Modeli kryesor BYD Tang EV Honor Edition 635KM AWD i vitit 2024, burimi kryesor më i ulët
Përshkrimi i Produktit
(1) dizajni i pamjes:
Pjesa e përparme: BYD TANG 635KM përdor një grilë të përparme me përmasa të mëdha, me të dyja anët e grilës së përparme që shtrihen deri te dritat e përparme, duke krijuar një efekt të fortë dinamik. Dritat LED janë shumë të mprehta dhe të pajisura me drita gjatë ditës, duke e bërë të gjithë faqen e përparme më tërheqëse. Anash: Kontura e karrocerisë është e lëmuar dhe dinamike, dhe çatia e efektshme është e integruar me karrocerinë për të zvogëluar më mirë rezistencën ndaj erës. Shirita zbukurues të kromuar përdoren për dekorim, duke shtuar një ndjesi luksi. Përveç kësaj, boshti i rrotës përdor një dizajn radikal, i cili është plot fuqi. Pjesa e pasme: Grupi i dritave të pasme përdor burime drite LED për të formuar një formë unike shiriti drite, e cila rrit njohjen. Pjesa e pasme e karrocerisë ka vija të lëmuara, duke përcjellë një ndjesi dinamike dhe stabiliteti. Në të njëjtën kohë, një paraqitje me dy shkarkime përdoret nën parakolpin e pasmë, i cili shton më tej ndjesinë sportive. Ngjyra e karrocerisë: BYD TANG 635KM ofron një larmi ngjyrash karrocerisë për konsumatorët, duke përfshirë të zezën dhe të bardhën tradicionale, si dhe argjendin, blunë dhe të kuqen më të personalizuara dhe në modë.
(2) dizajn i brendshëm:
Vendet dhe hapësira: Pjesa e brendshme përdor një dizajn të rehatshëm të vendeve, duke ofruar hapësirë të bollshme për këmbët dhe kokën, duke u lejuar pasagjerëve të shijojnë një përvojë më të rehatshme udhëtimi gjatë udhëtimeve të gjata. Materiali i vendeve mund të jetë prej lëkure të cilësisë së lartë ose materiale të tjera me cilësi të lartë. Paneli i instrumenteve: BYD TANG 635KM është i pajisur me një panel dixhital instrumentesh, i cili ofron informacion të plotë dhe intuitiv të drejtimit, duke përfshirë shpejtësinë e automjetit, kilometrazhin, gjendjen e baterisë, etj. Në të njëjtën kohë, ai përdor gjithashtu një ekran LCD me rezolucion të lartë, i cili është i lehtë dhe i përshtatshëm për t'u përdorur dhe ka efekte të qarta ekrani. Konzola qendrore: Konzola qendrore ka një dizajn të thjeshtë dhe elegant, dhe është e pajisur me një ekran LCD me prekje qendror që ofron navigim, argëtim, cilësime të automjetit dhe funksione të tjera. Ekrani me prekje përdor një ndërfaqe grafike moderne, e cila është e përgjegjshme dhe shumë e përshtatshme për t'u përdorur. Teknologjia në makinë: BYD TANG 635KM ka konfigurime të pasura të integruara teknologjike, të tilla si asistent inteligjent zanor, lidhje Bluetooth, karikim pa tel, etj., duke sjellë një përvojë më inteligjente dhe të përshtatshme në makinë. Përveç kësaj, është i pajisur me një sistem zanor me cilësi të lartë që ofron efekte zanore të shkëlqyera. Dekorimi i brendshëm i makinës: Detajet e dekorimit të brendshëm përdorin materiale me cilësi të lartë, siç janë fibrat e drurit, dekorimi metalik etj., për të rritur ndjesinë e përgjithshme të luksit. Pjesët kryesore si sediljet dhe timonët janë projektuar duke pasur parasysh humanizimin, duke u lejuar shoferëve dhe pasagjerëve të përjetojnë një përvojë të cilësisë së lartë të makinës.
(3) Qëndrueshmëria e fuqisë:
Sistemi elektrik i transmisionit: BYD TANG 635KM përdor një sistem tërësisht elektrik transmisioni, të pajisur me një motor elektrik efikas dhe një bateri litium-jon. Ky sistem i avancuar elektrik transmisioni jo vetëm që arrin zero emetime, por gjithashtu ofron performancë të fuqishme dhe performancë të besueshme të qëndrueshmërisë.
