Luftërat e ashpra të çmimeve vazhdojnë të tronditin tregun vendas të automobilave, dhe "dalja jashtë" dhe "globalizimi" mbeten fokusi i palëkundur i prodhuesve kinezë të automobilave. Peizazhi global i automobilave po kalon ndryshime të papara, veçanërisht me rritjen eautomjete me energji të re(NEV). Ky transformim nuk është vetëm një trend, por edhe një evolucion i madh i industrisë, dhe kompanitë kineze janë në ballë të këtij ndryshimi.
Shfaqja e kompanive të reja të automjeteve me energji, kompanive të baterive dhe kompanive të ndryshme të teknologjisë e ka shtyrë industrinë automobilistike të Kinës në një epokë të re. Liderë të industrisë siBYD, Great Wall dhe Chery po shfrytëzojnë përvojën e tyre të gjerë në tregjet vendase për të bërë investime ambicioze ndërkombëtare. Qëllimi i tyre është të shfaqin inovacionin dhe aftësitë e tyre në skenën globale dhe të hapin një kapitull të ri për automobilat kinezë.
Great Wall Motors është e angazhuar në mënyrë aktive në zgjerimin ekologjik jashtë vendit, ndërsa Chery Automobile po kryen plane strategjike në të gjithë botën. Leapmotor u shkëput nga modeli tradicional dhe krijoi një model origjinal "ndërmarrjeje të përbashkët të kundërt", i cili hapi një model të ri për kompanitë kineze të automobilave për të hyrë në tregun ndërkombëtar me një strukturë më të lehtë asetesh. Leapmo International është një sipërmarrje e përbashkët midis Stellantis Group dhe Leapmotor. Selia qendrore e saj është në Amsterdam dhe drejtohet nga Xin Tianshu i ekipit të menaxhimit të Stellantis Group China. Kjo strukturë inovative lejon fleksibilitet më të madh në përgjigjen ndaj nevojave të tregut, duke minimizuar njëkohësisht rrezikun financiar.
Leapao International ka plane ambicioze për të zgjeruar pikat e saj të shitjes në Evropë në 200 deri në fund të këtij viti. Përveç kësaj, kompania po përgatitet gjithashtu të hyjë në tregjet Indiane, Azi-Paqësor, Lindjen e Mesme, Afrikë dhe Amerikën e Jugut duke filluar nga tremujori i katërt i këtij viti. Strategjia agresive e zgjerimit nxjerr në pah besimin në rritje të prodhuesve kinezë të automjeteve në konkurrueshmërinë e tyre globale, veçanërisht në sektorin e lulëzuar të automjeteve me energji të re.
I nxitur nga një sërë faktorësh, zhvillimi i shpejtë i automjeteve me energji të re ka tërhequr vëmendje të madhe nga vendet anembanë botës. Qeveritë anembanë botës po zbatojnë politika për të luftuar ndotjen mjedisore dhe për të adresuar krizën energjetike, duke çuar në një rritje të përdorimit të automjeteve me energji të re. Masa të tilla si subvencionet për blerjen e makinave, përjashtimet nga taksat dhe ndërtimi i infrastrukturës së karikimit kanë katalizuar në mënyrë efektive rritjen e këtij tregu. Kërkesa për automjete me energji të re vazhdon të rritet, ndërsa konsumatorët bëhen gjithnjë e më të vetëdijshëm për çështjet mjedisore dhe kërkojnë mundësi udhëtimi me efikasitet energjetik.
Tregu i automjeteve me energji të re karakterizohet nga rritje dhe diversifikim i shpejtë. Automjetet elektrike me bateri (BEV), automjetet hibride elektrike me prizë (PHEV) dhe automjetet me qeliza karburanti me hidrogjen (FCEV) po bëhen alternativa kryesore ndaj automjeteve tradicionale me karburant. Inovacionet teknologjike që drejtojnë këto automjete janë kritike për zhvillimin e qëndrueshëm pasi ato jo vetëm përmirësojnë performancën, por edhe sigurinë dhe përvojën e përdoruesit. Grupet e konsumatorëve të automjeteve me energji të re po ndryshojnë gjithashtu vazhdimisht, ku si të rinjtë ashtu edhe të moshuarit po bëhen segmente të rëndësishme të tregut.
Përveç kësaj, zhvendosja e mënyrave të udhëtimit drejt shërbimeve L4 Robotaxi dhe Robobus, së bashku me theksin gjithnjë e më të madh në udhëtimin e përbashkët, po riformëson peizazhin automobilistik. Ky ndryshim pasqyron trendin e përgjithshëm të zgjerimit të vazhdueshëm të zinxhirit të vlerës së automjeteve të reja të energjisë dhe zhvendosjen gjithnjë e më të madhe të shpërndarjes së fitimit nga prodhimi në industrinë e shërbimeve. Me zhvillimin e sistemeve inteligjente të transportit, integrimi i njerëzve, automjeteve dhe jetës urbane është bërë më i përsosur, duke rritur më tej atraktivitetin e automjeteve të reja të energjisë.
Megjithatë, zgjerimi i shpejtë i tregut të automjeteve me energji të re përballet gjithashtu me sfida. Rreziqet e sigurisë së të dhënave janë bërë një çështje kritike, duke çuar në lindjen e segmenteve të reja të tregut të përqendruara në mbrojtjen e informacionit të konsumatorit dhe sigurimin e integritetit të sistemeve të lidhura të automjeteve. Ndërsa prodhuesit e automjeteve përballen me këto kompleksitete, një fokus në inovacionin teknologjik dhe besimin e konsumatorit është kritik për rritjen e vazhdueshme.
Si përmbledhje, industria globale e automobilave ndodhet në një moment kritik dhe kompanitë kineze të automobilave po udhëheqin epokën e automjeteve me energji të re. Kombinimi i një strategjie agresive ndërkombëtare zgjerimi, politikave mbështetëse qeveritare dhe një baze konsumatorësh në rritje u mundëson kompanive kineze të lulëzojnë në një mjedis në ndryshim. E ardhmja e makinave kineze në skenën globale duket premtuese, ndërsa makinat kineze vazhdojnë të inovohen dhe të përshtaten, duke paralajmëruar një epokë të re zgjidhjesh të qëndrueshme dhe efikase të transportit.
Koha e postimit: 26 shtator 2024