Në internet është një shprehje që thotë se në gjysmën e parë të automjeteve me energji të reja, protagonist është elektrifikimi. Industria e automobilave po sjell një transformim të energjisë, nga automjetet tradicionale me karburant në automjetet me energji të re. Në pjesën e dytë, protagonist nuk janë më vetëm makinat, por ka filluar të transformohet. Softueri dhe ekologjia po shndërrohen në inteligjencë.
Automjetet me energji të re të pasagjerëve tashmë po bëhen inteligjente dhe kompanitë e automjeteve komerciale me energji të reja kanë filluar gjithashtu të nxjerrin në treg modele me konfigurime inteligjente.
Remote Star Rewards V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F është një model krejt i ri i prezantuar në 10 vjetorin e automjeteve të reja komerciale të energjisë Yuan Yuan. Është një nga produktet e serisë pilot të 10-vjetorit. Kjo makinë është përmirësuar bazuar në telekomandën Star Enjoy V6E dhe shton shumë konfigurime inteligjente.
Telekomanda Starbucks V6F është e pajisur me paketën inteligjente të drejtimit të asistuar ADAS 2.0, që mbulon AEB (funksioni automatik i frenimit emergjent), FCW (paralajmërim për përplasjen përpara), LDW (paralajmërim për largimin nga korsia), DVR (regjistrues drejtimi) dhe DMS (sistemi i monitorimit të shoferit) ) Objektet e shumta softuerike dhe harduerike, së bashku me konfigurimet e sigurisë si ABS, EBD dhe ESC, kanë vetëm një qëllim, drejtimin e sigurt, drejtimin e lehtë dhe uljen e shkallës së aksidenteve të automjeteve.
Përveç ndryshimeve në konfigurimin e sigurisë, konfigurimet e jashtme dhe të brendshme të Remote Star Rewards V6F janë gjithashtu të ndryshme nga Remote Star Rewards V6E të mëparshme. Dizajni i përgjithshëm është më i njëanshëm ndaj Remote Star Rewards V7E të sapolançuar. E gjithë seria është e pajisur me drita LED si standard. Dritat + dritat e ditës + fenerët automatikë.
Gjëja më e rëndësishme në konfigurimin e brendshëm është se mekanizmi i ndërrimit është zëvendësuar nga lloji i mëparshëm i butonit në ndryshimin e tipit të çelësit të zakonshëm. Funksionimi i ndërlidhjes së telefonit celular dhe timoni me shumë funksione mund të zvogëlojnë në mënyrë më efektive vështirësinë e përdorimit dhe të përmirësojnë ndjenjën e drejtimit. Në të njëjtën kohë, ekrani i madh qendror i kontrollit të telekomandës Star Enjoy V6F është i pajisur me Bluetooth të integruar, argëtim audio dhe video, navigim, imazh mbrapsht dhe funksione të tjera, të cilat mund të zvogëlojnë vështirësinë e kthimit mbrapa për shkak të pikës së verbër në pjesën e pasme. të mjetit.
Për sa i përket madhësisë, Remote Star Enjoy V6F dhe Remote Star Enjoy V6E mbeten të njëjta. Madhësia e automjetit është 4845*1730*1985 mm, baza e rrotave është 3100 mm, madhësia e kutisë së ngarkesave është 2800*1600*1270 mm dhe vëllimi i kutisë së ngarkesave është 6.0 m³.
Për sa i përket tre automjeteve elektrike thelbësore, Yuan Yuan Xingxiang V6F aktualisht ofron vetëm një version, i cili është Yuan Yuan Smart Core 41.055 kWh, ka një rreze udhëtimi CLTC prej më shumë se 300 km dhe ofron një garanci 10-vjeçare të baterisë prej 600,000 kilometrash. . Motori është përmirësuar në një motor me tela të sheshtë, i cili ofrohet nga Remote Intelligent Core. Fuqia maksimale është 70 kW, fuqia e vlerësuar është 35 kW dhe shpejtësia maksimale është 90 km/h.
Sa i përket shasisë, Xingxiang V6F me rreze të gjatë është e pajisur me një kombinim të pezullimit të pavarur MacPherson përpara dhe pezullimit jo të pavarur të pranverës me gjethe të pasme. Boshti i pasmë është transformuar nga zhvendosja origjinale në boshtin elektrik lëvizës në një bosht elektrik koaksial, me një shkallë më të lartë integrimi. Pesha e lehtë dhe më miqësore me paraqitjen e baterisë.
Demi i fortë Mbreti Demon D08
Dali Niu Demon King D08 është një mikro-kartë e re inteligjente e pastër elektrike e zhvilluar përpara, e lançuar nga Dali Niu Demon King Motors në prill. Ai prezanton sistemin inteligjent të asistencës së drejtimit L2 dhe funksionet e avancuara si lundrimi adaptiv dhe frenimi automatik i urgjencës janë shumë praktike.
Në varësi të nevojave të vendit të ngjarjes, kutia e ngarkesave Daliniu Demon King D08 mbulon lloje të ndryshme të kutive të ngarkesave si shtretër standarde mallrash dhe shtretër me ngarkesë të ulët. Madhësia e trupit është 4900mm*1690*1995/2195/2450mm dhe madhësia e ndarjes së ngarkesave është 3050mm*1690*1995/ 2195/2450mm, ka më shumë se 20 konfigurime kombinimi që përdoruesit mund të zgjedhin dhe hapësira e ndarjes së ngarkesës mund të arrijë deri në 8.3 m³.
