• BYD fitoi gati 3% të tregut të automjeteve elektrike të Japonisë në gjysmën e parë të vitit
  • BYD fitoi gati 3% të tregut të automjeteve elektrike të Japonisë në gjysmën e parë të vitit

BYD fitoi gati 3% të tregut të automjeteve elektrike të Japonisë në gjysmën e parë të vitit

BYDshiti 1084 automjete në Japoni në gjysmën e parë të këtij viti dhe aktualisht mban 2.7% të tregut japonez të automjeteve elektrike.

Të dhënat nga Shoqata Japoneze e Importuesve të Automjeteve (JAIA) tregojnë se në gjysmën e parë të këtij viti, importet totale të makinave në Japoni ishin 113,887 njësi, një rënie nga viti në vit prej 7%. Megjithatë, importet e automjeteve elektrike janë në rritje. Të dhënat tregojnë se importet e automjeteve elektrike të Japonisë u rritën me 17% nga viti në vit në 10,785 njësi në gjysmën e parë të këtij viti, duke përbërë gati 10% të importeve totale të automjeteve.

Sipas të dhënave paraprake nga Shoqata e Tregtarëve të Automobilave në Japoni, Shoqata e Automjeteve të Lehta dhe Motoçikletave të Japonisë dhe Shoqata e Importuesve të Automjeteve të Japonisë, në gjysmën e parë të këtij viti, shitjet vendase të automjeteve elektrike në Japoni ishin 29,282 njësi, një rënie nga viti në vit. 39%. Rënia ishte kryesisht për shkak të një rënie prej 38% në shitjet e makinës elektrike me pesë dyer Nissan Sakura, e cila është disi e ngjashme me makinën elektrike Wuling Hongguang MINI. Gjatë të njëjtës periudhë, shitjet e automjeteve të lehta elektrike të pasagjerëve në Japoni ishin 13.540 njësi, nga të cilat Nissan Sakura përbënte 90%. Në përgjithësi, automjetet elektrike zënë 1.6% të tregut japonez të makinave të pasagjerëve në gjysmën e parë të vitit, një rënie prej 0.7 pikë përqindjeje nga e njëjta periudhë e vitit të kaluar.

a

Agjencia e inteligjencës së tregut Argus pretendon se markat e huaja aktualisht dominojnë tregun japonez të automjeteve elektrike. Agjencia citoi një përfaqësues të Shoqatës së Importuesve të Automjeteve të Japonisë të thoshte se prodhuesit e huaj të automjeteve ofrojnë një gamë më të gjerë modelesh elektrike sesa prodhuesit vendas japonezë.

Më 31 janar të vitit të kaluar,BYDfilloi shitjen e Atto 3 SUV (i quajtur "Yuan PLUS" në Kinë) në Japoni.BYDlansoi hatchback-un Dolphin në Japoni shtatorin e kaluar dhe sedanin Seal në qershor të këtij viti.

Në gjysmën e parë të këtij viti, shitjet e BYD në Japoni u rritën me 88% nga viti në vit. Rritja ndihmoi BYD të kërcejë nga e 19-ta në të 14-ën në renditjen e shitjeve të importuesve të Japonisë. Në qershor, shitjet e makinave të BYD në Japoni ishin 149 njësi, një rritje prej 60% nga viti në vit. BYD planifikon të rrisë pikat e saj të shitjes në Japoni nga 55 në 90 deri në fund të këtij viti. Përveç kësaj, BYD planifikon të shesë 30,000 makina në tregun japonez në vitin 2025.


Koha e postimit: 26 korrik 2024