Në vitet e fundit, me theksin global në mbrojtjen e mjedisit dhe zhvillimin e qëndrueshëm,automjet me energji të re (NEV)tregu kau rrit me shpejtësi. Si prodhuesi dhe konsumatori më i madh në botë i automjeteve me energji të re, biznesi i eksportit të Kinës po zgjerohet gjithashtu. Të dhënat më të fundit tregojnë se në gjysmën e parë të vitit 2023, eksportet e automjeteve me energji të re të Kinës u rritën me më shumë se 80% nga viti në vit, ndër të cilat eksportet e makinave elektrike të pasagjerëve ishin veçanërisht të spikatura.
Pas rritjes së eksporteve
Rritja e shpejtë e eksporteve të automjeteve me energji të re në Kinë është për shkak të shumë faktorëve. Së pari, përmirësimi i zinxhirit të industrisë vendase të automjeteve me energji të re i ka bërë automjetet elektrike të prodhuara në vend në Kinë shumë konkurruese për sa i përket kostos dhe teknologjisë. Së dyti, kërkesa për automjete me energji të re në tregun ndërkombëtar është rritur ndjeshëm, veçanërisht në Evropë dhe Amerikën e Veriut, ku shumë vende po promovojnë në mënyrë aktive popullarizimin e automjeteve elektrike për të arritur objektivat e neutralitetit të karbonit. Përveç kësaj, politikat mbështetëse të qeverisë kineze për industrinë e automjeteve me energji të re kanë siguruar gjithashtu një mjedis të mirë për eksportet.
Në korrik 2023, të dhënat e publikuara nga Shoqata Kineze e Prodhuesve të Automobilave treguan se në gjysmën e parë të vitit 2023, eksportet totale të automjeteve me energji të re nga Kina arritën në 300,000 njësi. Tregjet kryesore të eksportit përfshinin Evropën, Azinë Juglindore, Amerikën e Jugut etj. Midis tyre, markat kineze si Tesla, BYD, NIO dhe Xpeng patën performancë veçanërisht të mirë në tregun ndërkombëtar.
Rritja e markave kineze të automjeteve me energji të re
BYD është padyshim një nga kompanitë më përfaqësuese midis markave kineze të automjeteve me energji të re. Si prodhuesi më i madh i automjeteve elektrike në botë, BYD eksportoi më shumë se 100,000 automjete me energji të re në gjysmën e parë të vitit 2023 dhe hyri me sukses në tregjet e shumë vendeve dhe rajoneve. Autobusët elektrikë dhe makinat e pasagjerëve të BYD janë të mirëpritura gjerësisht në tregjet e huaja, veçanërisht në Evropë dhe Amerikën Latine.
Përveç kësaj, markat në zhvillim si NIO, Xpeng dhe Ideal po zgjerohen gjithashtu në mënyrë aktive në tregun ndërkombëtar. NIO njoftoi planet për të hyrë në tregun evropian në fillim të vitit 2023 dhe ka krijuar rrjete shitjesh dhe shërbimesh në vende si Norvegjia. Xpeng Motors arriti një marrëveshje bashkëpunimi me prodhuesit gjermanë të automjeteve në vitin 2023 dhe planifikon të zhvillojë së bashku teknologjinë e automjeteve elektrike për të rritur më tej konkurrueshmërinë e saj në tregun evropian.
Mbështetja e politikave dhe perspektivat e tregut
Politika mbështetëse e qeverisë kineze për industrinë e automjeteve me energji të re ofron një garanci të fortë për eksportet. Në vitin 2023, Komisioni Kombëtar i Zhvillimit dhe Reformës dhe Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit publikuan së bashku "Planin e Zhvillimit të Industrisë së Automjeteve me Energji të Re (2021-2035)", i cili propozonte qartë përshpejtimin e zhvillimit ndërkombëtar të automjeteve me energji të re dhe inkurajimin e kompanive për të eksploruar tregjet e huaja. Në të njëjtën kohë, qeveria ul gjithashtu kostot e eksportit të ndërmarrjeve përmes uljes së taksave, subvencioneve dhe masave të tjera për të rritur konkurrueshmërinë ndërkombëtare të ndërmarrjeve.
Duke parë përpara, ndërsa kërkesa globale për automjete me energji të re vazhdon të rritet, tregu i eksportit të automjeteve me energji të re në Kinë ka perspektiva të gjera. Sipas Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë (IEA), deri në vitin 2030, shitjet globale të automjeteve elektrike do të arrijnë në 130 milionë, nga të cilat pjesa e tregut e Kinës do të vazhdojë të zgjerohet. Përpjekjet e kompanive kineze të automjeteve me energji të re në inovacionin teknologjik, ndërtimin e markës, zgjerimin e tregut etj., do të hedhin themelet për zhvillimin e tyre të mëtejshëm në tregun ndërkombëtar.
Sfidat dhe Përgjigjet
Edhe pse eksportet e automjeteve të reja të energjisë në Kinë kanë një të ardhme premtuese, ato përballen edhe me disa sfida. Së pari, konkurrenca në tregun ndërkombëtar po bëhet gjithnjë e më e ashpër dhe markat e njohura ndërkombëtarisht si Tesla, Ford dhe Volkswagen po rrisin gjithashtu investimet e tyre në tregun e automjeteve elektrike. Së dyti, disa vende kanë paraqitur kërkesa më të larta për standardet e sigurisë dhe mbrojtjes së mjedisit të automjeteve të reja të energjisë në vendin tim. Ndërmarrjet duhet të përmirësojnë vazhdimisht cilësinë e produktit dhe standardet teknike për të përmbushur nevojat e tregjeve të ndryshme.
Për t'iu përballur këtyre sfidave, kompanitë kineze të automjeteve me energji të re jo vetëm që po rrisin investimet e tyre në kërkim-zhvillim dhe po përmirësojnë teknologjinë e produkteve, por gjithashtu po kërkojnë në mënyrë aktive bashkëpunim me markat ndërkombëtare për të rritur konkurrueshmërinë e tyre përmes shkëmbimeve teknike dhe ndarjes së burimeve. Përveç kësaj, kompanitë po forcojnë gjithashtu ndërtimin e markës dhe po përmirësojnë njohjen dhe reputacionin e tyre në tregun ndërkombëtar për të fituar besimin e më shumë konsumatorëve.
Në përfundim
Në përgjithësi, të nxitura nga mbështetja politike, kërkesa e tregut dhe përpjekjet e korporatave, eksportet e automjeteve të reja me energji të Kinës po mirëpresin mundësi të reja zhvillimi. Në të ardhmen, me përparimin e vazhdueshëm të teknologjisë dhe zhvillimin e mëtejshëm të tregut, markat kineze të automjeteve të reja me energji pritet të zënë një pozicion më të rëndësishëm në tregun global.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Koha e postimit: 27 Prill 2025