2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, Burimi Primar më i Ulët
PARAMETRA BAZË
PARAMETRA BAZË | |
Prodhim | NIO |
Renditja | Makinë e mesme |
Lloji i energjisë | Elektrike e pastër |
Rrezja Elektrike CLTC (km) | 530 |
Koha e shpejtë e karikimit të baterisë (orë) | 0.5 |
Diapazoni i shpejtë i karikimit të baterisë (%) | 80 |
Fuqia maksimale (kW) | 360 |
Çift rrotullues maksimal (Nm) | 700 |
Struktura e trupit | Station wagon me 5 dyer, 5 vende |
Motori (Ps) | 490 |
Gjatësia * Gjerësia * Lartësia (mm) | 4790*1960*1499 |
Përshpejtimi zyrtar 0-100 km/orë | 4 |
Shpejtësia maksimale (km/orë) | 200 |
Garancia e automjetit | Tre vjet ose 120,000 kilometra |
Pesha e shërbimit (kg) | 2195 |
Pesha maksimale e ngarkesës (kg) | 2730 |
Gjatësia (mm) | 4790 |
Gjerësia (mm) | 1960 |
Lartësia (mm) | 1499 |
Distanca e rrotave (mm) | 2888 |
Baza e rrotës së përparme (mm) | 1685 |
Baza e rrotave të pasme (mm) | 1685 |
Këndi i afrimit (°) | 13 |
Këndi i nisjes (°) | 14 |
Struktura e trupit | Makinë karavan |
Modaliteti i hapjes së derës | Derë me rrota |
Numri i dyerve (secila) | 5 |
Numri i vendeve (secila) | 5 |
Vëllimi i trungut (L) | 450-1300 |
Koeficienti i rezistencës ndaj erës (Cd) | 0.25 |
Numri i motorëve lëvizës | Motor i dyfishtë |
Paraqitja e motorit | Përpara+mbrapa |
Lloji i baterisë | Bateri trevjeçare litium+litium hekur fosfat |
Sistemi i ftohjes së baterisë | Ftohje me lëng |
Zëvendësimi i energjisë | mbështetje |
Rrezja Elektrike CLTC (km) | 530 |
Fuqia e baterisë (kW) | 75 |
Dendësia e energjisë së baterisë (Wh/kg) | 142.1 |
Ndërrimi i modalitetit të drejtimit të automjetit | lëvizje |
ekonomi | |
standard/rehati | |
fushë dëbore | |
Derë thithëse elektrike | I gjithë automjeti |
Derë me dizajn pa kornizë | ● |
Bagazhi elektrik | ● |
Trungu i induksionit | ● |
Memoria e vendndodhjes së bagazhit elektrik | ● |
Lloji i çelësit | Çelësi i telekomandës |
Çelësi Bluetooth | |
Çelësat NFC/RFID | |
Çelësi dixhital UWB | |
Sistemi i aktivizimit pa çelës | ● |
Funksioni i aksesit pa çelës | I gjithë automjeti |
Fshih dorezat e dyerve elektrike | ● |
Funksioni i nisjes në distancë | ● |
Parangrohja e baterisë | ● |
Shkarkim i jashtëm | ● |
Lloji i dritares së çatisë | Mos e hapni dritaren panoramike të çatisë |
Funksioni i ngritjes së dritares me një çelës | I gjithë automjeti |
Funksioni i pasqyrës së jashtme të pasme | Rregullimi elektrik |
Palosje elektrike | |
Memorie për pasqyrën e pasme | |
Pasqyra e pasme po ngrohet | |
Rrotullim automatik me pamje nga prapa | |
Makina me kyç paloset automatikisht | |
Anti-shkëlqim automatik | |
Ekran me ngjyra të kontrollit qendror | Ekran OLED me prekje |
Madhësia e ekranit të kontrollit qendror | 12.8 inç |
Materiali i timonit | korteks |
Rregullimi i pozicionit të timonit | Rregullim elektrik lart e poshtë + rregullim përpara dhe prapa |
Modeli i zhvendosjes | Ndërrim elektronik i dorezës |
Timoni shumëfunksional | ● |
Memoria e timonit | ● |
Dimensionet e matësit të kristalit të lëngshëm | 10.2 inç |
Materiali i sediljes | Lëkurë imituese |
Funksioni i sediljes së përparme | nxehtësi |
Funksioni i memories së sediljes elektrike | Vendndodhja e shoferit |
Vendi i pasagjerit | |
Modaliteti i kontrollit të temperaturës së kondicionerit | Kondicioner automatik |
Pompë nxehtësie për ajër të kondicionuar | ● |
Dalja e ajrit në sediljen e pasme | ● |
Kontroll i zonës së temperaturës | ● |
Pastrues ajri për makinën | ● |
Pajisja e filtrit PM2.5 në makinë | ● |
Monitorimi i cilësisë së ajrit | ● |
PJESË E JASHTME
Dizajni i pamjes: NIO ET5T është një station wagon me 5 dyer dhe 5 vende. Pjesa e pasme e makinës është ridizajnuar bazuar në NIO ET5. Linjat janë tre-dimensionale, qendra vizuale e gravitetit është zhvendosur lart, pjesa e sipërme është e pajisur me një spoiler dhe difuzori i poshtëm është i njëjtë me atë të ET5.

