Mbështetja e politikave dhe progresi teknologjik
Për të konsoliduar pozicionin e saj në tregun global të automobilave, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit (MIIT) e Kinës njoftoi një hap të madh për të forcuar mbështetjen e politikave për të konsoliduar dhe zgjeruar avantazhet konkurruese të...automjet me energji të re (NEV)industri. Ky veprim përfshin një fokus në përshpejtimin e kërkimit dhe zhvillimit të komponentëve kryesorë, siç janë materialet e baterive të energjisë, çipet e automobilave dhe motorët hibridë efikasë. Përveç kësaj, MIIT do të promovojë integrimin e automjeteve të lidhura inteligjente në ekosistemin e transportit, me plane për të rritur standardet dhe për të miratuar me kusht prodhimin e modeleve të drejtimit autonom të Nivelit 3 (L3). Këto përparime jo vetëm që e bëjnë Kinën një lider në teknologjinë e automjeteve me energji të re, por gjithashtu vendosin një shembull për vendet e tjera.
Infrastruktura e karikimit dhe rritja e tregut
Administrata Kombëtare e Energjisë (NEA) parashikon që deri në fund të vitit 2024, Kina do të ketë gjithsej 12.818 milionë infrastruktura karikimi, një rritje mbresëlënëse prej 49.1% nga viti në vit. Rritja shpërthyese e impianteve të karikimit është thelbësore për të mbështetur tregun në lulëzim të automjeteve me energji të re. NEA është e përkushtuar për të adresuar boshllëqet ekzistuese në infrastrukturën e karikimit, duke promovuar inovacionin në teknologjitë dhe modelet e biznesit të reja në industrinë e karikimit. Që nga marsi i vitit 2023, zbatimi i politikës së të vjetrës për të renë ka rezultuar në më shumë se 1.769 milionë aplikime për subvencione për tregtimin e automjeteve, dhe shitjet e automjeteve të pasagjerëve me energji të re tejkaluan 2.05 milionë, një rritje prej 34% krahasuar me vitin e kaluar. Ky moment jo vetëm që pasqyron pranimin në rritje të konsumatorëve të automjeteve me energji të re, por gjithashtu nxjerr në pah potencialin për rritje të mëtejshme ekonomike dhe krijim vendesh pune në industritë përkatëse.
Ndikimi Global dhe Bashkëpunimi Ndërkombëtar
Modeli i zhvillimit të automjeteve me energji të re në Kinë ka tërhequr vëmendjen globale dhe ekspertët në një forum të kohëve të fundit theksuan potencialin e tij që vendet e tjera të mësojnë prej tij. Kombet e Bashkuara vunë re se tregu global i automjeteve me energji të re është zgjeruar gati tetëfish në katër vitet e fundit dhe parashikimet tregojnë se deri në vitin 2024, shitjet e automjeteve me energji të re do të përbëjnë 20% të shitjeve globale të makinave, nga të cilat më shumë se 60% do të vijnë nga Kina. Në të kundërt, vende të tilla si Tailanda dhe Koreja e Jugut kanë parë gjithashtu një rritje të ndjeshme në shitjet e automjeteve elektrike, ndërsa Evropa përballet me një rënie. Siç tha Katrin, drejtoreshë e Divizionit të Transportit të Komisionit Ekonomik dhe Social të Kombeve të Bashkuara për Azinë dhe Paqësorin, ky boshllëk nxjerr në pah nevojën për bashkëpunim ndërkombëtar për të arritur objektivat klimatike. Për të arritur objektivat e përcaktuara nga Marrëveshja e Parisit, 60% e shitjeve të makinave të reja në të gjithë botën duhet të jenë automjete me energji të re deri në vitin 2030.
Kina është e përkushtuar për eksportimin e automjeteve elektrike me cilësi të lartë, të cilat mund të luajnë një rol kyç në ndihmën e vendeve të tjera për kalimin në transportin e energjisë së pastër. Duke ndarë ekspertizën e saj në kërkimin, zhvillimin dhe prodhimin e automjeteve me energji të re, Kina mund të promovojë progresin teknologjik dhe inovacionin në shkallë globale. Një bashkëpunim i tillë jo vetëm që mund të rrisë konkurrueshmërinë ndërkombëtare, por edhe të promovojë diversifikimin ekonomik dhe rritjen e qëndrueshme në industrinë e automobilave.
Mbështetja e objektivave globale të klimës
Marrëveshja e Parisit u bën thirrje vendeve të ndërmarrin veprime të menjëhershme për të ulur emetimet e gazrave serrë, dhe iniciativat e Kinës për automjetet me energji të re janë në përputhje me këto objektiva globale klimatike. Duke u ofruar vendeve të tjera automjete me energji të re, Kina mund t'i ndihmojë ato të arrijnë objektivat e tyre të reduktimit të emetimeve dhe kështu të kontribuojë në luftën globale kundër ndryshimeve klimatike. Iniciativa e Kombeve të Bashkuara për Automjetet Elektrike Azi-Paqësor synon të promovojë shkëmbimin e njohurive midis vendeve anëtare dhe të promovojë zhvillimin e politikave kombëtare për automjetet elektrike. Kjo iniciativë thekson rëndësinë e veprimit kolektiv në adresimin e sfidave klimatike dhe nxjerr në pah udhëheqjen e Kinës në tranzicionin global drejt transportit të qëndrueshëm.
Rritja e ndërgjegjësimit për konsumin e gjelbër
Ndërsa Kina vazhdon të promovojë automjetet me energji të re, ndërgjegjësimi për konsumin e gjelbër në tregun ndërkombëtar po rritet gjithashtu. Duke i dhënë përparësi zhvillimit të qëndrueshëm dhe produkteve miqësore me mjedisin, Kina po i inkurajon konsumatorët globalë të pranojnë automjetet me energji të re. Ky ndryshim në sjelljen e konsumatorëve është kritik për promovimin e trendit global të konsumit të gjelbër, i cili është thelbësor për arritjen e objektivave afatgjata të zhvillimit të qëndrueshëm.
Në përfundim
Si përmbledhje, qasja agresive e Kinës për zhvillimin e industrisë së automjeteve të reja me energji jo vetëm që ka transformuar tregun e saj të brendshëm, por ka pasur edhe një ndikim të rëndësishëm në komunitetin ndërkombëtar. Përmes mbështetjes së politikave, përparimit teknologjik dhe një angazhimi për bashkëpunim global, Kina po pozicionohet si lidere në tranzicionin drejt transportit të energjisë së pastër. Ndërsa bota përballet me sfidat e ndryshimeve klimatike, programi i automjeteve të reja me energji i Kinës ofron një rrugë premtuese drejt një të ardhmeje më të qëndrueshme dhe më efikase nga ana e energjisë. Duke ndarë ekspertizën dhe burimet e saj, Kina mund të ndihmojë vendet e tjera të përshpejtojnë tranzicionet e tyre, duke krijuar në fund të fundit një planet më të gjelbër për brezat e ardhshëm.
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Email:edautogroup@hotmail.com
Koha e postimit: 14 Prill 2025