Forconi operacionet lokale dhe promovoni bashkëpunimin global

Në sfondin e ndryshimeve të përshpejtuara në industrinë globale të automobilave,Automjeti i ri i energjisë në Kinëindustria po merr pjesë aktive nëbashkëpunim ndërkombëtar me një qëndrim të hapur dhe inovativ. Me zhvillimin e shpejtë të elektrifikimit dhe inteligjencës, struktura rajonale e industrisë globale të automobilave ka pësuar ndryshime të thella. Sipas të dhënave të fundit, në pesë muajt e parë të këtij viti, eksportet e automobilave të Kinës arritën në 2.49 milionë njësi, një rritje prej 7.9% nga viti në vit; eksportet e automjeteve me energji të re arritën në 855,000 njësi, një rritje prej 64.6% nga viti në vit. Në Forumin Global të Bashkëpunimit dhe Zhvillimit të Automjeteve me Energji të Re 2025 të mbajtur së fundmi, Zhang Yongwei, nënkryetar i Shoqatës së Njëqind Njerëzve të Automjeteve Elektrike të Kinës, theksoi se modeli tradicional "markë jashtë shtetit + investim në automjete" ka qenë i vështirë për t'u përshtatur me situatën e re globale dhe logjika dhe rruga e bashkëpunimit duhet të rindërtohen.

Zhang Yongwei theksoi se është thelbësore të promovohet lidhja e thellë midis ndërmarrjeve kineze të automjeteve dhe tregut global. Duke u mbështetur në modelet e pasura të automjeteve të Kinës dhe zinxhirin relativisht të plotë të furnizimit gradual bazuar në inteligjencën e re të energjisë, ndërmarrjet mund të fuqizojnë zhvillimin e industrisë globale të automobilave, të ndihmojnë vendet e tjera të zhvillojnë industritë e tyre lokale të automobilave dhe madje të ndërtojnë marka lokale për të arritur plotësueshmëri industriale dhe burime fitimprurëse për të dyja palët. Në të njëjtën kohë, të eksportojnë sisteme shërbimesh dixhitale, inteligjente dhe të standardizuara për të përshpejtuar integrimin në tregun global.

Për shembull, Guangdong Xiaopeng Motors Technology Group Co., Ltd. ka eksploruar modele të ndryshme tregu në tregun evropian, duke përfshirë agjencinë direkte, sistemin e agjencisë, "degë + tregtar" dhe agjencinë e përgjithshme, dhe në thelb ka arritur mbulim të plotë të tregut evropian. Për sa i përket ndërtimit të markës, Xiaopeng Motors ka thelluar praninë e saj në komunitetet dhe kulturën lokale përmes aktiviteteve të marketingut ndërkufitar, të tilla si sponsorizimi i ngjarjeve lokale të çiklizmit, duke rritur kështu njohjen e markës nga konsumatorët.

Paraqitja bashkëpunuese e të gjithë ekosistemit të zinxhirit, eksporti i baterive bëhet çelësi

Ndërsa kompanitë kineze të automjeteve me energji të re globale po bëhen globale, eksportet e baterive janë bërë një pjesë e rëndësishme e zhvillimit të koordinuar të zinxhirit të industrisë. Xiong Yonghua, nënkryetar i operacioneve strategjike në Guoxuan High-tech, tha se linja e produkteve të makinave të pasagjerëve të kompanisë është zhvilluar në gjeneratën e katërt të baterive dhe ka krijuar 8 qendra kërkimore-zhvillimi dhe 20 baza prodhimi në të gjithë botën, duke aplikuar për më shumë se 10,000 teknologji globale të patentuara. Përballë lokalizimit të prodhimit të baterive dhe politikave të gjurmës së karbonit të lëshuara nga shumë vende në Evropë, Shtetet e Bashkuara dhe Azinë Juglindore, kompanitë duhet të forcojnë bashkëpunimin me qeveritë dhe kompanitë lokale për t'u përballur me kërkesat gjithnjë e më të rrepta të tregut.

Xiong Yonghua theksoi se "Ligji i Ri për Bateritë" i BE-së kërkon që prodhuesit e baterive të marrin përsipër përgjegjësi të zgjeruara, duke përfshirë mbledhjen, trajtimin, riciklimin dhe asgjësimin e baterive. Për këtë qëllim, Guoxuan High-tech planifikon të ndërtojë 99 pika riciklimi këtë vit përmes dy mënyrave: ndërtimit të zinxhirit të vet të furnizimit me riciklim dhe bashkë-ndërtimit të një sistemi riciklimi me partnerë strategjikë të huaj, si dhe ndërtimit të një zinxhiri industrial të integruar vertikalisht nga minierimi i lëndëve të para të baterive deri te riciklimi.

