Versioni i flamurit i BYD Formula Leopard Yunlien, Burimi kryesor më i ulët
PARAMETRI BAZË
niveli i mesëm | SUV |
Lloji i energjisë | hibrid plug-in |
Motorri | Hibrid plug-in L4 1.5T 194 kuaj fuqi |
Gama e pastër e lundrimit elektrike (km) CLTC | 125 |
Gama gjithëpërfshirëse e lundrimit (km) | 1200 |
Koha e karikimit (orë) | Karikimi i shpejtë 0.27 orë |
Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 30-80 |
Fuqia maksimale (kW) | 505 |
Gjatësia x gjerësia x lartësia (mm) | 4890x1970x1920 |
Struktura e trupit | SUV me 5 dyer, 5 vendesh |
Shpejtësia maksimale (km/h) | 180 |
Koha zyrtare e përshpejtimit deri në 100 kilometra (s) | 4.8 |
Konsumi i energjisë elektrike për 100 kilometra (kWh/100 km) | 24 kWh |
Periudha e garancisë së automjetit | 6 vjet ose 150,000 kilometra |
Struktura e trupit | SUV |
Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | 83 |
Lloji i çatisë së diellit | çati panoramike |
Timoni | material lëkure |
Timoni rregullohet | lart e poshtë+para dhe mbrapa |
Funksioni i timonit | kontroll me shumë funksione ngrohje |
Ekrani i kompjuterit të drejtimit | ngjyra |
Stili i instrumentit LCD | LCD i plotë |
Madhësia e njehsorit LCD (inç) | 12.3 |
Funksioni i sediljes me rresht | ngrohje ventilim |
Funksionet e sediljeve të rreshtit të dytë | ngrohje ventilim |
E JASHTME
Leopard 5 pozicionohet si një SUV me përmasa të mesme dhe adopton gjuhën e dizajnit "Leopard Power Aesthetics". Ka forme katrore. Pjesa e përparme është e pajisur me një grilë drejtkëndëshe që është e integruar me grupet e dritës në të dy anët. Parakolpi është i pajisur me panele dekorative metalike imituese, duke i dhënë një stil të ashpër. Madhësia e trupit të Leopard 5 është 4890/1970/1920 mm, me linja anësore të drejta, një raft i zi për bagazhe në çati, një shtyllë C më të gjerë dhe xhami privatësie në pjesën e pasme; pjesa e pasme e makinës është e thjeshtë dhe katrore dhe është e pajisur me një gomë rezervë të jashtme. Fenerët e Leopard 5 janë të dizajnit të "matricës aktuale", me dritat e ditës në formë katrore që kalojnë nëpër faqen e përparme dhe dritat e pasme janë të dizajnit vertikal të "koprës motorike" me tekstura të pasura të brendshme. Dritat standarde të mjegullës së përparme LED dhe dritat ndihmëse të drejtimit mbështesin rrezet adaptive të larta dhe të ulëta. Leopard 5 është i pajisur me një gomë rezervë me madhësi të plotë, e cila adopton një dizajn të jashtëm dhe ndodhet në qendër të derës së pasme. Paneli i sipërm mbrojtës adopton një dizajn bashkimi dhe LOGO e markës Leopard është në mes.
TË BRENDSHME
Konzola qendrore Leopard 5 adopton konceptin e dizajnit "super lock". Ka një formë të trashë, një sipërfaqe e madhe është e mbështjellë me lëkurë dhe është e pajisur me tre ekrane. Butonat e kristaltë në tastierën e poshtme janë shumë të personalizuar. Përpara shoferit është një panel instrumentesh LCD i plotë 12,3 inç. Ana e majtë tregon statusin e automjetit, konsumin e karburantit dhe informacione të tjera, ana e djathtë tregon navigimin e hartës, informacionin e medias, etj., këndi i poshtëm i majtë tregon jetëgjatësinë e baterisë dhe pozicioni i mesit i sipërm tregon shpejtësinë. Në qendër të tastierës qendrore është një ekran 15.6 inç 2.5K, i pajisur me një çip të personalizuar 6nm, mbështet rrjetin 5G, drejton sistemin FiLink dhe është i pajtueshëm me aplikacionet Android. Modelet e nivelit të mesëm dhe të lartë Leopard 5 janë të pajisura me një ekran 12,3 inç përpara sediljes së pasagjerit me softuer të integruar muzikor dhe video. Për të përmbushur nevojat e argëtimit, ai gjithashtu mbështet planifikimin e rrugës, projeksionin e ekranit celular dhe funksione të tjera, dhe mund të lidhet me ekrane të tjera.
Leopard 5 është i pajisur me një timon lëkure me katër fole. Dizajni i brendshëm është katror dhe i zbukuruar me pllaka argjendi. Butoni i majtë kontrollon drejtimin e asistuar dhe butoni i djathtë kontrollon automjetin. Më poshtë janë dy butona të ndërrimit të modalitetit të drejtimit. Ngrohja e timonit është standarde për të gjitha seritë. . Konsola është e pajisur me një rresht butonash kontrolli, të dizajnuara në stilin e butonave të kristaltë. E kuqja në mes është fillimi me një buton, dhe në të dyja anët janë EV/HEV, modaliteti i drejtimit dhe butonat e tjerë të ndërrimit. Ka dy butona metalikë në anën e majtë të dorezës së marsheve, të cilët kontrollojnë përkatësisht bllokimin e diferencialit të përparmë dhe të pasmë. Ka një mbështetëse krahu jashtë rrugës përpara ndihmësit të pilotit, i mbështjellë me lëkurë dhe mund të ketë një vend për ruajtje brenda. Leopard 5 është i pajisur me një transmetim elektronik vazhdimisht të ndryshueshëm. Doreza e marsheve ndodhet në tastierën qendrore dhe ka një dizajn ngritës. Butoni i ingranazhit P ndodhet në pjesën e sipërme të dorezës së marsheve. Rreshti i përparmë është i pajisur me një bllok karikimi me valë që mbështet karikim me valë deri në 50 W dhe ka një prizë për shpërndarjen e nxehtësisë në fund. Leopard 5 vjen standard me drita ambienti shumëngjyrëshe, me shirita drite të shpërndarë në të dy skajet e tastierës qendrore, këmbët dhe vende të tjera. Modelet e nivelit të ulët, të mesëm dhe të lartë Leopard 5 janë të pajisura përkatësisht me sedilje imituese, lëkurë origjinale dhe sedilje të përziera prej lëkure/kamoshi. Rreshtat e përparmë vijnë standarde me ventilim dhe ngrohje, dhe modelet e mesme dhe të larta janë të pajisura me masazh sediljeje. Vendet e pasme mbështesin rregullimin e këndit të mbështetëses dhe janë të pajisura me ngrohje standarde të sediljeve. Modeli i lartë ka gjithashtu një funksion të ventilimit të sediljeve, mbështet animin me raport 4/6 dhe mesi i dyshemesë është i sheshtë.