Fitimi i vlerësimit më të lartë të ESG në botë, çfarë bërikjo kompani makinashbëni mirë?|36 Fokusimi i karbonit

Pothuajse çdo vit, ESG quhet "viti i parë".

Sot, nuk është më një fjalë që qëndron në letër, por ka hyrë me të vërtetë në "zonën e ujit të thellë" dhe ka pranuar teste më praktike:

Zbulimi i informacionit ESG ka filluar të bëhet një pyetje e nevojshme përputhshmërie për më shumë kompani dhe vlerësimet e ESG janë bërë gradualisht një pikë e rëndësishme për të fituar porosi jashtë shtetit... Kur ESG fillon të lidhet ngushtë me biznesin e produktit dhe rritjen e të ardhurave, rëndësia dhe përparësia e tij janë natyrshëm e vetëkuptueshme.

Duke u fokusuar në automjetet e reja me energji, ESG ka nisur gjithashtu një valë transformimi për kompanitë e makinave. Megjithëse është bërë një konsensus që automjetet e reja me energji kanë avantazhe të qenësishme kur bëhet fjalë për mirëdashjen mjedisore, ESG jo vetëm që përfshin dimensionin e mbrojtjes së mjedisit, por përfshin gjithashtu të gjithë faktorët e ndikimit social dhe qeverisjes së korporatës.

Nga një perspektivë e përgjithshme ESG, jo çdo kompani e re e automjeteve të energjisë mund të llogaritet si një student i mirë ESG.

Për sa i përket vetë industrisë së automobilave, pas çdo automjeti qëndron një zinxhir furnizimi i gjatë dhe kompleks. Përveç kësaj, çdo vend ka interpretimin dhe kërkesat e veta të personalizuara për ESG. Industria nuk ka vendosur ende standarde specifike ESG. Kjo padyshim krijon vështirësinë e praktikave të korporatës ESG.

Në rrugëtimin e kompanive të makinave në kërkim të ESG, kanë filluar të dalin disa “studentë të mirë”, dheXIAOPENGMotors është një nga përfaqësuesit.

Jo shumë kohë më parë, më 17 prill, XIAOPENG Motors publikoi "Raportin Mjedisor, Social dhe të Qeverisjes 2023 (në tekstin e mëtejmë "Raporti ESG"). Në matricën e rëndësisë së çështjes, Xiaopeng renditi cilësinë dhe sigurinë e produktit, etikën e biznesit, shërbimin ndaj klientit dhe kënaqësinë si çështjet thelbësore të kompanisë, dhe mori një "kartë raporti ESG" verbuese për shkak të performancës së saj me cilësi të lartë në çdo numër.

Në vitin 2023, institucioni ndërkombëtar i indeksit autoritar Morgan Stanley (MSCI) ngriti vlerësimin ESG të XIAOPENG Motors nga "AA" në nivelin më të lartë "AAA" në botë. Kjo arritje jo vetëm që tejkalon kompanitë kryesore të krijuara të makinave, por gjithashtu tejkalon Tesla-n dhe kompanitë e tjera të automjeteve me energji të re.

Midis tyre, MSCI ka dhënë vlerësime që janë më të larta se mesatarja e industrisë në shumë tregues kyç, si perspektivat e zhvillimit të teknologjisë së pastër, gjurmët e karbonit të produktit dhe qeverisja e korporatave.

Duke u përballur me sfidat e rënda të shkaktuara nga ndryshimet klimatike globale, vala e transformimit të ESG po përfshin mijëra industri. Kur shumë kompani makinash fillojnë të përfshihen në transformimin e ESG, XIAOPENG Motors është tashmë në krye të industrisë.

1.Kur makinat bëhen "më të zgjuara", si mund të fuqizojë teknologjia inteligjente e drejtimit ESG?

"Dekada e fundit ishte një dekadë e energjisë së re, dhe dekada e ardhshme është një dekadë e inteligjencës."Ai Xiaopeng, kryetar dhe CEO i XIAOPENG Motors, tha në Panairin e Autorit të Pekinit të këtij viti.

Ai gjithmonë ka besuar se pika kryesore e kthesës së automjeteve elektrike qëndron në inteligjencën, jo stilin dhe koston. Kjo është arsyeja pse XIAOPENG Motors bëri një bast të fortë për teknologjinë inteligjente qysh dhjetë vjet më parë.

