2024 XIAOPENG P7I MAX EV Versioni, burimi parësor më i ulët
Ngjyrë e jashtme
Parametri themelor

Lloji i baterisë: Bateria e fosfatit të hekurit litium
Gama e lundrimit elektrik CLTC Pure (KM): 550km
Energjia e baterisë (KWH): 64.4
Koha e shpejtë e karikimit të baterisë (H): 0.48
Për të gjithë shefat që këshillohen në dyqanin tonë, ju mund të kënaqeni:
1. Një grup falas i detajeve të konfigurimit të makinës për referencën tuaj.
2. Një konsulent profesional i shitjeve do të bisedojë me ju.
Për të eksportuar makina me cilësi të lartë, zgjidhni Edauto. Zgjedhja e Edauto do ta bëjë gjithçka të lehtë për ju.
Prodhim | Xiaopeng Auto |
Rendis | Makinë e mesme |
Lloj energjie | I pastër elektrik |
Gama Elektrike CLTC (KM) | 550 |
Koha e shpejtë e ngarkimit të baterisë (H) | 0.48 |
Gama e ngarkimit të shpejtë të baterisë (%) | 10-80 |
Fuqia maksimale (KW) | 203 |
Çift rrotullues maksimal (nm) | 440 |
Strukturë e trupit | 4-dyer, me 5 vende sedan |
Motor (PS) | 276 |
Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 4888*1896*1450 |
Zyrtare 0-100km/h Përshpejtimi (et) | 6.4 |
Shpejtësia maksimale (km/orë) | 200 |
Konsumi i karburantit ekuivalent të energjisë (L/100km) | 1.54 |
Garanci e automjetit | 5 vjet ose 120,000 kilometra |
Pesha e shërbimit (kg) | 2005 |
Pesha maksimale e ngarkesës (kg) | 2415 |
Gjatësia (mm) | 4888 |
Gjerësia (mm) | 1896 |
Lartësia (mm) | 1450 |
Baza e rrotave (mm) | 2998 |
Baza e rrotës së përparme (mm) | 1615 |
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1621 |
Këndi i afrimit (°) | 14 |
Këndi i nisjes (°) | 15 |
Strukturë e trupit | Makinë me tre ndarje |
Mënyra e hapjes së derës | Derë e lëkundur |
Numri i dyerve (secila) | 4 |
Numri i vendeve (PC) | 5 |
Fuqia totale e motorit (KW) | 203 |
Kuaj fuqi totale (PS) | 276 |
Çift rrotullues total motorik (NM) | 440 |
Fuqia maksimale e motorit të pasëm (KW) | 203 |
Queift rrotullues maksimal i motorit të pasëm (nm) | 440 |
Numri i motorëve lëvizës | Motor i vetëm |
Paraqitje në motor | kryerje |
Lloji i baterisë | Bateri fosfati e hekurit litium |
Sistemi i ftohjes së baterisë | Ftohje e lëngshme |
Gama Elektrike CLTC (KM) | 550 |
Fuqia e baterisë (KW) | 64.4 |
Konsumi i energjisë 100km (kWh/100km) | 13.6 |
Funksioni i Karikimit të Shpejtë | mbështetje |
Koha e shpejtë e ngarkimit të baterisë (H) | 0.48 |
Baatery FAST Charge Gama (%) | 10-80 |
Lloji kryesor | çelës i largët |
çelës bluetooth | |
Lloj drita e dritës | Dritat e segmentuara nuk mund të hapen |
Material drejtues | dermis |
Model ndërrimi | Ndërrimi elektronik i ndërrimit |
Ngrohja e timonit të timonit | > |
Dimensionet e metrit të kristalit të lëngshëm | 10.25 inç |
Material për sedilje | dermis |
Tipar i sediljes | Nxehtësi |
Ventilohem | |
Karakteristika e sediljes së rreshtit të dytë | Nxehtësi |
PM2.5 Pajisja e filtrit në makinë | > |
Përshkrimi i produktit
Në pjesën e jashtme
Elementet e trupit të Xiaopeng P7i janë të thjeshta, të ulëta dhe dizajni i kupës me trup të gjerë duket plot sportivitet. Dizajni i fytyrës së përparme të fytyrës së robotit duket e sheshtë me linja të buta. Dy radarët lazer të sapo shtuar janë integruar me fenerët. . Të dy dritat e përparme dhe të pasme miratojnë një dizajn të ndarë përmes tipit +, i cili shtrihet gjerësinë vizuale. Të gjitha seritë janë të pajisura me dritat ndihmëse drejtuese si standarde.
Kurba dinamike e trupit: Dizajni anësor i makinës është i thjeshtë, linjat janë elegante dhe të buta, dhe pamja e përgjithshme është e hollë. Pjesa e pasme e përparme dhe e pasme e shpejtë e shpejtë dhe e pasme e shpejtë janë plot me sportivitet.