Dizajni i karrocerisë: NIO ET5 pozicionohet si një makinë e madhësisë së mesme, me linja anësore të buta, një pjesë të pasme më të sheshtë, një raft bagazhesh në çati dhe një sipërfaqe të përparme që është në thelb e njëjtë me ET5, duke përdorur dizajnin e familjes X-Bar.

Dritat e përparme dhe dritat e pasme: Dritat e përparme përdorin dizajnin e ndarë në stilin familjar NIO, me dritat e ditës në pjesën e sipërme. Dritat e pasme përdorin një dizajn të tipit tejpërtej, përdorin burime drite LED dhe janë të pajisura me drita mjegulle LED të përparme, drita të gjata dhe të shkurtra adaptive dhe drita ndihmëse drejtimi.
Motor elektrik 360 kW: NIO ET5T përdor dy motorë me të katër rrotat aktive. Fuqia maksimale e motorit elektrik të përparmë është 150 kW, fuqia maksimale e motorit elektrik të pasmë është 210 kW, çift rrotullues total i motorit elektrik është 700 N.m dhe shpejtësia maksimale është 200 km/orë.
Funksioni i karikimit të shpejtë: NIO ET5T vjen standard me funksionin e karikimit të shpejtë. Nuk ka karikim të ngadaltë. Porta e karikimit ndodhet në pjesën e pasme të majtë të automjetit. Duhen 36 minuta për t'u karikuar deri në 80% me karikim të shpejtë. Mbështet ndërrimin e baterisë.
BRENDA
Hapësirë komode: NIO ET5T vjen standard me sedilje lëkure imituese. Rreshti i parë ka një dizajn sportiv dhe mbështetëset e kokës nuk janë të rregullueshme. Sediljet kryesore dhe të pasagjerit janë të pajisura me funksione memorieje sediljesh, ngrohjeje dhe masazhi.

Sediljet e pasme: Dyshemeja e pasme e NIO ET5E është e sheshtë, jastëku i mesëm i sediljes nuk është i shkurtuar dhe komoditeti i përgjithshëm është i mirë. Rripat e sigurimit janë të dizajnuar në të njëjtën ngjyrë si sediljet. Paketa e komoditetit mund të pajiset opsionalisht me ngrohje të sediljeve të pasme me një çmim shtesë.

Ndarja e pasme: Ndarja e pasme e NIO ET5T ka një kapacitet prej 450L. Të tre sediljet mund të palosen në mënyrë të pavarur. Vëllimi është 1300L kur palosen plotësisht. Ekziston gjithashtu një ndarje magazinimi nën mbulesë. Ka një ndarje magazinimi në të dyja anët e ndarjes së pasme. Çmontoni dritën e kampingut.