Distancë e lartë lundrimi: BYD TANG 635KM është i pajisur me një bateri me kapacitet të madh që mund të ofrojë një distance lundrimi deri në 635 kilometra. Kjo do të thotë që shoferët mund të shkojnë me besim në udhëtime të gjata pa pasur nevojë për karikim të shpeshtë.
Fuqi e fortë kuajsh: Sistemi elektrik i transmisionit BYD TANG 635KM ofron fuqi të fortë kuajsh, e cila mund të sigurojë fuqi dhe performancë të mjaftueshme përshpejtimi. Qoftë në rrugët e qytetit apo në autostradë, shoferët mund të shijojnë dinamikë dhe manovrim të shkëlqyer të drejtimit.
Teknologjia e karikimit të shpejtë: Për të ofruar një përvojë karikimi më të përshtatshme, BYD TANG 635KM mbështet teknologjinë e karikimit të shpejtë. Duke përdorur pajisjet e karikimit të shpejtë, shoferët mund të karikojnë bateritë e tyre në një kohë të shkurtër, të shkurtojnë kohën e karikimit dhe të vazhdojnë të ngasin.
Sistem efikas i rikuperimit të energjisë: BYD TANG 635KM është i pajisur me një sistem efikas të rikuperimit të energjisë, i cili mund të rikuperojë energjinë gjatë frenimit dhe ngadalësimit dhe të ruajë energjinë në bateri. Ky sistem i rikuperimit të energjisë mund të përmirësojë shfrytëzimin e energjisë së automjetit dhe të zgjerojë gamën e tij të lundrimit.
(4) Bateria e tehut:
Siguri e Përmirësuar: Bateria Blade përdor një dizajn inovativ strukturor me një lidhje të përforcuar qelizë me qelizë, duke përmirësuar performancën e saj të sigurisë. Ajo i është nënshtruar testimeve rigoroze të sigurisë dhe përmbush standardet globale të sigurisë.
Dendësi më e lartë energjie: Bateria Blade ofron një dendësi më të lartë energjie krahasuar me bateritë tradicionale litium-jon. Kjo do të thotë se mund të ruajë më shumë energji në një paketim më të vogël dhe më të lehtë, duke lejuar një rreze më të gjatë ngarjeje.
Menaxhim i Përmirësuar Termik: Bateria Blade përmban një sistem të përmirësuar të menaxhimit termik, i cili ndihmon në kontrollin e temperaturës së baterisë gjatë funksionimit. Kjo siguron performancë optimale dhe zgjat jetëgjatësinë e baterisë.
Jetëgjatësia dhe qëndrueshmëria: Bateria Blade është projektuar të ketë një cikël jetëgjatësie më të gjatë, që do të thotë se mund t'i rezistojë më shumë cikleve të karikimit dhe shkarkimit pa degradim të konsiderueshëm. Kjo rezulton në një bateri më të qëndrueshme dhe jetëgjatë.
Mundësia e karikimit të shpejtë: Bateria Blade mbështet karikimin e shpejtë, duke lejuar karikim të shpejtë dhe të përshtatshëm. Me infrastrukturën e karikimit të shpejtë të pajtueshme, shoferët mund të arrijnë kohë më të shkurtra karikimi dhe të shpenzojnë më pak kohë duke pritur.