Ky vendim largpamës tani është verifikuar me kohë. "Modelet e mëdha të AI përshpejtohen në bord" është bërë një fjalë kyçe në Panairin e Autorit të Pekinit të këtij viti dhe kjo temë ka hapur gjysmën e dytë të konkursit për automjetet me energji të re.

Megjithatë, ka ende disa dyshime në treg:Cila është teknologjia më e besueshme, e zgjuar e drejtimit kundrejt gjykimit njerëzor?

Nga këndvështrimi i parimeve teknike, teknologjia inteligjente e drejtimit është në thelb një projekt kompleks sistemi me teknologjinë AI si forcën kryesore lëvizëse. Ai jo vetëm që duhet të ketë performancë më efikase të drejtimit, por gjithashtu duhet të jetë në gjendje të përpunojë sasi të mëdha të dhënash me lehtësi dhe të sigurojë perceptim dhe kontroll të saktë gjatë drejtimit të makinës. Mbështetje për planifikim dhe kontroll.

Me ndihmën e sensorëve me precizion të lartë dhe algoritmeve të avancuara, teknologjia inteligjente e drejtimit mund të perceptojë dhe analizojë në mënyrë gjithëpërfshirëse informacionin rreth mjedisit përreth, duke ofruar bazë të saktë vendimmarrjeje për automjetet.

Në të kundërt, drejtimi manual mbështetet shumë në perceptimin vizual dhe dëgjimor të shoferit, i cili ndonjëherë mund të ndikohet nga lodhja, emocionet, shpërqendrimi dhe faktorë të tjerë, duke çuar në perceptimin dhe gjykimin e njëanshëm të mjedisit.

Nëse lidhet me çështjet e ESG, industria e automobilave është një industri tipike me produkte të forta dhe shërbime të forta. Cilësia dhe siguria e produktit janë të lidhura drejtpërdrejt me sigurinë e jetës së konsumatorëve dhe përvojën e produktit, gjë që padyshim e bën atë një prioritet kryesor në punën ESG të kompanive të automobilave.

Në raportin e fundit të ESG të lëshuar nga XIAOPENG Motors, "cilësia dhe siguria e produktit" renditet si çështja thelbësore në matricën e rëndësisë së ESG-së të korporatës.

XIAOPENG Motors beson se pas funksioneve më të zgjuara janë në fakt produkte sigurie me cilësi të lartë si mbështetje. Vlera më e madhe e drejtimit inteligjent të nivelit të lartë është të ndihmojë në uljen e shkallës së aksidenteve. Të dhënat tregojnë se në vitin 2023, kur pronarët e makinave XIAOPENG aktivizojnë drejtimin inteligjent, shkalla mesatare e aksidenteve për milion kilometra do të jetë rreth 1/10 e asaj në drejtimin manual.

Ai Xiaopeng tha gjithashtu më parë se me përmirësimin e aftësive inteligjente të drejtimit në të ardhmen dhe ardhjen e epokës së vozitjes autonome në të cilën makinat, rrugët dhe retë bashkëpunojnë, ky numër pritet të bjerë në mes 1% dhe 1‰.

Nga niveli i sistemit të menaxhimit nga lart-poshtë, XIAOPENG Motors ka shkruar cilësinë dhe sigurinë në strukturën e tij të qeverisjes. Kompania aktualisht ka krijuar një sistem të menaxhimit të cilësisë dhe sigurisë në nivel kompanie dhe një komitet të menaxhimit të sigurisë së produktit, me një zyrë të menaxhimit të sigurisë së produktit dhe një grup pune të brendshëm për sigurinë e produktit për të formuar një mekanizëm të përbashkët pune.

Nëse bëhet fjalë për një dimension më specifik produkti, drejtimi inteligjent dhe kabina inteligjente konsiderohen si fokusi i kërkimit dhe zhvillimit të teknologjisë së XIAOPENG Motors, dhe janë gjithashtu fushat kryesore të punës kërkimore dhe zhvillimit të kompanisë.

Sipas raportit ESG të XIAOPENG Motors, investimi i kompanisë për R&D është rritur vazhdimisht në katër vitet e fundit. Në vitin 2023, investimi i XIAOPENG Motors në kërkimin dhe zhvillimin e produkteve dhe teknologjisë ka tejkaluar 5.2 miliardë juanë dhe personeli i R&D përbën 40% të punonjësve të kompanisë. Ky numër është ende në rritje dhe investimi i XIAOPENG Motors në kërkimin dhe zhvillimin e teknologjisë këtë vit pritet të kalojë 6 miliardë juanë.

