Versioni AITO 1.5T me katër rrota plus, Gama e zgjeruar, Burimi primar më i ulët
PARAMETRI BAZË
| Prodhimi | AITO |
| Rendit | SUV i mesëm dhe i madh |
| Lloji i energjisë | me rreze të zgjeruar |
| Gama elektrike WLTC (km) | 175 |
| Gama elektrike CLTC (km) | 210 |
| Koha e ngarkimit të shpejtë të baterisë (h) | 0.5 |
| Koha e ngarkimit të ngadaltë të baterisë (h) | 5 |
| Gama e ngarkimit të shpejtë të baterisë (%) | 30-80 |
| Gama e ngarkimit të ngadaltë të baterisë (%) | 20-90 |
| Fuqia maksimale (kW) | 330 |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 660 |
| Kuti ingranazhi | Transmision me një shpejtësi për automjetet elektrike |
| Struktura e trupit | SUV me 5 dyer, 5 vende |
| Motorri | 1.5T 152 HP L4 |
| Motori (Ps) | 449 |
| Gjatësia*Gjerësia* Lartësia (mm) | 5020*1945*1760 |
| Përshpejtimi zyrtar 0-100 km/h | 4.8 |
| Përshpejtimi zyrtar 0-50 km/h | 2.2 |
| Shpejtësia maksimale (km/h) | 190 |
| Konsumi i kombinuar i karburantit WLTC (L/100 km) | 1.06 |
| Konsumi i karburantit nën ngarkesën minimale (L/100k) | 7.45 |
| Garancia e automjetit | 4 vjet ose 100.000 kilometra |
| Pesha e shërbimit (kg) | 2460 |
| Pesha maksimale e ngarkesës (kg) | 2910 |
| Gjatësia (mm) | 5020 |
| Gjerësia (mm) | 1945 |
| Lartësia (mm) | 1760 |
| Baza e rrotave (mm) | 2820 |
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1635 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1650 |
| Këndi i afrimit (°) | 19 |
| Këndi i nisjes (°) | 22 |
| Struktura e trupit | SUV |
| Mënyra e hapjes së derës | Dera me lëkundje |
| Numri i dyerve (secila) | 5 |
| Numri i vendeve (secila) | 5 |
| Kapaciteti i rezervuarit (L) | 60 |
| Vëllimi i bagazhit (L) | 686-1619 |
| Koeficienti i rezistencës ndaj erës (Cd) | - |
| Vëllimi i motorit (mL) | 1499 |
| Zhvendosja (L) | 1.5 |
| Formulari i marrjes | turbocharging |
| Paraqitja e motorit | Mbajeni horizontalisht |
| Rregullimi i cilindrave | L |
| Numri i cilindrave (PCS) | 4 |
| Numri i valvulave për cilindër (secili) | 4 |
| Numri i motorëve lëvizës | Motor i dyfishtë |
| Paraqitja e motorit | Para + mbrapa |
| Gama e baterisë WLTC (km) | 175 |
| Gama e baterisë CLTC (km) | 210 |
| Lloji i dritares së qiellit | Dritarja panoramike mund të hapet |
| Xham me shumë shtresa të papërshkueshëm nga zëri | Makinë e tërë |
| Materiali i timonit | dermis |
| Modeli i zhvendosjes | Ndërrimi elektronik i dorezës |
| Materiali i sediljes | imitim |
| Funksioni i sediljes së përparme | Ngrohje |
| Ventilimi | |
| Masazh | |
| Funksioni i memories së sediljes elektrike | Sedilja e drejtimit |
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | Rregullimi i pjesës së pasme |
| Funksioni i sediljes në rreshtin e dytë | Ngrohje |
| Ventilimi | |
| Masazh | |
| Numri i folësve | 19 bri |
| Drita e brendshme e ambientit | 128 ngjyra |
| Modaliteti i kontrollit të temperaturës së kondicionerit | Kondicioner automatik |
| Kondicioner i pavarur i pasmë | • |
| Uelet me ajër të sediljes së pasme | • |
| Kontrolli i zonës së temperaturës | • |
| Pastrues ajri i makinave | • |
| Pajisja e filtrit PM2.5 në makinë | • |
| Gjenerator anion | • |
| Pajisja e aromës në makinë | • |
NGJYRA E JASHTME
NGJYRA E BRENDSHME
TË BRENDSHME
Hapësirë e rehatshme:Vendet e përparme vijnë standarde me rregullim elektrik dhe ajrim të sediljeve, funksione ngrohjeje dhe masazhi, sedilja e shoferit mbështet kujtesën e sediljeve dhe ka altoparlantë në mbështetëset e kokës.
Hapësira e pasme:Dizajni i jastëkut të sediljeve të pasme AITO M7 është më i trashë, dyshemeja në mes të sediljes së pasme është e sheshtë, gjatësia e jastëkut të sediljes është në thelb e njëjtë me atë të të dy anëve dhe mbështet rregullimin elektrik të këndit të mbështetëses.Të gjitha sediljet e pasme janë të pajisura me funksione standarde të ventilimit, ngrohjes dhe masazhit të sediljeve..
