Duke fituar vlerësimin më të lartë të ESG në botë, çfarë bëriKjo kompani e makinaveA është e drejtë? | 36 Fokusi i Karbonit

Pothuajse çdo vit, ESG quhet "viti i parë".

Sot, nuk është më një fjalë kyçe që qëndron në letër, por me të vërtetë ka hyrë në "zonën e thellë të ujit" dhe ka pranuar teste më praktike:

Zbulimi i informacionit për ESG ka filluar të bëhet një pyetje e kërkuar e pajtueshmërisë për më shumë kompani, dhe vlerësimet e ESG gradualisht janë bërë një pikë e rëndësishme për të fituar urdhra jashtë shtetit ... kur ESG fillon të lidhet ngushtë me biznesin e produktit dhe rritjen e të ardhurave, rëndësia dhe përparësia e tij janë natyrisht të vetëkuptueshme.

Duke u përqëndruar në automjete të reja energjetike, ESG gjithashtu ka vendosur një valë të transformimit për kompanitë e makinave. Megjithëse është bërë një konsensus që automjetet e reja të energjisë kanë avantazhe të qenësishme kur bëhet fjalë për mirëdashësinë mjedisore, ESG jo vetëm që përfshin dimensionin e mbrojtjes së mjedisit, por gjithashtu përfshin të gjithë faktorët e ndikimit shoqëror dhe qeverisjes së korporatave.

Nga një këndvështrim i përgjithshëm ESG, jo çdo kompani e re e automjeteve energjetike mund të llogaritet si një student i lartë i ESG.

Sa i përket vetë industrisë së automobilave, pas secilës automjet është një zinxhir furnizimi i gjatë dhe kompleks. Për më tepër, secili vend ka interpretimin dhe kërkesat e veta të personalizuara për ESG. Industria ende nuk ka krijuar standarde specifike të ESG. Kjo padyshim që krijon praktikat e korporatave ESG i shtojnë vështirësisë.

Në udhëtimin e kompanive të makinave që kërkojnë ESG, disa "studentë të lartë" kanë filluar të shfaqen, dheXiaopengMotors është një nga përfaqësuesit.

Jo shumë kohë më parë, më 17 Prill, Xiaopeng Motors lëshoi "Raportin e Mjedisit, Social dhe Qeverisjes 2023 (në tekstin e mëtejmë, referuar si" Raporti ESG "). Në Matricën e Rëndësisë, Xiaopeng renditi cilësinë dhe sigurinë e produktit, etikën e biznesit, shërbimin e klientit dhe kënaqësinë si çështjet thelbësore të kompanisë, dhe mori një kartë marramendëse" Raporti ESG "nga Virtu i Lartë i Shpërndarjes së tij të Lartë.

Në vitin 2023, institucioni ndërkombëtar i indeksit autoritar Morgan Stanley (MSCI) ngriti vlerësimin ESG të Xiaopeng Motors nga "AA" në nivelin më të lartë në botë "AAA". Kjo arritje jo vetëm që tejkalon kompanitë kryesore të krijuara të makinave, por gjithashtu tejkalon Tesla dhe kompani të tjera të reja të automjeteve energjetike.

Midis tyre, MSCI ka dhënë vlerësime që janë më të larta se mesatarja e industrisë në shumë tregues kryesorë siç janë perspektivat e zhvillimit të teknologjisë së pastër, gjurmët e karbonit të produktit dhe qeverisja e korporatave.

Përballë sfidave të rënda të sjella nga ndryshimi global i klimës, vala e transformimit të ESG është duke përfshirë mijëra industri. Kur shumë kompani të makinave fillojnë të përfshihen në transformimin e ESG, Xiaopeng Motors është tashmë në pararojë të industrisë.

1. Kur makinat bëhen "më të zgjuara", si mund të fuqizojë teknologjia e zgjuar e drejtimit ESG?

"Dekada e fundit ishte një dekadë e energjisë së re, dhe dekada tjetër është një dekadë inteligjence."Ai Xiaopeng, kryetar dhe CEO i Xiaopeng Motors, tha në këtë vit Auto Show të këtij viti në Pekin.

Ai gjithmonë ka besuar se pika thelbësore e kthesës së automjeteve elektrike qëndron në inteligjencë, jo në stilimin dhe koston. Kjo është arsyeja pse Xiaopeng Motors bëri një bast të fortë në teknologjinë e zgjuar qysh në dhjetë vjet më parë.