Teknologjia inteligjente po evoluon ende me një ritëm të shpejtë dhe po riformulon mënyrën se si jetojmë, punojmë dhe luajmë në të gjitha aspektet. Megjithatë, nga këndvështrimi i vlerës shoqërore publike, teknologjia inteligjente nuk duhet të jetë privilegj ekskluziv i disa grupeve të konsumatorëve të nivelit të lartë, por duhet të përfitojë gjerësisht çdo cep të shoqërisë.

Përdorimi i optimizimit të kostos së teknologjisë për të promovuar teknologjinë gjithëpërfshirëse konsiderohet gjithashtu nga XIAOPENG Motors si një drejtim i rëndësishëm i paraqitjes në të ardhmen. Kompania është e angazhuar për të ulur pragun për produkte inteligjente në mënyrë që dividentët e teknologjisë të mund të përfitojnë vërtet të gjithë, duke reduktuar kështu ndarjen dixhitale midis klasave shoqërore.

Në Forumin e Automjeteve Elektrike të Kinës 100 në mars të këtij viti, He Xiaopeng njoftoi për herë të parë se XIAOPENG Motors do të lansonte së shpejti një markë të re dhe do të hynte zyrtarisht në tregun global të automobilave prej 150,000 juanësh, i përkushtuar për të krijuar "makinën e parë të drejtimit të zgjuar me AI për të rinjtë. ." Lërini më shumë konsumatorë të shijojnë komoditetin që sjell teknologjia inteligjente e drejtimit.

Jo vetëm kaq, XIAOPENG Motors po merr pjesë gjithashtu në mënyrë aktive në aktivitete të ndryshme të mirëqenies publike dhe projekte të përgjegjësisë sociale. Kompania themeloi Fondacionin XIAOPENG qysh në vitin 2021. Ky është gjithashtu fondacioni i parë i korporatës në industrinë e automjeteve me energji të re të Kinës që fokusohet në çështjet ekologjike dhe mjedisore. Nëpërmjet aktiviteteve të edukimit të shkencës mjedisore, si popullarizimi i shkencës së automjeteve me energji të re, avokimi i udhëtimeve me karbon të ulët dhe publiciteti i mbrojtjes së biodiversitetit, më shumë njerëz mund të kuptojnë njohuritë për mbrojtjen ekologjike dhe mjedisore.

Pas kartës së raportit ESG tërheqës janë në fakt vitet e akumulimit të thellë teknologjik dhe përgjegjësisë sociale të XIAOPENG Motors.

Kjo e bën gjithashtu akumulimin e teknologjisë inteligjente të XIAOPENG Motors dhe ESG dy fusha plotësuese. E para ka të bëjë me përdorimin e teknologjisë inteligjente për të promovuar të drejta të barabarta për konsumatorët dhe inovacionin dhe ndryshimin e industrisë, ndërsa e dyta nënkupton krijimin e vlerës afatgjatë më të përgjegjshme për palët e interesuara. Së bashku, ata vazhdojnë të fuqizojnë çështje të tilla si siguria e produktit, inovacioni teknologjik dhe përgjegjësia sociale.

2. Hapi i parë për të shkuar jashtë shtetit është të bësh mirë ESG.

Si një nga "tre produktet e reja" të eksportit, automjetet e reja energjetike të Kinës janë shfaqur papritur në tregjet jashtë shtetit. Të dhënat më të fundit nga Shoqata Kineze e Prodhuesve të Automjeteve tregojnë se nga janari deri në prill 2024, vendi im eksportoi 421,000 automjete të reja me energji, një rritje nga viti në vit prej 20.8%.

Në ditët e sotme, strategjia jashtë shtetit e kompanive kineze të makinave po zgjerohet gjithashtu vazhdimisht. Nga eksporti i thjeshtë i kaluar i produkteve jashtë shtetit, po përshpejtohet zgjerimi i eksportit jashtë shtetit të teknologjisë dhe zinxhirit industrial.

Duke filluar nga viti 2020, XIAOPENG Motors ka filluar paraqitjen e saj jashtë shtetit dhe do të hapë një faqe të re në 2024.

