Për të arritur planin për të ndaluar shitjen e automjeteve me karburant deri në vitin 2035, vendet evropiane ofrojnë stimuj për automjetet me energji të re në dy drejtime: nga njëra anë, stimuj tatimorë ose përjashtime tatimore, dhe nga ana tjetër, subvencione ose financim për lehtësira mbështetëse në fund të blerjes ose në përdorimin e automjetit. Bashkimi Evropian, si organizata kryesore e ekonomisë evropiane, ka prezantuar politika për të udhëhequr zhvillimin e automjeteve me energji të re në secilin prej 27 shteteve anëtare të tij. Austria, Qiproja, Franca, Greqia, Italia dhe vende të tjera drejtpërdrejt në blerjen e lidhjes për të dhënë subvencione në para, Belgjika, Bullgaria, Danimarka, Finlanda, Letonia, Sllovakia, Suedia, shtatë vende nuk ofrojnë asnjë stimuj për blerje dhe përdorim, por ofrojnë disa stimuj tatimorë.
Më poshtë janë politikat përkatëse për secilin vend:
Austri
1. Automjetet komerciale me emetime zero Lirim nga TVSH-ja, i llogaritur sipas çmimit total të automjetit (duke përfshirë TVSH-në 20% dhe taksën e ndotjes): ≤ 40,000 euro zbritje e plotë e TVSH-së; çmimi total i blerjes prej 40,000-80,000 euro, 40,000 eurot e para pa TVSH; > 80,000 euro, nuk gëzojnë përfitimet e lehtësimit nga TVSH-ja.
2. Automjetet me emetim zero për përdorim personal përjashtohen nga taksa e pronësisë dhe taksa e ndotjes.
3. Përdorimi i automjeteve me emetim zero nga korporatat përjashtohet nga taksa e pronësisë dhe taksa e ndotjes dhe gëzon një zbritje prej 10%; punonjësit e korporatave që përdorin automjete me emetim zero të kompanisë përjashtohen nga taksa.
4. Deri në fund të vitit 2023, përdoruesit individualë që blejnë një makinë me autonomi elektrike ≥ 60 km dhe çmim total ≤ 60,000 euro mund të marrin një nxitje prej 3,000 eurosh për modelet me energji elektrike ose me qeliza karburanti, dhe një nxitje prej 1,250 eurosh për modelet hibride plug-in ose me autonomi të zgjeruar.
5. Përdoruesit që blejnë para fundit të vitit 2023 mund të përfitojnë nga lehtësitë themelore të mëposhtme: 600 euro kabllo inteligjente ngarkimi, 600 euro kuti karikimi të montuara në mur (banesa me një/dy shtretër), 900 euro kuti karikimi të montuara në mur (zona banimi) dhe 1,800 euro grumbuj karikimi të montuar në mur (pajisje të integruara të përdorura si menaxhim ngarkese në banesa gjithëpërfshirëse). Tre të fundit varen kryesisht nga mjedisi i banimit.
Belgjikë
1. Automjetet tërësisht elektrike dhe me qeliza karburanti gëzojnë normën më të ulët të taksës (61.50 euro) në Bruksel dhe Wallonia, dhe automjetet tërësisht elektrike përjashtohen nga taksat në Flandër.
2. Përdoruesit individualë të automjeteve tërësisht elektrike dhe me qeliza karburanti në Bruksel dhe Wallonia gëzojnë normën më të ulët të taksës prej 85.27 eurosh në vit, Wallonia nuk vendos taksa për blerjen e dy llojeve të automjeteve të mësipërme, dhe taksa mbi energjinë elektrike është ulur nga 21 përqind në 6 përqind.
3. Blerësit e korporatave në Flandër dhe Valoni janë gjithashtu të kualifikuar për stimujt tatimorë të Brukselit për automjetet tërësisht elektrike dhe me qeliza karburanti.
4. Për blerësit e korporatave, niveli më i lartë i lehtësimit zbatohet për modelet me emetime CO2 ≤ 50g për kilometër dhe fuqi ≥ 50Wh/kg sipas kushteve NEDC.
