2024 AITO 1.5T me katër rrota aktive, Versioni Ultra, me rreze të zgjeruar, Burimi Kryesor më i Ulët
PARAMETRA BAZË
| Prodhim | AITO |
| Renditja | SUV i mesëm dhe i madh |
| Lloji i energjisë | me rreze të zgjeruar |
| Diapazoni elektrik i WLTC (km) | 175 |
| Diapazoni elektrik i CLTC (km) | 210 |
| Koha e shpejtë e karikimit të baterisë (orë) | 0.5 |
| Koha e ngarkimit të ngadaltë të baterisë (orë) | 5 |
| Diapazoni i shpejtë i karikimit të baterisë (%) | 30-80 |
| Diapazoni i ngarkimit të ngadaltë të baterisë (%) | 20-90 |
| Fuqia maksimale (kW) | 330 |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 660 |
| Kutia e shpejtësisë | Transmetim me një shpejtësi për automjetet elektrike |
| Struktura e trupit | SUV me 5 dyer, 5 vende |
| Motori | 1.5T 152 KF L4 |
| Motori (Ps) | 449 |
| Gjatësia * Gjerësia * Lartësia (mm) | 5020*1945*1760 |
| Përshpejtimi zyrtar 0-100 km/orë | 4.8 |
| Përshpejtimi zyrtar 0-50 km/orë | 2.2 |
| Shpejtësia maksimale (km/orë) | 190 |
| Konsumi i kombinuar i karburantit sipas WLTC (L/100km) | 1.06 |
| Konsumi i karburantit me pagesë minimale (L/100k) | 7.45 |
| Garancia e automjetit | 4 vjet ose 100,000 kilometra |
| Pesha e shërbimit (kg) | 2460 |
| Pesha maksimale e ngarkesës (kg) | 2910 |
| Gjatësia (mm) | 5020 |
| Gjerësia (mm) | 1945 |
| Lartësia (mm) | 1760 |
| Distanca e rrotave (mm) | 2820 |
| Baza e rrotës së përparme (mm) | 1635 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1650 |
| Këndi i afrimit (°) | 19 |
| Këndi i nisjes (°) | 22 |
| Struktura e trupit | SUV |
| Modaliteti i hapjes së derës | Derë me rrota |
| Numri i dyerve (secila) | 5 |
| Numri i vendeve (secila) | 5 |
| Kapaciteti i rezervuarit (L) | 60 |
| Vëllimi i trungut (L) | 686-1619 |
| Koeficienti i rezistencës ndaj erës (Cd) | - |
| Vëllimi i motorit (ml) | 1499 |
| Zhvendosja (L) | 1.5 |
| Formulari i marrjes | turbokompresor |
| Paraqitja e motorit | Mbajeni horizontalisht |
| Rregullimi i cilindrave | L |
| Numri i cilindrave (copë) | 4 |
| Numri i valvulave për cilindër (secila) | 4 |
| Numri i motorëve lëvizës | Motor i dyfishtë |
| Paraqitja e motorit | Përpara+mbrapa |
| Rrezja e baterisë WLTC (km) | 175 |
| Diapazoni i baterisë CLTC (km) | 210 |
| Lloji i dritares së çatisë | Drita panoramike e çatisë mund të hapet |
| Xham shumështresor i papërshkueshëm nga zëri | I gjithë automjeti |
| Materiali i timonit | dermë |
| Modeli i zhvendosjes | Ndërrimi elektronik i dorezës |
| Materiali i sediljes | imitim |
| Funksioni i sediljes së përparme | Ngrohje |
| Ventilim | |
| Masazh | |
| Funksioni i memories së sediljes elektrike | Vendndodhja e shoferit |
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | Rregullimi i mbështetëses së shpinës |
| Funksioni i sediljes së rreshtit të dytë | Ngrohje |
| Ventilim | |
| Masazh | |
| Numri i folësve | 19 bri |
| Drita e ambientit të brendshëm | 128 ngjyra |
| Modaliteti i kontrollit të temperaturës së kondicionerit | Kondicioner automatik |
| Kondicioner i pavarur i ajrit të pasmë | • |
| Ovulë ajri në sediljen e pasme | • |
| Kontroll i zonës së temperaturës | • |
| Pastrues ajri për makinën | • |
| Pajisja e filtrit PM2.5 në makinë | • |
| Gjenerator anionesh | • |
| Pajisje aromatizuese në makinë | • |
NGJYRA E JASHTME
NGJYRA E BRENDSHME
BRENDA
Hapësirë e rehatshme:Sediljet e përparme vijnë standard me rregullim elektrik dhe funksione ventilimi, ngrohjeje dhe masazhi të sediljeve, sedilja e shoferit mbështet memorien e sediljeve dhe ka altoparlantë në mbështetëset e kokës.
Hapësira e pasme:Dizajni i jastëkut të sediljes së pasme të AITO M7 është më i trashë, dyshemeja në mes të sediljes së pasme është e sheshtë, gjatësia e jastëkut të sediljes është praktikisht e njëjtë me atë të të dyja anëve, dhe mbështet rregullimin elektrik të këndit të mbështetëses. Të gjitha sediljet e pasme janë të pajisura me funksione standarde të ventilimit, ngrohjes dhe masazhit të sediljes.
