Motor kërcimika njoftuar një sipërmarrje të përbashkët me kompaninë kryesore evropiane të automobilave Stellantis Group, një veprim që pasqyronkinezqëndrueshmërinë dhe ambicien e prodhuesit të automjeteve elektrike (EV). Ky bashkëpunim rezultoi në krijimin eMotor kërcimiInternational, e cila do të jetë përgjegjëse për shitjet dhe zhvillimin e kanaleve tëMotor kërcimiprodukte në Evropë dhe tregje të tjera ndërkombëtare. Faza fillestare e sipërmarrjes së përbashkët ka filluar, meMotor kërcimiInternational tashmë po eksporton modelet e para në Evropë. Vlen të përmendet se këto modele do të montohen në fabrikën e Stellantis Group në Poloni dhe planifikon të arrijë furnizim lokal të pjesëve për t'u përballur në mënyrë efektive me barrierat e rrepta tarifore të Bashkimit Evropian (BE). Barriera tarifore e Kinës për automjetet elektrike të importuara është deri në 45.3%.
Partneriteti strategjik i Leapmo-s me Stellantis nxjerr në pah një trend më të gjerë të kompanive kineze të automobilave që hyjnë në tregun evropian mes sfidave të tarifave të larta të importit. Kjo vendosmëri është demonstruar më tej nga Chery, një tjetër prodhues kryesor kinez i automobilave, i cili ka zgjedhur një model prodhimi të përbashkët me kompanitë vendase. Në prill 2023, Chery nënshkroi një marrëveshje me kompaninë vendase spanjolle EV Motors për të ripërdorur një fabrikë të mbyllur më parë nga Nissan për të prodhuar automjete elektrike të markës Omoda. Plani do të zbatohet në dy faza dhe në fund të fundit do të arrijë një kapacitet vjetor prodhimi prej 150,000 automjetesh të plota.
Partneriteti i Chery-t me automjetet elektrike është veçanërisht i rëndësishëm sepse synon të krijojë vende të reja pune për 1,250 personat që humbën vendet e tyre të punës për shkak të mbylljes së operacioneve të Nissan. Ky zhvillim jo vetëm që pasqyron ndikimin pozitiv të investimeve kineze në Evropë, por pasqyron edhe angazhimin e Kinës për të promovuar ekonominë lokale dhe tregun e punës. Fluksi i investimeve kineze në automobila është veçanërisht i dukshëm në Hungari. Vetëm në vitin 2023, Hungaria mori 7.6 miliardë euro në investime direkte nga kompanitë kineze, që përbëjnë më shumë se gjysmën e investimeve të huaja totale të vendit. Trendi pritet të vazhdojë, me BYD që planifikon të ndërtojë fabrika për automjete elektrike në Hungari dhe Turqi, ndërsa SAIC po eksploron gjithashtu mundësinë e ndërtimit të fabrikës së saj të parë për automjete elektrike në Evropë, ndoshta në Spanjë ose gjetkë.
Shfaqja e automjeteve me energji të re (NEV) është një aspekt kyç i këtij zgjerimi. Automjetet me energji të re i referohen automjeteve që përdorin karburante jokonvencionale ose burime të përparuara energjie dhe integrojnë teknologji të përparuara, siç janë kontrolli dhe drejtimi i fuqisë së automjetit. Kjo kategori mbulon një sërë llojesh automjetesh, duke përfshirë automjetet elektrike me bateri, automjetet elektrike me rreze të zgjeruar veprimi, automjetet elektrike hibride, automjetet elektrike me qeliza karburanti dhe automjetet me motor hidrogjeni. Popullariteti në rritje i automjeteve me energji të re është më shumë sesa thjesht një trend; Ai përfaqëson një ndryshim të pashmangshëm drejt zgjidhjeve të qëndrueshme të transportit që i sjellin dobi popullsisë globale.
