Denza D9 i vitit 2024 u lançua zyrtarisht dje. Janë lançuar gjithsej 8 modele, duke përfshirë versionin hibrid plug-in DM-i dhe versionin plotësisht elektrik EV. Versioni DM-i ka një gamë çmimesh prej 339,800-449,800 juanësh, dhe versioni plotësisht elektrik EV ka një gamë çmimesh prej 339,800 juanësh deri në 449,800 juanësh. Çmimi i tij është 379,800-469,800 juanësh. Përveç kësaj, Denza lançoi zyrtarisht versionin premium me katër vende Denza D9, me çmim 600,600 juanësh, dhe do të dorëzohet në tremujorin e dytë.
Për përdoruesit e vjetër, Denza zyrtarisht lançoi një subvencion prej 30,000 juanësh për zëvendësim, transferimin e të drejtave të shërbimit VIP, një subvencion shtesë prej 10,000 juanësh për blerje, një subvencion prej 2,000 juanësh për garanci të zgjatur, një subvencion prej 4,000 juanësh për filmin mbrojtës të bojës kuantike dhe reagime të tjera mirënjohjeje.
Për sa i përket pamjes, Denza D9 e vitit 2024 është në thelb e njëjtë me modelin aktual. Ajo miraton konceptin e dizajnit estetik të energjisë potenciale "π-Motion". Në veçanti, faqja e përparme duket shumë imponuese, ndërsa versioni plotësisht elektrik dhe versioni hibrid miratojnë stile të ndryshme. Forma e portës. Përveç kësaj, makina e re ka një ngjyrë të re të jashtme vjollcë të ndritshme, e cila e bën atë më luksoze dhe elegante.
Në pjesën e pasme të makinës, makina e re ka një formë relativisht katrore dhe përdor një grup dritash të pasme të tipit transmision, zyrtarisht të quajtur "Time Travel Star Feather Taillight", i cili është shumë i dallueshëm kur ndizet natën. E parë nga ana e karrocerisë, Denza D9 ka një formë standarde MPV, me një karroceri të lartë dhe një çati shumë të lëmuar. Zbukurimi argjendi në shtyllën D gjithashtu i shton pak stil automjetit. Sa i përket madhësisë së karrocerisë, gjatësia, gjerësia dhe lartësia e makinës së re janë përkatësisht 5250/1960/1920 mm, dhe baza e rrotave është 3110 mm.
Në pjesën e brendshme, dizajni i makinës së re vazhdon gjithashtu dizajnin aktual, dhe janë shtuar ngjyra të reja të brendshme të Kuangda Mi për përzgjedhje. Përveç kësaj, timoni prej lëkure është përmirësuar dhe butonat shumëfunksionalë janë ndryshuar në butona fizikë, duke e bërë funksionimin më të përshtatshëm.
Përveç kësaj, makina e re është përmirësuar edhe për sa i përket konfigurimit të brendshëm dhe sistemeve të automjetit. Janë shtuar dyer të reja me thithje elektrike në rreshtin e parë, tavolinë e vogël në rreshtin e mesëm dhe butona fizikë për sediljet në rreshtin e mesëm. Në të njëjtën kohë, frigoriferi është përmirësuar në një version me kompresor me performancë më të mirë, i cili mbështet ftohje dhe ngrohje të rregullueshme nga -6℃~50℃, dhe gjithashtu ka teleskopi elektrike, fikje të vonuar 12-orëshe dhe funksione të tjera të pasura.
Për sa i përket inteligjencës, kabina interaktive ultra-inteligjente Denza Link e pajisur në makinën e re ka evoluar në një ndërlidhje me 9 ekrane, me përgjigje inteligjente zanore në të gjitha skenat që arrijnë nivelin e milisekondës dhe mbështesin dialogun e vazhdueshëm në të gjitha skenat. Në të njëjtën kohë, makina e re është e pajisur edhe me sistemin inteligjent të asistencës për drejtimin Denza Pilot L2+, i cili ka navigim në korsi, parkim me telekomandë dhe funksione të tjera.
Sa i përket komoditetit, Denza D9 e vitit 2024 është e pajisur me sistemin inteligjent të kontrollit të karrocerisë Yunnan-C, i cili përputhet automatikisht me amortizime të ndryshme në kushte të ndryshme të rrugës. Modalitetet e komoditetit dhe sportit janë të disponueshme, dhe tre marshe të forta, të moderuara dhe të dobëta janë të rregullueshme. Mund të shtypë ndjeshëm rrokullisjen në kthesa në gunga shpejtësie dhe rrugë të pabarabarta, duke marrë parasysh si komoditetin ashtu edhe kontrollueshmërinë.
Për sa i përket fuqisë, versioni DM-i është i pajisur me një motor hibrid SnapCloud plug-in 1.5T me turbokompresor me një fuqi gjithëpërfshirëse prej 299 kW. Rrezja e pastër elektrike është e disponueshme në katër versione prej 98 km/190 km/180 km dhe 175 km (kushtet e funksionimit NEDC). Rrezja maksimale gjithëpërfshirëse është 1050 km. Modelet EV me pastër elektrike ndahen në versione me dy rrota aktive dhe në katër rrota aktive. Versioni me një motor dhe dy rrota aktive me një motor ka një fuqi maksimale prej 230 kW, dhe versioni me dy motorë dhe katër rrota aktive ka një fuqi maksimale prej 275 kW. Është i pajisur me një bateri 103 gradë dhe është gjithashtu i pajisur me teknologjinë e parë në botë me mbingarkesë me dy pistoleta, e cila mund të karikohet për 15 sekonda. Mund të rimbushë energjinë për 230 km në minuta, dhe rrezja e funksionimit CLTC është përkatësisht 600 km dhe 620 km.
Koha e postimit: 09 Mars 2024