2024 Versioni Luxury EV Luxury EV, Avatr Ultra Long Long, burimi parësor më i ulët
Parametri themelor
| Shitës | Teknologjia AVATR |
| Nivele | SUV mesatare deri në të mëdha |
| Lloj energjie | i pastër elektrik |
| Gama e baterisë CLTC (km) | 680 |
| Koha e shpejtë e ngarkimit (orët) | 0.42 |
| Gama e ngarkimit të shpejtë të baterisë (%) | 80 |
| Strukturë e trupit | SUV me 5 dyer 5-vendësh |
| Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 4880*1970*1601 |
| Gjatësia (mm) | 4880 |
| Gjerësia (mm) | 1970 |
| Lartësia (mm) | 1601 |
| Baza e rrotave (mm) | 2975 |
| Gama Elektrike CLTC (KM) | 680 |
| Fuqia e baterisë (KW) | 116.79 |
| Dendësia e energjisë së baterisë (WH/kg) | 190 |
| Konsumi i energjisë 100kW (kWh/100kW) | 19.03 |
| Garancia e sistemit tre-fuqi | Tetë vjet ose 160,000 km |
| Funksioni i Karikimit të Shpejtë | Mbështetje |
| Fuqia e ngarkuar e shpejtë (KW) | 240 |
| Koha e shpejtë e ngarkimit të baterisë (orët) | 0.42 |
| Koha e ngadaltë e ngarkimit të baterisë (orët) | 13.5 |
| Gama e ngarkimit të shpejtë të baterisë (%) | 80 |
| Kaloni i mënyrës së drejtimit | Sportiv |
| Ekonomi | |
| Standard/rehati | |
| Doganisht/Personalizim | |
| Sistem i rikuperimit të energjisë | Standard |
| Parkim automatik | Standard |
| Ndihmë përpjetë | Standard |
| Prejardhje e butë në shpatet e pjerrëta | Standard |
| Lloji i diellit | Dritat e segmentuara nuk mund të hapen |
| Dritaret e energjisë së përparme/të pasme | para/pas |
| Funksioni i ngritjes së dritares me një klikim | Makinë e plotë |
| Funksioni Anti-Pinching i Dritareve | Standard |
| Xhami i intimitetit të anës së pasme | Standard |
| Pasqyrë e brendshme e përbërjes | Shoferi kryesor+drita e përmbytjes |
| Bashkë-pilot+ndriçim | |
| Fshirëse e pasme | - |
| Funksioni i fshirjes së induksionit | Lloji i ndjerë të shiut |
| Funksioni i pasqyrës së pasme të pasqyrës së pasme | Rregullim i energjisë |
| Palosje elektrike | |
| Kujtesa e pasqyrës së pasme | |
| Ngrohja e pasqyrës së pasme | |
| Kthimi i kundërt automatik | |
| Bllokoni makinën automatikisht paloset | |
| Ekrani i Ngjyrave të Kontrollit të Qendrës | Prekni ekranin LCD |
| Madhësia e ekranit të kontrollit të qendrës | 15.6 inç |
| Ekrani i Argëtimit të Pasagjerëve | 10.25 inç |
| Bluetooth/telefon makine | standard |
| Ndërlidhja/Hartimi i Mobile | standard |
| Sistemi i kontrollit të njohjes së të folurit | Sistemet multimedia |
| Lundrim | |
| Telefon | |
| kondicioner | |
| Kontroll gjesti | standard |
| Njohje e fytyrës | standard |
| Material drejtues | Prej lëkure |
| Rregullimi i pozicionit të timonit të drejtimit | Elektrike lart dhe poshtë+nyje të përparme dhe të pasme |
| Formë zhvendosjeje | Ndërrim elektronik i ingranazheve |
| Timon me shumë pruksion | standard |
| Ndërrimet e timonit të timonit | - |
| Ngrohja e timonit të timonit | - |
| Kujtesa e timonit | standard |
| Drejtimi i ekranit të ekranit të kompjuterit | Ngjyrë |
| Pulti i plotë LCD | standard |
| Dimensione metër LCD | 10.25 inç |
| Brenda veçorisë së pasqyrës së pasme | Automatik anti-shkëlqim |
| Streaming Rearview Mirror | |
| Material për sedilje | |
| Rregullimi kryesor i sediljes katror Lloji i rregullimit | Rregullimi i përparëm dhe i pasëm |
| Rregullim i lartë dhe i ulët (me 4 drejtime) | |
| Mbështetje e belit (4-drejtimi) | |
| Karakteristikat e sediljeve të përparme | Ngrohje |
| Ventilim | |
| Masazh | |
| Rregullimi i sediljes së rreshtit të dytë | Rregullim i mbështjelljes |
Në pjesën e jashtme
Fytyra e përparme duket shumë e ashpër, dhe forma e fenerëve kontribuon shumë, me linja të mprehta dhe tre-dimensionale. Linjat e shpejtë dhe xhami vertikal i pasëm janë më tërheqës. Pjesa e pasme e makinës është në formë si një makinë tre-dimensionale.
Për një SUV me madhësi të mesme që përqendrohet në personalitetin dhe sportin, dizajni i dyerve pa kornizë është i domosdoshëm. Porti i karikimit është rregulluar në pjesën e pasme të makinës, me "përfshirjen" e CATL, dhe shpejtësia e shpejtë e karikimit të Avatrit është gjithashtu një pikë e theksuar.
I brendshëm
Dizajni i brendshëm është gjithashtu mjaft i ekzagjeruar, dhe ndjehet sikur është mbështjellë vetëm nga këto rreshta. "Beli i vogël" tre-dimensional në qendër të majës së tastierës qendrore quhet zyrtarisht "Vortex Vortex Vortex", i cili mund të interpretojë mënyra të ndryshme tematike sipas ndriçimit. Brendësia e pastër e bardhë është çiftuar me vende sportive tre-dimensionale, si dhe rripa sigurimi të verdhë dhe zbukurime të qepura. Efekti vizual është shumë me ndikim. Sunroof i përparmë përputhet në mënyrë të vendosur me gotën panoramike të diellit të pasëm, me një gjatësi të përgjithshme prej 1.83m × 1.33m, në thelb duke mbuluar tërë qiellin kur të shikoni lart. Hapësira në rreshtin e parë është mjaft e gjerë, dhe ka një ndarje të madhe ruajtjeje nën rreshtin qendror të rreshtit të përparmë, i cili mund të mbajë shumë sende të mëdha. Hapni krahun e pasëm dhe ka shumë ndarje praktike të ruajtjes brenda. Ekziston edhe një bagazh i përparmë me një kapacitet prej 95 litrash.
Fuqia maksimale e motorit të përparmë është 195 kW, fuqia maksimale e motorit të pasëm është 230 kW, dhe fuqia maksimale e kombinuar është 425 kW. Struktura e pezullimit është oborret e dyfishta në pjesën e përparme dhe shumë-lidhje në pjesën e pasme. Prodhimi i shkëlqyeshëm i energjisë i kombinuar me butësinë e vazhdueshme është edhe më i paharrueshëm.
Avatr miraton një model të lehtë të trupit, i cili mund të zvogëlojë peshën me 30%, duke i dhënë makinës një performancë dinamike më të qëndrueshme. Pajisja e izolimit të tingullit ka një efekt shumë të mirë në shtypjen e thatësisë së erës dhe zhurmës së gomave.