Ekziston një thënie në internet që në gjysmën e parë të automjeteve të reja të energjisë, protagonisti është elektrifikimi. Industria e automobilave po krijon një transformim të energjisë, nga automjetet tradicionale të karburantit tek automjetet e reja të energjisë. Në pjesën e dytë, protagonisti nuk është më vetëm vetura, por ka filluar të transformohet. Softueri dhe ekologjia po shndërrohen në inteligjencë.
Automjetet e reja të pasagjerëve të energjisë tashmë janë duke u bërë inteligjente, dhe kompanitë e reja të automjeteve komerciale të energjisë gjithashtu kanë filluar të fillojnë modele me konfigurime inteligjente.
Shpërblimet e Remote Star V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F është një model krejt i ri i zbuluar në 10 vjetorin e automjeteve të reja tregtare të energjisë Yuan Yuan. Oneshtë një nga produktet e 10 -vjetorit të serive pilot. Kjo makinë përmirësohet bazuar në yllin e largët Enjoy V6E dhe shton shumë konfigurime inteligjente.
Remote Starbucks V6F është e pajisur me paketën e drejtimit të asistuar inteligjent ADAS 2.0, duke mbuluar AEB (funksion automatik të frenimit të urgjencës), FCW (paralajmërim për përplasje përpara), LDW (Lane Largimi zvogëlimin e niveleve të aksidenteve të automjeteve.
Përveç ndryshimeve në konfigurimin e sigurisë, konfigurimet e jashtme dhe të brendshme të Remote Star Rewards V6F janë gjithashtu të ndryshme nga Shpërblimet e mëparshme Remote Star V6E. Dizajni i përgjithshëm është më i njëanshëm ndaj Remote Star Regwards V7E të sapohapur. E gjithë seria është e pajisur me drita LED si standarde. Dritat + Dritat e drejtimit të ditës + Fenerët automatikë.
Gjëja më e rëndësishme në konfigurimin e brendshëm është se mekanizmi i zhvendosjes është zëvendësuar nga lloji i mëparshëm i butonit në ndërrimin e tipit kryesor të çelësit. Operacioni i ndërlidhjes së telefonit celular dhe timoni me shumë funksione mund të zvogëlojnë në mënyrë më efektive vështirësinë e përdorimit dhe të përmirësojnë ndjenjën lëvizëse. Në të njëjtën kohë, ekrani i madh qendror i kontrollit të yllit të largët Enjoy V6F është i pajisur me argëtim të integruar Bluetooth, audio dhe video, navigacion, imazh të kthyer dhe funksione të tjera, të cilat mund të zvogëlojnë vështirësinë e kthimit të kthimit për shkak të pikës së verbër në pjesën e pasme të automjetit.
Për sa i përket madhësisë, ylli i largët gëzon V6F dhe ylli i largët Enjoy V6E të mbetet i njëjtë. Madhësia e automjetit është 4845*1730*1985mm, baza e rrotave është 3100 mm, madhësia e kutisë së ngarkesave është 2800*1600*1270 mm, dhe vëllimi i kutisë së ngarkesave është 6.0m³.
Për sa i përket tre automjeteve elektrike, Yuan Yuan Xingxiang V6F aktualisht siguron vetëm një version, i cili është Yuan Yuan Smart Core 41.055KWH, ka një gamë lundrimi CLTC prej më shumë se 300km, dhe siguron një garanci baterie 10-vjeçare 600,000 kilometra. Motori është modernizuar në një motor teli të sheshtë, i cili sigurohet nga thelbi inteligjent i largët. Fuqia e pikut është 70kW, fuqia e vlerësuar është 35kW, dhe shpejtësia maksimale është 90 km/orë.
Sa i përket shasisë, Xingxiang V6F me rreze të gjatë është e pajisur me një kombinim të pezullimit të pavarur të Macpherson dhe pezullimit të pranverës së gjetheve të pasme. Boshti i pasëm është shndërruar nga kompensimi origjinal në boshtin e makinës elektrike në një bosht elektrik koaksial, me një shkallë më të lartë të integrimit. Peshë e lehtë dhe më miqësore me paraqitjen e baterisë.
Demon i fortë Demon King D08
Dali Niu Demon King D08 është një mikro-kartelë e re e pastër e zhvilluar përpara me mikro-karta e pastër nga Dali Niu Demon King Motors në Prill. Ai prezanton sistemin e ndihmës inteligjente të drejtimit L2, dhe funksione të përparuara siç janë lundrimi adaptiv dhe frenimi automatik i urgjencës janë shumë praktike.
Në varësi të nevojave të skenës, kutia e ngarkesave Daliniu Demon King D08 mbulon lloje të ndryshme të kutive të ngarkesave siç janë shtretërit standarde të ngarkesave dhe shtretërit e ulët të ngarkesave. Madhësia e trupit është 4900 mm*1690*1995/1195/2450 mm, dhe madhësia e ndarjes së ngarkesave është 3050 mm*1690*1995/2195/2450 mm, ka më shumë se 20 konfigurime të kombinuara për përdoruesit që të zgjedhin, dhe hapësira e ndarjes së ngarkesave mund të arrijë deri në 8.3m³.