Parametrat bazë
Lloji i automjetit | SUV |
Lloji i energjisë | EV/BEV |
NEDC/CLTC (km) | 635 |
Transmetim | Kambio me një shpejtësi për automjete elektrike |
Lloji i trupit dhe struktura e trupit | 5-dyer, 7-vendesh dhe me kapacitet mbajtës ngarkese |
Lloji i baterisë dhe kapaciteti i baterisë (kWh) | Bateri litiumi fosfati hekuri dhe 108.8 |
Pozicioni dhe sasia e motorit | Përpara 1 + Mbrapa 1 |
Fuqia e motorrit elektrik (kW) | 380 |
Koha(at) e përshpejtimit 0-100 km/orë | 4.4 |
Koha e karikimit të baterisë (orë) | Karikim i shpejtë: 0.5 Karikim i ngadaltë: - |
Gjatësi × Gjerësi × Lartësi (mm) | 4900*1950*1725 |
Distanca e rrotave (mm) | 2820 |
Madhësia e gomave | 265/45 R21 |
Materiali i timonit | Lëkurë |
Materiali i sediljes | Lëkurë e vërtetë |
Materiali i rrotës | Aliazh alumini |
Kontroll i temperaturës | Kondicioner automatik |
Lloji i çatisë | Çati panoramike e hapshme |
Karakteristikat e brendshme
Rregullimi i pozicionit të timonit -- Ngritje elektrike + ulje përpara-mbrapa | Forma e ndërrimit të marsheve -- Marshet e ndërrimit me timon elektronik |
Timoni shumëfunksional | Ekran në Head Up |
Ngrohja e timonit/Memoria e timonit | Ekran qendror - ekran LCD me prekje dhe rrotullues 15.6 inç |
Drejtimi i ekranit të kompjuterit - me ngjyra | Funksioni i karikimit pa tel të telefonit celular -- Pjesa e përparme |
Instrument tërësisht me kristale të lëngshme --12.3 inç | Memorie elektrike për sediljen -- Sedilja e shoferit |
Kamera në makinë | Rregullimi i sediljes së shoferit -- Përpara-mbrapa / mbështetësja e shpinës / lart-poshtë (4 pozicione) / mbështetje për këmbët / mbështetje për pjesën e poshtme të shpinës (4 pozicione) |
Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë -- Rregullimi i mbështetjes përpara-shpinës/mbështetëses së shpinës/lumbarit (Me pagesë shtesë -- rregullim elektrik) | Rregullimi i sediljes së pasagjerit përpara -- Pjesa e përparme e shpinës/mbështetësja e shpinës/mbështetësja e këmbëve/mbështetja e mesit (4 drejtime) |
Funksioni i sediljes së përparme -- Ngrohja dhe ventilimi (Me pagesë shtesë -- masazh) | Funksioni i sediljes së pasme (me pagesë shtesë) -- Ngrohje / ventilim / masazh |
Vend i rreshtit të dytë (me pagesë shtesë) -- Ngrohje / ventilim / masazh / vende të ndara | Forma e shtrirjes së sediljes së pasme -- Zvogëlo shkallën |
Plani i ndenjëseve--2-3-2 (Me pagesë shtesë--2-2-2) | Mbajtëse filxhani në pjesën e pasme |
Mbështetëse krahu qendrore përpara / prapa -- Përpara dhe prapa | Thirrje për shpëtim rrugor |
Sistemi i navigimit satelitor | Shfaqja e informacionit të gjendjes së rrugës së navigimit |
Bluetooth/Telefon makine | Interneti i Automjeteve/Përmirësimi 5G/OTA/Pikat e nxehta të WIFI-t |
Sistemi i kontrollit të njohjes së të folurit -- Multimedia/navigacion/telefon/kondicioner/çati xhami | Sasia e altoparlantit--12/Sasia e kamerës--6/Radar me valë ultratinguj Sasia--12/Radar me valë milimetrike Sasia--5 |
Sistem inteligjent i montuar në automjet -- DiLink | Furnizim me energji 220V/230V |
Port media/karikimi -- USB/SD/Type-C | Xhama elektrikë përpara/mbrapa -- Përpara dhe prapa |
USB/Type-C-- Rreshti i përparmë: 2 / rreshti i pasmë: 2 (Me pagesë shtesë-- Rreshti i përparmë: 2 / rreshti i pasmë: 4) | Funksioni kundër bllokimit të dritares |
Ndërfaqe energjie 12V për ndarjen e bagazhit | Pasqyrë e brendshme e pasme - Anti-shkëlqim automatik |
Xham elektrik me një prekje - në të gjithë makinën | Fshirëse xhami të pasmë |
Xham shumështresor i papërshkueshëm nga zëri -- Pjesa e përparme | Pompë nxehtësie për ajër të kondicionuar |
Pasqyrë e brendshme për tualet -- D+P | Dalja e ajrit në sediljen e pasme |
Funksioni i fshirëses me induksion -- Lloji i induksionit të shiut | Pastrues ajri për makinën/pajisje filtri PM2.5 në makinë |
Kondicioner i pavarur i pasmë | Pajisje aromatizuese në makinë |
Kontroll i ndarjes së temperaturës | Gjenerator i joneve negative |
Kontroll në distancë me anë të aplikacionit celular -- Nisja/menaxhimi i karikimit të automjetit/kontrolli i ajrit të kondicionuar/pyetja dhe diagnostikimi i gjendjes së automjetit/vendndodhja dhe gjetja e automjetit/takimi për mirëmbajtje dhe riparim |