Hapjeka njoftuar një ndërmarrje të përbashkët me kompaninë kryesore evropiane të automobilave Stellantis Group, një veprim që pasqyronKinezRezistenca dhe ambicia e prodhuesit të automjeteve elektrike (EV). Ky bashkëpunim rezultoi në krijimin eHapjeNdërkombëtar, i cili do të jetë përgjegjës për shitjet dhe zhvillimin e kanalit tëHapjeProdukte në Evropë dhe tregjet e tjera ndërkombëtare. Faza fillestare e ndërmarrjes së përbashkët ka filluar, meHapjeNdërkombëtar tashmë eksporton modelet e para në Evropë. Vlen të përmendet se këto modele do të mblidhen në fabrikën e grupit Stellantis në Poloni, dhe planifikon të arrijë furnizimin e lokalizuar të pjesëve për të përballuar në mënyrë efektive pengesat e rrepta tarifore të Bashkimit Evropian (BE). Pengesa tarifore e Kinës për automjete elektrike të importuara është deri në 45.3%.
Partneriteti strategjik i LeApmo me Stellantis nënvizon një prirje më të gjerë të kompanive të automjeteve kineze që hyjnë në tregun evropian mes sfidave të tarifave të larta të importit. Ky përcaktim është demonstruar më tej nga Chery, një tjetër automobilistik kryesor kinez, i cili ka zgjedhur një model të përbashkët të prodhimit të ndërmarrjeve me kompani lokale. Në prill 2023, Chery nënshkroi një marrëveshje me kompaninë lokale spanjolle EV Motors për të ripërdorur një fabrikë të mbyllur më parë nga Nissan për të prodhuar automjete elektrike të markës Omoda. Plani do të zbatohet në dy faza dhe në fund të fundit do të arrijë një kapacitet vjetor të prodhimit prej 150,000 automjetesh të plota.
Partneriteti i Chery me automjetet elektrike është veçanërisht i rëndësishëm sepse synon të krijojë punë të reja për 1.250 persona që humbën punën e tyre për shkak të mbylljes së operacioneve të Nissan. Ky zhvillim jo vetëm që pasqyron ndikimin pozitiv të investimeve kineze në Evropë, por gjithashtu pasqyron angazhimin e Kinës për promovimin e ekonomisë lokale dhe tregut të punës. Fluksi i investimeve automobilistike kineze është veçanërisht i dukshëm në Hungari. Vetëm në vitin 2023, Hungaria mori 7.6 miliardë euro në investime të drejtpërdrejta nga kompanitë kineze, duke përbërë më shumë se gjysmën e investimeve të huaja totale të vendit. Trendi pritet të vazhdojë, me BYD duke planifikuar të ndërtojë bimë automjetesh elektrike në Hungari dhe Turqi, ndërsa SAIC po eksploron gjithashtu mundësinë e ndërtimit të fabrikës së saj të parë të automjeteve elektrike në Evropë, ndoshta në Spanjë ose gjetkë.
Shfaqja e automjeteve të reja të energjisë (NEV) është një aspekt kryesor i këtij zgjerimi. Automjetet e reja të energjisë i referohen automjeteve që përdorin karburante jo konvencionale ose burime të përparuara të energjisë dhe integrojnë teknologjitë e përparme siç janë kontrolli i energjisë së automjeteve dhe ngarja. Kjo kategori mbulon një shumëllojshmëri të llojeve të automjeteve, duke përfshirë automjetet elektrike të baterisë, automjetet elektrike të zgjatura, automjetet elektrike hibride, automjetet elektrike të qelizave të karburantit dhe automjetet e motorit të hidrogjenit. Popullariteti në rritje i automjeteve të reja të energjisë është më shumë sesa thjesht një prirje; Ai përfaqëson një zhvendosje të pashmangshme drejt zgjidhjeve të qëndrueshme të transportit që përfitojnë popullsinë globale.