Kondicioner i pavarur në pjesën e pasme:Të gjitha seritë AITO M7 janë të pajisura me ajër të kondicionuar të pavarur në pjesën e pasme si standard. Pas mbështetëses qendrore të krahut të përparmë ka një panel kontrolli, i cili mund të rregullojë funksionet e ajrit të kondicionuar dhe të sediljes, me ekrane të temperaturës dhe vëllimit të ajrit.
Tavolinë e vogël në pjesën e pasme:AITO M7 mund të pajiset me një tavolinë të vogël opsionale në pjesën e pasme. Mbështetëset e sediljeve të përparme janë të pajisura me një adaptor për instalimin e një tableti, i cili mund të përmbushë nevojat e argëtimit dhe të zyrës.
Butoni i shefit:AITO M7 vjen standard me një buton kryesor, të vendosur në anën e majtë të sediljes së pasagjerit, i cili i lehtëson pasagjerët e pasmë të rregullojnë pjesën e përparme dhe të pasme të sediljes dhe këndin e mbështetëses së shpinës.
Raporti i palosjes:Sediljet e pasme të modelit me pesë vende AITO M7 mbështesin një palosje në raport 4/6, duke e bërë shfrytëzimin e hapësirës fleksibël.
Të gjitha seritë AITO M7 janë të pajisura me aroma standarde për makinën, të cilat janëi disponueshëm në tre modele:Serenity Like Amber, Elegant Ruolin dhe Changsi Feng, si dhe tre përqendrime të rregullueshme: e lehtë, e moderuar dhe e pasur.
Masazh i sediljes:AITO M7 vjen standard me një funksion masazhi për sediljet e përparme dhe të pasme, i cili mund të rregullohet në ekranin qendror të kontrollit. Ekzistojnë tre mënyra për pjesën e sipërme të shpinës, belin dhe shpinën e plotë dhe tre nivele intensiteti të rregullueshme.
Ventilimi dhe ngrohja e sediljeve:Sediljet e përparme dhe të pasme të AITO M7 janë të pajisura me funksione ventilimi dhe ngrohjeje, të cilat mund të rregullohen në mes të ekranit qendror të kontrollit, dhe secila ka tre nivele rregullimi.
Kabina inteligjente:Konsola qendrore AITO M7 ka një dizajn të thjeshtë, me një sipërfaqe të madhe të mbuluar me lëkurë. Në mes është një rimeso druri me fije të përtejme dhe një dalje ajri e fshehur, me një altoparlant të spikatur sipër. Shtylla A në të majtë është e pajisur me një kamerë për njohjen e fytyrës.
Paneli i instrumenteve:Përpara shoferit është një panel instrumentesh LCD i plotë 10.25 inç. Ana e majtë tregon statusin e automjetit dhe jetëgjatësinë e baterisë, ana e djathtë tregon muzikën dhe pjesa e sipërme e mesme është ekrani i marsheve.
Ekrani qendror i kontrollit:Në qendër të konsolës qendrore ndodhet një ekran kontrolli qendror 15.6 inç, i pajisur me procesorin Kirin 990A, mbështet rrjetin 4G, përdor memorie 6+128G, përdor sistemin HarmonyOS, integron cilësimet e automjetit dhe ka një dyqan të integruar aplikacionesh.
Leva e marsheve kristalore:I pajisur me një levë marshi elektronik M7, të vendosur në konsolën qendrore. Pjesa e sipërme është bërë nga material kristali, me një LOGO pyetjeje brenda. Butoni i marshit P ndodhet pas levës së marshit.
Platformë karikimi pa tel:Rreshti i parë është i pajisur me dy pllaka karikimi pa tel, që mbështesin karikim pa tel deri në 50W dhe janë të pajisura me priza për shpërndarjen e nxehtësisë.
Dritë ambienti me 128 ngjyra:Drita ambientale me 128 ngjyra është standarde, dhe shiritat e dritave shpërndahen në konsolën qendrore, panelet e dyerve, këmbët dhe vende të tjera.
Ngarkim i shpejtë 100kW:Karikimi standard i shpejtë 100kW, karikimi i shpejtë 30-80% zgjat 30 minuta, karikimi i ngadaltë 20-90% zgjat 5 orë dhe mbështetet karikimi i kundërt.
Drejtim i asistuar:Funksione standarde të kalimit adaptiv me shpejtësi të plotë, parkimi automatik dhe mbajtjeje të korsisë.
PJESË E JASHTME
Dizajni i pamjes:Dizajni i faqes së përparme është i plotë dhe i qëndrueshëm, i pajisur me një shirit dritash për ditën të tipit transmision, LOGOJA në mes mund të ndriçohet dhe ka një lidar në pjesën e sipërme.
Dizajni i trupit:E pozicionuar si një SUV i mesëm deri në të madh, linjat anësore të makinës janë të buta dhe të shkurtra, rreshti i pasmë është i pajisur me xhama privatësie, pjesa e pasme e makinës është projektuar plotësisht, me LOGO-n e markës AITO në mes, dhe është e pajisur me drita të pasme të tipit tejdukshëm.
Dritat e përparme dhe dritat e pasme:Të dyja janë dizajne të tipit “through”, përdorin burime drite LED dhe mbështesin burime drite adaptive për larg dhe afër.