Në letrën e hapur për hapjen e vitit 2024, He Xiaopeng e përcaktoi këtë vit si "viti i parë i ndërkombëtarizimit të XIAOPENG V2.0" dhe deklaroi se do të krijojë në mënyrë gjithëpërfshirëse një rrugë të re drejt globalizimit për sa i përket produkteve, drejtimit inteligjent dhe markës. .

Ky përcaktim konfirmohet nga zgjerimi i vazhdueshëm i territorit të saj jashtë shtetit. Në maj 2024, XIAOPENG Motors njoftoi me sukses hyrjen e saj në tregun australian dhe atë francez, dhe strategjia e ndërkombëtarizimit 2.0 po përshpejtohet.

Megjithatë, për të marrë më shumë tortë në tregun ndërkombëtar, puna ESG po bëhet një peshë kryesore. Nëse ESG është bërë mirë apo jo, lidhet drejtpërdrejt me atë nëse mund të fitojë një porosi.

Sidomos në tregje të ndryshme ndryshojnë edhe kërkesat për këtë “biletë pranimi”. Duke u përballur me standardet e politikave të vendeve dhe rajoneve të ndryshme, kompanitë e makinave duhet të bëjnë rregullimet përkatëse në planet e tyre të reagimit.

Për shembull, standardet e BE-së në fushën e ESG kanë qenë gjithmonë pikë referimi për politikat e industrisë. Direktiva e Raportimit të Qëndrueshmërisë së Korporatës (CSRD), Akti i Ri i Baterive dhe Mekanizmi i Rregullimit të Kufirit të Karbonit të BE-së (CBAM) i miratuar nga Këshilli Evropian në dy vitet e fundit kanë vendosur kërkesa për zbulimin e qëndrueshëm të informacionit të kompanive nga dimensione të ndryshme.

"Merrni si shembull CBAM. Kjo rregullore vlerëson emetimet e mishëruara të karbonit të produkteve të importuara të BE-së dhe kompanitë e eksportit mund të përballen me kërkesa shtesë tarifore. Kjo rregullore anashkalon drejtpërdrejt produktet e plota të automjeteve dhe fokusohet në fiksuesit në pjesët e këmbimit pas shitjes së automobilave, si p.sh. Arra, etj." tha përgjegjësi i ESG i XIAOPENG Motors.

Një shembull tjetër është Ligji i Ri i Baterive, i cili jo vetëm që kërkon zbulimin e gjurmës së karbonit të baterive të makinave të produktit të ciklit të plotë të jetës, por gjithashtu kërkon sigurimin e një pasaporte baterie, zbulimin e informacioneve të ndryshme të detajuara dhe futjen e kufijve të emetimit të karbonit. dhe kërkesat e kujdesit të duhur.

3. Kjo do të thotë që kërkesat për ESG janë rafinuar për çdo kapilar në zinxhirin industrial.

Nga prokurimi i lëndëve të para dhe kimikateve te pjesët precize dhe montimi i automjeteve, zinxhiri i furnizimit pas një automjeti është i gjatë dhe kompleks. Krijimi i një sistemi më transparent, të përgjegjshëm dhe të qëndrueshëm të zinxhirit të furnizimit është një detyrë edhe më e vështirë.

Merrni si shembull reduktimin e karbonit. Megjithëse automjetet elektrike natyrisht kanë atribute të ulëta të karbonit, reduktimi i karbonit është ende një problem i vështirë nëse mund të gjurmohet në fazat e nxjerrjes dhe përpunimit të lëndëve të para, ose ripërpunimit të baterive pasi ato të hidhen.

Duke filluar nga viti 2022, XIAOPENG Motors ka krijuar një sistem të matjes së emetimeve të karbonit të kompanisë dhe ka krijuar një sistem vlerësimi të gjurmës së karbonit për modelet e prodhimit të plotë për të kryer llogaritjet e brendshme të emetimeve të karbonit të kompanisë dhe emetimeve të karbonit të ciklit jetësor të secilit model.

Në të njëjtën kohë, XIAOPENG Motors kryen gjithashtu një menaxhim të qëndrueshëm për furnitorët e tij gjatë gjithë ciklit jetësor, duke përfshirë aksesin e furnizuesit, auditimin, menaxhimin e rrezikut dhe vlerësimin e ESG. Midis tyre, politikat përkatëse për menaxhimin e mjedisit kanë mbuluar të gjithë procesin e biznesit, nga operacionet e prodhimit, menaxhimi i mbetjeve, trajtimi i ndikimeve mjedisore, tek shpërndarja e logjistikës dhe nxitja e furnitorëve dhe kontraktorëve për të reduktuar emetimet e karbonit.