Ky vendim i ardhshëm tani është verifikuar me kohën. "AI Modelet e mëdha përshpejtojnë në bord" është bërë një fjalë kyçe në Auto Show të këtij viti në Pekin, dhe kjo temë ka hapur gjysmën e dytë të konkursit për automjete të reja të energjisë.

Sidoqoftë, ka ende disa dyshime në treg:Cila është teknologjia më e besueshme, e zgjuar e drejtimit kundrejt gjykimit njerëzor?

Nga këndvështrimi i parimeve teknike, teknologjia e zgjuar e drejtimit është në thelb një projekt i sistemit kompleks me teknologjinë AI si forca kryesore lëvizëse. Jo vetëm që duhet të ketë performancë më efikase të drejtimit, por gjithashtu duhet të jetë në gjendje të përpunojë sasi masive të të dhënave me lehtësi, dhe të sigurojë perceptim dhe kontroll të saktë gjatë drejtimit. Planifikimi dhe Mbështetja e Kontrollit.

Me ndihmën e sensorëve me precizion të lartë dhe algoritmeve të përparuara, teknologjia e zgjuar e drejtimit mund të perceptojë dhe të analizojë në mënyrë gjithëpërfshirëse informacionin në lidhje me mjedisin përreth, duke siguruar baza të sakta vendimmarrjeje për automjetet.

Në të kundërt, ngarja manuale mbështetet shumë në perceptimin vizual dhe dëgjimor të shoferit, i cili ndonjëherë mund të ndikohet nga lodhja, emocioni, shpërqendrimi dhe faktorë të tjerë, duke çuar në perceptim të njëanshëm dhe gjykim të mjedisit.

Nëse lidhet me çështjet e ESG, industria e automobilave është një industri tipike me produkte të forta dhe shërbime të forta. Cilësia dhe siguria e produktit lidhen drejtpërdrejt me sigurinë e jetës së konsumatorëve dhe përvojën e produktit, e cila padyshim e bën atë një përparësi kryesore në punën ESG të kompanive të automobilave.

Në raportin më të fundit të ESG të lëshuar nga Xiaopeng Motors, "Cilësia e produktit dhe siguria" është renditur si çështja thelbësore në matricën e rëndësisë së korporatës ESG.

Xiaopeng Motors beson se prapa funksioneve më të zgjuara janë në të vërtetë produkte të sigurisë me cilësi të lartë si mbështetje. Vlera më e madhe e ngarjes së zgjuar të nivelit të lartë është të ndihmojë në uljen e niveleve të aksidenteve. Të dhënat tregojnë se në vitin 2023, kur pronarët e makinave Xiaopeng kthehen në ngarje inteligjente, shkalla mesatare e aksidenteve për milion kilometra do të jetë rreth 1/10 e asaj në ngarje manuale.

Ai Xiaopeng gjithashtu tha më parë se me përmirësimin e aftësive inteligjente të drejtimit në të ardhmen dhe ardhjen e epokës autonome të drejtimit në të cilën bashkëpunojnë makinat, rrugët dhe retë, ky numër pritet të bjerë në mes 1% dhe 1.

Nga niveli i sistemit të menaxhimit nga lart-poshtë, Xiaopeng Motors ka shkruar cilësi dhe siguri në strukturën e tij të qeverisjes. Kompania aktualisht ka krijuar një sistem të menaxhimit të cilësisë dhe sigurisë në nivelin e kompanisë dhe një komitet të menaxhimit të sigurisë së produktit, me një zyrë të menaxhimit të sigurisë së produktit dhe një grup pune të brendshëm të sigurisë së produktit për të formuar një mekanizëm të përbashkët pune.

Nëse bëhet fjalë për një dimension më specifik të produktit, ngarja inteligjente dhe kabina inteligjente vlerësohen si fokusi i hulumtimit dhe zhvillimit të teknologjisë së Xiaopeng Motors, dhe janë gjithashtu fushat kryesore të punës së hulumtimit dhe zhvillimit të kompanisë.

Sipas raportit ESG të Xiaopeng Motors, investimi R&D i kompanisë është rritur vazhdimisht në katër vitet e fundit. Në vitin 2023, investimi i Xiaopeng Motors në kërkimin dhe zhvillimin e teknologjisë së produktit dhe teknologjisë ka tejkaluar 5.2 miliardë juanë, dhe personeli i R&D përbën 40% të punonjësve të kompanisë. Ky numër është akoma në rritje, dhe investimet e Xiaopeng Motors në kërkimin dhe zhvillimin e teknologjisë këtë vit pritet të kalojnë 6 miliardë juanë.

