2024 AION V REX 650 Versioni, burimi parësor më i ulët
Parametri themelor
| Prodhim | Aion |
| Rendis | Kompakt SUV |
| Lloj energjie | EV |
| Gama Elektrike e Pastër CLTC (KM) | 650 |
| Fuqia maksimale (KW) | 165 |
| Çift rrotullues maksimal (nm) | 240 |
| Strukturë e trupit | 5-Doors, SUV me 5 vende |
| Motor (PS) | 224 |
| Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 4605*1876*1686 |
| Zyrtare 0-100km/h Përshpejtimi (et) | 7.9 |
| Shpejtësia maksimale (km/orë) | 160 |
| Pesha e shërbimit (kg) | 1880 |
| Gjatësia (mm) | 4605 |
| Gjerësia (mm) | 1876 |
| Lartësia (mm) | 1686 |
| Baza e rrotave (mm) | 2775 |
| Baza e rrotës së përparme (mm) | 1600 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1600 |
| Këndi i afrimit (°) | 19 |
| Këndi i nisjes (°) | 27 |
| Strukturë e trupit | SUV |
| Mënyra e hapjes së derës | Derë e lëkundur |
| Numri i derës (secila) | 5 |
| Numri i vendeve (secila) | 5 |
| Vëllimi i Trungut (L) | 427 |
| Koeficienti i rezistencës ndaj erës (CD) | - |
| Numri i motorëve lëvizës | Motor i vetëm |
| Paraqitje në motor | parafjalë |
| Lloji i baterisë | Bateri fosfati e hekurit litium |
| Funksioni i Karikimit të Shpejtë | mbështetje |
| Lloji kryesor | çelës i largët |
| çelës bluetooth | |
| Lloj drita e dritës | Mos e hapni dritën e dritës panoramike |
| Dritarja Një funksion i ngritjes së çelësit | Automjet i plotë |
| Ekrani i Ngjyrave të Kontrollit Qendror | Prekni ekranin LCD |
| Madhësia e ekranit të kontrollit të qendrës | 14.6 inç4s |
| Sistemi i kontrollit të njohjes së të folurit | Sistem multimedial |
| Lundrim | |
| Telefonoj | |
| Kondicioner | |
| Dritare e dritës | |
| Ngrohje me sedilje | |
| Ventilim | |
| Masazh karrige | |
| Material drejtues | lëvore |
| Model ndërrimi | Ndërrimi elektronik i ndërrimit |
| Timon | > |
| Zhvendosje e timonit | - |
| Ngrohja e rrotës steeing | - |
| Kujtesa e rrotës steeing | - |
| Material për sedilje | Lëkure imituese |
| dermis | |
| Funksion i sediljes së përparme | Ngrohje |
| Ventilim | |
| Masazh |
Detyrë
Dizajni i pamjes: Shfaqja e 2024 AION V miraton një gjuhë të re të projektimit, me një fytyrë të plotë të përparme dhe një rrethim të përparmë të integruar, i cili integron në mënyrë të përsosur grilën e përparme dhe parakolpin. Isshtë çiftuar me fenerët LED të ndarë për të krijuar një ndjenjë të së ardhmes dhe teknologjisë. Ka një sens stili dhe forma e përgjithshme është e thjeshtë. Ka një Lidar në mes të çatisë.
Dizajni i trupit: AION V pozicionohet si një SUV kompakte, e pajisur me panele të zeza të zbukurimit për të përmirësuar muskulitetin e automjetit. Bishti ka një formë të plotë, një dizajn të thjeshtë dhe logon e Aion në mes.
Dizajni i pamjes: Fytyra e përparme e Aion v miraton një mbyllje të integruar të përparme, e cila integron në mënyrë të përsosur grilën e përparme dhe parakolpin. Isshtë çiftuar me fenerët LED të ndarë për të krijuar një sens futuristik dhe teknologjik, dhe forma e përgjithshme është e thjeshtë.
Fenerët dhe dritat e dritave: Të gjitha seritë AION V janë të pajisura me burime të dritës me rreze LED të lartë dhe të ulët dhe dritat e drejtimit të ditës si standarde. Ata adoptojnë një dizajn të ndarë, me një formë më të plotë dhe një sens të fortë të teknologjisë. Forma e dorezës së derës së pasme është e lidhur me dritat e dritave, duke dhënë një ndjenjë të fortë të përgjithshme.
I brendshëm
Kabina e zgjuar: Konzola AION V Center ka një dizajn më të thjeshtë, të mbështjellë në një zonë të madhe të materialit, të pajisur me një ekran të madh lundrues në mes, priza qendrore e ajrit është e vendosur nën ekran, dhe është e pajisur me një timon të sapo krijuar me dy folje.
Drejtimi me dy folje: AION V është i pajisur me një timon me dy folje të mbështjellur me lëkure me butona rrotash lëvizëse nga të dy anët, një buton thirrjeje në të majtë dhe një buton zgjimi zëri në të djathtë.
