ndryshim duke siguruar që kompania të mbetet e përqendruar në preferencat e konsumatorit dhe nevojat e tregut. Komentet e Jacobson tregojnë se GM nuk është vetëm e gatshme të përshtatet me ndryshimet rregullatore, por edhe të angazhuar për prodhimin e automjeteve që rezonojnë me klientët.

Përveç përqendrimit në elektrifikimin, Jacobson gjithashtu foli për strategjinë e zinxhirit të furnizimit të GM, konkretisht besimin e saj në pjesët kineze. Ai vuri në dukje se GM përdor "sasi shumë të vogla" të pjesëve kineze në automjete të prodhuara në Amerikën e Veriut, duke sugjeruar që çdo ndikim i mundshëm i tregtisë nga administrata e re është "e menaxhueshme". Kjo deklaratë forcon strukturën e fortë të prodhimit të GM, e cila është krijuar për të zbutur rreziqet e ndërprerjeve globale të zinxhirit të furnizimit.

Jacobson detajoi strategjinë e ekuilibruar të prodhimit të GM, e cila përfshin prodhimin si në Meksikë ashtu edhe në Shtetet e Bashkuara. Ai theksoi vendimin e kompanisë për t'u partnerizuar me LG Energy Solution për të prodhuar bateri brenda vendit, në vend se të importonte teknologjinë e baterive me kosto të ulët. Kjo veprim strategjik jo vetëm që mbështet punët e Amerikës, por gjithashtu përputhet me qëllimin e administratës për të promovuar prodhimin e brendshëm. "Ne do të vazhdojmë të punojmë me administratën sepse unë mendoj se qëllimet tona për sa i përket vendeve të punës amerikane janë shumë të lidhura me qëllimet e administratës," tha Jacobson.

Si pjesë e angazhimit të tij për elektrifikimin, GM është në rrugën e duhur për të prodhuar dhe shitur 200,000 automjete elektrike në Amerikën e Veriut këtë vit. Jacobson tha se fitimi i ndryshueshëm për ndarjen e automjeteve elektrike, pas kostove fikse, pritet të jetë pozitiv këtë tremujor. Pikëpamja pozitive pasqyron suksesin e GM në shkallëzimin e prodhimit të automjeteve elektrike dhe përmbushjen e kërkesës në rritje për zgjidhje të qëndrueshme të transportit. Përqendrimi i kompanisë në ofrimin e automjeteve elektrike me cilësi të lartë demonstron angazhimin e saj për të ofruar shërbimin më të mirë dhe produktet për klientët e saj.

Për më tepër, Jacobson gjithashtu dha një analizë të thelluar të strategjisë së menaxhimit të inventarit të GM, veçanërisht për automjetet e motorit të djegies së brendshme (ICE). Ai pret që deri në fund të vitit 2024, inventari i akullit të kompanisë pritet të arrijë 50 deri në 60 ditë. Sidoqoftë, ai sqaroi se GM nuk do të matë inventarin EV në ditë sepse kompania është e përqendruar në fillimin e modeleve të reja për të rritur ndërgjegjësimin e markës. Në vend të kësaj, matja e inventarit EV do të bazohet në numrin e EV -ve të disponueshme në secilin tregtar, duke pasqyruar angazhimin e GM për të siguruar që klientët të kenë qasje në produktet më të fundit të EV.

Si përmbledhje, GM po ecën përpara me axhendën e saj të elektrifikimit me përcaktim ndërsa lundron ndryshimet e mundshme rregullatore dhe ndikimet e tregtisë. Pasqyrat e Jacobson nxjerrin në pah përqendrimin strategjik të kompanisë në prodhimin e automjeteve që plotësojnë kërkesën e konsumatorit, promovimin e prodhimit vendas dhe mbajtjen e një avantazhi konkurrues në tregjet globale. Ndërsa GM vazhdon të përtërij dhe të zgjerojë formacionin e saj të automjeteve elektrike, ajo mbetet e angazhuar për t'u siguruar klientëve produkte dhe shërbime të jashtëzakonshme që përputhen me peizazhin në ndryshim të industrisë së automobilave. Angazhimi i kompanisë për qëndrueshmërinë dhe kënaqësinë e klientit e pozicionon atë si një udhëheqës në kalimin në një të ardhme më të elektrizuar.