Një nga karakteristikat më dalluese të automjeteve tërësisht elektrike është aftësia e tyre me emetime zero. Duke u mbështetur vetëm në energjinë elektrike, këto automjete nuk prodhojnë emetime gazrash gjatë funksionimit, duke zvogëluar ndjeshëm ndikimin e tyre në mjedis. Kjo është në përputhje me përpjekjet globale për të luftuar ndryshimet klimatike dhe për të promovuar cilësi më të pastër të ajrit. Përveç kësaj, studimet tregojnë se automjetet elektrike janë më efikase nga ana e energjisë sesa automjetet tradicionale me benzinë. Kur nafta bruto rafinohet, shndërrohet në energji elektrike dhe më pas përdoret për të karikuar bateritë, efikasiteti i përgjithshëm i energjisë tejkalon atë të rafinimit të naftës në benzinë dhe të vënies në punë të një motori me djegie të brendshme.
Përveç përfitimeve mjedisore, automjetet elektrike kanë edhe dizajne strukturore më të thjeshta. Duke shfrytëzuar një burim të vetëm energjie, ato eliminojnë nevojën për komponentë kompleksë siç janë rezervuarët e karburantit, motorët, transmisionet, sistemet e ftohjes dhe sistemet e shkarkimit. Ky thjeshtësim jo vetëm që zvogëlon kostot e prodhimit, por gjithashtu përmirëson besueshmërinë dhe lehtësinë e mirëmbajtjes. Përveç kësaj, automjetet elektrike funksionojnë me zhurmë dhe dridhje minimale, duke ofruar një përvojë drejtimi më të qetë si brenda ashtu edhe jashtë automjetit.
Shumëllojshmëria e furnizimit me energji për automjetet elektrike e rrit më tej atraktivitetin e tyre. Energjia elektrike mund të gjenerohet nga një sërë burimesh kryesore energjie, duke përfshirë qymyrin, energjinë bërthamore dhe energjinë hidroelektrike. Ky fleksibilitet lehtëson shqetësimet në lidhje me shterimin e burimeve të naftës dhe promovon sigurinë energjetike. Përveç kësaj, automjetet elektrike mund të luajnë një rol jetësor në optimizimin e efikasitetit të rrjetit. Duke u karikuar gjatë orëve jashtë orarit të pikut kur energjia elektrike është më e lirë, ato mund të ndihmojnë në balancimin e ofertës dhe kërkesës, duke e bërë në fund të fundit prodhimin e energjisë elektrike më të qëndrueshëm ekonomikisht.
Pavarësisht sfidave të paraqitura nga tarifat e larta të importit, prodhuesit kinezë të makinave elektrike mbeten të përkushtuar fuqimisht për të zgjeruar biznesin e tyre në Evropë. Ngritja e sipërmarrjeve të përbashkëta dhe e impianteve lokale të prodhimit jo vetëm që zbut ndikimin e tarifave, por gjithashtu nxit rritjen ekonomike dhe krijimin e vendeve të punës në vendet pritëse. Ndërsa peizazhi global i automobilave vazhdon të zhvillohet, rritja e automjeteve të reja me energji me siguri do të riformësojë transportin dhe do të ofrojë zgjidhje të qëndrueshme që u sjellin dobi njerëzve në të gjithë botën.
Në përgjithësi, lëvizjet strategjike të kompanive kineze të makinave, si Leapmotor dhe Chery, pasqyrojnë angazhimin e tyre të vendosur ndaj tregut evropian. Duke shfrytëzuar partneritetet lokale dhe duke investuar në kapacitetet e prodhimit, këto kompani jo vetëm që kapërcejnë barrierat tarifore, por gjithashtu japin një kontribut pozitiv në ekonominë lokale. Zgjerimi i automjeteve me energji të re është një hap i rëndësishëm drejt një të ardhmeje të qëndrueshme dhe thekson rëndësinë e bashkëpunimit dhe inovacionit në industrinë globale të automobilave.
Koha e postimit: 21 tetor 2024