2024 BYD TANG EV ED EDITION 635KM AWD Model i flamurit, burimi parësor më i ulët
Përshkrimi i produktit
(1) Dizajni i pamjes:
Fytyra e përparme: BYD Tang 635km miraton një grilë të përparme me madhësi të madhe, me të dy anët e grilës së përparme që shtrihet në fenerët, duke krijuar një efekt të fortë dinamik. Fenerët LED janë shumë të mprehta dhe të pajisura me drita vrapimi gjatë ditës, duke e bërë të gjithë fytyrën e përparme më shumë tërheqëse. Ana: Kontura e trupit është e qetë dhe dinamike, dhe çatia e efektshme është e integruar me trupin për të zvogëluar më mirë rezistencën e erës. Shiritat e zbukuruar me krom përdoren për dekorim, duke shtuar një ndjenjë luksi. Përveç kësaj, qendra e rrotave miraton një dizajn radikal, i cili është plot me fuqi. REAR: Grupi Taillight përdor burime të dritës LED për të formuar një formë unike të shiritit të dritës, e cila rrit njohjen. Trupi i pasëm ka linja të lëmuara, duke përcjellë një ndjenjë dinamike dhe stabiliteti. Në të njëjtën kohë, një plan urbanistik me dy burgje përdoret nën parakolpin e pasëm, i cili më tej shton ndjenjën sportive. Ngjyra e trupit: BYD TANG 635KM siguron një larmi ngjyrash të trupit për konsumatorët që të zgjedhin, duke përfshirë tradicionale bardh e zi, si dhe argjendin më të personalizuar dhe në modë, blu dhe të kuqe.
(2) Dizajni i brendshëm:
Vende dhe hapësirë: Brendësia miraton një dizajn të rehatshëm të vendeve, duke siguruar dhomë të bollshme të këmbëve dhe kokës, duke i lejuar pasagjerët të shijojnë një përvojë më të rehatshme për udhëtim gjatë udhëtimeve të gjata. Materiali i sediljes mund të bëhet prej lëkure të shkallës së lartë ose materiale të tjera me cilësi të lartë. Paneli i instrumenteve: BYD Tang 635km është i pajisur me një panel instrument dixhital, i cili siguron informacione gjithëpërfshirëse dhe intuitive të drejtimit, duke përfshirë shpejtësinë e automjetit, kilometrazhin, statusin e baterisë, etj. Në të njëjtën kohë, ai gjithashtu përdor një ekran LCD me rezolucion të lartë, i cili është i lehtë dhe i përshtatshëm për të funksionuar dhe ka efekte të qarta të ekranit. Center Console: Center Console ka një dizajn të thjeshtë dhe elegant, dhe është i pajisur me një ekran qendror me prekje LCD që siguron navigimin, argëtimin, cilësimet e automjeteve dhe funksione të tjera. Ekrani me prekje miraton një ndërfaqe grafike moderne, e cila është e përgjegjshme dhe shumë e përshtatshme për t’u përdorur. Teknologjia në makinë: BYD TANG 635KM ka konfigurime të pasura të teknologjisë së integruar, të tilla si Asistent Inteligjent i Zërit, lidhje Bluetooth, karikim pa tel, etj., Duke sjellë një përvojë më inteligjente dhe të përshtatshme të makinave. Përveç kësaj, ai është i pajisur me një sistem tingulli me cilësi të lartë që siguron efekte të shkëlqyera të tingullit. Dekorimi i brendshëm i makinave: Detajet e dekorimit të brendshëm përdorin materiale me cilësi të lartë, të tilla si kokërr druri, dekorim metalik, etj., Për të përmirësuar ndjenjën e përgjithshme të luksit. Pjesët kryesore të tilla si vendet dhe rrotat drejtuese janë dizajnuar me humanizim në mendje, duke lejuar shoferët dhe pasagjerët të përjetojnë një përvojë të makinës me cilësi të lartë.
(3) Qëndrueshmëria e energjisë:
Sistemi elektrik i makinës: BYD TANG 635KM miraton një sistem të gjithë-elektrik të makinës, i pajisur me një motor elektrik efikas dhe paketë baterie litium-jon. Ky sistem i përparuar i makinës elektrike jo vetëm që arrin emetimet zero, por gjithashtu siguron performancë të fuqishme dhe performancë të besueshme të qëndrueshmërisë.
