Lajme AutomobilistikeFord Motor po zhvillon makina të vogla elektrike me çmime të përballueshme për të ndaluar biznesin e tij të makinave elektrike të humbasë para dhe të konkurrojë me Teslën dhe prodhuesit kinezë të makinave, raportoi Bloomberg. Drejtori Ekzekutiv i Ford Motor, Jim Farley, tha se Ford po e riorganizon strategjinë e tij të makinave elektrike larg makinave të mëdha dhe të shtrenjta elektrike, sepse çmimet e larta janë pengesa më e madhe për konsumatorët kryesorë që blejnë makina elektrike. Farley u tha analistëve në një konferencë telefonike: "Ne gjithashtu po rikapitalizojmë dhe po e kthejmë më shumë vëmendjen tonë te ofertat e automjeteve të vogla elektrike". Ford Motor, tha ai, "bëri një bast të heshtur dy vjet më parë" për të mbledhur një ekip për të ndërtuar një platformë të automjeteve elektrike me kosto të ulët. Ekipi i vogël drejtohet nga Alan Clarke, drejtori i lartë ekzekutiv i Ford Motor për zhvillimin e automjeteve elektrike. Alan Clarke, i cili u bashkua me Ford Motor dy vjet më parë, ka zhvilluar modele për Teslën për më shumë se 12 vjet.
Farley zbuloi se platforma e re e automjeteve elektrike do të jetë platforma bazë për "modelet e saj të shumëfishta" dhe duhet të gjenerojë fitime. Modeli aktual tërësisht elektrik i Ford humbi 4.7 miliardë dollarë vitin e kaluar dhe pritet të rritet në 5.5 miliardë dollarë këtë vit. "Jemi larg arritjes së potencialit tonë të fitimprurës", tha Farley. "Të gjitha ekipet tona të automjeteve elektrike janë të përqendruara fort në koston dhe efikasitetin e produkteve elektrike, sepse konkurrentët përfundimtarë do të jenë Tesla me çmime të arsyeshme dhe automjetet elektrike kineze". Përveç kësaj, për të nxjerrë më shumë fitim, Ford planifikon të ulë kostot me 2 miliardë dollarë, kryesisht në fusha të tilla si materialet, transporti dhe operacionet e prodhimit.
Koha e postimit: 19 shkurt 2024