Senatori i Kalifornisë, Scott Wiener, prezantoi një legjislacion që do t'i detyronte prodhuesit e automjeteve të instalonin pajisje në makina që do të kufizonin shpejtësinë maksimale të automjeteve në 16 kilometra në orë, limiti ligjor i shpejtësisë, raportoi Bloomberg. Ai tha se ky veprim do të rriste sigurinë publike dhe do të zvogëlonte numrin e aksidenteve dhe vdekjeve të shkaktuara nga shpejtësia. Në samitin e ri të financimit të burimeve të energjisë Bloomberg më 31 janar, senatori Scott Wiener, demokrat i San Franciskos, tha: "Shpejtësia e makinës është shumë e lartë. Më shumë se 4,000 kalifornianë vdiqën në aksidente me makinë në vitin 2022, një rritje prej 22 përqind nga viti 2019." Ai shtoi: "Kjo nuk është normale. Vendet e tjera të pasura nuk e kanë këtë problem."
Scott Winer prezantoi një projektligj javën e kaluar që, sipas tij, do ta bënte Galafonian shtetin e parë në vend që do t'u kërkonte prodhuesve të makinave të shtonin kufijtë e shpejtësisë deri në vitin 2027. "Kalifornia duhet të marrë iniciativën në këtë drejtim", tha Scott Winer. Përveç kësaj, Bashkimi Evropian do të mandatojë përdorimin e teknologjisë në të gjitha automjetet e shitura më vonë këtë vit, dhe disa qeveri lokale në Shtetet e Bashkuara, siç është Qarku Ventura, Kaliforni, tani kanë kërkuar që flotat e tyre të përdorin teknologjinë. Propozimi tregon edhe një herë se ligjvënësit e Kalifornisë nuk kanë frikë të përdorin mandatet shtetërore për të arritur qëllimet e politikave publike. Edhe pse Kalifornia është e njohur për rregulloret e saj inovative, siç është një plan për të ndaluar shitjen e makinave të reja me benzinë deri në vitin 2035, kritikët konservatorë i shohin ato si shumë drakoniane, duke e parë Kalifornian si një "shtet dado" ku ligjvënësit e teprojnë.
Koha e postimit: 19 shkurt 2024