Gama e lartë e lundrimit: BYD Tang 635km është e pajisur me një paketë baterie me kapacitet të madh që mund të sigurojë një gamë lundrimi deri në 635 kilometra. Kjo do të thotë që shoferët mund të shkojnë me besim në udhëtime të gjata pa pasur nevojë për karikim të shpeshtë.
Prodhimi i fortë i kuajve: Sistemi elektrik i makinës elektrike BYD Tang 635km siguron prodhim të fortë të kuajve, i cili mund të sigurojë fuqi të mjaftueshme të energjisë dhe përshpejtimit. Qoftë në rrugët e qytetit apo në autostradë, shoferët mund të gëzojnë dinamikë dhe trajtim të shkëlqyeshëm të makinës.
Teknologjia e shpejtë e karikimit: Për të siguruar një përvojë më të përshtatshme për ngarkim, BYD TANG 635KM mbështet teknologjinë e karikimit të shpejtë. Duke përdorur lehtësira të karikimit të shpejtë, shoferët mund të rimbushin bateritë e tyre brenda një kohe të shkurtër, të shkurtojnë kohën e karikimit dhe të vazhdojnë ngarjen.
Sistemi efikas i rikuperimit të energjisë: BYD TANG 635km është i pajisur me një sistem efikas të rikuperimit të energjisë, i cili mund të rikuperojë energjinë gjatë frenimit dhe ngadalësimit dhe të ruajë energjinë në bateri. Ky sistem i rikuperimit të energjisë mund të përmirësojë përdorimin e energjisë së automjetit dhe të zgjasë gamën e tij të lundrimit.
(4) Bateria e tehut:
Siguria e zgjeruar: Bateria Blade miraton një dizajn strukturor inovativ me një lidhje të përforcuar qelizë në qelizë, duke përmirësuar performancën e saj të sigurisë. Ajo i është nënshtruar testimit rigoroz të sigurisë dhe plotëson standardet globale të sigurisë.
Dendësia më e lartë e energjisë: Bateria e tehut ofron një densitet më të lartë të energjisë në krahasim me bateritë tradicionale të litiumit-jon. Kjo do të thotë se mund të ruajë më shumë energji në një paketë më të vogël dhe më të lehtë, duke lejuar një gamë më të gjatë drejtimi.
Menaxhimi i përmirësuar termik: Bateria e tehut përmban një sistem të përmirësuar të menaxhimit termik, i cili ndihmon në kontrollin e temperaturës së baterisë gjatë funksionimit. Kjo siguron performancën optimale dhe zgjat jetëgjatësinë e baterisë.
Jetëgjatësia dhe qëndrueshmëria: Bateria e tehut është krijuar për të pasur një jetë të ciklit më të gjatë, do të thotë se mund t'i rezistojë më shumë cikleve të ngarkimit dhe shkarkimit pa degradim të konsiderueshëm. Kjo rezulton në një bateri më të qëndrueshme dhe më të qëndrueshme.
Aftësi e shpejtë e karikimit: Bateria e Blade mbështet karikimin e shpejtë, duke lejuar rimbushjen e shpejtë dhe të përshtatshme. Me infrastrukturë të pajtueshme të karikimit të shpejtë, shoferët mund të arrijnë kohë më të shkurtër të karikimit dhe të kalojnë më pak kohë duke pritur.