Teknologjia e zgjuar po evoluon me një ritëm të shpejtë dhe po riformulon mënyrën se si jetojmë, punojmë dhe luajmë në të gjitha aspektet. Sidoqoftë, nga këndvështrimi i vlerës publike sociale, teknologjia e zgjuar nuk duhet të jetë privilegji ekskluziv i disa grupeve të konsumatorëve të nivelit të lartë, por duhet të përfitojë gjerësisht çdo cep të shoqërisë.

Përdorimi i optimizmit të kostos së teknologjisë për të promovuar teknologjinë gjithëpërfshirëse vlerësohet gjithashtu nga Xiaopeng Motors si një drejtim i rëndësishëm i paraqitjes në të ardhmen. Kompania është e angazhuar të ulë pragun për produkte inteligjente në mënyrë që dividentët e teknologjisë të mund të përfitojnë vërtet të gjithë, duke zvogëluar kështu ndarjen dixhitale midis klasave shoqërore.

Në Forumin e Automjeteve Electric Automjete 100 në Mars të këtij viti, ai Xiaopeng njoftoi për herë të parë që Xiaopeng Motors së shpejti do të nisë një markë të re dhe zyrtarisht do të hynte në tregun global të automjeteve 150,000 Yuan, të angazhuar për krijimin e "makinës së parë të zgjuar të makinës AI të të rinjve". Lërini më shumë konsumatorë të shijojnë komoditetin e sjellë nga teknologjia e zgjuar e drejtimit.

Jo vetëm kaq, Xiaopeng Motors po merr pjesë në mënyrë aktive në aktivitete të ndryshme të mirëqenies publike dhe projekte të përgjegjësisë sociale. Kompania themeloi Fondacionin Xiaopeng që në vitin 2021. Kjo është gjithashtu fondacioni i parë i korporatave në industrinë e re të automjeteve të energjisë në Kinë që përqendrohet në çështjet ekologjike dhe mjedisore. Përmes aktiviteteve të edukimit të shkencës së mjedisit, siç janë popullarizimi i shkencës së automjeteve të reja të energjisë, avokimi i udhëtimit me karbon të ulët dhe publiciteti i mbrojtjes së biodiversitetit, më shumë njerëz mund të kuptojnë njohuritë ekologjike dhe të mbrojtjes së mjedisit.

Pas kartës së raportit të ESG tërheqëse të syve është në të vërtetë vitet e Xiaopeng Motors të akumulimit të thellë teknologjik dhe përgjegjësisë sociale.

Kjo gjithashtu bën akumulimin e teknologjisë inteligjente të Xiaopeng Motors dhe ESG dy fusha plotësuese. E para ka të bëjë me përdorimin e teknologjisë inteligjente për të promovuar të drejta të barabarta për konsumatorët dhe inovacionin dhe ndryshimin e industrisë, ndërsa kjo e fundit nënkupton krijimin e vlerës më të përgjegjshme afatgjatë për palët e interesuara. Së bashku, ata vazhdojnë të fuqizojnë çështje të tilla si siguria e produktit, inovacioni teknologjik dhe përgjegjësia sociale.

2. Hapi i parë për të shkuar jashtë shtetit është të bëni mirë ESG.

Si një nga "tre produktet e reja" të eksportit, automjetet e reja të energjisë në Kinë papritmas janë shfaqur në tregjet e huaja. Të dhënat e fundit nga Shoqata e Prodhuesve të Automjeteve në Kinë tregojnë se nga janari deri në prill 2024, vendi im eksportoi 421,000 automjete të reja energjetike, një rritje nga viti në vit prej 20.8%.

Në ditët e sotme, strategjia e huaj e kompanive të makinave kineze po zgjerohet vazhdimisht. Nga eksporti i kaluar i thjeshtë i produkteve jashtë shtetit, është duke u përshpejtuar për të zgjeruar eksportin e huaj të teknologjisë dhe zinxhirit industrial.

Duke filluar nga viti 2020, Xiaopeng Motors ka filluar paraqitjen e saj jashtë shtetit dhe do të kthejë një faqe të re në 2024.

