2024 NIO ES6 75KWH, burimi parësor më i ulët
Parametri themelor
| Prodhim | NiO |
| Rendis | SUV me madhësi të mesme |
| Lloj energjie | I pastër elektrik |
| Gama Elektrike CLTC (KM) | 500 |
| Fuqia maksimale (KW) | 360 |
| Çift rrotullues maksimal (nm) | 700 |
| Strukturë e trupit | SUV me 5 dyer, me 5 vende |
| Motor | 490 |
| Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 4854*1995*1703 |
| Zyrtare 0-100km/h Përshpejtimi (et) | 4.5 |
| Shpejtësia maksimale (km/orë) | 200 |
| Garanci e automjetit | 3 vjet ose 120,000 |
| Pesha e shërbimit (kg) | 2316 |
| Pesha maksimale e ngarkesës (kg) | 1200 |
| Gjatësia (mm) | 4854 |
| Gjerësia (mm) | 1995 |
| Lartësia (mm) | 1703 |
| Baza e rrotave (mm) | 2915 |
| Baza e rrotës së përparme (mm) | 1711 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1711 |
| Numri i vendeve (secila) | 5 |
| Numri i dyerve (secila) | 5 |
| Numri i motorëve lëvizës | Motor i dyfishtë |
| Paraqitje në motor | Përpara+pasme |
| Gama Elektrike CLTC (KM) | 500 |
| Funksioni i Karikimit të Shpejtë | mbështetje |
| Ekrani i Ngjyrave të Kontrollit të Qendrës | Prekni ekranin LCD |
| Madhësia e ekranit të qendrës | 12.8 inç |
| Materiali i ekranit të qendrës | I përmirësuar |
| Material drejtues | lëvore |
| Model ndërrimi | Ndërrimi elektronik i dorezës |
| Kujtesa e timonit | > |
| Material për sedilje | Lëkure imituese |
| Funksion i sediljes së përparme | Ngrohje |
Në pjesën e jashtme
Dizajni i pamjes: Miratimi i një gjuhe të projektimit të stilit familjar, dizajni i fytyrës së përparme është e thjeshtë, me linja të buta dhe një efekt të fortë tre-dimensional. Isshtë e pajisur me një grilë të mbyllur dhe fenerët e ndarë, dhe është i pajisur me një Lidar në majë.
Dizajni i trupit: I pozicionuar si një SUV me madhësi të mesme, dizajni anësor i makinës është i thjeshtë, me një dizajn të linjës së dritareve të sheshtë, të pajisur me doreza të dyerve të fshehura dhe një fund të plotë të pasmë. Të pajisura me dritat e tipit përmes dritës.
Fenerët: Pajisur me fenerët e ndarë dhe dritat e tipit përmes tipit, i gjithë sistemi përdor burime të dritës LED, të pajisura me fenerët gjeometrikë me shumë rreze dhe dritat e mjegullës së përparme LED, dhe mbështet funksionet adaptive larg dhe afër rrezeve.
I brendshëm
Kabineri i zgjuar: Konzola e qendrës Nio ES6 vazhdon konceptin e dizajnit të familjes, duke adoptuar një stil minimalist të projektimit, me një zonë të madhe të mbështjelljes prej lëkure, të pajisur me dalje ajrore të fshehura dhe rimeso të sipërme prej druri që kalon nëpër tastierën e qendrës.
Paneli i instrumenteve: Përpara shoferit është një panel instrument i plotë LCD 10.2 inç me një dizajn të thjeshtë ndërfaqe. Ana e majtë tregon shpejtësinë, jetën e baterisë, etj. Ana e djathtë tregon navigimin, muzikën, informacionin e automjeteve, etj.
Ekrani i Kontrollit të Qendrës: Në mes të tastierës së qendrës është një ekran AMOLED 12.8 inç, i pajisur me çipin Qualcomm Snapdragon 8155, duke ekzekutuar sistemin NOMI, duke mbështetur rrjetin 5G dhe cilësimet e automjeteve, cilësimet e kondicionimit dhe funksionet e argëtimit mund të kontrollohen nga makina.
Drejtimi i lëkurës: Nio ES6 vjen standard me një timon lëkure, i cili miraton një dizajn me tre folje dhe mbështet rregullimin elektrik.
Nomi: Pjesa e sipërme e tastierës qendrore e Nioes6 është e pajisur me një ekran interaktiv Nomi, i cili mund të rrotullohet sipas pozicionit të zgjimit të zërit. Komanda të ndryshme zanore korrespondojnë me reagime të ndryshme të shprehjes.
Dalja e fshehur e ajrit: Nioes6 miraton një dizajn të fshehur të daljes ajrore, e cila shkon në të gjithë tastierën e qendrës. Ajo vjen standarde me kondicionimin automatik dhe mbështet rregullimin e zonës së temperaturës.
Karikimi pa tel: Nio ES6 është i pajisur me një jastëk të karikimit pa tel në rreshtin e përparmë, i cili mbështet karikimin deri në 40W dhe ka një sipërfaqe kundër rrëshqitjes.
Hapësirë e rehatshme: Nio ES6 vjen standarde me vende lëkure imitimi.
Vendet e pasme: Kati i pasëm i Nio ES6 është i sheshtë, gjatësia e jastëkut të sediljes së mesme është e njëjtë me atë nga të dy anët, dhe sedilja e pasme mbështet rregullimin elektrik. Selia e pasme është e pajisur me një ekran kontrolli 6.6 inç që integron ajrin e kondicionuar, funksionet e sediljeve, rregullimin e muzikës, etj.
Ngrohja e sediljes: Ngrohja e sediljes së pasme mund të kontrollohet në ekranin e kontrollit të pasëm, dhe ka tre nivele të rregullueshme.
Rregullimi i mbështjelljes së sediljeve: Rreshti i pasëm i Nio ES6 është i pajisur me rregullim të këndit elektrik të mbështjelljes elektrike. Selia e pasme e pasagjerit mund të rregullohet në mënyrë të pavarur, dhe butonat e rregullimit janë të vendosura në të dy anët e sediljes.
Vendet e pasme palosen poshtë: Vendet e pasme mund të palosen në mënyrë të pavarur dhe mund të kombinohen sipas nevojës për të rritur kapacitetin e ngarkesave.
BOTS BOTS: Këndet e përparme dhe të pasme dhe të pasme të sediljes së pasagjerit mund të rregullohen në ekranin e kontrollit të pasëm.
Pasagjeri i Mbretëreshës: Një pasagjer i një mbretëreshë mund të instalohet, i pajisur me pushim të këmbës dhe këmbëve elektrike. Një total i rregullimit elektrik me 22 drejtime, me modalitetin me një buton zero-graviteti.
Produkte të lidhura
-
2024 NIO ET5T 75KWH TOURING EV, fillimi më i ulët ...
Parametri themelor Parametri themelor Prodhimi Nio Rank Renditja e Energjisë së Makinës me madhësi të mesme Lloji elektrik i pastër CLTC Gama Elektrike (KM) 530 Bateria Koha e shpejtë e ngarkesës (H) 0.5 Bateria e baterisë Gama e shpejtë e ngarkesës (%) 80 Fuqia maksimale (KW) 360 Torque maksimale (NM) 700 Struktura e trupit 5-derësh, 5-vende Stacioni Motor (PS) 490 gjatësi*gjatësi*Height (mm) 4790*1969 Përshpejtimi (et) 4 Shpejtësia maksimale (km/orë) 200 garanci e automjeteve Thre ...