Bullgaria
1. Vetëm automjetet elektrike pa taksa
Kroacia
1. Automjetet elektrike nuk i nënshtrohen taksës së konsumit dhe taksave të veçanta mjedisore.
2. Blerja e makinave tërësisht elektrike subvencionohet 9,291 euro, modelet hibride plug-in 9,309 euro, vetëm një mundësi aplikimi në vit, çdo makinë duhet të përdoret për më shumë se dy vjet.
Qipro
1. Përdorimi personal i makinave me emetime CO2 më pak se 120g për kilometër është i përjashtuar nga taksat.
2. Zëvendësimi i makinave me emetime CO2 më pak se 50g për kilometër dhe që kushtojnë jo më shumë se 80,000 € mund të subvencionohet deri në 12,000 €, deri në 19,000 € për makinat tërësisht elektrike, dhe një subvencion prej 1,000 € është gjithashtu i disponueshëm për skrapimin e makinave të vjetra.
Republika Çeke
1. Automjetet tërësisht elektrike ose automjetet me qeliza karburanti që emetojnë më pak se 50 g dioksid karboni për kilometër përjashtohen nga tarifat e regjistrimit dhe kanë targa të posaçme të bashkangjitura.
2. Përdoruesit personalë: automjetet tërësisht elektrike dhe modelet hibride përjashtohen nga taksa rrugore; automjetet me emetime CO2 më pak se 50g për kilometër përjashtohen nga taksat rrugore; dhe periudha e amortizimit të pajisjeve të karikimit të automjeteve elektrike shkurtohet nga 10 vjet në 5 vjet.
3. Ulje e taksës prej 0.5-1% për modelet BEV dhe PHEV për përdorim privat me natyrë korporative, dhe ulje e taksës rrugore për disa modele zëvendësuese të automjeteve me karburant.
Danimarka
1. Automjetet me emetim zero i nënshtrohen një takse regjistrimi prej 40%, minus taksë regjistrimi prej 165,000 DKK, dhe 900 DKK për kWh të kapacitetit të baterisë (deri në 45kWh).
2. Automjete me emetim të ulët (emetime<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Përdoruesit individualë të makinave me emetime zero dhe makinave me emetime CO2 deri në 58g CO2/km përfitojnë nga norma më e ulët e taksës gjysmëvjetore prej 370 DKK.
Finlanda
1. Nga 1 tetori 2021, makinat e pasagjerëve me emetim zero përjashtohen nga taksa e regjistrimit.
2. Automjetet e korporatave përjashtohen nga taksat prej 170 eurosh në muaj për modelet BEV nga viti 2021 deri në vitin 2025, dhe karikimi i automjeteve elektrike në vendin e punës përjashtohet nga tatimi mbi të ardhurat.
Francë
1. Modelet elektrike, hibride, CNG, LPG dhe E85 përjashtohen nga të gjitha ose 50 përqind e tarifave tatimore, dhe modelet me modele tërësisht elektrike, hibride me qeliza karburanti dhe hibride plug-in (me një autonomi prej 50 km ose më shumë) ulet ndjeshëm taksat.
2. Automjetet e ndërmarrjeve që lëshojnë më pak se 60 g dioksid karboni për kilometër (përveç automjeteve me naftë) përjashtohen nga taksa e dioksidit të karbonit.
3. Blerja e automjeteve tërësisht elektrike ose automjeteve me qeliza karburanti, nëse çmimi i shitjes së automjetit nuk i kalon 47,000 euro, subvencionet për përdoruesit individualë familjarë prej 5,000 eurosh, subvencionet për përdoruesit e korporatave prej 3,000 eurosh, nëse është zëvendësim, mund të bazohet në vlerën e subvencioneve të automjetit, deri në 6,000 euro.
Gjermania
1. Automjetet me energji elektrike të pastër dhe automjetet me qeliza karburanti me hidrogjen të regjistruara para 31 dhjetorit 2025 do të marrin një lehtësim tatimor 10-vjeçar deri më 31 dhjetor 2030.
2. Përjashtoni automjetet me emetime CO2 ≤95g/km nga taksa vjetore e qarkullimit.
3. Ulja e taksës mbi të ardhurat për modelet BEV dhe PHEV.
4. Për segmentin e blerjeve, automjetet e reja me çmim nën 40,000 € (përfshirë) do të marrin një subvencion prej 6,750 €, dhe automjetet e reja me çmim midis 40,000 € dhe 65,000 € (përfshirë) do të marrin një subvencion prej 4,500 €, i cili do të jetë në dispozicion vetëm për blerësit individualë që nga 1 shtatori 2023, dhe që nga 1 janari 2024, deklarata do të jetë më e rreptë.