Një nga karakteristikat më të dallueshme të automjeteve të pastra elektrike është aftësia e tyre e emetimit zero. Duke u mbështetur vetëm në energjinë elektrike, këto automjete nuk prodhojnë emetime të shkarkimit gjatë funksionimit, duke zvogëluar ndjeshëm ndikimin e tyre në mjedis. Kjo është në përputhje me përpjekjet globale për të luftuar ndryshimin e klimës dhe për të promovuar cilësinë më të pastër të ajrit. Për më tepër, studimet tregojnë se automjetet elektrike janë më efikase me energji sesa automjetet tradicionale me energji benzine. Kur nafta e papërpunuar është rafinuar, shndërrohet në energji elektrike, dhe më pas përdoret për të ngarkuar bateritë, efikasiteti i përgjithshëm i energjisë tejkalon atë të rafinimit të naftës në benzinë dhe fuqizimin e një motori me djegie të brendshme.
Përveç përfitimeve mjedisore, automjetet elektrike gjithashtu përmbajnë modele strukturore më të thjeshta. Duke shfrytëzuar një burim të vetëm energjie, ata eliminojnë nevojën për përbërës komplekse siç janë rezervuarët e karburantit, motorët, transmetimet, sistemet e ftohjes dhe sistemet e shkarkimit. Kjo thjeshtësim jo vetëm që zvogëlon kostot e prodhimit, por gjithashtu përmirëson besueshmërinë dhe lehtësinë e mirëmbajtjes. Për më tepër, automjetet elektrike operojnë me zhurmë minimale dhe dridhje, duke siguruar një përvojë më të qetë të drejtimit si brenda ashtu edhe jashtë automjetit.
Shkathtësia e furnizimit me energji elektrike të automjeteve elektrike rrit më tej apelin e tyre. Energjia elektrike mund të gjenerohet nga një larmi burimesh kryesore të energjisë, përfshirë qymyrin, energjinë bërthamore dhe energjinë hidroelektrike. Kjo fleksibilitet lehtëson shqetësimet në lidhje me varfërimin e burimeve të naftës dhe promovon sigurinë e energjisë. Për më tepër, automjetet elektrike mund të luajnë një rol jetësor në optimizimin e efikasitetit të rrjetit. Duke u ngarkuar gjatë orëve jashtë pikut kur energjia elektrike është më e lirë, ato mund të ndihmojnë në ekuilibrin e furnizimit dhe kërkesës, duke e bërë përfundimisht gjenerimin e energjisë elektrike më të zbatueshme ekonomikisht.
Megjithë sfidat e paraqitura nga tarifat e larta të importit, prodhuesit kinezë të makinave elektrike mbeten fort të angazhuar për të zgjeruar biznesin e tyre në Evropë. Vendosja e ndërmarrjeve të përbashkëta dhe objektet e prodhimit vendor jo vetëm që zbut ndikimin e tarifave, por gjithashtu promovon rritjen ekonomike dhe krijimin e vendeve të punës në vendet pritëse. Ndërsa peizazhi global i automobilave vazhdon të zhvillohet, rritja e automjeteve të reja të energjisë me siguri do të riformulojë transportin dhe do të sigurojë zgjidhje të qëndrueshme që përfitojnë nga njerëzit në të gjithë botën.
Në përgjithësi, lëvizjet strategjike të kompanive kineze të makinave si Leapmotor dhe Chery pasqyrojnë angazhimin e tyre të fortë për tregun evropian. Duke shfrytëzuar partneritetet lokale dhe duke investuar në aftësitë e prodhimit, këto kompani jo vetëm që kapërcejnë pengesat tarifore, por gjithashtu japin një kontribut pozitiv në ekonominë lokale. Zgjerimi i automjeteve të reja të energjisë është një hap i rëndësishëm drejt një të ardhme të qëndrueshme dhe nënvizon rëndësinë e bashkëpunimit dhe inovacionit në industrinë globale të automobilave.
Koha e postimit: Tetor-21-2024