Ndihma për drejtimin: E pajisur me 2 radarë lazer dhe çip Weida Orin-X, duke mbështetur sistemin e drejtimit të asistuar Xingp.
Komponentët e ndjerë: Pajisur me 12 kamera, 12 radarë tejzanor, 5 radarë milimetër dhe 2 lidars.
Urban NGP Navigation Sistemi i Drejtimit i Ndihmuar: Xiaopeng P7i mbështet ngarjen e asistuar nga navigacioni urban. Kur funksioni është i ndezur, ai automatikisht mund të identifikojë semaforët dhe automatikisht të shmangë pengesat.
NAVIGN NGP me shpejtësi të lartë NAVIGJIA E ASSISTUAR: Pasi Xiaopeng P7I fillon funksionin e drejtimit të drejtuar me shpejtësi të lartë, ai automatikisht mund të kalojë në korsinë optimale, automatikisht të dëbojë ose të hyjë në rampën, etj.
Parkimi i kujtesës: Xiaopeng P7i jo vetëm që mbështet parkimin automatik, por edhe parkimin në distancë dhe parkimin e kujtesës ndër-kati.
I brendshëm
Brendësia e Xiaopeng është e hollë. Konzola e qendrës është e thjeshtë në dizajn, me një dizajn me ekran të dyfishtë dhe pa butona fizike. Mbështjellja prej lëkure me sipërfaqe të madhe është shumë delikate, dhe dizajni i ngritur gjithashtu ka një ndjenjë më të shtresuar.
Instrumenti:Xiaopeng P7i është i pajisur me një instrument të plotë LCD 10.25 inç, i cili mund të shfaq gamën e lundrimit, shpejtësinë, informacionin e automjeteve, etj., Si dhe funksionet e navigimit dhe argëtimit të hartës.

Ekrani Qendror i Kontrollit:E pajisur me një ekran të kontrollit qendror 14.96 inç, të pajisur me çipin Qualcomm Snapdragon 8155, duke ekzekutuar sistemin XMART OS, dyqanin e aplikimeve të integruara, aplikacionet e palëve të treta mund të shkarkohen, dhe mbështet rrjetin 5G.
Jastëku i karikimit pa tel: Rreshti i përparmë është i pajisur me dy pads karikimi pa tel me një fuqi maksimale prej 15W, duke e bërë atë të përshtatshëm që shoferi dhe pasagjeri të ngarkojnë në të njëjtën kohë.

Drejtimi me shumë funksione:Adopton një dizajn të ri të timonit të drejtimit, përdor mbështjellës lëkure dhe dekorimin e plating të kromit, dhe gjithashtu shton një funksion të ngrohjes së timonit.
Zhvendosja e stilit të xhepit:Xiaopeng P7i miraton zhvendosjen e stilit të xhepit dhe integron një ndërprerës për funksionin e ndihmës së drejtimit. Kur vozitni me ingranazhe D, tërhiqeni përsëri për të ndezur ndihmën e drejtimit.
Vende:Vendet e përparme janë bërë nga materiali lëkure. Të dy vendet kryesore dhe ato të pasagjerëve janë të pajisura me funksione të ventilimit, ngrohjes dhe kujtesës së sediljeve dhe përdorin dizajn të ri ergonomik për të përmirësuar rehati. Ato mund të rregullohen përmes ekranit qendror të kontrollit, dhe ka tre nivele të rregullueshme. .
Vendet e pasme:Të pajisura me funksion të ngrohjes, dhe jastekët e sediljeve zgjaten për të siguruar mbështetje më të mirë të këmbëve.

Aromë:E pajisur me një funksion aromë, shishja e aromës është në kutinë e krahut të qendrës së përparme, e cila është e lehtë për tu zëvendësuar, dhe dizajni është shumë elegant.
Paneli i derës Trim:Panelet e dyerve janë të ndara me një larmi materialesh, të cilat natyrisht integron altoparlantët me panelet e dyerve dhe kanë një sens të fortë të projektimit.
Dalja e pasme e ajrit:Dalja e pasme e ajrit nuk mbështet rregullimin e pavarur të rreshtit të pasëm. Ekziston një ndërfaqe USB dhe ndërfaqe tip-C në daljen e ajrit.
Fuqia me një buton: Ekziston një buton i fuqisë me një buton përpara llambës së leximit të përparmë, i cili mund të fikë fuqinë e automjetit me një buton.
Butonat me porosi: Rreshti i pasëm është i pajisur me butona me porosi, dhe zgjimi i zërit mund të vendoset sipas nevojës.
Dynaudio Audio:Vjen standarde me 20 folës dhe mbështet 7.1.4 Dolby Atmos.
Kaliperët e frenave Brembo:Kaliperët standarde të frenave Brembo me katër pistona Brembo, të kombinuara me disqe të frenave të ventiluar Brembo, përmirësojnë aftësitë e frenimit të automjeteve.

Mënyrat e drejtimit:Standardi P7I vjen standard me modalitetin standard, modalitetin e rehatisë, mënyrën e sportit dhe tre mënyra të drejtimit.