Në përgjigje të çështjes kundërvepruese të BE-së kundër automjeteve elektrike të Kinës dhe për të thelluar më tej bashkëpunimin në marrëdhënien Kinë-BEautomjet elektrikzinxhiri i industrisë, Ministri Kinez i Tregtisë Wang Wentao
organizoi një seminar në Bruksel, Belgjikë. Eventi mblodhi së bashku palët kryesore të interesuara nga të dy rajonet për të diskutuar të ardhmen e industrisë së automjeteve elektrike, duke theksuar rëndësinë e bashkëpunimit dhe zhvillimit të ndërsjellë. Wang Wentao theksoi se bashkëpunimi është thelbësor për zhvillimin e industrive kineze dhe evropiane të automobilave. Shkëmbimet e industrisë së automobilave Kinë-BE kanë zgjatur për më shumë se 40 vjet, me rezultate të frytshme dhe integrim të thellë.
Seminari nxori në pah partneritetin afatgjatë midis Kinës dhe Evropës në fushën e automobilave, i cili është zhvilluar në një marrëdhënie reciprokisht të dobishme dhe simbiotike. Kompanitë evropiane po lulëzojnë në tregun kinez, duke nxitur zhvillimin e zinxhirit të industrisë automobilistike të Kinës. Në të njëjtën kohë, Kina u ofron kompanive evropiane një treg të hapur dhe kushte të barabarta loje. Ky lloj bashkëpunimi është gurthemeli i zhvillimit të industrisë. Karakteristika më e rëndësishme është bashkëpunimi, përvoja më e vlefshme është konkurrenca dhe themeli më themelor është një mjedis i drejtë. Tramvajet me siguri do të bëhen të njohura në të gjithë botën.
1. Qëndrueshmëria mjedisore e automjeteve elektrike.
Automjetet elektrike nuk prodhojnë emetime të gazrave në tubin e shkarkimit dhe mund të ulin ndjeshëm ndotjen e ajrit dhe të luftojnë ndryshimet klimatike. Kjo është veçanërisht e rëndësishme pasi si Kina ashtu edhe Evropa punojnë për të zvogëluar gjurmët e tyre të karbonit. Automjetet elektrike gjithashtu mund të shfrytëzojnë burimet e rinovueshme të energjisë si energjia diellore dhe e erës, duke ulur më tej emetimet e gazrave serrë. Kjo është në përputhje me përpjekjet globale për të kaluar në energji të pastër dhe për të krijuar një të ardhme më të qëndrueshme.
2. Efikasiteti i funksionimit të automjeteve elektrike
Ndryshe nga motorët me djegie të brendshme, të cilët janë në thelb më pak efikasë, motorët elektrikë zvogëlojnë konsumin e energjisë dhe rrisin efikasitetin e energjisë. Automjetet elektrike mund të kapin dhe konvertojnë energjinë kinetike gjatë frenimit, duke zgjeruar gamën e tyre të drejtimit dhe duke përmirësuar efikasitetin e përgjithshëm. Ky avantazh teknologjik jo vetëm që i bën automjetet elektrike më të qëndrueshme, por edhe më të përshtatshme për përdorim të përditshëm, duke rritur kështu atraktivitetin e tyre për konsumatorët në të dy rajonet.
Përfitimet ekonomike të automjeteve elektrike ishin gjithashtu në fokus të seminarit.
Kostot e karburantit për automjetet elektrike janë përgjithësisht më të ulëta se ato të automjeteve tradicionale, sepse energjia elektrike është më e lirë se benzina ose nafta. Përveç kësaj, automjetet elektrike kanë më pak pjesë lëvizëse sesa automjetet me motor me djegie të brendshme, që do të thotë se kërkesat e mirëmbajtjes dhe kostot ulen me kalimin e kohës. Këto avantazhe ekonomike i bëjnë automjetet elektrike një mundësi tërheqëse për konsumatorët dhe kontribuojnë në rritjen e përgjithshme të industrisë.
