Senatori i Kalifornisë Scott Wiener prezantoi legjislacionin që do t'i detyronte prodhuesit e automjeteve të instalonin pajisje në makina që do të kufizonin shpejtësinë maksimale të automjeteve në 10 milje në orë, kufiri ligjor i shpejtësisë, raportoi Bloomberg.Ai tha se masa do të rrisë sigurinë publike dhe do të zvogëlojë numrin e aksidenteve dhe vdekjeve të shkaktuara nga shpejtësia. Në samitin e financimit të burimeve të reja të energjisë në Bloomberg më 31 janar, senatori Scott Wiener, demokrat i San Franciskos, tha: “Shpejtësia e makinës është shumë i shpejtë.Më shumë se 4,000 kaliforninë vdiqën në aksidente automobilistike në vitin 2022, një rritje prej 22 për qind nga viti 2019.Ai shtoi: “Kjo nuk është normale.Vendet e tjera të pasura nuk e kanë këtë problem.”
Scott Winer prezantoi një projektligj javën e kaluar që ai tha se do ta bënte Galafonia shtetin e parë në vend që kërkon nga prodhuesit e makinave të shtojnë kufijtë e shpejtësisë deri në vitin 2027. "Kalifornia duhet të marrë drejtimin për këtë."Scott Winer tha.Përveç kësaj, Bashkimi Evropian do të mandatojë përdorimin e teknologjisë në të gjitha automjetet e shitura më vonë këtë vit, dhe disa qeveri lokale në Shtetet e Bashkuara, të tilla si Ventura County, Kaliforni, kanë kërkuar tani që flotat e tyre të përdorin teknologjinë Propozimi tregon edhe një herë se ligjvënësit e Kalifornisë nuk kanë frikë të përdorin mandatet shtetërore për të arritur qëllimet e politikave publike.Edhe pse Kalifornia është e njohur për rregulloret e saj novatore, të tilla si një plan për të ndaluar shitjen e makinave të reja me benzinë deri në vitin 2035, kritikët konservatorë i shohin ato si shumë drakoniane, duke e parë Kaliforninë si një "shtet dado" ku ligjvënësit e teprojnë.
Koha e postimit: Shkurt-19-2024