Për një model makine, ngjyra e trupit të makinës mund të tregojë shumë mirë karakterin dhe identitetin e pronarit të makinës. Sidomos për të rinjtë, ngjyrat e personalizuara janë veçanërisht të rëndësishme. Së fundmi, skema e ngjyrave “Mars Red” e NIO është rikthyer zyrtarisht. Krahasuar me ngjyrat e mëparshme, këtë herë Mars Red do të jetë më i shndritshëm dhe materialet e përdorura do të jenë më të sofistikuara. Sipas prodhuesit,NIOET5, NIO Kjo ngjyrë bojë do të jetë e disponueshme për ET5T, NIO EC6 dhe NIO ES6. Më pas, le të hedhim një vështrim në skemën e ngjyrave Mars Red të NIO ET5.
Kur pamë makinën aktuale për herë të parë, ne ishim ende shumë të befasuar. Kjo skemë ngjyrash jo vetëm që ka një shkëlqim të përgjithshëm më të lartë, por gjithashtu duket më i tejdukshëm nën dritë. Sipas stafit, kjo bojë makine ka mjeshtëri dhe materiale të shkëlqyera. Ngjyra dhe ngopja janë përmirësuar shumë. Më e rëndësishmja, përputhja e ngjyrës Mars Red është plotësisht falas këtë herë dhe nuk ka nevojë të paguani tarifa shtesë. Kjo është me të vërtetë e denjë për t'u njohur.
NIOET5 përditësoi vetëm ngjyrën e trupit këtë herë, dhe nuk ka ndryshime në pamjen dhe dizajnin e brendshëm. Sistemi i energjisë i automjetit dhe strategjia e karikimit janë ende në përputhje me modelet ekzistuese. Dizajni i të gjithë pjesës së përparme të makinës është shumë i stilit familjar të NIO, veçanërisht grupi i fenerëve të ndarë dhe parakolpi i mbyllur i përparmë, të cilat e bëjnë të qartë me një shikim se ky është një model NIO.
Ana e makinës ruan ende dizajnin e stilit fastback, dhe linjat në të gjithë anën janë shumë të lëmuara dhe të plota. Edhe pse nuk ka skaje dhe qoshe, e gjithë ana e makinës përdor mirë lakimin për të krijuar një strukturë muskulore të ndryshme. Makina e re do të vazhdojë të përdorë dyer pa kornizë dhe dizajne të fshehura të dorezës së dyerve, dhe është e pajisur me rrota të stilit të petaleve dhe kaliparë të kuq, të cilat pasqyrojnë plotësisht stilin sportiv dhe cilësinë teknologjike të makinës.
Forma e pjesës së pasme të makinës është gjithashtu mjaft në modë. Porta e pasme me hatchback e bën më të lehtë aksesin e artikujve. Grupi i dritave të pasme të tipit të pasëm ka një efekt të ngritur, i cili përputhet me bishtin e rosës origjinale të makinës dhe udhëzuesin e ajrit në parakolpin e pasmë. Paneli e bën të gjithë pjesën e pasme të makinës të duket më e ulët, më sportive dhe më e gjerë.
Sa i përket interierit, makina e re nuk ka ndryshime. Ajo ende adopton një stil dizajni minimalist. Ekrani qendror i kontrollit është në një stil vertikal. Në kanalin qendror përdoret një levë e ndërrimit elektronik. Modaliteti i drejtimit të automjetit, çelësi i dyfishtë i blicit dhe butonat e kyçjes së makinës janë vendosur në anën e djathtë të levës së ndërruesit, duke e bërë më të lehtë për drejtuesin operimin.
Ndërfaqja e sistemit makinë-makinë është ende e njohur për ne, dhe shpejtësia e përgjithshme e përpunimit është gjithashtu shumë e shpejtë. Pas kaq shumë përmirësimesh dhe rregullimesh, dizajni i ndërfaqes së ndërfaqes pothuajse ka arritur një gjendje të përsosur, duke e bërë më të lehtë për drejtuesit dhe pasagjerët të përdorin automjetin. Kontrolli dhe cilësimet.
Sedilja do të vazhdojë të përdorë një stil dizajni të integruar dhe ergonomia e të gjithë sediljes është gjithashtu shumë e arsyeshme, si për sa i përket mbështetjes ashtu edhe butësisë së jastëkut të sediljes. Përveç kësaj, sediljet kanë edhe ngrohje, ajrim, memorie dhe funksione të tjera për të përmbushur nevojat tona të përditshme për përdorimin e automjetit.
Performanca e përgjithshme e hapësirës në rreshtin e pasmë është e mirë, dhe dyshemeja është pothuajse e sheshtë, kështu që edhe tre të rritur nuk do të ndihen shumë të mbushur me njerëz. Makina përdor xhami panoramik të çatisë, kështu që hapësira e kokës dhe transmetimi i dritës janë shumë të larta. Përveç kësaj, dorezat elektrike të dyerve përdoren në pjesën e brendshme të katër dyerve, gjë që përmirëson plotësisht ndjesinë teknologjike të automjetit.
Koha e postimit: 31 korrik 2024