Nga pikëpamja e pamjes, Dali Niu Demon King D08 miraton një stil unik të dizajnit të ngjashëm me mecha, me linja të ashpra dhe të përafërt, panele të zeza përmes tipit dhe fenerë horizontale, duke treguar një sens të fortë të teknologjisë.
Brendësia është gjithashtu një tipar kryesor. Daliniu Demon King D08 ka një dizajn të instrumentit të dyfishtë me shfaqje të pasura. Paneli i instrumenteve LCD me 6 inç shfaq informacionin më qartë sesa paneli tradicional i instrumenteve të treguesit. Kontrolli qendror 9-inç me shumë funksione Ekrani i madh integron ekranin, navigimin, argëtimin dhe funksionet e tjera. Të gjitha në një, ajo mund të realizojë ndërlidhjen e telefonit celular përmes wireless, dhe mbështet projeksionin e hartës me një klik. Në të njëjtën kohë, tryeza e përparme e Dali Niu Demon King D08 miraton një dizajn relativisht të sheshtë, i cili jo vetëm që mund të ruajë artikuj, por edhe të lehtësojë urdhrat e ngrënies dhe shkrimit.
Vlen të përmendet se Daliniu Demon King D08 është modeli i parë në klasën e tij që është i pajisur me sistemin e ndihmës inteligjente të drejtimit L2, i pajisur me lundrim adaptiv (ACC), frenim automatik të urgjencës (AEB), paralajmërim të përplasjes përpara.
Për sa i përket thelbit të energjisë elektrike, Dali Niu Demon King D08 ka dy konfigurime. Qelizat e baterisë sigurohen të dy nga Guoxuan Hi-Tech. Fuqia e baterisë është 37.27 dhe 45.15KWh, dhe diapazoni përkatës i lundrimit është 201 dhe 240 km. Motorët e të dy konfigurimeve furnizohen nga Fisgreen mund të sigurojë një fuqi kulmore prej 60kW dhe një shpejtësi maksimale prej 90km/orë.
Përveç kësaj, bazuar në platformën Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Automobile ka nxjerrë gjithashtu një automjet të dorëzimit pa pilot - Dali Niu Demon King X03, i cili përdor 5L6V, 5 Lidars, 6 kamera dhe 1 kontrollues të smart të fushës së drejtimit. Për të arritur mbulimin pa njolla të verbër rreth automjetit.
Kamion i lehtë hibrid BYD T5DM
BYD T5DM Hybrid Truck Light është një kamion i ri i dritës së energjisë i nisur nga automjete tregtare BYD në janar të këtij viti. Shtë gjithashtu një model që ka filluar luftën e çmimeve për automjetet e reja të logjistikës së energjisë. Kamioni i dritës hibrid T5DM Hybrid i BYD është i pajisur me të njëjtin teknologji DM dhe sistemin Dilink si makina pasagjerësh, dhe ka performancë të shkëlqyeshme për sa i përket sigurisë, performancës së kursimit të energjisë dhe rehati.
Kamioni i dritës hibrid T5DM Hybrid i BYD vjen standard me një ekran të madh të zgjuar 10.1 inç. Përveç operacioneve të zakonshme funksionale, ai gjithashtu mund të realizojë kërkimin e destinacionit, kontrollin e navigimit të hartës, kërkimin e muzikës në internet dhe funksione të tjera përmes zërit. Në të njëjtën kohë, një sistem navigimi specifik për kamion është paraprakisht për të shmangur problemet e tilla si ndalimet e kamionëve dhe kufizimet e lartësisë.
Për sa i përket sigurisë, kamioni i dritës hibride Hybrid T5DM e BYD vjen standarde me sistemin e stabilitetit elektronik të trupit ESC, i cili monitoron vazhdimisht shpejtësinë e rrotës përmes sensorëve të shpejtësisë së rrotave dhe hyrjes drejtuese për të arritur drejtimin e sigurt të automjetit. Në të njëjtën kohë, kamioni i dritës hibrid Hybrid T5DM i BYD është gjithashtu i pajisur me sistemin IPB të zhvilluar në mënyrë të pavarur të BYD (Sistemi i Integruar i Kontrollit të Frenave), i cili përmirëson në mënyrë efektive performancën e frenimit të automjeteve.
Për sa i përket tre baterive thelbësore, BYD T5DM është e pajisur me një bateri teh të siguruar nga Bateri Fudi. Ajo miraton një përbërje të integruar të montuar në mes me një fuqi baterie prej 18.3kWh dhe një gamë të pastër lundrimi elektrike prej 50 km. Për të siguruar performancën e drejtimit të automjetit, BYD T5DM është e pajisur me një motor special hibrid me efikasitet të lartë 1.5T, i cili miraton modelin e ciklit Miller, me një efikasitet termik prej 41%, një konsum gjithëpërfshirës të karburantit prej 9.2L/100 kilometra, dhe një gamë gjithëpërfshirëse lundrimi prej më shumë se 1.000km në karburant të plotë dhe fuqi të plotë. Motori është motori me tela të sheshtë të vetë-zhvilluar të BYD, me një fuqi kulmore prej 150kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 340Nm. Të dhënat janë më të mira se kamionët aktualë të pastër të dritës elektrike të pastra.
Koha e postimit: Gusht-22-2024