Prodhuesit e automjeteve kineze po rritin investimet e tyre në industrinë e automobilave në lulëzim të Afrikës së Jugut ndërsa lëvizin drejt një të ardhme më të gjelbër.
Kjo vjen pasi Presidenti i Afrikës së Jugut Cyril Ramaphosa nënshkroi një ligj të ri që synon uljen e taksave për prodhimin eAutomjete të reja energjetike.
Projekt-ligji prezanton një ulje dramatike të taksave 150% për kompanitë që investojnë në prodhimin e automjeteve elektrike dhe hidrogjen me energji hidrogjene në vend. Kjo veprim jo vetëm që përshtatet me trendin global drejt transportit të qëndrueshëm, por gjithashtu pozicionon Afrikën e Jugut si një lojtar kryesor në sektorin ndërkombëtar të automobilave.
Mike Mabasa, Drejtori i Përgjithshëm i Shoqatës së Prodhuesve të Automjeteve të Afrikës së Jugut (NAAMSA), konfirmoi që tre prodhues kinezë kanë nënshkruar marrëveshje konfidencialiteti me Këshillin e Biznesit të Automjeteve të Afrikës së Jugut, por ai nuk pranoi të zbulojë identitetin e prodhuesve. Mabasa shprehu optimizëm për të ardhmen e industrisë së automobilave të Afrikës së Jugut, duke thënë: "Me mbështetjen aktive të politikave të qeverisë së Afrikës së Jugut, industria e automobilave të Afrikës së Jugut do të tërheqë dhe mbajë investime të reja". Ky ndjenjë nënvizon potencialin e bashkëpunimit midis Afrikës së Jugut dhe prodhuesve kinezë, të cilat mund të rrisin ndjeshëm kapacitetin e prodhimit vendor.
Peizazhi i konkurrencës dhe avantazhet strategjike
Në tregun shumë konkurrues të Afrikës së Jugut, automobilistët kinezë si Chery Automobile dhe Great Wall Motor po garojnë për pjesën e tregut me lojtarë të vendosur globalë si Toyota Motor dhe Volkswagen Group.
Qeveria kineze ka qenë duke inkurajuar në mënyrë aktive automobilistët e saj të investojnë në Afrikën e Jugut, një pikë e theksuar nga ambasadori kinez në Afrikën e Jugut Wu Peng në një fjalim dhjetor 2024. Një inkurajim i tillë është thelbësor, veçanërisht pasi industria globale e automjeteve zhvendoset në automjete elektrike dhe me hidrogjen, të cilat shihen si e ardhmja e transportit.
Sidoqoftë, kalimi i Afrikës së Jugut në automjete elektrike (EV) nuk është pa sfidat e tij.
Mikel Mabasa vuri në dukje se ndërsa miratimi i EV në tregjet e zhvilluara siç është BE dhe SH.B.A. ka qenë më e ngadaltë se sa pritej, Afrika e Jugut duhet të fillojë të prodhojë këto automjete për të mbetur konkurruese. Ky ndjenjë u bë jehonë nga Mike Whitfield, kreu i Afrikës Stellantis Sub-Sahariane, i cili theksoi nevojën për investime shtesë në infrastrukturë, veçanërisht stacionet e ngarkimit, dhe zhvillimin e një zinxhiri të fortë furnizimi që mund të futet në burimet e pasura minerale të Afrikës Jugore.
Ndërtimi i një të ardhme të qëndrueshme së bashku
Industria e automobilave të Afrikës së Jugut është në një udhëkryq, me potencial të madh për prodhimin e automjeteve elektrike dhe hidrogjen. Afrika e Jugut është e pasur me burime natyrore dhe është prodhuesi më i madh në botë i xeheroreve të manganit dhe nikelit. Ai gjithashtu ka minerale të rralla të tokës të nevojshme për bateritë e automjeteve elektrike.
Për më tepër, vendi gjithashtu ka minierën më të madhe të platinit, e cila mund të përdoret për të prodhuar qeliza të karburantit për automjete me energji hidrogjeni. Këto burime i japin Afrikës së Jugut një mundësi unike për t'u bërë udhëheqës në prodhimin e automjeteve të reja të energjisë.
Përkundër këtyre avantazheve, Mikel Mabasa paralajmëroi se qeveria e Afrikës së Jugut duhet të sigurojë mbështetje të vazhdueshme të politikave për të siguruar mbijetesën e industrisë. "Nëse qeveria e Afrikës së Jugut nuk ofron mbështetje të politikave, industria e automobilave të Afrikës së Jugut do të vdesë," paralajmëroi ai. Kjo nënvizon nevojën urgjente për një qasje bashkëpunuese midis qeverisë dhe sektorit privat për të krijuar një mjedis të favorshëm për investimet dhe inovacionin.
Automjetet elektrike kanë shumë avantazhe, duke përfshirë kohën e shkurtër të karikimit dhe kostot e ulëta të mirëmbajtjes, duke i bërë ato ideale për transportin e përditshëm. Në të kundërt, automjetet e qelizave të karburantit të hidrogjenit shkëlqejnë në udhëtime në distanca të gjata dhe skenarë të transportit me ngarkesë të rëndë për shkak të gamës së tyre të gjatë të drejtimit dhe karburantit të shpejtë. Ndërsa bota kthehet gjithnjë e më shumë në zgjidhje të qëndrueshme të transportit, integrimi i teknologjive elektrike dhe hidrogjenit është thelbësor për krijimin e një ekosistemi automobilistik gjithëpërfshirës dhe efikas.
Si përfundim, bashkëpunimi midis automobilistëve kinezë dhe industrisë së automobilave të Afrikës së Jugut paraqet një moment kritik në kalimin global në automjete të reja të energjisë.
Ndërsa vendet në mbarë botën e njohin rëndësinë e transportit të qëndrueshëm, ata duhet të forcojnë partneritetin e tyre me Kinën për të promovuar inovacionin dhe për të krijuar një botë më të gjelbër, pa ndotje.
Formimi i një bote të re të energjisë nuk është vetëm një mundësi; Shtë një prirje e pashmangshme që kërkon veprim kolektiv dhe bashkëpunim. Së bashku, ne mund të shtrojmë një të ardhme të qëndrueshme dhe një planet më të gjelbër për brezat e ardhshëm.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / whatsapp: +8613299020000
Koha e postimit: Jan-09-2025