Prodhuesit kinezë të automjeteve po rritin investimet e tyre në industrinë e lulëzuar të automobilave të Afrikës së Jugut, ndërsa po shkojnë drejt një të ardhmeje më të gjelbër.
Kjo vjen pasi presidenti i Afrikës së Jugut Cyril Ramaphosa nënshkroi një ligj të ri që synon uljen e taksave mbi prodhimin eautomjete me energji të re.
Projektligji prezanton një ulje dramatike të taksave prej 150% për kompanitë që investojnë në prodhimin e automjeteve elektrike dhe me hidrogjen në vend. Kjo lëvizje jo vetëm që përshtatet me prirjen globale drejt transportit të qëndrueshëm, por gjithashtu e pozicionon Afrikën e Jugut si një lojtar kyç në sektorin ndërkombëtar të automobilave.
Mike Mabasa, CEO i Shoqatës së Prodhuesve të Automobilave të Afrikës së Jugut (NAAMSA), konfirmoi se tre prodhues kinezë të automjeteve kanë nënshkruar marrëveshje konfidencialiteti me Këshillin e Biznesit të Automobilave të Afrikës së Jugut, por ai refuzoi të zbulojë identitetet e prodhuesve. Mabasa shprehu optimizëm për të ardhmen e industrisë automobilistike të Afrikës së Jugut, duke thënë: "Me mbështetjen aktive të politikave të qeverisë së Afrikës së Jugut, industria e automobilave të Afrikës së Jugut do të tërheqë dhe mbajë investime të reja." Kjo ndjenjë thekson potencialin për bashkëpunim midis Afrikës së Jugut dhe prodhuesve kinezë, gjë që mund të rrisë ndjeshëm kapacitetin e prodhimit vendas.
Peizazhi konkurrues dhe avantazhet strategjike
Në tregun shumë konkurrues të Afrikës së Jugut, prodhuesit kinezë të automjeteve si Chery Automobile dhe Great Wall Motor po konkurrojnë për pjesën e tregut me lojtarë të njohur globalë si Toyota Motor dhe Volkswagen Group.
Qeveria kineze ka inkurajuar në mënyrë aktive prodhuesit e saj të automjeteve për të investuar në Afrikën e Jugut, një pikë e theksuar nga ambasadori kinez në Afrikën e Jugut Wu Peng në një fjalim të dhjetorit 2024. Një inkurajim i tillë është thelbësor, veçanërisht pasi industria globale e automobilave kalon në automjete elektrike dhe me hidrogjen, të cilat shihen si e ardhmja e transportit.
Megjithatë, kalimi i Afrikës së Jugut drejt automjeteve elektrike (EV) nuk është pa sfida.
Mikel Mabasa vuri në dukje se ndërsa adoptimi i automjeteve elektrike në tregjet e zhvilluara si BE dhe SHBA ka qenë më i ngadalshëm se sa pritej, Afrika e Jugut duhet të fillojë prodhimin e këtyre automjeteve për të mbetur konkurrues. Kjo ndjenjë u bë jehonë nga Mike Whitfield, kreu i Stellantis Afrikës Sub-Sahariane, i cili theksoi nevojën për investime shtesë në infrastrukturë, veçanërisht stacionet e karikimit, dhe zhvillimin e një zinxhiri të fortë furnizimi që mund të përdorë burimet e pasura minerale të Afrikës Jugore.
Të ndërtojmë së bashku një të ardhme të qëndrueshme
Industria e automobilave në Afrikën e Jugut është në një udhëkryq, me potencial të madh për prodhimin e automjeteve elektrike dhe me hidrogjen. Afrika e Jugut është e pasur me burime natyrore dhe është prodhuesi më i madh në botë i mineraleve të manganit dhe nikelit. Ai gjithashtu ka minerale të rralla të tokës të nevojshme për bateritë e automjeteve elektrike.
Përveç kësaj, vendi ka gjithashtu minierën më të madhe të platinit, e cila mund të përdoret për prodhimin e qelizave të karburantit për automjetet me hidrogjen. Këto burime i ofrojnë Afrikës së Jugut një mundësi unike për t'u bërë lider në prodhimin e automjeteve të reja me energji.
Pavarësisht këtyre avantazheve, Mikel Mabasa paralajmëroi se qeveria e Afrikës së Jugut duhet të sigurojë mbështetje të vazhdueshme politike për të siguruar mbijetesën e industrisë. "Nëse qeveria e Afrikës së Jugut nuk ofron mbështetje politike, industria e automobilave në Afrikën e Jugut do të vdesë," paralajmëroi ai. Kjo nënvizon nevojën urgjente për një qasje bashkëpunuese midis qeverisë dhe sektorit privat për të krijuar një mjedis të favorshëm për investime dhe inovacion.
Automjetet elektrike kanë shumë përparësi, duke përfshirë kohën e shkurtër të karikimit dhe kostot e ulëta të mirëmbajtjes, duke i bërë ato ideale për transportin e përditshëm. Në të kundërt, automjetet me qeliza karburanti me hidrogjen shkëlqejnë në skenarët e udhëtimeve në distanca të gjata dhe transportit me ngarkesa të rënda për shkak të diapazonit të tyre të gjatë të vozitjes dhe karburantit të shpejtë. Ndërsa bota gjithnjë e më shumë kthehet drejt zgjidhjeve të qëndrueshme të transportit, integrimi i teknologjive elektrike dhe hidrogjenit është thelbësor për krijimin e një ekosistemi automobilistik gjithëpërfshirës dhe efikas.
Si përfundim, bashkëpunimi midis prodhuesve kinezë të automobilave dhe industrisë automobilistike të Afrikës së Jugut përfaqëson një moment kritik në tranzicionin global drejt automjeteve të reja me energji.
Ndërsa vendet në mbarë botën e njohin rëndësinë e transportit të qëndrueshëm, ato duhet të forcojnë partneritetin e tyre me Kinën për të promovuar inovacionin dhe për të krijuar një botë më të gjelbër dhe pa ndotje.
Formimi i një bote të re energjetike nuk është thjesht një mundësi; është një trend i pashmangshëm që kërkon veprim dhe bashkëpunim kolektiv. Së bashku, ne mund të shtrojmë një të ardhme të qëndrueshme dhe një planet më të gjelbër për brezat e ardhshëm.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp: +8613299020000
Koha e postimit: Jan-09-2025