Kondicioner i pavarur i pasmë:Të gjitha seritë AITO M7 janë të pajisura me ajër të kondicionuar të pavarur nga pas si standard.Ekziston një panel kontrolli pas krahut qendror të përparmë, i cili mund të rregullojë funksionet e ajrit të kondicionuar dhe të sediljeve, me ekranet e temperaturës dhe vëllimit të ajrit.
Tabela e vogël e pasme:AITO M7 mund të pajiset me një tavolinë të vogël opsionale të pasme.Pjesa e pasme e sediljeve të përparme janë të pajisura me një përshtatës për instalimin e një tableti, i cili mund të plotësojë nevojat argëtuese dhe zyre.
Butoni i shefit:AITO M7 vjen standard me një buton boss, i vendosur në anën e majtë të sediljes së pasagjerit, i cili lehtëson pasagjerët e pasëm të rregullojnë pjesën e përparme dhe të pasme të sediljes dhe këndin e mbështetëses.
Raporti i palosjes:Sediljet e pasme të modelit AITO M7 me pesë ulëse mbështesin një palosje me raport 4/6, duke e bërë përdorimin e hapësirës fleksibël.
Të gjitha seritë AITO M7 janë të pajisura me aroma standarde në makinë, të cilat janënë dispozicion në tre modele:Serenity Like Amber, Elegant Ruolin dhe Changsi Feng, si dhe tre përqendrime të rregullueshme: të lehta, të moderuara dhe të pasura.
Masazh i sediljeve:AITO M7 vjen standard me një funksion masazhi të sediljeve për sediljet e përparme dhe të pasme, i cili mund të rregullohet në ekranin qendror të kontrollit.Ekzistojnë tre mënyra të pjesës së sipërme të shpinës, belit dhe shpinës së plotë dhe tre nivele të intensitetit të rregullueshëm.
Ventilimi dhe ngrohja e sediljeve:Vendet e përparme dhe sediljet e pasme të AITO M7 janë të pajisura me funksione ventilimi dhe ngrohjeje, të cilat mund të rregullohen në mes të ekranit qendror të kontrollit dhe secila ka tre nivele të rregullueshme.
Kabinë e zgjuar:Konzola qendrore AITO M7 ka një dizajn të thjeshtë, me një sipërfaqe të madhe të mbuluar me lëkurë.Në mes është një rimeso me kokrra druri të tipit të mesëm dhe një dalje ajri të fshehur, me një altoparlant të dalë sipër.Shtylla A në të majtë është e pajisur me një kamerë për njohjen e fytyrës.
Paneli i instrumenteve:Përpara shoferit është një panel instrumentesh LCD i plotë 10,25 inç.Ana e majtë tregon statusin e automjetit dhe jetëgjatësinë e baterisë, ana e djathtë tregon muzikën dhe pjesa e sipërme e mesme është ekrani i marsheve.
Ekrani qendror i kontrollit:Në qendër të tastierës qendrore është një ekran qendror kontrolli 15,6 inç, i pajisur me procesor Kirin 990A, mbështet rrjetin 4G, përdor memorie 6+128 G, drejton sistemin HarmonyOS, integron cilësimet e automjetit dhe ka një dyqan të integruar aplikacionesh.
Leva e marsheve kristal:E pajisur me një levë ingranazhi elektronik M7, e vendosur në tastierën qendrore të konzollës.Pjesa e sipërme është prej materiali kristali, me një LOGO pyetëse brenda.Butoni i marsheve P ndodhet prapa levës së marsheve.
Mbushja e karikimit me valë:Rreshti i përparmë është i pajisur me dy jastëkë karikimi me valë, që mbështesin karikim me valë deri në 50 W dhe i pajisur me priza për shpërndarjen e nxehtësisë.
Drita e ambientit me 128 ngjyra:Drita e ambientit me 128 ngjyra është standarde dhe shiritat e dritës shpërndahen në tastierën qendrore, panelet e dyerve, këmbët dhe vende të tjera.
Karikimi i shpejtë 100 kW:Karikimi i shpejtë standard 100 kW, karikimi i shpejtë 30-80% zgjat 30 minuta, karikimi i ngadaltë 20-90% zgjat 5 orë dhe mbështetet karikimi i kundërt.
Ngasja e asistuar:Funksionet standarde të lundrimit adaptiv me shpejtësi të plotë, parkimit automatik dhe mbajtjes së korsisë.
E JASHTME
Dizajni i pamjes:Dizajni i fytyrës së përparme është i plotë dhe i qëndrueshëm, i pajisur me një rrip të tipit të dritës së ditës, LOGO në mes mund të ndizet dhe ka një lidar në krye.
Dizajni i trupit:I pozicionuar si një SUV mesatar deri në të madh, linjat anësore të makinës janë të buta dhe të shkurtra, rreshti i pasmë është i pajisur me xham privatësie, pjesa e pasme e makinës është plotësisht e dizajnuar, me LOGO të markës AITO në mes dhe është e pajisur me dritat e pasme të tipit përmes.
Fenerët dhe dritat e pasme:Të dyja janë modele të tipit "përmes", përdorin burime drite LED dhe mbështesin burime adaptive të dritës larg dhe afër.