Parametrat themelorë
Lloj automjeti | SUV |
Lloj energjie | EV/Bev |
NEDC/CLTC (km) | 635 |
Transmetim | Kuti ingranazhi me shpejtësi të vetme të automjetit elektrik |
Lloji i trupit dhe struktura e trupit | 5-Doors me 7 vende dhe kushineta e ngarkesës |
Lloji i baterisë dhe kapaciteti i baterisë (kWh) | Bateria e fosfatit të hekurit litium & 108.8 |
Pozicioni Motor & QTY | Fronti 1 + Rear 1 |
Energjia Elektrike e Motorit (KW) | 380 |
0-100km/H Koha e përshpejtimit | 4.4 |
Koha e karikimit të baterisë (H) | Ngarkesa e shpejtë: 0.5 Ngarkesa e ngadaltë: - |
L × W × H (mm) | 4900*1950*1725 |
Baza e rrotave (mm) | 2820 |
Madhësia e gomës | 265/45 R21 |
Material drejtues | Prej lëkure |
Material për sedilje | Lëkurë e mirëfilltë |
Materiale | Aliazh alumini |
Kontroll i temperaturës | Ajër i kondicionuar automatik |
Lloji i diellit | Sunroof panoramik i hapur i hapur |
Karakteristikat e brendshme
Rregullimi i pozicionit të timonit të timonit-elektrik lart-poshtë + mbrapa | Forma e ndërrimit-ndërroni ingranazhet me shirita elektronikë |
Timon shumëfunksional | Kreu lart në ekran |
Kujtesa e ngrohjes/timonit të timonit | Ekrani Qendror-15.6-inç Rotary & Touch LCD Ekran LCD |
Shfaqja e kompjuterit drejtues-ngjyra | Funksioni i karikimit pa tel të telefonit celular-para |
I gjithë instrumenti i kristalit të lëngshëm--12.3-inç | Kujtesa Elektrike e sediljes-Selia e drejtimit |
Kamer | Rregullimi i sediljes së shoferit-Mbështetja e pasme /mbështetëse /Mbështetje e lartë (4-drejtuese) /Mbështetje e këmbës /mbështetja e mesit (4-drejtimi) |
Rregullimi i sediljes së rreshtit të dytë-Rregullimi i Mbështetjes së Mbështetjes/Backrest/Lumbar (për ngarkesë shtesë-rregullim elektrik) | Rregullimi i sediljes së pasagjerit të përparmë-Mbështetje e përparme /mbështetëse /mbështetje e këmbës /mbështetje lumbare (4-drejtim) |
Funksioni i sediljes së përparme-ngrohja dhe ventilimi (për ngarkesë shtesë-masazh) | Funksioni i sediljes së pasme (për ngarkesë shtesë)-Ngrohja /ventilimi /masazhi |
Sedilja e rreshtit të dytë (për ngarkesë shtesë)-ngrohje /ventilim /masazh /ulëse të veçantë | Forma e mbështjelljes së sediljes së pasme-Shkalli poshtë |
Paraqitja e sediljeve-2-3-2 (për ngarkesë shtesë-2-2-2)) | Mbajtës i filxhanit të pasëm |
ARMRESTI I QENDRIT FRONT / E PAR | Thirrje për shpëtimin rrugor |
Sistemi i lundrimit satelitor | Ekrani i informacionit për gjendjen e rrugës së lundrimit |
Bluetooth/telefon makine | Interneti i Automjeteve/5G/OTA Përmirësimi/WiFi HotPots |
Sistemi i Kontrollit të Njohjes së Fjalimit -Multimedia/Navigacion/Telefon/Kondicioner/Sunroof | Altoparlanti QTY-12/kamera QTY-6/Radari i valës tejzanor QTY-12/Millimeter Wave Radar Qty-5 |
Sistemi inteligjent i montuar në automjet-diilink | Furnizimi me energji 220V/230V |
Media/Porti i Karikimit-USB/SD/Type-C | Dritarja elektrike e përparme/e pasme- e përparme dhe e pasme |
USB / Type-C-- Rreshti i përparmë: 2 / rreshti i pasmë: 2 (për ngarkesë shtesë-rreshti i përparmë: 2 / rreshti i pasmë: 4) | Funksioni kundër bllokimit të dritares |
Ndarja e bagazheve Ndërfaqja e energjisë 12V | Antiglare e brendshme e pasqyrës së pasme |
Dritarja elektrike me një prekje-të gjitha mbi makinë | Fshirëse e xhamit të pasëm |
Xhami i papërshkueshëm nga zëri i shumë shtresave-para | Kondicionimi i kondicionuar të pompës së nxehtësisë |
Pasqyra e Vanity e Brendshme-D+P | Dalja e ajrit të sediljes së pasme |
Funksioni i fshirjes së induksionit-lloji i induksionit të shiut | Pastrues ajri për pajisjen e filtrit CAR/PM2.5 në makinë |
Kondicioner i pavarur i pasëm | Pajisja me aromë brenda veturës |
Kontrolli i ndarjes së temperaturës | Gjenerator negativ i joneve |
Telekomandë nga aplikacioni celular-Nisja e automjeteve/Menaxhimi i ngarkesës/Kontrolli i kondicionimit/Kontrolli i kushteve të automjetit dhe diagnoza/Vendndodhja e automjetit & Gjetja/Mirëmbajtja dhe Emërimi i Riparimit |