Kjo është e integruar ngushtë me strukturën e qeverisjes së vazhdueshme përsëritëse të ESG të XIAOPENG Motors.

Në lidhje me planifikimin strategjik të ESG të kompanisë, si dhe ndryshimet në tregun dhe mjedisin e politikave të ESG brenda dhe jashtë vendit, XIAOPENG Motors ka krijuar një paralele "E/S/G/Communication Matrix Group" dhe "ESG Implementation Working Group" për të të ndihmojë në menaxhimin e çështjeve të ndryshme që lidhen me ESG. çështjet, nënndarja dhe qartësimi i mëtejshëm i të drejtave dhe përgjegjësive të secilit sektor dhe përmirësimi i efikasitetit të trajtimit të çështjeve të ESG.

Jo vetëm kaq, kompania ka prezantuar gjithashtu ekspertë të modulit të synuar, të tillë si ekspertë teknikë në fushën e baterive dhe ekspertë në politikat dhe rregulloret jashtë shtetit, për të rritur fleksibilitetin e komitetit në përgjigjen e politikave. Në nivelin e përgjithshëm, XIAOPENG Motors formulon një plan strategjik afatgjatë të ESG bazuar në parashikimet globale të zhvillimit të ESG dhe tendencat e politikave të ardhshme, dhe kryen vlerësim të plotë operacional kur strategjia zbatohet për të siguruar qëndrueshmërinë dhe ekonominë e saj.

Sigurisht, të mësosh dikë të peshkojë është më keq sesa të mësosh dikë të peshkojë. Përballë problemeve sistematike të transformimit të qëndrueshëm, XIAOPENG Motors ka fuqizuar më shumë furnitorë me përvojën dhe teknologjinë e saj, duke përfshirë nisjen e programeve të ndihmës dhe mbajtjen e rregullt të ndarjes së përvojës së furnitorëve për të përmirësuar nivelin e përgjithshëm të cilësisë së zinxhirit të furnizimit.

Në vitin 2023, Xiaopeng u përzgjodh në listën e prodhimit të gjelbër të Ministrisë së Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit dhe fitoi titullin "Ndërmarrja Kombëtare e Menaxhimit të Zinxhirit të Furnizimit të Gjelbër".

Zgjerimi jashtë shtetit i ndërmarrjeve konsiderohet si një shtytës i ri i rritjes dhe ne shohim gjithashtu anën tjetër të medaljes. Në mjedisin aktual të tregtisë globale, faktorë të paparashikuar dhe masa kufizuese tregtare janë të ndërthurura, gjë që padyshim shton sfida shtesë për kompanitë që shkojnë jashtë shtetit.

XIAOPENG Motors gjithashtu deklaroi se kompania do t'i kushtojë gjithmonë vëmendje ndryshimeve në rregullore, do të mbajë shkëmbime të thella me departamentet përkatëse kombëtare, kolegët e industrisë dhe institucionet autoritative profesionale, do t'i përgjigjet në mënyrë aktive rregullave të gjelbra që janë vërtet të dobishme për zhvillimin e komunitetit ndërkombëtar. , dhe përgjigjuni rregulloreve me barriera të dukshme të gjelbra. Rregullat e atributeve u japin zë kompanive kineze të makinave.

Rritja e shpejtë e kompanive të reja të automjeteve me energji në Kinë ka zgjatur vetëm për gati dhjetë vjet, dhe tema e ESG ka hyrë realisht në syrin e publikut vetëm në tre deri në pesë vitet e fundit. Integrimi i kompanive të makinave dhe ESG është ende një fushë që duhet ende të eksplorohet në thellësi dhe çdo pjesëmarrës po ndjen rrugën e tij nëpër ujëra të paeksploruara.

Por në këtë kohë, XIAOPENG Motors ka shfrytëzuar mundësinë dhe ka bërë shumë gjëra që kanë çuar dhe madje kanë ndryshuar industrinë, dhe do të vazhdojë të eksplorojë më shumë mundësi në një rrugë afatgjatë.

Kjo do të thotë që kërkesat për ESG janë rafinuar për çdo kapilar në zinxhirin industrial.