2023 BYD Formula Leopard Yunlien Versioni i flamurit, burimi parësor më i ulët
Parametri themelor
i nivelit të mesëm | SUV |
Lloj energjie | hibrid |
Motor | 1.5T 194 Hybrid Plug-in Hybrid me kuaj fuqi L4 |
Gama e lundrimit të pastër elektrik (km) CLTC | 125 |
Gama gjithëpërfshirëse e lundrimit (km) | 1200 |
Koha e ngarkimit (orët) | Karikimi i shpejtë 0.27 orë |
Kapaciteti i shpejtë i karikimit (%) | 30-80 |
Fuqia maksimale (KW) | 505 |
Gjatësia x Gjerësia x Lartësia (mm) | 4890x1970x1920 |
Strukturë e trupit | 5 dyer, 5-vendësh SUV |
Shpejtësia maksimale (km/orë) | 180 |
Koha zyrtare e nxitimit në 100 kilometra (a) | 4.8 |
Konsumi i energjisë elektrike për 100 kilometra (kWh/100km) | 24kWh |
Periudha e garancisë së automjeteve | 6 vjet ose 150,000 kilometra |
Strukturë e trupit | SUV |
Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | 83 |
Lloji i diellit | diell panoramik |
Timon | lëkurë materiale |
Rrota e timonit rregullon | lart dhe poshtë+përpara dhe mbrapa |
Funksion i timonit | kontroll me shumë funksione ngrohje |
Ekrani i kompjuterit drejtues | ngjyrë |
Stili i instrumentit LCD | LCD e plotë |
Madhësia e njehsorit LCD (inç) | 12.3 |
Funksion i rreshtit të rreshtit | ngrohje ventilim |
Funksionet e sediljes së rreshtit të dytë | ngrohje ventilim |
Në pjesën e jashtme
Leopard 5 është pozicionuar si një SUV me madhësi të mesme dhe miraton gjuhën e projektimit të "fuqisë së leopardit". Ka një formë katrore. Fytyra e përparme është e pajisur me një grilë drejtkëndëshe që është e integruar me grupet e dritës nga të dy palët. Parakolpi është i pajisur me panele dekorative të imitimit të metaleve, duke i dhënë asaj një stil të ashpër. Madhësia e trupit të leopardit 5 është 4890/1970/1920mm, me linja anësore të drejta, një raft bagazhi të zi në çati, një shtyllë C më e gjerë dhe gotë intimiteti në pjesën e pasme; Pjesa e pasme e makinës është e thjeshtë dhe katrore, dhe është e pajisur me një gomë rezervë të jashtme. Fenerët e Leopard 5 janë të dizajnit "Matrix aktual", me dritat e drejtimit të ditës në formë katrore që kalojnë nëpër fytyrën e përparme, dhe dritat e dritave janë të dizajnit vertikal "Motor Buckle" me tekstura të pasura të brendshme. Dritat standarde të mjegullës së përparme LED dhe dritat ndihmëse drejtuese mbështesin rreze të larta dhe të ulëta adaptive. Paneli i Gardës së Epërme miraton një dizajn të bashkimit, dhe logoja e markës Leopard është në mes.
I brendshëm
Console Leopard 5 Center miraton konceptin e projektimit "Super Lock". Ka një formë të trashë, një zonë e madhe është e mbështjellë me lëkurë, dhe është e pajisur me tre ekrane. Butonat kristal në tastierën e poshtme janë shumë të personalizuara. Përpara shoferit është një panel i plotë i instrumenteve LCD 12.3 inç. Ana e majtë tregon statusin e automjetit, konsumin e karburantit dhe informacione të tjera, ana e djathtë tregon navigimin e hartës, informacionin në media, etj., Këndi i poshtëm i majtë shfaq jetën e baterisë dhe pozicioni i lartë i mesëm shfaq shpejtësinë. Në qendër të tastierës qendrore është një ekran 15.6 inç 2.5k, i pajisur me një çip 6nm të personalizuar, mbështet rrjetin 5G, drejton sistemin e filinkut dhe është i pajtueshëm me aplikacionet Android. Leopard 5 modele të mesme dhe të larta janë të pajisura me një ekran 12.3 inç përpara sediljes së pasagjerëve me muzikë të integruar dhe softuer video. Për të përmbushur nevojat argëtuese, ai gjithashtu mbështet planifikimin e rrugës, projeksionin e ekranit celular dhe funksione të tjera, dhe mund të lidhet me ekranet e tjera.
Leopard 5 është i pajisur me një timon lëkure me katër folje. Dizajni i brendshëm është katror dhe zbukuruar me pllaka argjendi. Butoni i majtë kontrollon drejtimin e asistuar dhe butoni i djathtë kontrollon automjetin. Ekzistojnë dy butona ndërrimi të mënyrës së drejtimit më poshtë. Ngrohja e timonit të timonit është standard për të gjitha seritë. . Konzola është e pajisur me një rresht butonash kontrolli, të dizajnuara në stilin e butonave kristal. E kuqja në mes është fillimi me një buton, dhe nga të dy anët janë EV/HEV, mënyra e drejtimit dhe butonat e tjerë të ndërrimit. Ekzistojnë dy butona metalikë në anën e majtë të dorezës së ingranazhit, të cilat kontrollojnë përkatësisht bravat diferenciale të përparme dhe të pasme. Ekziston një armatim jashtë rrugës përpara bashkë-pilotit, të mbështjellë me lëkurë, dhe mund të ketë një vend ruajtjeje brenda. Leopard 5 është i pajisur me një transmetim elektronik vazhdimisht të ndryshueshëm. Doreza e ingranazheve është e vendosur në tastierën e qendrës dhe miraton një dizajn ngritës. Butoni i ingranazhit P është i vendosur në pjesën e sipërme të dorezës së ingranazhit. Rreshti i përparmë është i pajisur me një jastëk të karikimit pa tel që mbështet deri në 50W karikim pa tel dhe ka një dalje të shpërndarjes së nxehtësisë në fund. Leopard 5 vjen standard me drita ambienti me shumë ngjyra, me shirita të lehta të shpërndara në të dy skajet e tastierës qendrore, këmbëve dhe vendeve të tjera. Leopard 5 modele të ulëta, të mesme dhe të nivelit të lartë janë të pajisura me lëkurë imitimi, lëkurë origjinale dhe vende të përziera lëkure/kamoshi përkatësisht. Rreshtat e përparme vijnë standarde me ventilim dhe ngrohje, dhe modelet e mesme dhe të larta janë të pajisura me masazhin e sediljeve. Vendet e pasme mbështesin rregullimin e këndit të mbështetëseve, dhe janë të pajisura me ngrohje standarde të sediljeve. Modeli i lartë gjithashtu ka një funksion të ventilimit të sediljeve, mbështet pjerrësinë e raportit 4/6, dhe mesi i dyshemesë është i sheshtë.