Karikimi pa tel: Ekziston një jastëk i karikimit pa tel në rreshtin e përparmë, i cili mbështet karikimin pa tel deri në 50W dhe ka një prizë për shpërndarjen e nxehtësisë.
Frigoriferi i makinës: Shiritat e qendrës së përparme janë të pajisura me frigorifer të makinës, i cili mbështet funksionet e ftohjes dhe ngrohjes.
Hapësira e rehatshme: Të gjitha vendet e Aon V janë të mbështjellura me lëkurë imitimi. Selia kryesore e shoferit mbështet tetë rregullime elektrike, sedilja e pasagjerit ka katër rregullime elektrike, dhe vendet e përparme janë të pajisura me funksione të ventilimit dhe ngrohjes.
Vende lëkure: Të gjitha seritë AION V janë të pajisura me vende prej lëkure imitimi, me qëndisje logo në sipërfaqen e pasme, dizajnin e përputhjes së ngjyrave, cilësi të shpuar në sipërfaqe dhe qepje në të njëjtën ngjyrë si lëkura.
Funksioni i sediljes: AION V është i pajisur me funksione të ventilimit dhe ngrohjes për vendet kryesore dhe të pasagjerëve, të cilat janë të rregullueshme në tre nivele dhe mund të rregullohen në ekranin e kontrollit qendror.
Sunroof Panoramic: Aion V vjen standard me një diell panoramik jo të hapur, dhe një diell panoramik opsional.
Parametri themelor
| Prodhim | Motor i shkëlqyeshëm i murit |
| Rendis | Makinë kompakte |
| Lloj energjie | I pastër elektrik |
| Gama Elektrike CLTC (KM) | 401 |
| Koha e shpejtë e ngarkimit të baterisë (H) | 0,5 |
| Koha e ngadaltë e ngarkesës së baterisë (H) | 8 |
| Gama e ngarkimit të shpejtë të baterisë (%) | 30-80 |
| Fuqia maksimale (KW) | 135 |
| Çift rrotullues maksimal (nm) | 232 |
| Strukturë e trupit | Kapelë me 5 dyer, me 5 vende |
| Motor (PS) | 184 |
| Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 4235*1825*1596 |
| Pesha e shërbimit (kg) | 1510 |
| Gjatësia (mm) | 4235 |
| Gjerësia (mm) | 1825 |
| Lartësia (mm) | 1596 |
| Baza e rrotave (mm) | 2650 |
| Baza e rrotës së përparme (mm) | 1557 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1557 |
| Strukturë e trupit | Makinë me dy ndarje |
| Numri i vendeve (secila) | 5 |
| Numri i dyerve (secila) | 5 |
| Lloji kryesor | çelës i largët |
| çelës bluetooth | |
| Lloj drita e dritës | Mund të hapet drita panoramike e dritares |
| Ekrani i Ngjyrave të Kontrollit Qendror | Prekni ekranin LCD |
| Madhësia e ekranit të kontrollit të qendrës | 10.25 inç |
| Material drejtues | lëvore |
| Model ndërrimi | Ndërrimi elektronik i ndërrimit |
| Material për sedilje | Lëkure imituese |
| Funksion i sediljes së përparme | ngrohje |
| ventilim | |
| masazh |
Në pjesën e jashtme
Dizajni i pamjes: Shfaqja e vitit 2024 ORA EV miraton një dizajn retro. Pjesa e përparme e makinës ka një numër të madh elementësh të lakuar që janë të rrumbullakëta dhe të plota, me fryrje të dukshme nga të dy palët. Fenerët janë të rrumbullakët në dizajn, të pajisur me një grilë të mbyllur të mesme, dhe shirita dekorative të kromit shtohen në të dy anët e grilës së poshtme.
Fenerët dhe dritat e dritave: Fenerët janë një dizajn "syri i maceve retro të fantazisë", i cili është i thjeshtë dhe i rrumbullakosur. Dritat e dritave janë një dizajn përmes tipit me një pozicion më të lartë dhe përdorin burime të dritës LED. E pajisur me rreze të lartë adaptive.
Dizajni i trupit: Ora EV 2024 pozicionohet si një makinë e vogël. Linjat anësore të makinës janë të buta dhe të plota, pjesa e pasme e makinës është e thjeshtë, dritat e dritave janë të integruara me xhamin e pasëm, dhe pozicioni është i lartë.
I brendshëm
Hapësira e rehatshme: Ora EV e vitit 2024 vjen standarde me ulëse prej lëkure imitimi, shoferi kryesor është i pajisur me rregullim elektrik, vendet e përparme janë ventiluar, nxehen dhe masazhohen, dhe sedilja e pasagjerit është e pajisur me rregullim elektrik.
Hapësira e pasme: sedilja e pasme e vitit 2024 ORA EV nuk ka një forca të fortë qendrore dhe një kokë në mes. Qendra e dyshemesë është ngritur pak, me qepje diamanti në pjesën e sipërme të sediljes mbrapa dhe vija vertikale në fund.
Panoramic Sunroof: E pajisur me një diell panoramik të hapur dhe diell elektrik.