Përveç kësaj, Cheng Dandan, zëvendësdrejtor i përgjithshëm i Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd., beson se Kina po thyen monopolin e teknologjisë dhe po realizon transformimin strategjik nga "prodhimi OEM" në "vendosjen e rregullave" përmes inovacionit të teknologjive të reja thelbësore të energjisë, siç janë bateritë, drejtimi inteligjent dhe kontrolli elektronik. Zgjerimi i gjelbër jashtë vendit i automjeteve me energji të re është i pandashëm nga infrastruktura perfekte e karikimit dhe shkëmbimit, si dhe nga planifikimi i koordinuar i të gjithë zinxhirit të automjeteve, grumbujve, rrjeteve dhe magazinimit.

Ndërtoni një sistem shërbimesh jashtë vendit për të rritur konkurrencën ndërkombëtare

Kina është bërë eksportuesi më i madh i automobilave në botë dhe ka përjetuar një transformim nga shitja e produkteve në ofrimin e shërbimeve dhe më pas në thellimin e pranisë së saj në tregun vendas. Ndërsa numri i automjeteve me energji të re në botë rritet, vlera e kompanive të lidhura jashtë shtetit duhet të vazhdojë të zgjerohet nga kërkim-zhvillimi, prodhimi dhe shitjet në lidhjet e përdorimit dhe shërbimit. Jiang Yongxing, themelues dhe drejtor ekzekutiv i Kaisi Times Technology (Shenzhen) Co., Ltd., theksoi se modelet e automjeteve me energji të re kanë një shpejtësi të lartë përsëritjeje, shumë pjesë dhe mbështetje teknike komplekse. Pronarët e makinave jashtë shtetit mund të përballen me probleme të tilla si mungesa e dyqaneve të autorizuara të riparimit dhe ekosisteme të ndryshme të sistemit operativ gjatë përdorimit.

Në epokën e transformimit dixhital, kompanitë e automobilave po përballen me sfida të reja. Shen Tao, drejtor i përgjithshëm i Amazon Web Services (China) Industry Cluster, analizoi se siguria dhe pajtueshmëria janë hapi i parë në planin e zgjerimit jashtë shtetit. Kompanitë nuk mund të nxitojnë të shesin produkte dhe pastaj t'i kthejnë ato nëse dështojnë. Bai Hua, drejtor i përgjithshëm i Departamentit të Zgjidhjeve dhe Shpërndarjes së Teknologjisë së Rrjetit Inteligjent të Kinës Unicom, sugjeroi që kur kompanitë kineze të automobilave krijojnë degë jashtë shtetit, ato duhet të hartojnë një platformë globale të menaxhimit të pajtueshmërisë me rreziqe të identifikueshme, procese të kontrollueshme dhe përgjegjësi të gjurmueshme për të siguruar përputhjen me kompanitë dhe ligjet e rregulloret lokale.

Bai Hua theksoi gjithashtu se eksportet e automjeteve të Kinës nuk kanë të bëjnë vetëm me eksportin e produkteve, por edhe me një përparim në paraqitjen e përgjithshme globale të zinxhirit industrial. Kjo kërkon kombinimin me kulturën lokale, tregun dhe zinxhirin industrial për të arritur "një vend, një politikë". Duke u mbështetur në aftësitë mbështetëse të bazës dixhitale të të gjithë zinxhirit industrial, China Unicom Zhiwang është rrënjosur në operacionet lokale dhe ka vendosur platforma lokale të shërbimit të Internetit të Automjeteve dhe ekipe shërbimi në Frankfurt, Riad, Singapor dhe Mexico City.

E nxitur nga inteligjenca dhe globalizimi, industria kineze e automobilave po kalon nga "elektrifikimi jashtë shtetit" në "inteligjencë jashtë shtetit", duke nxitur përmirësimin e vazhdueshëm të konkurrueshmërisë ndërkombëtare. Xing Di, zëvendësdrejtor i përgjithshëm i industrisë automobilistike të inteligjencës artificiale të Alibaba Cloud Intelligence Group, tha se Alibaba Cloud do të vazhdojë të investojë dhe të përshpejtojë krijimin e një rrjeti global të cloud computing, të vendosë aftësi të plota të inteligjencës artificiale në çdo nyje anembanë botës dhe t'u shërbejë kompanive të huaja.

Si përfundim, në procesin e globalizimit, industria kineze e automobilave duhet të eksplorojë vazhdimisht modele të reja, të forcojë operacionet lokale, të koordinojë paraqitjen e të gjithë ekosistemit të zinxhirit dhe të ndërtojë një sistem shërbimesh jashtë shtetit për t'u përballur me mjedisin kompleks të tregut ndërkombëtar dhe për të arritur zhvillim të qëndrueshëm.

Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000