2024 ORA 401km Lloji i Nderit, Burimi Primar më i Ulët
PARAMETRA BAZË
| Prodhim | Motori i Murit të Madh |
| Renditja | Makinë kompakte |
| Lloji i energjisë | Elektrike e pastër |
| Diapazoni elektrik i CLTC (km) | 401 |
| Koha e shpejtë e karikimit të baterisë (orë) | 0.5 |
| Koha e ngarkimit të ngadaltë të baterisë (orë) | 8 |
| Diapazoni i shpejtë i karikimit të baterisë (%) | 30-80 |
| Fuqia maksimale (kW) | 135 |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 232 |
| Struktura e trupit | Hatkback me 5 dyer, 5 vende |
| Motori (Ps) | 184 |
| Gjatësia * gjerësia * lartësia (mm) | 4235*1825*1596 |
| Pesha e shërbimit (kg) | 1510 |
| Gjatësia (mm) | 4235 |
| Gjerësia (mm) | 1825 |
| Lartësia (mm) | 1596 |
| Distanca e rrotave (mm) | 2650 |
| Baza e rrotës së përparme (mm) | 1557 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1557 |
| Struktura e trupit | Makinë me dy ndarje |
| Numri i vendeve (secila) | 5 |
| Numri i dyerve (secila) | 5 |
| lloji i çelësit | çelës telekomande |
| çelësi i Bluetooth-it | |
| Lloji i dritares së çatisë | Drita panoramike e çatisë mund të hapet |
| Ekran me ngjyra të kontrollit qendror | Ekran LCD me prekje |
| Madhësia e ekranit të kontrollit qendror | 10.25 inç |
| Materiali i timonit | korteks |
| Modeli i zhvendosjes | Ndërrimi elektronik i ndërrimit të ndërrimit |
| Materiali i sediljes | Lëkurë imituese |
| Funksioni i sediljes së përparme | ngrohje |
| ventilim | |
| masazh |
PJESË E JASHTME
Dizajni i pamjes: Pamja e ORA EV 2024 përvetëson një dizajn retro. Pjesa e përparme e makinës ka një numër të madh elementësh të lakuar që janë të rrumbullakët dhe të plotë, me fryrje të dukshme në të dyja anët. Dritat e përparme janë të rrumbullakëta në dizajn, të pajisura me një grilë të mesme të mbyllur, dhe shirita dekorativë kromi janë shtuar në të dyja anët e grilës së poshtme.
Dritat e përparme dhe të pasme: Dritat e përparme kanë një dizajn "syri maceje retro fantastik", i cili është i thjeshtë dhe i rrumbullakosur. Dritat e pasme janë të tipit "përtej" me një pozicion më të lartë dhe përdorin burime drite LED. Të pajisura me drita të gjata adaptive.
Dizajni i karrocerisë: ORA EV 2024 është pozicionuar si një makinë e vogël. Linjat anësore të makinës janë të buta dhe të plota, pjesa e pasme e makinës është e thjeshtë, dritat e pasme janë të integruara me xhamin e përparmë të pasmë dhe pozicioni është i lartë.
BRENDA
Hapësirë komode: ORA EV 2024 vjen standard me sedilje lëkure imituese, sedilja kryesore e shoferit është e pajisur me rregullim elektrik, sediljet e përparme janë të ventiluara, të ngrohta dhe të masazhuara, dhe sedilja e pasagjerit është e pajisur me rregullim elektrik.
Hapësira e pasme: Sedilja e pasme e ORA EV 2024 nuk ka një mbështetëse krahu qendrore dhe një mbështetëse koke në mes. Qendra e dyshemesë është pak e ngritur, me qepje diamanti në pjesën e sipërme të mbështetëses së sediljes dhe vija vertikale në pjesën e poshtme.
Çati panoramike: E pajisur me një çati panoramike të hapshme dhe tendë elektrike për diell.
Sediljet e pasme mund të palosen në mënyrë proporcionale: Sediljet e pasme të ORA EV 2024 mund të palosen në mënyrë proporcionale, duke e bërë shfrytëzimin e hapësirës më fleksibël.
Sedilje lëkure: Pjesa e sipërme e mbështetëses është projektuar në formë diamanti, sipërfaqja është lëkurë e lëmuar, pjesa e poshtme është në formën e shiritave vertikalë dhe sipërfaqja është e perforuar.
Kabina e Mençur: Pjesa e sipërme e konsolës qendrore të ORA EV 2024 është bërë nga material i butë, me një dizajn simetrik, përputhje ngjyrash të sipërme dhe të poshtme, një dalje ajri të tipit përmes në mes, me dekorim kromi, dhe konsola e poshtme është me dizajn të ndarë.
Paneli i instrumenteve: Paneli i shoferit është një panel instrumentesh 7 inç. Mesi i ekranit mund të kalojë për të shfaqur statusin dhe informacionin e automjetit. Ana e djathtë tregon shpejtësinë. Ka dy rrathë në të majtë dhe të djathtë të ekranit, të cilët shfaqin përkatësisht jetëgjatësinë e baterisë dhe rikuperimin e energjisë.
Ekrani qendror i kontrollit: Në mes të konsolës qendrore ndodhet një ekran 10.25 inç, i cili mbështet rrjetin 4G dhe përmirësimet OTA. Mund të lidhet me telefonat celularë përmes CarPlay dhe Hicar. Cilësimet e automjetit, muzika, videot dhe funksionet e tjera të argëtimit mund të shihen në ekran.
Timoni me dy rreze: Timoni i ORA EV të vitit 2024 ka një dizajn me dy rreze, qepje me dy ngjyra, stil retro, mbështjellje lëkure, mbështet ngrohjen e timonit dhe butonat në anën e djathtë mund të kontrollojnë kontrollin e shpejtësisë.
Butonat e kontrollit qendror: Nën konsolën qendrore ndodhet një rresht butonash kontrolli, me një formë retro dhe një sipërfaqe të kromuar, të cilët kontrollojnë kryesisht kondicionerin.
Karikim pa tel: Rreshti i parë është i pajisur me një panel karikimi pa tel, të vendosur përpara mbështetëses qendrore të krahut, i cili mbështet karikim pa tel deri në 50W dhe ka një funksion kujtese për harrimin e telefonit celular.
Porta e karikimit të shpejtë: Të gjitha seritë ORA EV 2024 mbështesin karikimin e shpejtë. Karikimi i shpejtë 30-80% zgjat 30 minuta, dhe karikimi i ngadaltë zgjat 8 orë. Porta e karikimit të shpejtë ndodhet në pjesën e përparme të djathtë të automjetit, dhe porta e karikimit të ngadaltë ndodhet në pjesën e përparme të majtë të automjetit.
Produkte të ngjashme
-
ORA GOOD CAT 400KM, Morandi II Anniversary Light...
Përshkrimi i Produktit (1) Dizajni i pamjes: Dizajni i faqes së përparme: Dritat LED: Dritat që përdorin burime drite LED ofrojnë shkëlqim dhe shikueshmëri më të mirë, si dhe konsum më të ulët të energjisë. Dritat e ditës: Të pajisura me drita LED për ditën për të rritur shikueshmërinë e automjetit gjatë ditës. Dritat e mjegullës së përparme: Ofrojnë efekte shtesë ndriçimi për të përmirësuar sigurinë e drejtimit në kushte me mjegull ose mot të keq. Dritat e dyerve me ngjyrën e karrocerisë...