Për një model makine, ngjyra e karrocerisë mund të tregojë shumë mirë karakterin dhe identitetin e pronarit të makinës. Sidomos për të rinjtë, ngjyrat e personalizuara janë veçanërisht të rëndësishme. Kohët e fundit, skema e ngjyrave "Mars Red" e NIO është rikthyer zyrtarisht. Krahasuar me ngjyrat e mëparshme, këtë herë Mars Red do të jetë më e ndritshme dhe materialet e përdorura do të jenë më të sofistikuara. Sipas prodhuesit,NIOET5, NIO Kjo ngjyrë boje do të jetë e disponueshme për ET5T, NIO EC6 dhe NIO ES6. Më pas, le të hedhim një vështrim në skemën e ngjyrave Mars Red të NIO ET5.
Kur e pamë makinën e vërtetë për herë të parë, mbetëm shumë të befasuar. Kjo skemë ngjyrash jo vetëm që ka një shkëlqim më të lartë në përgjithësi, por gjithashtu duket më e tejdukshme nën dritë. Sipas stafit, kjo bojë makine ka mjeshtëri dhe materiale të shkëlqyera. Ngjyra dhe ngopja janë përmirësuar shumë. Më e rëndësishmja, përputhja e ngjyrave Mars Red është plotësisht falas këtë herë dhe nuk ka nevojë të paguani tarifa shtesë. Kjo është me të vërtetë e denjë për vlerësim.
NIOET5 këtë herë ka përditësuar vetëm ngjyrën e karrocerisë dhe nuk ka ndryshime në pamjen dhe dizajnin e brendshëm. Sistemi i fuqisë dhe strategjia e karikimit të automjetit janë ende në përputhje me modelet ekzistuese. Dizajni i të gjithë pjesës së përparme të makinës është shumë në stilin familjar të NIO-së, veçanërisht seti i dritave të ndara dhe parakolpi i përparmë i mbyllur, të cilat e bëjnë të qartë që në shikim të parë se ky është një model NIO.
Ana e makinës ende ruan dizajnin e stilit fastback, dhe linjat në të gjithë anën janë shumë të lëmuara dhe të plota. Edhe pse nuk ka skaje dhe qoshe, e gjithë ana e makinës e shfrytëzon mirë lakimin për të krijuar një strukturë të ndryshme muskulore. Makina e re do të vazhdojë të përdorë dyer pa kornizë dhe dizajne të fshehura të dorezave të dyerve, dhe është e pajisur me rrota në stilin e petalit dhe kalipera të kuq, të cilat pasqyrojnë plotësisht stilin sportiv dhe cilësinë teknologjike të makinës.
Forma e pjesës së pasme të makinës është gjithashtu mjaft në modë. Dera e pasme e modelit hatchback e bën më të lehtë aksesin në sende. Grupi i dritave të pasme me formë transmisioni ka një efekt të ngritur, i cili përputhet me bishtin e rosë të makinës origjinale dhe udhëzuesin e ajrit në parakolpin e pasmë. Paneli e bën të gjithë pjesën e pasme të makinës të duket më e ulët, më sportive dhe më e gjerë.
Sa i përket interierit, makina e re nuk ka ndryshime. Ajo ende ka një stil minimalist dizajni. Ekrani qendror i kontrollit është në stil vertikal. Një levë elektronike ndërrimi marshësh përdoret në kanalin qendror. Modaliteti i drejtimit të automjetit, çelësi i ndezjes së dyfishtë dhe butonat e kyçjes së makinës janë vendosur në anën e djathtë të levës së ndërrimit të marsheve, duke e bërë më të lehtë për shoferin ta përdorë atë.
Ndërfaqja e sistemit makinë-makinë është ende e njohur për ne, dhe shpejtësia e përgjithshme e përpunimit është gjithashtu shumë e lartë. Pas kaq shumë përmirësimeve dhe rregullimeve, dizajni i ndërfaqes së përdoruesit ka arritur pothuajse në një gjendje të përsosur, duke e bërë më të lehtë për shoferët dhe pasagjerët të drejtojnë automjetin. Kontrolli dhe cilësimet.
Sedilja do të vazhdojë të përdorë një stil të integruar dizajni, dhe ergonomia e të gjithë sediljes është gjithashtu shumë e arsyeshme, si në aspektin e mbështetjes ashtu edhe të butësisë së jastëkut të sediljes. Përveç kësaj, sediljet kanë edhe ngrohje, ventilim, memorie dhe funksione të tjera për të përmbushur nevojat tona të përditshme për përdorimin e automjetit.
Performanca e përgjithshme e hapësirës në rreshtin e pasmë është e mirë, dhe dyshemeja është pothuajse e sheshtë, kështu që edhe tre të rritur nuk do të ndihen shumë të mbushur me njerëz. Makina përdor xham panoramik të çatisë, kështu që hapësira e kokës dhe transmetimi i dritës janë shumë të larta. Përveç kësaj, dorezat elektrike të dyerve përdoren në pjesën e brendshme të katër dyerve, gjë që rrit plotësisht ndjesinë teknologjike të automjetit.
Koha e postimit: 31 korrik 2024