Versioni kryesor i BYD Formula Leopard Yunlien 2023, Burimi më i ulët parësor
PARAMETRA BAZË
niveli i mesëm | SUV |
Lloji i energjisë | hibrid plug-in |
Motori | 1.5T 194 kuaj fuqi L4 plug-in hibrid |
Rrezja e lundrimit me energji elektrike (km) CLTC | 125 |
Diapazoni gjithëpërfshirës i lundrimit (km) | 1200 |
Koha e karikimit (orë) | Karikim i shpejtë 0.27 orë |
Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 30-80 |
Fuqia maksimale (kW) | 505 |
Gjatësia x gjerësia x lartësia (mm) | 4890x1970x1920 |
Struktura e trupit | SUV me 5 dyer, 5 vende |
Shpejtësia maksimale (km/orë) | 180 |
Koha zyrtare e përshpejtimit në 100 kilometra (s) | 4.8 |
Konsumi i energjisë elektrike për 100 kilometra (kWh/100km) | 24kWh |
Periudha e garancisë së automjetit | 6 vjet ose 150,000 kilometra |
Struktura e trupit | SUV |
Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | 83 |
Lloji i çatisë së jashtme | çati panoramike |
Timoni | material lëkure |
Rregullimi i timonit | lart e poshtë + përpara dhe mbrapa |
Funksioni i timonit | kontroll shumëfunksional ngrohje |
Duke drejtuar ekranin e kompjuterit | ngjyrë |
Stili i instrumentit LCD | LCD i plotë |
Madhësia e metrit LCD (inç) | 12.3 |
Funksioni i ulëses në rresht | ngrohje ventilim |
Funksionet e sediljeve në rreshtin e dytë | ngrohje ventilim |
PJESË E JASHTME
Leopard 5 pozicionohet si një SUV i mesëm dhe përvetëson gjuhën e dizajnit "Leopard Power Aesthetics". Ka një formë katrore. Pjesa e përparme është e pajisur me një grilë drejtkëndëshe që është e integruar me grupet e dritave në të dyja anët. Parakolpi është i pajisur me panele dekorative metalike imituese, duke i dhënë një stil të fortë. Madhësia e karrocerisë së Leopard 5 është 4890/1970/1920 mm, me vija anësore të drejta, një raft bagazhesh të zi në çati, një shtyllë C më të gjerë dhe xham privatësie në pjesën e pasme; pjesa e pasme e makinës është e thjeshtë dhe katrore, dhe është e pajisur me një gomë rezervë të jashtme. Dritat e përparme të Leopard 5 janë të dizajnit "current matrix", me drita dite në formë katrore që kalojnë nëpër sipërfaqen e përparme, dhe dritat e pasme janë të dizajnit vertikal "motor tockle" me tekstura të pasura të brendshme. Dritat standarde të mjegullës LED të përparme dhe dritat ndihmëse të drejtimit mbështesin dritat e gjata dhe të shkurtra adaptive. Leopard 5 është i pajisur me një gomë rezervë me madhësi të plotë, e cila përvetëson një dizajn të jashtëm dhe është e vendosur në qendër të derës së pasme. Paneli i sipërm mbrojtës përdor një dizajn bashkimi, dhe LOGOJA e markës Leopard është në mes.
BRENDA
Konzola qendrore e Leopard 5 përdor konceptin e dizajnit "super lock". Ka një formë të trashë, një sipërfaqe e madhe është e mbështjellë me lëkurë dhe është e pajisur me tre ekrane. Butonat prej kristali në konzolën e poshtme janë shumë të personalizuara. Përpara shoferit është një panel instrumentesh LCD i plotë 12.3 inç. Ana e majtë tregon statusin e automjetit, konsumin e karburantit dhe informacione të tjera, ana e djathtë tregon navigimin në hartë, informacionin mediatik etj., këndi i poshtëm i majtë tregon jetëgjatësinë e baterisë dhe pozicioni i sipërm i mesëm tregon shpejtësinë. Në qendër të konzolës qendrore është një ekran 15.6 inç 2.5K, i pajisur me një çip 6nm të personalizuar, mbështet rrjetin 5G, përdor sistemin FiLink dhe është i pajtueshëm me aplikacionet Android. Modelet e Leopard 5 të nivelit të mesëm dhe të lartë janë të pajisura me një ekran 12.3 inç përpara sediljes së pasagjerit me softuer të integruar për muzikë dhe video. Për të përmbushur nevojat e argëtimit, ai gjithashtu mbështet planifikimin e itinerarit, projeksionin e ekranit celular dhe funksione të tjera, dhe mund të lidhet me ekrane të tjera.
Leopard 5 është i pajisur me një timon lëkure me katër rreze. Dizajni i brendshëm është katror dhe i zbukuruar me pllaka argjendi. Butoni i majtë kontrollon asistencën për drejtimin dhe butoni i djathtë kontrollon automjetin. Më poshtë ka dy butona për ndërrimin e modalitetit të drejtimit. Ngrohja e timonit është standarde për të gjitha seritë. Konzola është e pajisur me një rresht butonash kontrolli, të dizajnuar në stilin e butonave prej kristali. Ai i kuq në mes është ndezja me një buton, dhe në të dyja anët janë butona EV/HEV, modaliteti i drejtimit dhe butona të tjerë për ndërrimin e modalitetit. Në anën e majtë të dorezës së marsheve ka dy butona metalikë, të cilët kontrollojnë përkatësisht kyçjet diferenciale të përparme dhe të pasme. Përpara bashkëpilotit ka një mbështetëse krahu për jashtë rrugës, të mbështjellë me lëkurë, dhe brenda mund të ketë një vend për ruajtje. Leopard 5 është i pajisur me një transmision elektronik me ndryshim të vazhdueshëm. Doreza e marsheve është e vendosur në konsolën qendrore dhe ka një dizajn ngritës. Butoni i marsheve P është i vendosur në pjesën e sipërme të dorezës së marsheve. Rreshti i parë është i pajisur me një jastëk karikimi pa tel që mbështet karikim pa tel deri në 50W dhe ka një prizë për shpërndarjen e nxehtësisë në pjesën e poshtme. Leopard 5 vjen standard me drita ambienti shumëngjyrëshe, me shirita dritash të shpërndara në të dy skajet e konsolës qendrore, në këmbët dhe në vende të tjera. Modelet Leopard 5 të nivelit të ulët, të mesëm dhe të lartë janë të pajisura përkatësisht me lëkurë imituese, lëkurë të vërtetë dhe sedilje të përziera prej lëkure/kamoshi. Rreshtat e parë vijnë standard me ventilim dhe ngrohje, dhe modelet e nivelit të mesëm dhe të lartë janë të pajisura me masazh sediljesh. Sediljet e pasme mbështesin rregullimin e këndit të mbështetëses së shpinës dhe janë të pajisura me ngrohje standarde të sediljeve. Modeli më i lartë gjithashtu ka një funksion ventilimi sediljesh, mbështet animin e raportit 4/6 dhe mesi i dyshemesë është i sheshtë.