Senati i Kalifornisë Scott Wiener prezantoi legjislacionin që do të bënte automobilistët të instalonin pajisje në makina që do të kufizonin shpejtësinë më të lartë të automjeteve në 10 milje në orë, raportoi kufiri i shpejtësisë ligjore, raportoi Bloomberg. Ai tha se masa do të përmirësojë sigurinë publike dhe do të zvogëlojë numrin e aksidenteve dhe vdekjeve të shkaktuara nga shpejtimi. Në Samitin e Financave të Burimeve të Energjisë së Re të Bloomberg më 31 janar, Senatori Scott Wiener, Demokrati i San Francisko, tha, "Shpejtësia e makinës është shumë e shpejtë. Më shumë se 4,000 kalifornianë vdiqën në përplasjet e makinave në 2022, një rritje prej 22 përqind nga viti 2019. " Ai shtoi, "Kjo nuk është normale. Vende të tjera të pasura nuk e kanë këtë problem. "
Scott Winer prezantoi një projekt -ligj javën e kaluar që ai tha se do ta bënte Galafonia shteti i parë në vend që u kërkoi prodhuesve të makinave të shtojnë kufijtë e shpejtësisë deri në vitin 2027. "California duhet të marrë drejtimin për këtë." Scott Winer tha. Për shtesë, Bashkimi Evropian do të mandatojë përdorimin e teknologjisë në të gjitha automjetet e shitura më vonë këtë vit, dhe disa qeveri lokale në Shtetet e Bashkuara, të tilla si Ventura County, California, tani kanë kërkuar që flotat e tyre të përdorin teknologjinë. Propozimi tregon edhe një herë se ligjvënësit e Kalifornisë nuk kanë frikë të përdorin mandatet e shtetit për të arritur qëllimet e politikës publike. Edhe pse Kalifornia është e njohur për rregulloret e tij inovative, të tilla si një plan për të ndaluar shitjen e makinave të reja me benzinë deri në vitin 2035, kritikët konservatorë i shohin ato si shumë drakoniane, duke e parë Kaliforninë si një "shtet dado", ku ligjvënësit tejkalojnë.
Koha e postimit: Shkurt-19-2024