3. Përvojë e përmirësuar drejtimi e ofruar nga automjetet elektrike.
Motori elektrik ofron çift rrotullues të menjëhershëm, duke siguruar përshpejtim të shpejtë dhe një udhëtim më të qetë. Përveç kësaj, automjetet elektrike funksionojnë më qetësisht në krahasim me automjetet me motor me djegie të brendshme, duke krijuar një mjedis drejtimi më të qetë. Këto karakteristika jo vetëm që përmirësojnë përvojën e drejtimit, por gjithashtu kontribuojnë në popullaritetin në rritje të automjeteve elektrike midis konsumatorëve.
Zhvillimi i automjeteve elektrike në Kinë është i jashtëzakonshëm dhe ne kemi arritur arritje të rëndësishme gjatë më shumë se dhjetë viteve. Kina është bërë tregu më i madh i automjeteve elektrike në botë, me shitje kumulative të autobusëve elektrikë që përbëjnë 45% të totalit botëror dhe shitjet e autobusëve dhe kamionëve elektrikë që përbëjnë më shumë se 90% të totalit botëror. Teknologjia kryesore e prodhimit masiv të baterive të energjisë në Kinë dhe roli i saj aktiv në inovacionin e modelit të biznesit të udhëtimit elektrik e kanë bërë atë një lider në industrinë globale të automjeteve elektrike.
Zhvillimi i industrisë së automjeteve elektrike në Kinë mund të ndahet në tre faza historike. Faza e parë është nga vitet 1960 deri në vitin 2001, që është periudha embrionale e teknologjisë së automjeteve elektrike dhe eksplorimi dhe zhvillimi fillestar i teknologjisë së automjeteve elektrike. Faza e dytë është zhvilluar me shpejtësi në dhjetë vitet e fundit, e nxitur nga mbështetja e vazhdueshme, e rregullt dhe sistematike e kërkim-zhvillimit e "Planit 863" kombëtar. Gjatë kësaj periudhe, qeveria kineze nisi projekte pilot të reja për automjete me energji në shumë qytete në të gjithë vendin, duke nxitur zhvillimin e fuqishëm të industrisë së automjeteve elektrike përmes investimeve në kërkim-zhvillim dhe subvencioneve të drejtpërdrejta.
Faza e tretë karakterizohet nga përparimi i shpejtë i industrisë së automjeteve elektrike në vendin tim vitet e fundit. Aktualisht në Kinë ka rreth 200 kompani të automjeteve elektrike, 150 prej të cilave janë themeluar në tre vitet e fundit. Rritja e numrit të kompanive ka çuar në intensifikimin e konkurrencës dhe inovacionit, me shfaqjen e kompanive të njohura të teknologjisë dhe markave masive si BYD, Lantu Automobile dhe Hongqi Automobile. Këto marka kanë fituar njohje të gjerë brenda dhe jashtë vendit, duke demonstruar forcën dhe potencialin e industrisë kineze të automjeteve elektrike.
Së fundmi, Seminari Kinë-BE për Industrinë e Automjeteve Elektrike, i mbajtur në Bruksel, theksoi rëndësinë e bashkëpunimit të vazhdueshëm dhe zhvillimit të përbashkët në fushën e automjeteve elektrike. Diskutimi nxori në pah qëndrueshmërinë mjedisore, efikasitetin operacional, përfitimet ekonomike dhe përvojën e përmirësuar të drejtimit të automjeteve elektrike. Rritja e ndjeshme e industrisë së automjeteve elektrike në Kinë, e nxitur nga mbështetja dhe inovacioni i qeverisë, tregon potencialin e tregut të automjeteve elektrike. Ndërsa Kina dhe Evropa vazhdojnë të bashkëpunojnë dhe të adresojnë sfida të tilla si rastet e kundërbalancimit të BE-së, e ardhmja e industrisë së automjeteve elektrike duket premtuese dhe të dy rajonet do të përfitojnë nga ky partneritet.
Koha e postimit: 23 shtator 2024