Në letrën e hapur për të hapur vitin e vitit 2024, ai Xiaopeng e përcaktoi këtë vit si "Viti i parë i Internationalization V2.0" të Xiaopeng dhe deklaroi se do të krijojë në mënyrë gjithëpërfshirëse një rrugë të re drejt globalizmit në drejtim të produkteve, ngarjes inteligjente dhe markës.

Ky përcaktim konfirmohet nga zgjerimi i vazhdueshëm i territorit të tij jashtë shtetit. Në maj të vitit 2024, Xiaopeng Motors njoftoi me radhë hyrjen e saj në tregun Australian dhe Tregun Francez, dhe strategjia e Internationalization 2.0 është duke u përshpejtuar.

Sidoqoftë, për të marrë më shumë tortë në tregun ndërkombëtar, puna ESG po bëhet një peshë kryesore. Nëse ESG është bërë mirë apo jo, është e lidhur drejtpërdrejt me faktin nëse mund të fitojë një porosi.

Sidomos në tregje të ndryshme, kërkesat për këtë "biletë pranimi" ndryshojnë gjithashtu. Përballë standardeve të politikave të vendeve dhe rajoneve të ndryshme, kompanitë e makinave duhet të bëjnë rregullime përkatëse në planet e tyre të përgjigjes.

Për shembull, standardet e BE -së në fushën e ESG kanë qenë gjithmonë pikë referimi për politikat e industrisë. Direktiva e Raportimit të Qëndrueshmërisë së Korporatave (CSRD), Akti i Baterisë së Re dhe Mekanizmi i Rregullimit të Kufirit të Karbonit të BE -së (CBAM) i miratuar nga Këshilli Evropian në dy vitet e fundit kanë imponuar kërkesa për zbulimin e informacionit të qëndrueshëm të kompanive nga dimensione të ndryshme.

"Merrni CBAM si një shembull. Kjo rregullore vlerëson emetimet e mishëruara të karbonit të produkteve të importuara nga BE, dhe kompanitë e eksportit mund të përballen me kërkesa shtesë tarifore. Kjo rregullore anashkalon drejtpërdrejt produktet e plota të automjeteve dhe përqendrohet në fasteners në pjesët rezervë të automobilave pas shitjes, siç janë arrat, etj." tha personi përgjegjës për ESG të Motors Xiaopeng.

Një shembull tjetër është ligji i ri i baterive, i cili jo vetëm që kërkon zbulimin e gjurmës së karbonit të produktit të ciklit jetësor të baterive të makinave, por gjithashtu kërkon sigurimin e një pasaporte të baterisë, zbulimin e informacionit të ndryshëm të detajuar dhe futjen e kufijve të emetimit të karbonit dhe kërkesave të kujdesit të duhur.

3. Kjo do të thotë që kërkesat e ESG janë rafinuar në çdo kapilar në zinxhirin industrial.

Nga prokurimi i lëndëve të para dhe kimikateve deri tek pjesët precize dhe montimi i automjeteve, zinxhiri i furnizimit pas një automjeti është i gjatë dhe kompleks. Krijimi i një sistemi më transparent, të përgjegjshëm dhe të qëndrueshëm të zinxhirit të furnizimit është edhe më shumë një detyrë e vështirë.

Merrni uljen e karbonit si një shembull. Megjithëse automjetet elektrike natyrisht kanë atribute me karbon të ulët, ulja e karbonit është ende një problem i vështirë nëse mund të gjurmohet përsëri në fazat e minierave dhe përpunimit të lëndëve të para, ose ripërpunimi i baterive pasi ato hidhen.

Duke filluar nga viti 2022, Xiaopeng Motors ka krijuar një sistem të matjes së emetimit të karbonit të kompanisë dhe vendosi një sistem të vlerësimit të gjurmës së karbonit për modele të prodhimit të plotë për të kryer llogaritjet e brendshme të emetimeve të karbonit të kompanisë dhe emetimet e karbonit të ciklit jetësor të secilit model.

Në të njëjtën kohë, Xiaopeng Motors gjithashtu kryen një menaxhim të qëndrueshëm për furnizuesit e tij gjatë gjithë ciklit jetësor, duke përfshirë qasjen e furnizuesit, auditimin, menaxhimin e rrezikut dhe vlerësimin e ESG. Midis tyre, politikat përkatëse për menaxhimin e mjedisit kanë mbuluar të gjithë procesin e biznesit, nga operacionet e prodhimit, menaxhimin e mbeturinave, trajtimin e ndikimeve mjedisore, deri tek shpërndarja logjistike dhe furnizuesit e drejtimit dhe kontraktorët për të zvogëluar emetimet e karbonit.