Vendet e pasme mund të palosen në mënyrë proporcionale: sediljet e pasme të vitit 2024 ORA EV mund të palosen proporcionalisht, duke e bërë përdorimin e hapësirës më fleksibël.
Vendi i lëkurës: Pjesa e sipërme e shpinës është projektuar në një formë diamanti, sipërfaqja është lëkure e lëmuar, pjesa e poshtme është në formën e shiritave vertikalë, dhe sipërfaqja është e shpuar.
Kabina e zgjuar: Pjesa e sipërme e tastierës së qendrës ORA EV 2024 është bërë nga materiali i butë, me një dizajn simetrik, përputhjen e ngjyrave të sipërme dhe të poshtme, një prizë ajri përmes tipit në mes, me dekorimin e kromit, dhe tastiera e poshtme është e një dizajni të ndarë.
Paneli i instrumenteve: Shoferi është një panel instrumenti 7-inç. Mesi i ekranit mund të kalojë në shfaqjen e statusit dhe informacionit të automjetit. Ana e djathtë tregon shpejtësinë. Ekzistojnë dy qarqe në të majtë dhe të djathtë të ekranit, të cilat shfaqin përkatësisht jetën e baterisë dhe rikuperimin e energjisë.
Ekrani i Kontrollit të Qendrës: Ekziston një ekran 10.25 inç në mes të tastierës qendrore, e cila mbështet rrjetin 4G dhe azhurnimet OTA. Mund të lidhet me telefonat celularë përmes CarPlay dhe Hicar. Cilësimet e automjeteve, muzika, videoja dhe funksionet e tjera të argëtimit mund të shihen në ekran.
Rrota e timonit me dy folje: Rrota e timonit të vitit 2024 ORA EV miraton një dizajn me dy folje, qepje me dy ngjyra, stil retro, mbështjellës lëkure, mbështet ngrohjen e timonit, dhe butonat në anën e djathtë mund të kontrollojnë kontrollin e lundrimit.
Butonat Qendrore të Kontrollit: Ekziston një rresht butonash kontrolli nën tastierën e qendrës, me një formë retro dhe një sipërfaqe të veshur me krom, e cila kryesisht kontrollon kondicionerin.
Karikimi pa tel: Rreshti i përparmë është i pajisur me një jastëk të karikimit pa tel, i vendosur përpara krahut qendror, i cili mbështet deri në 50W karikim pa tel dhe ka një funksion të harruar të kujtesës së telefonit celular.
Porti i Karikimit të Shpejtë: E gjithë 2024 ORA EV Series mbështesin ngarkimin e shpejtë. 30-80% Karikimi i shpejtë zgjat 30 minuta, dhe karikimi i ngadaltë zgjat 8 orë. Porti i shpejtë i karikimit është i vendosur në pjesën e përparme të djathtë të automjetit, dhe porti i ngadaltë i karikimit ndodhet në pjesën e përparme të majtë të automjetit.
Produkte të lidhura
-
2024 AION S MAX 80 STARSHINE 610KM VERSIONI EV, ...
Dizajni themelor i pamjes së parametrave: Fytyra e përparme ka linja të buta, fenerët adoptojnë një dizajn të ndarë dhe janë të pajisur me një grilë të mbyllur. Grilë e poshtme e marrjes së ajrit është në madhësi më të madhe dhe shkon në të gjithë fytyrën e përparme. Dizajni i trupit: I pozicionuar si një makinë kompakte, dizajni anësor i makinës është i thjeshtë, i pajisur me doreza të dyerve të fshehura, dhe dritat e dritave miratojnë një dizajn përmes tipit me logon e Aion më poshtë. Headlig ...
-
2022 Aion LX Plus 80d Versioni EV i flamurit, lo ...
Nivelet themelore të parametrave SUV me madhësi të mesme SUV Energjia e energjisë SUV me madhësi të pastër Elektrike Elektrike Elektrike Elektrike Elektrike (KM) 600 Fuqia Max (KW) 360 Torque maksimale (NM) Shtatëqind Struktura e trupit 5-dyer 5-Seater SUV ELEKTRIK Motor (PS) 490 Gjatësia*Gjerësia*Gjerësia*Height (mm) 4835*1935*1685 0-100KM Sistemi standard i parkimit automatik standard UPH ...
-
2023 aion y 510km plus 70 ev version Lexiang, lo ...
Përshkrimi i produktit (1) Dizajni i pamjes: Dizajni i jashtëm i GAC Aion Y 510km Plus 70 është plot me modë dhe teknologji. Dizajni i fytyrës së përparme: Fytyra e përparme e Aion y 510km plus 70 miraton një gjuhë të guximshme të projektimit të stilit të familjes. Grilat e marrjes së ajrit dhe fenerët janë integruar së bashku, duke e bërë atë të plotë me dinamikë. Pjesa e përparme e makinës është gjithashtu e pajisur me dritat e drejtimit të ditës LED, gjë që përmirëson njohjen dhe sigurinë. Linjat e automjeteve: B ...