Performancë e fortë vendase
Në tremujorin e parë të vitit 2025Tregu i baterive të energjisë në Kinë tregoi qëndrueshmëri dhe vrull të fortë rritjeje, me kapacitetin e instaluar dhe eksportet që arritën nivele rekord. Sipas statistikave nga Aleanca e Inovacionit të Industrisë së Baterive të Energjisë Automobilistike të Kinës, kapaciteti kumulativ i instaluar i baterive të energjisë vendase arriti në një shifër të habitshme prej 130.2 GWh, një rritje vjetore prej 52.8%, duke vendosur një rekord të ri që nga tremujori i parë i vitit 2020. Në të njëjtën kohë, eksportet e baterive të energjisë u rritën në 37.8 GWh, një rritje vjetore prej 21.5%. Këto të dhëna nxjerrin në pah rritjen e fortë tëAutomjeti i ri i energjisë në Kinë industri dhekonkurrueshmëria e saj në rritje në tregun global.
Falë një sërë politikash mbështetëse qeveritare, shkalla e depërtimit të shitjes me pakicë të automjeteve me energji të re në vend është rritur në 51.1%. Masa të tilla si heqja dhe përditësimi i automjeteve me energji të re, këmbimi i të vjetrës me të re dhe përjashtimi nga taksa e blerjes së automjeteve me energji të re kanë stimuluar në mënyrë efektive kërkesën e konsumatorëve. Eksperti i industrisë Zhang Jinhui parashikon se me përshpejtimin e elektrifikimit, shkalla e depërtimit të automjeteve me energji të re pritet të kalojë 55% deri në vitin 2025. Ky trend jo vetëm që tregon vendosmërinë e Kinës për të zhvilluar me energji automjete me energji të re, por pasqyron edhe vizionin strategjik të vendit për transport të qëndrueshëm.
Dinamikat në ndryshim të tregut
Një analizë e thelluar e tregut të baterive të energjisë tregon se shpërndarja e llojeve të baterive ka ndryshuar ndjeshëm. Bateritë litium-fosfat hekuri (LFP) vazhdojnë të dominojnë, me kapacitet të instaluar kumulativ që arriti në 105.2 GWh në tremujorin e parë, duke përbërë 80.8%, një rritje vjetore prej 93.6%, një rritje e habitshme. Në të kundërt, kapaciteti i instaluar i baterive ternare ishte 25 GWh, duke përbërë 19.2%, një rënie vjetore prej 19%. Me avantazhet e tyre në siguri dhe kosto, bateritë litium-fosfat hekuri kanë dominuar tregun vendas që nga korriku 2021, duke demonstruar konkurrencë të fortë në sfondin e ndryshimit të preferencave të konsumatorëve.
Duke parë botën, megjithëse shkalla e rritjes së kërkesës për automjete me energji të re është ngadalësuar, theksi në efektivitetin e kostos ka bërë që prodhuesit ndërkombëtarë të automobilave të favorizojnë gjithnjë e më shumë bateritë litium-hekur-fosfat. Prodhuesit kryesorë si Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz dhe BMW planifikojnë të rrisin pjesën e montimit të baterive litium-hekur-fosfat, duke treguar njohjen e tyre të gjerë të teknologjisë. Përveç kësaj, prodhuesit e huaj të baterive si LG Energy Solution, Samsung SDI dhe SK On kanë filluar gjithashtu të përdorin teknologjinë e baterive litium-hekur-fosfat për të promovuar më tej zhvillimin e saj. Megjithatë, vlen të përmendet se bateritë ternare ende dominojnë tregun ndërkombëtar, me eksportet që përbëjnë 60.9%, një rritje kumulative vjetore prej 31.9%, ndërsa rritja e baterive litium-hekur-fosfat është vetëm 9.3%.
Lidershipi i Korporatave dhe Ndikimi Global
Në peizazhin konkurrues të tregut të baterive të energjisë në Kinë, CATL dhe BYD vazhdojnë të ruajnë pozicionin e tyre dominues. CATL mban një pozicion kryesor si në instalimet e baterive të litiumit, hekurit dhe fosfatit, ashtu edhe në ato të energjisë ternare, me pjesë tregu prej përkatësisht 38.49% dhe 69.46%. BYD përqendrohet kryesisht në furnizimin me bateri për automjetet e veta me energji të re, ndërsa zgjeron gjithashtu furnizimin me bateri për prodhuesit kryesorë të njohur të automjeteve. Ky mjedis konkurrues jo vetëm që promovon inovacionin, por gjithashtu përmirëson cilësinë e përgjithshme dhe nivelin teknik të baterive të energjisë në Kinë.
Tregu i baterive të energjisë në Kinë po lulëzon dhe ndikimi i tij shkon përtej kufijve të saj. Eksportet e baterive të energjisë kanë krijuar një sasi të madhe të ardhurash nga valuta e huaj, kanë nxitur zhvillimin e industrive të lidhura me to dhe kanë nxitur rritjen ekonomike. Përveç kësaj, konkurrenca në tregun ndërkombëtar i ka nxitur gjithashtu prodhuesit kinezë të baterive të rrisin përpjekjet e tyre të kërkimit dhe zhvillimit, duke promovuar kështu inovacionin teknologjik. Përdorimi i gjerë i baterive të energjisë luan gjithashtu një rol jetësor në uljen e varësisë nga lëndët djegëse tradicionale, uljen e emetimeve të gazrave serrë dhe promovimin e zhvillimit të qëndrueshëm mjedisor global.
Lidershipi i vazhdueshëm i Kinës në bateritë e automjeteve elektrike ofron mundësi për bashkëpunim ndërkombëtar në sektorin e ri të energjisë. Eksportet e baterive të energjisë nxisin shkëmbimet e teknologjisë dhe ndarjen e burimeve, dhe ndihmojnë në adresimin e përbashkët të sfidave globale të energjisë. Përveç kësaj, pozicioni kryesor i Kinës në këtë fushë rrit ndikimin e saj në qeverisjen globale të energjisë, duke e bërë atë një lojtar kyç në formësimin e së ardhmes së transportit të qëndrueshëm.
Si përmbledhje, performanca e fortë e industrisë së automjeteve me energji të re në Kinë dhe tregut të saj të baterive tregon plotësisht angazhimin e Kinës për zhvillim të qëndrueshëm. Ndërsa bota po i drejtohet gjithnjë e më shumë energjisë së gjelbër, vendet duhet ta njohin dhe ta mbështesin përparimin e Kinës në fushën e automjeteve me energji të re. Duke nxitur bashkëpunimin dhe inovacionin, ne mund të krijojmë së bashku një të ardhme më të qëndrueshme dhe më të gjelbër.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Koha e postimit: 22 maj 2025