Kjo është integruar ngushtë me strukturën e qeverisjes ESG vazhdimisht të Xiaopeng Motors.

Në bashkëpunim me planifikimin strategjik të kompanisë ESG, si dhe ndryshimet në tregun ESG dhe mjedisin e politikave brenda dhe jashtë vendit, Xiaopeng Motors ka krijuar një "E/S/G/Komunikim Matrix Group" dhe "Grupi Punues i Implementimit ESG" për të ndihmuar në menaxhimin e çështjeve të ndryshme të lidhura me ESG. Affairsështjet, ndahen më tej dhe sqarojnë të drejtat dhe përgjegjësitë e secilit sektor, dhe përmirësojnë efikasitetin e trajtimit të çështjeve të ESG.

Jo vetëm kaq, kompania ka prezantuar gjithashtu ekspertë të synuar të modulit, siç janë ekspertët teknikë në fushën e baterisë dhe ekspertët në politikat dhe rregulloret e huaja, për të rritur fleksibilitetin e komitetit në përgjigjen e politikave. Në nivelin e përgjithshëm, Xiaopeng Motors formulon një plan strategjik afatgjatë ESG bazuar në parashikimet globale të zhvillimit ESG dhe tendencat e ardhshme të politikave, dhe kryen vlerësim të plotë operacional kur strategjia është zbatuar për të siguruar qëndrueshmërinë dhe ekonominë e tij.

Sigurisht, të mësosh dikë të peshkojë është më keq sesa të mësosh dikë të peshkojë. Përballë problemeve sistemike të transformimit të qëndrueshëm, Xiaopeng Motors ka fuqizuar më shumë furnitorë me përvojën dhe teknologjinë e tij, duke përfshirë fillimin e programeve të ndihmës dhe duke mbajtur rregullisht ndarjen e përvojës së furnizuesit për të përmirësuar nivelin e përgjithshëm të cilësisë së zinxhirit të furnizimit.

Në vitin 2023, Xiaopeng është zgjedhur në listën e prodhimit të gjelbër të Ministrisë së Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit dhe fitoi titullin e "Ndërmarrjes Kombëtare të Menaxhimit të Zinxhirit të Furnizimit të Gjelbër".

Zgjerimi i jashtëm i ndërmarrjeve vlerësohet si një drejtues i ri i rritjes, dhe ne gjithashtu shohim anën tjetër të monedhës. Në mjedisin aktual të tregtisë globale, ndërthuren faktorët e paparashikuar dhe masat kufizuese të tregtisë, të cilat padyshim që shtojnë sfida shtesë për kompanitë që shkojnë jashtë shtetit.

Xiaopeng Motors gjithashtu deklaroi se kompania gjithmonë do t'i kushtojë vëmendje ndryshimeve në rregullore, do të mbajë shkëmbime të thella me departamentet përkatëse kombëtare, bashkëmoshatarët e industrisë dhe institucionet autoritare profesionale, do t'i përgjigjen në mënyrë aktive rregullave të gjelbërta që janë me të vërtetë të dobishme për zhvillimin e bashkësisë ndërkombëtare dhe do t'i përgjigjen rregulloreve me barriera të dukshme të gjelbërta. Rregullat e atributeve u japin zë kompanive kineze të makinave.

Rritja e shpejtë e kompanive të reja të automjeteve energjetike në Kinë ka zgjatur vetëm për gati dhjetë vjet, dhe tema e ESG ka hyrë vetëm në sytë e publikut në tre deri në pesë vitet e fundit. Integrimi i kompanive të makinave dhe ESG është ende një zonë që ende nuk duhet të hulumtohet në thellësi, dhe çdo pjesëmarrës po ndjen rrugën e tyre përmes ujërave të paeksploruara.

Por në këtë kohë, Xiaopeng Motors ka shfrytëzuar mundësinë dhe ka bërë shumë gjëra që kanë udhëhequr dhe madje kanë ndryshuar industrinë, dhe do të vazhdojnë të eksplorojnë më shumë mundësi në një rrugë afatgjatë.

Kjo do të thotë që kërkesat e ESG janë rafinuar në çdo kapilar në zinxhirin industrial.