Çati panoramike: Çatia panoramike standarde e NIO ET5T nuk mund të hapet. Rreshtat e përparmë dhe të pasmë kanë një fushëpamje të gjerë dhe nuk janë të pajisura me tendë dielli.
Hapja e derës me një buton: E pajisur me dyer me thithje elektrike, të katër dyert në makinë hapen me buton.
Dalja e ajrit në pjesën e pasme: NIO ET5T është e pajisur me një kondicioner ajri me pompë nxehtësie dhe mbështet kondicionimin automatik të ajrit. Dalja e ajrit në pjesën e pasme ndodhet pas kutisë qendrore të mbështetëses së krahut përpara dhe është e pajisur me një ndërfaqe Type-C në pjesën e poshtme.
Sistemi i zërit 7.1.4: NIO ET5T vjen standard me një sistem zëri zhytës 7.1.4, me një total prej 23 altoparlantësh në makinë, të pajisur me teknologjinë Dolby Atmos.
Kabina e zgjuar: Konzola qendrore e NIO ET5T përdor një dizajn të thjeshtë në stilin familjar, me një sipërfaqe të madhe të mbështjellë me lëkurë, një dalje ajri të fshehur që kalon nëpër konsolën qendrore dhe NOMI-n ikonik të NIO-s sipër.
Paneli i instrumenteve: NIO ET5T vjen standard me një ekran LCD të plotë 10.2 inç, me një dizajn të hollë dhe një ndërfaqe të thjeshtë. Ana e majtë tregon shpejtësinë dhe jetëgjatësinë e baterisë, dhe ana e djathtë tregon informacione të tilla si muzika.

Timoni prej lëkure: Timoni standard prej lëkure ka një dizajn me tre rreze dhe është i njëjtë me ngjyrën e brendshme. Ai vjen standard me rregullim elektrik dhe memorie, dhe mund të pajiset me ngrohje të timonit për një çmim shtesë.

Leva elektronike e marsheve: NIO ET5T është e pajisur me një levë elektronike marshesh, e cila ka një dizajn të tërheqshëm dhe është e integruar në tastierë. Butoni i marsheve P ndodhet në anën e majtë.
NOMI: Qendra e konsolës qendrore të NIO ET5T është e pajisur me NOMI. Kur përdoret zëri, ajo do të kthehet në anë për ta zgjuar personin. Komandat e ndryshme zanore kanë shprehje të ndryshme.
Karikim pa tel: NIO ET5T është i pajisur me një panel karikimi pa tel në rreshtin e parë, të vendosur pas dorezës së marsheve, që mbështet karikim pa tel deri në 40W.
Dritë ambienti me 256 ngjyra: NIO ET5T vjen standard me dritë ambienti me 256 ngjyra. Shiritat e dritave janë të vendosura në konsolën qendrore, panelet e dyerve dhe këmbët. Kur është i ndezur, drita ambienti ndihet më e fortë.
Ngarje e asistuar: NIO ET5T është i pajisur me ngarje të asistuar të nivelit L2, i pajisur me çip ngarjeje të asistuar NVIDIA Drive Orin, me një fuqi totale llogaritëse prej 1016TOPS, dhe i gjithë automjeti është i pajisur me 27 pajisje perceptimi.
Ngarje me asistencë të nivelit L2: NIO ET5T vjen standard me shpejtësi të plotë adaptive të shpejtësisë, mbështetje për mbajtjen e korsisë, parkim automatik, ndihmë automatike për ndërrimin e korsisë, parkim me kontroll të largët, etj.
Pajisjet e perceptimit: NIO ET5T vjen standard me 27 pajisje perceptimi, duke përfshirë 11 kamera, 12 radarë tejzanorë, radarë me valë 5 milimetërshe dhe 1 lidar.