• BYD fitoi gati 3% pjesë të tregut të Automjeteve Elektrike të Japonisë në gjysmën e parë të vitit
  • BYD fitoi gati 3% pjesë të tregut të Automjeteve Elektrike të Japonisë në gjysmën e parë të vitit

BYD fitoi gati 3% pjesë të tregut të Automjeteve Elektrike të Japonisë në gjysmën e parë të vitit

ByShitur 1,084 automjete në Japoni në gjysmën e parë të këtij viti dhe aktualisht mban një pjesë prej 2.7% të tregut japonez të automjeteve elektrike.

Të dhënat nga Shoqata e Importuesve të Automjeteve në Japoni (JAIA) tregojnë se në gjysmën e parë të këtij viti, importet totale të makinave në Japoni ishin 113.887 njësi, një ulje nga viti në vit prej 7%. Sidoqoftë, importet e automjeteve elektrike po rriten. Të dhënat tregojnë se importet e automjeteve elektrike të Japonisë u rritën me 17% nga viti në vit në 10.785 njësi në gjysmën e parë të këtij viti, duke përbërë gati 10% të importeve totale të automjeteve.

Sipas të dhënave paraprake nga Shoqata e Tregtarëve të Automjeteve në Japoni, Shoqata e Automjeteve të Lehta në Japoni dhe Shoqata e Motorëve, dhe Shoqata e Importuesve të Automjeteve në Japoni, në gjysmën e parë të këtij viti, shitjet e automjeteve elektrike në Japoni ishin 29.282 njësi, një ulje nga viti në vit prej 39%. Rënia ishte kryesisht për shkak të një rënie prej 38% të shitjeve të makinës Mini Electric Mini me pesë dyer Nissan Sakura, e cila është disi e ngjashme me makinën Elektrike Wuling Hongguang Mini. Gjatë së njëjtës periudhë, shitjet e automjeteve elektrike të pasagjerëve të lehta në Japoni ishin 13.540 njësi, nga të cilat Nissan Sakura përbënte 90%. Në përgjithësi, automjetet elektrike përbënin 1.6% të tregut japonez të makinave të pasagjerëve në gjysmën e parë të vitit, një rënie prej 0.7 pikë përqindje nga e njëjta periudhë e vitit të kaluar.

një

Agjensia e Inteligjencës së Tregut Argus pretendon se markat e huaja aktualisht mbizotërojnë tregun japonez të automjeteve elektrike. Agjensia citoi një përfaqësues të Shoqatës së Importuesve të Automjeteve në Japoni të thoshte se prodhuesit e automjeteve të huaj ofrojnë një gamë më të gjerë të modeleve elektrike sesa prodhuesit e brendshëm japonezë.

Më 31 janar të vitit të kaluar,ByFilloi të shiste SUV Atto 3 (të quajtur "Yuan Plus" në Kinë) në Japoni.ByFilloi Dolphin Hatchback në Japoni shtatorin e kaluar dhe sedanin e vulës në qershor të këtij viti.

Në gjysmën e parë të këtij viti, shitjet e BYD në Japoni u rritën me 88% nga viti në vit. Rritja ndihmoi BYD të hidhej nga 19 në 14 në renditjen e shitjeve të importuesve të Japonisë. Në qershor, shitjet e makinave të BYD në Japoni ishin 149 njësi, një rritje nga viti në vit prej 60%. BYD planifikon të rrisë daljet e shitjeve të saj në Japoni nga 55 në 90 aktuale deri në fund të këtij viti. Përveç kësaj, BYD planifikon të shesë 30,000 makina në tregun japonez në 2025.


Koha e postimit: Korrik-26-2024