Greqi
1. Ulje prej 75% e taksës së regjistrimit për PHEV-të me emetime CO2 deri në 50g/km; ulje prej 50% e taksës së regjistrimit për HEV-të dhe PHEV-të me emetime CO2 ≥ 50g/km.
2. Modelet HEV me zhvendosje ≤1549cc të regjistruara para 31 tetorit 2010 përjashtohen nga taksa e qarkullimit, ndërsa HEV me zhvendosje ≥1550cc i nënshtrohen 60% të taksës së qarkullimit; makinat me emetime CO2 ≤90g/km (NEDC) ose 122g/km (WLTP) përjashtohen nga taksa e qarkullimit.
3. Modelet BEV dhe PHEV me emetime CO2 ≤ 50g/km (NEDC ose WLTP) dhe çmim neto me pakicë ≤ 40,000 euro përjashtohen nga taksa e klasës preferenciale.
4. Për blerjen e lidhjes, automjetet tërësisht elektrike përfitojnë 30% të çmimit neto të shitjes së zbritjes, kufiri i sipërm është 8,000 euro, nëse fundi i jetës është më shumë se 10 vjet, ose mosha e blerësit është më shumë se 29 vjeç, duhet të paguani 1,000 euro shtesë; taksia tërësisht elektrike përfiton 40% të çmimit neto të shitjes së zbritjes, kufiri i sipërm është 17,500 euro, ndërsa për heqjen dorë nga taksitë e vjetra duhet të paguani 5,000 euro shtesë.
Hungaria
1. Veturat me energji elektrike (BEV) dhe automjetet me energji elektrike të tipit PHEV janë të kualifikueshme për përjashtim nga taksat.
2. Nga 15 qershori 2020, çmimi total prej 32,000 eurosh i subvencioneve për automjete elektrike është 7,350 euro, çmimi i shitjes varion nga 32,000 deri në 44,000 euro, ndërsa subvencionet janë 1,500 euro.
Irlandë
1. Zbritje prej 5,000 eurosh për automjetet tërësisht elektrike me një çmim shitjeje jo më shumë se 40,000 euro, mbi 50,000 euro nuk përfitojnë nga politika e zbritjes.
2. Nuk aplikohet taksë mbi NOx për automjetet elektrike.
3. Për përdoruesit individualë, tarifa minimale e automjeteve tërësisht elektrike (120 euro në vit), emetimet e CO2 ≤ 50g/km modelet PHEV, ulin tarifën (140 euro në vit).
Italia
1. Për përdoruesit individualë, automjetet tërësisht elektrike përjashtohen nga taksat për 5 vjet nga data e përdorimit të parë, dhe pas skadimit të kësaj periudhe, zbatohet 25% e taksës për automjetet ekuivalente me benzinë; Modelet HEV i nënshtrohen një shkalle minimale tatimore (2.58 €/kW).
2. Për segmentin e blerjes, modelet BEV dhe PHEV me një çmim ≤35,000 euro (përfshirë TVSH-në) dhe emetime CO2 ≤20g/km subvencionohen me 3,000 euro; modelet BEV dhe PHEV me një çmim ≤45,000 euro (përfshirë TVSH-në) dhe emetime CO2 midis 21 dhe 60g/km subvencionohen me 2,000 euro;
3. Klientët vendas përfitojnë një zbritje prej 80% në çmimin e blerjes dhe instalimit të infrastrukturës së ofruar për karikimin e automjeteve elektrike, deri në një maksimum prej 1,500 eurosh.
Letonia
1. Modelet BEV përjashtohen nga tarifa e regjistrimit të parë dhe gëzojnë një taksë minimale prej 10 eurosh.
Luksemburgu 1. Vetëm 50% e taksës administrative vendoset për automjetet elektrike.
2. Për përdoruesit individualë, automjetet me emetim zero gëzojnë normën më të ulët prej 30 eurosh në vit.
3. Për automjetet e korporatës, një subvencion mujor prej 0.5-1.8% në varësi të emetimeve të CO2.
4. Për blerjen e lidhjes, modelet BEV me më shumë se 18kWh (duke përfshirë) subvencion prej 8,000 eurosh, subvencion prej 18kWh prej 3,000 eurosh; modelet PHEV me emetime të dioksidit të karbonit për kilometër ≤ 50g subvencion prej 2,500 eurosh.