Nga këndvështrimi i pamjes, Dali Niu Demon King D08 adopton një stil unik dizajni të ngjashëm me mekanizmin, me linja të forta dhe të përafërta, panele të zeza të tipit të përparmë dhe fenerë horizontale, që tregojnë një ndjenjë të fortë teknologjie.
Pjesa e brendshme është gjithashtu një veçori kryesore. Daliniu Demon King D08 ka një dizajn me dy instrumente me ekrane të pasur. Paneli i instrumenteve LCD 6 inç shfaq informacionin më qartë se paneli tradicional i instrumenteve me tregues. Ekrani i madh me shumë funksione me kontroll qendror 9 inç integron ekranin, navigimin, argëtimin dhe funksione të tjera. Të gjitha në një, ai mund të realizojë ndërlidhjen e telefonit celular përmes wireless-it dhe mbështet projektimin e hartës me një klikim. Në të njëjtën kohë, tavolina e përparme e Dali Niu Demon King D08 adopton një dizajn relativisht të sheshtë, i cili jo vetëm që mund të ruajë artikujt, por edhe të lehtësojë ngrënien dhe shkrimin e porosive.
Vlen të theksohet se Daliniu Demon King D08 është modeli i parë në klasën e tij që pajiset me sistem asistence inteligjente në drejtimin L2, i pajisur me lundrim adaptiv (ACC), frenim automatik emergjent (AEB), paralajmërim për përplasje përpara (FCW), largim nga korsia. Paralajmërimi i hershëm (LDW), njohja e shenjave të trafikut (TSR), ndihmë në parkim dhe shumë funksione të tjera.
Për sa i përket energjisë elektrike me tre bërthama, Dali Niu Demon King D08 ka dy konfigurime. Qelizat e baterisë ofrohen të dyja nga Guoxuan Hi-Tech. Fuqia e baterisë është 37.27 dhe 45.15 kWh, dhe diapazoni përkatës i lundrimit është 201 dhe 240 km. Motorët e të dy konfigurimeve furnizohen nga Fisgreen Ai mund të sigurojë një fuqi maksimale prej 60 kW dhe një shpejtësi maksimale prej 90 km/h.
Përveç kësaj, bazuar në platformën Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Automobile ka nxjerrë gjithashtu një automjet shpërndarjeje pa pilot - Dali Niu Demon King X03, i cili përdor 5L6V, 5 lidarë, 6 kamera dhe 1 kontrollues të domenit të drejtimit inteligjent. Për të arritur mbulim pa pika qorre rreth automjetit.
Kamion i lehtë hibrid BYD T5DM
Kamioni i lehtë hibrid BYD T5DM është një kamion i ri i lehtë energjie i lançuar nga BYD Commercial Vehicles në janar të këtij viti. Është gjithashtu një model që ka nisur luftën e çmimeve për automjetet e reja të logjistikës me energji. Kamioni i lehtë hibrid T5DM i BYD është i pajisur me të njëjtën teknologji DM dhe sistem DiLink si makinat e pasagjerëve, dhe ka performancë të shkëlqyer për sa i përket sigurisë, performancës së kursimit të energjisë dhe komoditetit.
Kamioni i lehtë hibrid T5DM i BYD vjen standard me një ekran të madh inteligjent 10,1 inç. Përveç operacioneve të zakonshme funksionale, ai gjithashtu mund të realizojë kërkimin e destinacionit, kontrollin e navigimit në hartë, kërkimin e muzikës në internet dhe funksione të tjera përmes zërit. Në të njëjtën kohë, një sistem navigimi specifik për kamionin është para-instaluar për të shmangur probleme të tilla si ndalimi i kamionëve dhe kufizimet në lartësi.
Për sa i përket sigurisë, kamioni i lehtë hibrid T5DM i BYD vjen standard me sistemin elektronik të stabilitetit të trupit ESC, i cili monitoron vazhdimisht shpejtësinë e rrotave përmes sensorëve të shpejtësisë së rrotave dhe hyrjes së drejtimit për të arritur drejtimin e sigurt të automjetit. Në të njëjtën kohë, kamioni i lehtë hibrid T5DM i BYD është gjithashtu i pajisur me sistemin IPB të zhvilluar në mënyrë të pavarur nga BYD (sistemi i integruar i kontrollit të frenave), i cili përmirëson efektivisht performancën e frenimit të automjetit.
Për sa i përket baterive me tre bërthama, BYD T5DM është i pajisur me një bateri teh të ofruar nga Fudi Battery. Ai miraton një konfigurim të integruar të montuar në mes me një fuqi baterie prej 18,3 kWh dhe një distancë të pastër elektrike prej 50 km. Për të siguruar performancën e drejtimit të automjetit, BYD T5DM është e pajisur me një motor special hibrid 1.5T me efikasitet të lartë, i cili miraton dizajnin e ciklit Miller, me një efikasitet termik prej 41%, një konsum gjithëpërfshirës karburanti prej 9.2L/100 kilometra. , dhe një gamë gjithëpërfshirëse lundrimi prej më shumë se 1000 km me karburant të plotë dhe fuqi të plotë. Motori është motori me tela të sheshtë i vetë-zhvilluar nga BYD, me një fuqi maksimale prej 150 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 340 Nm. Të dhënat janë më të mira se kamionët aktualë të thjeshtë elektrikë.
Koha e postimit: Gusht-22-2024