Versioni kryesor i AION LX Plus 80D, burimi kryesor më i ulët, EV,
PARAMETRI BAZË
Nivelet | SUV me madhësi të mesme |
Lloji i energjisë | Elektrik i pastër |
Gama elektrike NEDC (km) | 600 |
Fuqia maksimale (kw) | 360 |
Çift rrotullues maksimal (Nm) | shtatëqind |
Struktura e trupit | SUV me 5 dyer me 5 vende |
Motor elektrik (Ps) | 490 |
Gjatësia*gjerësia*lartësia(mm) | 4835*1935*1685 |
Përshpejtimi 0-100 km/h | 3.9 |
Shpejtësia maksimale (km/h) | 180 |
Ndërprerësi i modalitetit të drejtimit | Sportive |
Ekonomia | |
Standard/komoditet | |
borë | |
Sistemi i rikuperimit të energjisë | standarde |
Parkim automatik | standarde |
Ndihmë përpjetë | standarde |
Zbritje e butë në shpatet e pjerrëta | standarde |
Lloji i çatisë së diellit | Dritaret panoramike nuk mund të hapen |
Dritaret e fuqisë së përparme/pasme | para/Pas |
Shtresa të shumta të xhamit të papërshkueshëm nga zëri | Rreshti i parë |
pasqyrë e brendshme e grimit | Drejtuesi kryesor + prozhektor |
Bashkëpilot+ndriçim | |
Funksioni i fshirësit me induksion | Lloji i ndjeshmërisë së shiut |
Funksioni i pasqyrës së jashtme të pamjes së pasme | Rregullimi i fuqisë |
Palosja elektrike | |
Kujtesa e pasqyrës së pasme | |
Ngrohje e pasqyrës së pasme | |
Rrotullimi automatik i kundërt | |
Kyçja e makinës paloset automatikisht | |
Ekrani me ngjyra i kontrollit qendror | Ekran LCD me prekje |
Madhësia e ekranit të kontrollit qendror | 15.6 inç |
Bluetooth/telefon makine | standarde |
Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit | Sistemet multimediale |
Navigimi | |
Telefoni | |
kondicioner | |
Sisteme inteligjente në makinë | ADIGO |
Karakteristikat e sediljeve të përparme | Ngrohje |
Ventilimi |
E JASHTME
AION LX PLUS vazhdon stilin e dizajnit të modelit aktual, por ne mund t'i dallojmë ato nga forma e fytyrës së përparme, veçanërisht rrethimi i përparmë.
Makina e re do të pajiset me tre lidarë me fokus të ndryshueshëm të gjeneratës së dytë në modelet e nivelit të lartë, duke arritur një fushë shikimi me mbulim të tërthortë prej 300 gradë dhe një rreze zbulimi maksimale prej 250 metrash, duke e ndihmuar automjetin të përmirësojë funksionet e tij inteligjente të ndihmës në drejtim. .
Forma e përgjithshme e anës së trupit të AION LX PLUS mbetet e pandryshuar. Edhe pse gjatësia e trupit është rritur me 49 mm, baza e rrotave është e njëjtë me modelin aktual. Bishti gjithashtu nuk ka ndryshuar shumë. Dritat e pasme të tipit të mesit përdoren ende, dhe stili i rrethimit të pasmë është gjithashtu më individual. Modeli i ri shton ngjyrat e trupit "Skyline Grey" dhe Pulse Blue për të pasuruar zgjedhjet e të gjithëve.
TË BRENDSHME
AION LX PLUS adopton një brendshme krejt të re. Ndryshimi më i dukshëm është se nuk përdor më një dizajn me ekran të dyfishtë dhe ka një ekran të pavarur 15,6 inç të madh në mes.
AION LX PLUS është i pajisur me sistemin më të fundit inteligjent IoT ADiGO 4.0, i cili shton modalitetin e drejtimit të kontrollit me zë, rikuperimin e energjisë, kontrollin e automjetit, etj. Çipi i sistemit të kabinës vjen nga çipi Qualcomm 8155. Dalja e ajrit është ndryshuar në një prizë elektronike të fshehur të ajrit. Drejtimi i erës së kondicionerit mund të rregullohet gjithashtu lart, poshtë, majtas dhe djathtas përmes ekranit qendror të kontrollit.
Timoni me shumë funksione me dy fole ka gjithashtu një formë të njohur dhe ndjesia që sjell mbështjellja prej lëkure është ende delikate. Paneli i plotë i instrumenteve LCD është ndryshuar në një dizajn të pavarur, me një shumëllojshmëri stilesh të ndërfaqes së ekranit për të zgjedhur dhe informacione të rregullta të drejtimit mund të shihen në të.
AION LX PLUS është i pajisur me një tendë panoramike, e cila zëvendëson xhamat aktualë të makinës. Stili i sediljes nuk është shumë i ndryshëm nga modeli aktual, dhe butësia dhe mbështjellja gjatë ngasjes janë të denja për t'u njohur. Përveç kësaj, funksionet e ngrohjes elektrike dhe ventilimit për sediljen e shoferit janë standarde. AION LX PLUS është i pajisur me një bagazh elektrik, por ende nuk ka një çelës në pjesën e jashtme të kapakut të bagazhit. Mund të hapet vetëm përmes butonit qendror të kontrollit ose çelësit të telekomandës.