Maltë
1. Për përdoruesit individualë, automjetet me emetime CO2 ≤100g për kilometër gëzojnë normën më të ulët të taksës.
2. Blerja e lidhjes, modele të pastra elektrike, subvencione personale midis 11,000 euro dhe 20,000 euro.
Holanda
1. Për përdoruesit individualë, automjetet me emetim zero janë të përjashtuara nga taksat, dhe automjetet PHEV i nënshtrohen tarifës prej 50%.
2. Përdoruesit e korporatave, norma minimale e taksës prej 16% për automjetet me emetim zero, taksa maksimale për automjetet tërësisht elektrike nuk është më shumë se 30,000 euro, dhe nuk ka kufizim për automjetet me qeliza karburanti.
Polonia
1. Asnjë taksë për automjetet tërësisht elektrike dhe asnjë taksë për PHEV-të nën 2000cc deri në fund të vitit 2029.
2. Për blerësit individualë dhe të korporatave, një subvencion deri në 27,000 PLN është në dispozicion për modelet e pastra elektrike dhe automjetet me qeliza karburanti të blera brenda 225,000 PLN.
Portugali
1. Modelet BEV janë të përjashtuara nga taksat; Modelet PHEV me autonomi tërësisht elektrike ≥50 km dhe emetime CO2<50g>50 km dhe emetimet e CO2 ≤50 g/km përfitojnë një ulje tatimore prej 40%.
2. Përdoruesit privatë mund të blejnë automjete tërësisht elektrike të kategorisë M1 me çmim maksimal prej 62,500 eurosh, subvencione prej 3,000 eurosh, të kufizuara në një.
Sllovakia
1. Automjetet tërësisht elektrike janë të përjashtuara nga taksat, ndërsa automjetet me qeliza karburanti dhe automjetet hibride i nënshtrohen një takse prej 50%.
Spanjë
1. Përjashtim nga "taksa speciale" për automjetet me emetime CO2 ≤ 120g/km, dhe përjashtim nga TVSH-ja në Ishujt Kanarie për automjetet me energji alternative (p.sh. automjete me motor të tipit bev, fcev, phev, erev dhe hevs) me emetime CO2 ≤ 110g/km.
2. Për përdoruesit individualë, një ulje taksash prej 75% për automjetet tërësisht elektrike në qytete të mëdha si Barcelona, Madridi, Valencia dhe Zaragoza.
3. Për përdoruesit e korporatave, automjetet BEV dhe PHEV me çmim më të vogël se 40,000 euro (përfshirë) i nënshtrohen një uljeje prej 30% të taksës mbi të ardhurat personale; automjetet HEV me çmim më të vogël se 35,000 euro (përfshirë) i nënshtrohen një uljeje prej 20%.
Suedi
1. Taksë më e ulët rrugore (360 SEK) për automjetet me emetim zero dhe PHEV-të midis përdoruesve individualë.
2. Ulje e taksave prej 50% (deri në 15,000 suedezë korona) për kutitë e karikimit të automjeteve elektrike në shtëpi dhe një subvencion prej 1 miliard dollarësh për instalimin e pajisjeve të karikimit të kondicionerëve për banorët e pallateve të apartamenteve.
Islanda
1. Ulje dhe përjashtim nga TVSH-ja për modelet BEV dhe HEV në momentin e blerjes, pa TVSH në çmimin me pakicë deri në 36,000 euro, plus TVSH e plotë.
2. Përjashtim nga TVSH-ja për stacionet e karikimit dhe instalimin e stacioneve të karikimit.
Zvicër
1. Automjetet elektrike janë të përjashtuara nga taksa e makinave.
2. Për përdoruesit individualë dhe të korporatave, çdo kanton ul ose përjashton taksën e transportit për një periudhë të caktuar kohore bazuar në konsumin e karburantit (CO2/km).
Mbretëria e Bashkuar
1. Normë e reduktuar tatimore për automjetet elektrike dhe automjetet me emetime CO2 nën 75 g/km.
Koha e postimit: 24 korrik 2023